Ver Versão Completa : Sundown STX MOTARD...um pequeno sonho que virou um grande pesadelo
Há esqueci de falar, comprei a minha com 1 ano de uso no Leilão de Motos na Vila Maria(São Paulo) por isso esse preço, foi na época que custava R$7.000 zero!!!
Você já passou ela pra alcool tb né, sei que vai ter carinha me chamando de mentiroso mais uma vez peguei estrada com a minha pra ver quanto fazia e fui na manha, não passei de 90 KM/H, fiquei quase sempre em 80KM/H e consegui fazer 47KM/L :OK:, mais tb só foi uma vez :s,
Huhauhauhauhauha ... no alcool ? Acho que você deveria mandar sua moto para estudos na NASA.
Minha moto também já fez 47km/l andando na estrada. Sabe o que isso significa ? Você mediu errado. Em médias de qualquer coisa que seja, desprezamos sempre o melhor e o pior resultado, justamente porque é provável que ele esteja errado.
sandro_ventania
24-11-09, 13:27
A minha melhor marca foi a gasolina, fiz 40km/l ...e andando abaixo dos 80km/h sempre para tentar chegar a esse numero!
Mas de um modo em geral a média é 35km/l...eu faço acompanhamento integral e a media fica sempre entre 34 a 36km/l.
Stone...mas com 7.000 qual moto usada conseguiria ser muito mais moto??
Nem XR200...um amigo tem uma e ele pediu para andar na minha...após dar uma volta ele fez uma comparação...
" A sua parece que estou andando de mercedes, enquanto a minha parece que estou em cima de um trator"
A minha melhor marca foi a gasolina, fiz 40km/l ...e andando abaixo dos 80km/h sempre para tentar chegar a esse numero!
Mas de um modo em geral a média é 35km/l...eu faço acompanhamento integral e a media fica sempre entre 34 a 36km/l.
Stone...mas com 7.000 qual moto usada conseguiria ser muito mais moto??
Nem XR200...um amigo tem uma e ele pediu para andar na minha...após dar uma volta ele fez uma comparação...
" A sua parece que estou andando de mercedes, enquanto a minha parece que estou em cima de um trator"
twister usada, fazer usada!!!!!
Stone...mas com 7.000 qual moto usada conseguiria ser muito mais moto??
Nem XR200...um amigo tem uma e ele pediu para andar na minha...após dar uma volta ele fez uma comparação...
" A sua parece que estou andando de mercedes, enquanto a minha parece que estou em cima de um trator"
pegaria uma DT200r inteira... por 8000 já pego uma lander... por uns 5000 pego uma sahara...por uns 7000 pego uma tornado...uns 6000 numa CB450...meu amigo pagou 4800 numa falcon, mecânica perfeita, só precisa uma pintura completa
é só uma questão de gosto, eu particularmente acho que uma moto nova, de qualidade, estão todas muito caras, não compensa o preço pago, prefiro pegar uma moto mais velha pelo mesmo preço e que sei que é uma ótima moto
essa é só minha opinião
acho que mesmo depois de todas estas reclamações eu ainda pegaria uma :G :G
usada é claro, igual o stone falou, moto nova é muito caro, :o ta loko
Eu tive essa dúvida , mas preferi pegar minha STX 0 KM
Acho que a qualidade de uma moto usada depende muito do antigo dono e de como ela foi conservada....
Tem vi neguinho fazendo muita barbaridade com a moto.
ja ví tornado caindo aos pedaços....
Eu tive essa dúvida , mas preferi pegar minha STX 0 KM
Acho que a qualidade de uma moto usada depende muito do antigo dono e de como ela foi conservada....
Tem vi neguinho fazendo muita barbaridade com a moto.
ja ví tornado caindo aos pedaços....
Acho que a questão nem é essa, como não tenho sundown não vo opinar sobre ela mais vou citar um exemplo:
Vamos supor que eu compre uma motard zero km e vira e meche tenho que ficar remendando ela, ao passo que eu compre uma tornado usada e também de uns problemas. Acho que eu ficaria menos P da vida arrumando a moto usada do que fazendo remendo em uma zero km.
Mais é só um exemplo que to citando pessoal, sem pedras na mão hein euuaehauheauhe
Acho que a questão nem é essa, como não tenho sundown não vo opinar sobre ela mais vou citar um exemplo:
Vamos supor que eu compre uma motard zero km e vira e meche tenho que ficar remendando ela, ao passo que eu compre uma tornado usada e também de uns problemas. Acho que eu ficaria menos P da vida arrumando a moto usada do que fazendo remendo em uma zero km.
Mais é só um exemplo que to citando pessoal, sem pedras na mão hein euuaehauheauhe
Concordo cara... Mas volto a dizer....pelo menos aki em salvador.... Com a sundown zera..vc vai andar tranquilo sem correr o risco de colocarem uma arma em sua cabeça em plena luz do dia pra levar ela...já a tornado mesmo usada (ou qualquer outra moto honda ou yamaha) não posso dizer o mesmo....Falo isso porque nos ultimos meses três amigos meus já perderam twister (2) e tornado assim..os caras encostam no transito, metem a arma na cabeça e bye bye honda....
Volto a frisar... custo x beneficio da sundonw vale a pena sim....
Acho que a questão nem é essa, como não tenho sundown não vo opinar sobre ela mais vou citar um exemplo:
Vamos supor que eu compre uma motard zero km e vira e meche tenho que ficar remendando ela, ao passo que eu compre uma tornado usada e também de uns problemas. Acho que eu ficaria menos P da vida arrumando a moto usada do que fazendo remendo em uma zero km.
Mais é só um exemplo que to citando pessoal, sem pedras na mão hein euuaehauheauhe
Realmente, se eu comprasse uma moto 0 km e ela desse todos estes problemas, ficaria muito puto...
Deixando de lado a parte técnica, o que o cahsantos falou é verdade. E a coisa so tende a piorar, porque levar moto é muito facil..
Huhauhauhauhauha ... no alcool ? Acho que você deveria mandar sua moto para estudos na NASA.
Minha moto também já fez 47km/l andando na estrada. Sabe o que isso significa ? Você mediu errado. Em médias de qualquer coisa que seja, desprezamos sempre o melhor e o pior resultado, justamente porque é provável que ele esteja errado.
Não cara, essa média eu consegui fazer na gasolina, nunca coloquei álcool na motoca, acho que não errei o cálculo não, tem gente aqui que falou que já fez 61KM/L em YBR, os meus 47KM/L não é muito não, andando igual a véio depois do derrame faz isso sim!!!O difícil é andar assim!!!
:lol: ESSAS SUNDOWN , DAFRA ,SHINERAI ,TRAXX ETC SÃO MOTOS QUE COMPRAM UMA VEZ SÓ TREMENDA BOMBA.Tenho um primo meu que comprou uma SUNDOWN MAX em uso normal saiu a BIELA PARA FORA DO BLOCO de tão boa que são.
Sei lá..............rsss
Já to ficando doido..
Muita gente falam mal pra caramba da STX Motard, mais os donos falam bem.......... :o
Eu compraria uma usada pra mim, sem problema algum...
Ainda mais, se na cidade tivesse tanto assalto igual um amigo cirou anteriormente....
Credo, preferia andar numa motinha mais barata, mesmo que desce algum probleminha, do que andar um dia numa Honda e ser assaltado..
Aliás,, nem de honda eu ando mais.........rss (nem quero)
sandro_ventania
26-11-09, 17:17
pegaria uma DT200r inteira... por 8000 já pego uma lander... por uns 5000 pego uma sahara...por uns 7000 pego uma tornado...uns 6000 numa CB450...meu amigo pagou 4800 numa falcon, mecânica perfeita, só precisa uma pintura completa
é só uma questão de gosto, eu particularmente acho que uma moto nova, de qualidade, estão todas muito caras, não compensa o preço pago, prefiro pegar uma moto mais velha pelo mesmo preço e que sei que é uma ótima moto
essa é só minha opinião
Concordo que motos novas estão caras mesmo.
E pegar uma moto usada por bom preço é legal...uma falcon por 4.800,00 é muito bom! Eu cheguei a pesquisar isso, palavra!
Mas comprar moto usada é jogar na loteria!!!
Quando estava pesquisando, um amigo me ofereceu a sua tornado...pensei, pensei, pensei e decidi comprar 0km...(minha sorte não é lá essas coisas)...passado um tempo, conversando com o amigo da tornado, ele contou que só troca oleo a cada 12.000km :-/ :-/ :-/
Viu a bomba que me safei...e assim tem um monte de zé ruela por aí!
felippe_lokao
16-01-10, 00:06
Curti que pra uma 200cc até que ele responde bem.
responde bem mesmo so que a relação de coroa e pinhão é meio grande pra uma 200cc, eu tenho uma motard prata e pega 115 rapidinho + ñ passa disso. e estou satisfeito com aminha, estou com ela ja faz 2 anos e concordo com varios usuarios e descordo tbm, + geralmente falam mal pq nunk andaram numa pra ver como ela age no asfalto, podemos ter alguns problemas sabendo cuidar e sabendo zuar tbm, isso vai de cada peça que colocamos e da lubrifição. é isso ai abraço.
Apesar da idade avançada do topico tb vou deixa um testemunho aqui:
Comprei um STX 200 trail 2007, com alguns defeitinhos e tals, fui catando tudo e arrumadno a moto eu mesmo, pq tb sou adepto do fassa vc mesmo e do Fuja das concessionarias!
Hj ja rodei mais de 1500km com a moto, unica questao que estou com ela e a regulagem do carburador, quando peguei ela tava dando 19 por litro e hj da 25, mais dizem ke ela faz ate 30, nao sei como.....
Sobre a trepidaçao e facil resolver, abaixo do tanque tem 2 parafusos que precisam ser apertados sempre pq com o uso diario eles vao afrochando e a trepidaçao no guidao aumenta!
No mais a motoca e mto boa, mto macia e na estrada aqui em GO ela ja fez comigo 135km/H e sempre viajo numa media de 110 por hora....
http://sp2.fotolog.com.br/photo/2/50/28/ivaozim/1263216334517_f.jpg
ai a Zulona!
vlw abraz!
M_fantasma
16-01-10, 09:35
Apesar da idade avançada do topico tb vou deixa um testemunho aqui:
Comprei um STX 200 trail 2007, com alguns defeitinhos e tals, fui catando tudo e arrumadno a moto eu mesmo, pq tb sou adepto do fassa vc mesmo e do Fuja das concessionarias!
Hj ja fodei mais de 1500km com a moto, unica questao que estou com ela e a regulagem do carburador, quando peguei ela tava dando 19 por litro e hj da 25, mais dizem ke ela faz ate 30, nao sei como.....
Sobre a trepidaçao e facil resolver, abaixo do tanque tem 2 parafusos que precisam ser apertados sempre pq com o uso diario eles vao afrochando e a trepidaçao no guidao aumenta!
No mais a motoca e mto boa, mto macia e na estrada aqui em GO ela ja fez comigo 135km/H e sempre viajo numa media de 110 por hora....
http://sp2.fotolog.com.br/photo/2/50/28/ivaozim/1263216334517_f.jpg
ai a Zulona!
vlw abraz!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
felippe_lokao
16-01-10, 17:55
Apesar da idade avançada do topico tb vou deixa um testemunho aqui:
Comprei um STX 200 trail 2007, com alguns defeitinhos e tals, fui catando tudo e arrumadno a moto eu mesmo, pq tb sou adepto do fassa vc mesmo e do Fuja das concessionarias!
Hj ja rodei mais de 1500km com a moto, unica questao que estou com ela e a regulagem do carburador, quando peguei ela tava dando 19 por litro e hj da 25, mais dizem ke ela faz ate 30, nao sei como.....
Sobre a trepidaçao e facil resolver, abaixo do tanque tem 2 parafusos que precisam ser apertados sempre pq com o uso diario eles vao afrochando e a trepidaçao no guidao aumenta!
No mais a motoca e mto boa, mto macia e na estrada aqui em GO ela ja fez comigo 135km/H e sempre viajo numa media de 110 por hora....
http://sp2.fotolog.com.br/photo/2/50/28/ivaozim/1263216334517_f.jpg
ai a Zulona!
vlw abraz!
como se faz pra fazer 25 ou 30 por litro? a minha ta fazendo eu axo que 16 e ta com 2400kmh ainda.
como se faz pra fazer 25 ou 30 por litro? a minha ta fazendo eu axo que 16 e ta com 2400kmh ainda.
:drool: :drool: :drool:
caramba 16 por litro
Alan Ranieri
16-01-10, 19:42
Ta gastando igual uma R1 que locura...
Apesar da idade avançada do topico tb vou deixa um testemunho aqui:
Comprei um STX 200 trail 2007, com alguns defeitinhos e tals, fui catando tudo e arrumadno a moto eu mesmo, pq tb sou adepto do fassa vc mesmo e do Fuja das concessionarias!
Hj ja rodei mais de 1500km com a moto, unica questao que estou com ela e a regulagem do carburador, quando peguei ela tava dando 19 por litro e hj da 25, mais dizem ke ela faz ate 30, nao sei como.....
Sobre a trepidaçao e facil resolver, abaixo do tanque tem 2 parafusos que precisam ser apertados sempre pq com o uso diario eles vao afrochando e a trepidaçao no guidao aumenta!
No mais a motoca e mto boa, mto macia e na estrada aqui em GO ela ja fez comigo 135km/H e sempre viajo numa media de 110 por hora....
http://sp2.fotolog.com.br/photo/2/50/28/ivaozim/1263216334517_f.jpg
ai a Zulona!
vlw abraz!
BOG (bebedora oficial de gasolina).
Galera definitivamente essa marca se compara mto com as motinhas aki da Froteira com o Paraguay!!!
Vibram, quebra carenagem atoa, motor naum presta...
Pra mim é a mesma coisa!!!
Pergunta para aqueles que comprar uma Sundown:
Comprariam a mesma moto pela segunda vez?
se sim, porque?
se nao, porque?
como se faz pra fazer 25 ou 30 por litro? a minha ta fazendo eu axo que 16 e ta com 2400kmh ainda.
Mano quebrei cabeça com o Carburador da danada, desmontei ele todo, fechei totalmente a agulhinha e o parafuso da mistura... vou viajar com ela essa semana e ver como vai ser o desempenho na estrada! [ainda em testes]
A do meu cunhado era 2008 e Fazia 25 por litro na Trilha, issso la em MG, subino e desceno Serra...
so 1 e 2 marcha..
Agora sobre a pergunta do Buneco eu compraria outra STX sim, ainda mais se for pelo preço que peguei essa 4 e meio, 2007. Meu primo tem uma Tornado aki em GO e agente devez em quando pega umas retas e na arrancada ela nao fica pra traz, so nao tem tanto final mais e uma mto boa, leve e responde rapido.
E a minha nao vibra tanto!
tornadeiro rj
17-01-10, 10:39
Agora sobre a pergunta do Buneco eu compraria outra STX sim, ainda mais se for pelo preço que peguei essa 4 e meio, 2007. Meu primo tem uma Tornado aki em GO e agente devez em quando pega umas retas e na arrancada ela nao fica pra traz, so nao tem tanto final mais e uma mto boa, leve e responde rapido.
E a minha nao vibra tanto!
[/quote]
:lol: :lol: :lol:
felippe_lokao
19-01-10, 03:36
:drool: :drool: :drool:
caramba 16 por litro
é mano, ta fazendo 16, ñ sei se é porque esta nova ainda ou se pode ser a minha mão, e respondendo a pergunta do la em baixo, se compraria outro, sim compraria e com maior prazer, pois a saida dela é ignorante no semafro + depois perde pra uma cg de final ( pelo menos a minha que esta nova, não sei quando amaçiar o motor), + ja dei pau em fazer de arrancada + depois de 3 seg elame buscou como a minha moto fosse de brinquedo. :lol: :lol: :lol: fico no aguardo do teste da agulha do carbura do nosso amigo, caso de certo passa quantas voltas deu na agulha depois de ter fechado ele todo.
é mano, ta fazendo 16, ñ sei se é porque esta nova ainda ou se pode ser a minha mão, e respondendo a pergunta do la em baixo, se compraria outro, sim compraria e com maior prazer, pois a saida dela é ignorante no semafro + depois perde pra uma cg de final ( pelo menos a minha que esta nova, não sei quando amaçiar o motor), + ja dei pau em fazer de arrancada + depois de 3 seg elame buscou como a minha moto fosse de brinquedo. :lol: :lol: :lol: fico no aguardo do teste da agulha do carbura do nosso amigo, caso de certo passa quantas voltas deu na agulha depois de ter fechado ele todo.
Fala ai Felippe,
Entao, o lance foi o seguinte, essa semana fui 2 vezes numa city aqui perto da minha para ver o lance dos documentos da motoca, no total rodei 200km mais a mediçao foi feita so da primeira viagem, meu carburador com a mistura bem pobre [menos gasolina possivel e + AR] e o parafuso da mistura o que tem em cima do carbura ta tb todo fechado, e ela fez miseros 26,2 km por Litro melhorou 1km acima da media que tava fazendo.
Mais ainda vou continuar fazendo testes pois com essa regulagem ela perde um pouco na subida, mais continua respondendo rapido nas arrancadas....
Agora essa semana vou abastecer em outro posto e ver se tem diferença tb!
Felippe a sua Motard tem quantos km rodados?
Hasta!
Léo Borges
19-01-10, 18:51
:lol: ESSAS SUNDOWN , DAFRA ,SHINERAI ,TRAXX ETC SÃO MOTOS QUE COMPRAM UMA VEZ SÓ TREMENDA BOMBA.Tenho um primo meu que comprou uma SUNDOWN MAX em uso normal saiu a BIELA PARA FORA DO BLOCO de tão boa que são.
Depende do que você se refere a uso normal :-/ tenho uma max com 65,680km nunca me deu problema e olha que não "adulo" ela não ]:)
Cara um clolega meu comprou uma Stx amarela, no começo era uma moto muito boa e bonita,
depois de um tempo a M... começava a acontecer, começoiu a vazar óleo nas juntas do motor, ele levou na autorizada e eles não tinham a tão junta de vedação, então colocaram uma outra junta, não me lembro se era paralela ou se era de outra moto! E por ai foi...
Depois de apenas 7 meses de uso a motoca travou o motor, e o pior, com ele no meio da rua e na frente de um Ônibus!
Ele caiu mas com sorte o buzão não atropelou nem ele nem a moto, mas ele levou a sundown na justiça e só depois de um ano e meio ele pegou outra stx nova preta, mas até quando? :s
16km/l, tá bebendo igual a um carro popular que pesa 800 kilos, seu carburador deve estar desregulado, vc fez a primeira revisão completa?
16km/l, tá bebendo igual a um carro popular que pesa 800 kilos, seu carburador deve estar desregulado, vc fez a primeira revisão completa?
Com Certeza esse carburador tb nao esta normal.... ou o metodo utilizado para medir...
Hasta!
Putz...esse topico esta rendendo!!!
Sou +1 proprietario da STX feliz da vida com a menina...Tem quase 10,000 km e até agora é so a manutenção e revisoes a cada 3000 km..Curto ela demais!!!
E iDelanius,
sabe me dizer a media de km/litros que a sua stx faz com vc?
abrazzz
Ivaozim, a ultima viagem que fiz a média foi 28 km. Dentro da cidade, faz 25 km.
Detalhe, moro perto de Ouro Preto, MG e aqui quando não é subida, é descida!!! Só Ladeira esburacada.
Eu só saio da STX pra pegar uma Falcon!!
Apesar muitos falarem que ela é beberrona e ultrapassada, sou doido com essa moto!!!
Flws!!!!
Amigos, sou novo aqui no pequenas. Gostaria de deixar aqui meu depoimento sobre a "ordinária" STX. A uns dois anos tirei uma STX motard zerada da concessionária, na época era meu sonho de consumo, deixei de pegar uma Lander pq achei a STX muito agressiva.
1º) No primeiro mês com a moto tive problemas eletricos, a moto deu pane na minha garagem após um dia sem uso, não dava nem sinal da partida. Levei a moto a concessionaria, e foram trocados o retificador de corrente e a bateria.
2º) No segundo mês, os LED's da lanterna começaram a apagar pouco a pouco, e na revisão de 1.000km, a concessionária solicitou a peças que demorou aproximadamente 3 meses pra chegar. Comentários a parte a concessionária mexeu na minha placa e no caminho de volta ela caiu e entrou na roda. Tive que mandar fazer um placa e lacra-la novamente, a concessionária me deu um vale peças após mta discussão com o gerente.
3º) Na revisão de 3.000km, após retirar a moto notei que a lateral da moto estava solta, quando tirei para ver a propria concessionária quebrou a lateral e colou com Durepox. Voltei na concessionária e quebrei o pau até ganhar uma lateral. A está altura do campeonato o painel já começava a dar sinais de que ia pedir arrego.
4º) Com uns 4.000km a terceira marcha sumiu do cambio!!! Era da 2º para um "neutro falso" e dps a 4º. Levei na concessionária e para meu espanto o cambio da minha "ordinária" tinha ido pro espaço!!! Fiquei 1 mês sem a moto.
Detalhes da moto que até os 10.000km foram pro espaço: Suportes de borracha do farol, laterais quebraram no parafuso pela vibração, painel morria de vez em quando, susp. dianteira começou a bater.
Meu perfil: Eu comprei a moto para me deslocar ao trabalho e de lá para a faculdade rodando aproximadamente 60km/dia. Tenho a moto como uma paixão e meio de transporte, sendo extremamente cuidadoso quanto a manutenção, tanto que todas as revisões foram feitas na concessionária da marca.
Na época um amigo comprou uma também, e após 4 meses de uso a susp. traseira deu pau, o amortecedor perdeu gás. Como o amortecedor não é coberto pela garantia (nos termos da garantia existe essa informação, pelo menos na época) ele mandou recondicionar.
Resumindo: uma moto muito bonito, potência coerente com a categoria, mas excepcionalmente frágil. Sinceramente eu não recomendaria. Fico com a quadra-japonesa: Yamaha, Honda, Suzuki e Kawazaki.
Hoje possuo uma XTZ125X e estou extremamente satisfeito com a moto. (uso ela para a mesma finalidade que a STX foi adquirida).
Abraço! ;)
Ivaozim, a ultima viagem que fiz a média foi 28 km. Dentro da cidade, faz 25 km.
Detalhe, moro perto de Ouro Preto, MG e aqui quando não é subida, é descida!!! Só Ladeira esburacada.
Salve Delanius, sua STX esta com a media exatamente como a minha....na estrada ela faz ate 26 e aki na ciy ela bb 25 por litro....mais apesar de ser tudo plano confesso que gosto das arrancadas dessa moto!
Sobre O.Preto conheço d+! Morei em BH e ja passei mtas festas do 12 ai na sua terra!
Se tudo ser certo final do ano vou passar ai perto indo pra P.Nova, as vezse vou ate de motoca!
ABrazzz!!!
pena ler essas coisas...
como alguns sabem, to a procura de uma off pra trampar e ir pra facu pra dar uma poupada na comet...
acho lindona as STX motard, e bem baratas... mas assim complica neh =(
pena ler essas coisas...
como alguns sabem, to a procura de uma off pra trampar e ir pra facu pra dar uma poupada na comet...
acho lindona as STX motard, e bem baratas... mas assim complica neh =(
A maioria da galera que arriscou na Motard nao teve mta sorte, mais a galera que tem a STX Trail so ta falando bem e defendendo a moto.
Ja dizia minha vó, quem nao arrisca nao petisca, eu arrisquei 4,5k e to satisfeito com a minha zulona!
Hasta!
Apesar da idade avançada do topico tb vou deixa um testemunho aqui:
Comprei um STX 200 trail 2007, com alguns defeitinhos e tals, fui catando tudo e arrumadno a moto eu mesmo, pq tb sou adepto do fassa vc mesmo e do Fuja das concessionarias!
Hj ja rodei mais de 1500km com a moto, unica questao que estou com ela e a regulagem do carburador, quando peguei ela tava dando 19 por litro e hj da 25, mais dizem ke ela faz ate 30, nao sei como.....
Sobre a trepidaçao e facil resolver, abaixo do tanque tem 2 parafusos que precisam ser apertados sempre pq com o uso diario eles vao afrochando e a trepidaçao no guidao aumenta!
No mais a motoca e mto boa, mto macia e na estrada aqui em GO ela ja fez comigo 135km/H e sempre viajo numa media de 110 por hora....
http://sp2.fotolog.com.br/photo/2/50/28/ivaozim/1263216334517_f.jpg
ai a Zulona!
vlw abraz!
Cara eu tenho uma motard e o maximo de consumo que ja consegui com ela foi de 28 km/l...hj ela tá fazendo media de 26 kms/l..mas eu ando com o cabo todo enrrolado o tempo todo..... e ela tá com escape esportivo tb... mas a media é essa mesmo.. já vi gente falar que fez 32 km por litro.. mas acho dificil.... Mas foi isso mesmo que vc falou.... o negocio é vc mesmo arrumar e dá sua manutenção.. afinal que cuida é o dono...todo vez que levo minha moto na autorizada ela volta pior do que foi e eu mesmo tenho que ajeitar aki em casa...os caras da sundown trabalham errado demais..... só levo lá mesmo por causa da garantia que ainda falta mais de um ano pra acabar... mas tô louco pra que isso aconteça logo.... para eu mesmo poder mexer nela....
A moto é boa.. porém peças vitais são de baixa de qualidade e quebram facil..trocando-as fica perfeita a moto... foda é a assistência que os caras num sabem nada de moto... tudo mecanico cagão...outro dia pedi pro mecanico regular o carburador pra mim pois tinha colocado o escape esportivo..ele disse que não era bom mexer não no carburador para não desrregulá-lo...ahahahhahahahaha.. Só dando risada mesmo.. aí tive que eu mesmo regular....
Cara eu tenho uma motard e o maximo de consumo que ja consegui com ela foi de 28 km/l...hj ela tá fazendo media de 26 kms/l..mas eu ando com o cabo todo enrrolado o tempo todo..... e ela tá com escape esportivo tb... mas a media é essa mesmo.. já vi gente falar que fez 32 km por litro.. mas acho dificil.... Mas foi isso mesmo que vc falou.... o negocio é vc mesmo arrumar e dá sua manutenção.. afinal que cuida é o dono...todo vez que levo minha moto na autorizada ela volta pior do que foi e eu mesmo tenho que ajeitar aki em casa...os caras da sundown trabalham errado demais..... só levo lá mesmo por causa da garantia que ainda falta mais de um ano pra acabar... mas tô louco pra que isso aconteça logo.... para eu mesmo poder mexer nela....
Pode crer Cahsantos,
eu peguei a moto usada e ate hj ja tem 3 meses nem sinal do documento pra transferir ela, nem te conto a novela que ta rolano por fora, muito menos garantia uhauhauha.....ja deve ter perdido a muito tempo.
Aprendi com meu pai a correr das concecionarias desde que era muleque, e via ele mesmo a olhar oleo, agua etc dos carros dele e fazer as manutençoes preventivas.
Agora sobre o consumo medio depois do seu testemunho estou mais crente que a ela so faz isso mesmo, se fizer mto vai ser 28 por litro na estrada e andando na manha....pq o dia que viajei com ela andando na media de 100 a 130 ela fez 26 por litro;
Acho que mais de 30 e ilusao mesmo.
Sobre a regulagem do carbura se vc tirou ela usada e tem o manual de serviços tem umas dicas boas de regulagem, se nao tiver da um tock ke te passo um link;
Abraz
Pode crer Cahsantos,
eu peguei a moto usada e ate hj ja tem 3 meses nem sinal do documento pra transferir ela, nem te conto a novela que ta rolano por fora, muito menos garantia uhauhauha.....ja deve ter perdido a muito tempo.
Aprendi com meu pai a correr das concecionarias desde que era muleque, e via ele mesmo a olhar oleo, agua etc dos carros dele e fazer as manutençoes preventivas.
Agora sobre o consumo medio depois do seu testemunho estou mais crente que a ela so faz isso mesmo, se fizer mto vai ser 28 por litro na estrada e andando na manha....pq o dia que viajei com ela andando na media de 100 a 130 ela fez 26 por litro;
Acho que mais de 30 e ilusao mesmo.
Sobre a regulagem do carbura se vc tirou ela usada e tem o manual de serviços tem umas dicas boas de regulagem, se nao tiver da um tock ke te passo um link;
Abraz
Valeu broder pela força do carburador... eu ja desmontei o carburador todo aki... ahahahahaha... eu gosto de mexer... ja coloquei várias regulagens diferentes..... Todo dia mexe nele pra ver a melhor regulagem pra relação desempenho/consumo... detalhe..eu nunca tinha tido nem moto....ahahahhah.. mas gosto de mexer... pesquisei na net .. e meti a mão... ficar pagando grana pra fazer besteira é foda... Agora vi vc falando que o parafuso da mistura da sua tá tdo fechado.... a regulagem original dela manda deixar se não me engando 1 volta e meia aberto.... acima disso já abri ele muito além disso e não vi muita diferença não no desempenho.... Mas valeu... vamos trocar experiências da moto....tem uma comunidade no orkut que tem muita coisa interessante cara... entra lá depois.. pesquisa por Stx motard 200cc... Olha o link dela aí: http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=26570620
Abraço
Para a galera que tem Stx Motard ou Trail, e que não quer cair na concessionária!!
CABO DE ACELERADOR B = CABO A DA CBX 250 TWISTER
RETENTOR DO PEDAL DE MARCHA = TURUNA, CBX 150 AERO E CBX 200 STRADA
FILTRO DE OLEO = YS 250 FAZER, SUZUKI DR 125, EN 125 YES
CABO EMBREAGEM = SUZUKI EN 125 YES
CABO DE VELOCIMETRO = HONDA XLX 250
CARBURADOR = HONDA XR 200
PINHAO = SUZUKI RM 125, DR 350
LONA TRASEIRA = YAMAHA DT 200, CG 150 TITAN, YBR, XTZ
PASTILHAS DE FREIO = SUZUKI EN 125 YES, YAMAHA XTZ 125
TENSOR DE CORRENTE DE COMANDO = SUZUKI EN 125 YES
COLETOR DE ADMISAO = SUZUKI INTRUDER 250
CARENAGENS = YAMAHA XTZ 125
RENTETOR DO PINHAO – DAFRA 150CC KANSAS
MANETES DE EMGREAGEM E FREIO = CB 400
ESTATOR = Suzuki Intruder 125
ESCOVA DE PARTIDA = Suzuki EN 125 Yes
Vela NGK D8EA ou DR8EA = CG até 91 /XL 125 / XLX 250/ NX/CBX 150 XL 250R CB 400/450/ CBR 450/ Agrale Elofant 750/ Canyon 500/ TDM/XT 225
CUBO RODA TRASEIRA = XL 125
RAIOS RODA TRASEIRA = XLX 350 Sahara
RELE DE PARTIDA = Tenere 600cc
Para a galera que tem Stx Motard ou Trail, e que não quer cair na concessionária!!
CABO DE ACELERADOR B = CABO A DA CBX 250 TWISTER
RETENTOR DO PEDAL DE MARCHA = TURUNA, CBX 150 AERO E CBX 200 STRADA
FILTRO DE OLEO = YS 250 FAZER, SUZUKI DR 125, EN 125 YES
CABO EMBREAGEM = SUZUKI EN 125 YES
CABO DE VELOCIMETRO = HONDA XLX 250
CARBURADOR = HONDA XR 200
PINHAO = SUZUKI RM 125, DR 350
LONA TRASEIRA = YAMAHA DT 200, CG 150 TITAN, YBR, XTZ
PASTILHAS DE FREIO = SUZUKI EN 125 YES, YAMAHA XTZ 125
TENSOR DE CORRENTE DE COMANDO = SUZUKI EN 125 YES
COLETOR DE ADMISAO = SUZUKI INTRUDER 250
CARENAGENS = YAMAHA XTZ 125
RENTETOR DO PINHAO – DAFRA 150CC KANSAS
MANETES DE EMGREAGEM E FREIO = CB 400
ESTATOR = Suzuki Intruder 125
ESCOVA DE PARTIDA = Suzuki EN 125 Yes
Vela NGK D8EA ou DR8EA = CG até 91 /XL 125 / XLX 250/ NX/CBX 150 XL 250R CB 400/450/ CBR 450/ Agrale Elofant 750/ Canyon 500/ TDM/XT 225
CUBO RODA TRASEIRA = XL 125
RAIOS RODA TRASEIRA = XLX 350 Sahara
RELE DE PARTIDA = Tenere 600cc
Cuidado que tem muito dessas peças que a galera coloca na tora.. e muitas tb tem que adaptar... Só estou fazendo essa ressalva pq qm não tem saco pra ficar lixando e tentando adaptar peças, nem compre... o pinhão mesmo tem que lixar para ele travar direitinho no eixo se não ele solta com a moto andando e pode causar um acidente grave.... eu fiz um tutorial de como adapatar o pinhão.. qm quiser diz ai que mando o link....
cabra de brasilia
25-01-10, 12:11
Sábado eu e meu irmão fomos na Kasinski ver as Comet....enfim....ficamos lá uma meia hora......foi meia hora de vendedor falando no nosso "pé da orelha' dizendo as qualidades da moto.......engraçado é que absolutamente hora nenhuma ele comparou a moto com as possíveis concorrentes, enfim, nada....hora nenhuma ele sequer tocou o nome de outra marca........
Já nas marcas Chinesas é o contrário.....Vendedor passa mais tempo desqualificando as concorrentes que falando do seu próprio produto..........típico de quem tem material ruim......vai na BMW e veja se o vendedor fica perdendo tempo falando da AUDI.........agora vai na CHANA.......capaz do vendedor ter 10 milhões de motivos que as pickup's da Ford, Fiat, GM e VW são inferiores ao furgão deles..........
Valeu broder pela força do carburador... eu ja desmontei o carburador todo aki... ahahahahaha... eu gosto de mexer... ja coloquei várias regulagens diferentes..... Todo dia mexe nele pra ver a melhor regulagem pra relação desempenho/consumo... detalhe..eu nunca tinha tido nem moto....ahahahhah.. mas gosto de mexer... pesquisei na net .. e meti a mão... ficar pagando grana pra fazer besteira é foda... Agora vi vc falando que o parafuso da mistura da sua tá tdo fechado.... a regulagem original dela manda deixar se não me engando 1 volta e meia aberto.... acima disso já abri ele muito além disso e não vi muita diferença não no desempenho.... Mas valeu... vamos trocar experiências da moto....tem uma comunidade no orkut que tem muita coisa interessante cara... entra lá depois.. pesquisa por Stx motard 200cc... Olha o link dela aí: http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=26570620
Abraço
Salve Cahsantos, sobre as dicas agente vai trocando com a galera e vai sempre aprendendo mais...
quando peguei minha moto ela estava com a escova da partida quemada, dai troquei pela da Suzuki Intruder e serviu como uma luva... a partida agora ta tiliscano!!!
Sobre o carburador tb ja desmontei o meu e to ultimamente andando com ele todo fechado, agulha central ta na ultima regulagem, mistura bem ''pobre'' + AR e - GAS... e tamo na media dos 25 por litro...
Agora to testano o parafuso da mistura pra ve se tem diferença ele ta bem fechado, mais acho ke nao ta 100% fechado e vo roda + 1 tanque e vo troca de posto tb para comparar!
Eu ja queria descobrir se alguem ja trocou a relaçao dessa moto por algum de outra moto que serve nela, alguem tem alguma dica? Vou dar uma olhada no link que me mandou tb!
Abrazzz
Ivaozim,
Eu já troquei o pinhão...coloquei um de 13 dentes... um dente a mais que o original... a moto ficou com as marchas mais longas e diminuiu um pouco a vibração pelo fato de trabalhar em rotação mais baixa.... tem gente que ja colocou pinhão de 14, mas aí já acho que perde muito em arrancada.....
M_fantasma
25-01-10, 19:32
isso é coisa de doido....
eu não compro nunca....
ainda prefiro a honda.
Ivaozim,
Eu já troquei o pinhão...coloquei um de 13 dentes... um dente a mais que o original... a moto ficou com as marchas mais longas e diminuiu um pouco a vibração pelo fato de trabalhar em rotação mais baixa.... tem gente que ja colocou pinhão de 14, mas aí já acho que perde muito em arrancada.....
Mano ja ouvi mta gente falando sobre esse assunto porem ainda no tive interesse em trocar o pinhao da motoca, pois tambem uma das coisas que mais gosto nela e a arrancada.
Mais uma vez ouvi dizer que esse pinhao pode prevenir desgaste prematuro das peças da caixa de marchas etc... mais parece que nao tem nada comprovado ainda ne?
sobre o comentario do nosso amigo gasparzinho prefiro usar as palavras do mestre grande mestre:
" A mente que se abre a uma nova idéia jamais voltará ao seu tamanho original."
Albert Einstein
Abrazz
Depois que fiz meu cadastro nesse site cada vez mais agradeço pela sorte que tive. Eu quase caí no conto da sundown, quase fiz um financiamento de uma STX 125, mas ao passar uma noite toda fuçando na net sobre a marca descobri que se trata de uma enganação, como se fosse um produto de loja tipo R$ 1,99. Não há como negar, basta olhar o acabamento, a qualidade de manufatura de peças e componentes. É lógico que se trata de mercadoria barata feita com matéria prima inferior e tecnologia ultrapassada. Claro que assim vai ser mais barata no preço final mas e depois? Como ficam as despesas de reconstrução da moto?
Hoje estou muito feliz com minha XLR 125 ano 99, com mais de 10 anos, não tem vazamentos, não solta fumaça, não vibra, muito econômica e me dá muita satisfação.
Detesto fazer propaganda e nem to ganhando nada por isso mas só existem 2 marcas de moto (para nós brasileiros e com preço acessível): HONDA e YAMAHA.
Sundown pra mim, só fator 15 e na praia...
Strada Prata
25-01-10, 21:14
Sou apaixonado pela motard, mas é complicado arriscar em algo que pode te deixar na mão...
Meu dinheiro é suado e nunca sobra. Se ele falasse me diria adeus :lol:
Quando compramos um produto esperamos que ele satisfaça nossas necessidades e não que ele nos faça passar por mais necessidades (de dinheiro, transporte coletivo, de paciência...)
O que nos resta é aguardar para ver se as novas marcas se firmam no mercado nacional e possam disponibilizar produtos confiáveis a preços "adequados".
sandro_ventania
25-01-10, 21:51
Pode crer Cahsantos,
eu peguei a moto usada e ate hj ja tem 3 meses nem sinal do documento pra transferir ela, nem te conto a novela que ta rolano por fora, muito menos garantia uhauhauha.....ja deve ter perdido a muito tempo.
Aprendi com meu pai a correr das concecionarias desde que era muleque, e via ele mesmo a olhar oleo, agua etc dos carros dele e fazer as manutençoes preventivas.
Agora sobre o consumo medio depois do seu testemunho estou mais crente que a ela so faz isso mesmo, se fizer mto vai ser 28 por litro na estrada e andando na manha....pq o dia que viajei com ela andando na media de 100 a 130 ela fez 26 por litro;
Acho que mais de 30 e ilusao mesmo.
Sobre a regulagem do carbura se vc tirou ela usada e tem o manual de serviços tem umas dicas boas de regulagem, se nao tiver da um tock ke te passo um link;
Abraz
AHHH TÁAAAA....quer dizer que eu estou tendo ilusões, né seu Ivan?!!!
Vou ti provar...peraí...
Eu desde o primeiro tanque, sempre anoto todos os dados, odometro, km rodado, combustivel e km por litro. veja nessas fotos minhas anotações:
http://img716.imageshack.us/img716/6750/image00001v.jpg (http://img716.imageshack.us/i/image00001v.jpg/)
http://img39.imageshack.us/img39/930/image00002ho.jpg (http://img39.imageshack.us/i/image00002ho.jpg/)
É agora filho...que me diz?
sandro_ventania
25-01-10, 22:01
E pra voce ver o que eu já fiz...
Mais de 40km/L...isso com poucos km rodados...ainda me acostumando, só andava a 70km/h...bem tiozão!
Veja com seus olhos...para ninguem dizer que é ilusão!!!
http://img203.imageshack.us/img203/5401/image00004h.jpg (http://img203.imageshack.us/i/image00004h.jpg/)
ahh...notem que tem marcado um consumo de 24km/l ...foi por aí que eu descobri que me roubaram 2litros de gasosa certinho...encheram uma garrafa PET.
Depois que fiz meu cadastro nesse site cada vez mais agradeço pela sorte que tive. Eu quase caí no conto da sundown, quase fiz um financiamento de uma STX 125, mas ao passar uma noite toda fuçando na net sobre a marca descobri que se trata de uma enganação, como se fosse um produto de loja tipo R$ 1,99. Não há como negar, basta olhar o acabamento, a qualidade de manufatura de peças e componentes. É lógico que se trata de mercadoria barata feita com matéria prima inferior e tecnologia ultrapassada. Claro que assim vai ser mais barata no preço final mas e depois? Como ficam as despesas de reconstrução da moto?
Hoje estou muito feliz com minha XLR 125 ano 99, com mais de 10 anos, não tem vazamentos, não solta fumaça, não vibra, muito econômica e me dá muita satisfação.
Detesto fazer propaganda e nem to ganhando nada por isso mas só existem 2 marcas de moto (para nós brasileiros e com preço acessível): HONDA e YAMAHA.
Sundown pra mim, só fator 15 e na praia...
Ahahahahahaah...só rindo.... que a sundown não preste eu até concordo..não dá pra comparar, mas dizer que o acabamento das hondas como cg etc são de primeira, pelo amor de deus.... é cara e pelada as motos da honda..e sabe pq? Pq tem gente como vc... que compro porcaria e diz que é uma maravilha..... pesquisa pelas motos da honda vendidas fora do brasil e olha a diferença... as daki parecem uma carroça.... Agora sabe qd eles vão parar de tratar nós consumidores assim? Nunca, enquanto existerem pessoas com sua cabeça... mas eu respeito... afinal... gosto é gosto...mas dizer que o acabamento é bom, acho demais já....
E pra voce ver o que eu já fiz...
Mais de 40km/L...isso com poucos km rodados...ainda me acostumando, só andava a 70km/h...bem tiozão!
Veja com seus olhos...para ninguem dizer que é ilusão!!!
http://img203.imageshack.us/img203/5401/image00004h.jpg (http://img203.imageshack.us/i/image00004h.jpg/)
ahh...notem que tem marcado um consumo de 24km/l ...foi por aí que eu descobri que me roubaram 2litros de gasosa certinho...encheram uma garrafa PET.
Sandro...explica aí como vc faz esse calculo? Eu tô falando pela minha.. o maximo que ela já fez foi 28 km/litro.....mas eu só ando em alta media de 100 km/h a maioria das vezes o cabo todo enrrolado... então não tenho como ver se chega a mais de 35 por litro.... talvez se eu andar a 70 por hora tb talvez chegue a isso..mas aki em salvador andar a essa velocidade os carros vão é passar por cima de mim...rs...
fabiofazer
25-01-10, 23:04
Ahahahahahaah...só rindo.... que a sundown não preste eu até concordo..não dá pra comparar, mas dizer que o acabamento das hondas como cg etc são de primeira, pelo amor de deus.... é cara e pelada as motos da honda..e sabe pq? Pq tem gente como vc... que compro porcaria e diz que é uma maravilha..... pesquisa pelas motos da honda vendidas fora do brasil e olha a diferença... as daki parecem uma carroça.... Agora sabe qd eles vão parar de tratar nós consumidores assim? Nunca, enquanto existerem pessoas com sua cabeça... mas eu respeito... afinal... gosto é gosto...mas dizer que o acabamento é bom, acho demais já....
lamento amigo mas falar que uma honda e ruim vc esta de comedia, pode ate ser simples, pq a proposta da cg e simples, mas extremamente duravel, pq nao é xing ling, o cara compra uma motard dessas e em menos de uma ano deu problema que as hondas levam mais de 15 anos pra ter, eu peguei uma xt 225 2001 , nao trocaria pro sundown motard zero nem a pau, esse povo precisa acordar , nao existe magica, e olha que essas motos nem sao baratas assim, bom cada um sabe que faz com seu dinheiro
lamento amigo mas falar que uma honda e ruim vc esta de comedia, pode ate ser simples, pq a proposta da cg e simples, mas extremamente duravel, pq nao é xing ling, o cara compra uma motard dessas e em menos de uma ano deu problema que as hondas levam mais de 15 anos pra ter, eu peguei uma xt 225 2001 , nao trocaria pro sundown motard zero nem a pau, esse povo precisa acordar , nao existe magica, e olha que essas motos nem sao baratas assim, bom cada um sabe que faz com seu dinheiro
Onde foi que eu disse aí que era ruim??? Eu só disse que ela não vale o que cobram por ela... por exemplo a broz motor 150 custando mais de 8 mil reais po? e a twister? olhe qts anos levou para a honda melhora-lá? A fazer surgiu, com injeção e a honda nem aí, pq sabe que tem publico de carteirinha que compra pela marca... é disso que tô falando.... n disse em momento nenhum que não prestava.... Agora lhe convido a entrar no site da honda europeia e olhar o acabamento das motos 125 cc de lá e compare com as daki...e depois vc me diz se é a proposta dela que é simples ou a honda que trata agente como fim de mundo....
fabiofazer
26-01-10, 06:44
Onde foi que eu disse aí que era ruim??? Eu só disse que ela não vale o que cobram por ela... por exemplo a broz motor 150 custando mais de 8 mil reais po? e a twister? olhe qts anos levou para a honda melhora-lá? A fazer surgiu, com injeção e a honda nem aí, pq sabe que tem publico de carteirinha que compra pela marca... é disso que tô falando.... n disse em momento nenhum que não prestava.... Agora lhe convido a entrar no site da honda europeia e olhar o acabamento das motos 125 cc de lá e compare com as daki...e depois vc me diz se é a proposta dela que é simples ou a honda que trata agente como fim de mundo....
Lamento mas você esta errado de novo nem é a honda que trata a gente como o fim do mundo e sim o governo , 40% do preço do veiculo vai para o governo, por isso que você não vê as hondas européias aqui, porque sairia caro , apenas, para se ter uma idéia a ninjinha sem o imposto sairia por uns 11 mil reais por aqui, imagina o preço de uma cejola, agora vocês compram uma moto com maquiagem e ainda acham que é moto boa, francamente, pra mim moto tem que ter durabilidade e ponto, lembro bem da minha Fazer, fiz viagem de 800 km e fui numa boa, isso sim é moto ,que você pode confiar ir onde imagina sem ficar pensando se vai quebrar ou não
Putz ...tem gente que é desinformado mesmo....
Não precisa comparar com Europa....Olha a Fazer que é vendida na India....nao tem nem comparação
http://bikeadvice.in/yamaha-fazer-india/
Não me refiro a qualidade da Honda, maS A linha da Honda aqui no BR é muito pobre"!!!
fabiofazer
26-01-10, 07:37
Putz ...tem gente que é desinformado mesmo....
Não precisa comparar com Europa....Olha a Fazer que é vendida na India....nao tem nem comparação
http://bikeadvice.in/yamaha-fazer-india/
Não me refiro a qualidade da Honda, maS A linha da Honda aqui no BR é muito pobre"!!!
Leia de novo, 40% da sua moto é imposto para o governo, por isso as marcas fazem produtos baratos, ao menos as marcas confiaveis são resistentes, pior o povo que compra essas marcas que jogam monte de plástico pintando e acham que estão fazendo um big negocio, pessoal não existe magíca, se as marcas famosas não conseguem fazer um produto fora de serie bom e barato, imagina essas marcas desconhecidas
AHHH TÁAAAA....quer dizer que eu estou tendo ilusões, né seu Ivan?!!!
Auahuahuahuahuhaua!!!!
Pera ai Sandrao, nao disse que ta tendo ilusao, queria dizer que seria ilusao se a minha fesesse tal economia como a sua moto....
Eu ainda nao desisti de fazer a minha ficar mais economica, pois como disse ainda estou em testes com o carburador, posto etc....
Mais como pode observar lendo os topicos anteriores deste post vai ver que tem mais gente como eu com a mesma realidade minha, da motoca fazendo de 24 a 26 km/litro.... nao e so eu quem to falando!
Agora sobre paradimas que so existem 2 ou 3 marcas boas de moto no brasil isso e mto dificil de engolir... |:(
Auahuahuahuahuhaua!!!!
Pera ai Sandrao, nao disse que ta tendo ilusao, queria dizer que seria ilusao se a minha fesesse tal economia como a sua moto....
Eu ainda nao desisti de fazer a minha ficar mais economica, pois como disse ainda estou em testes com o carburador, posto etc....
Mais como pode observar lendo os topicos anteriores deste post vai ver que tem mais gente como eu com a mesma realidade minha, da motoca fazendo de 24 a 26 km/litro.... nao e so eu quem to falando!
Agora sobre paradimas que so existem 2 ou 3 marcas boas de moto no brasil isso e mto dificil de engolir... |:(
Relamente Ivaozim.... A galera é foda... só conseguem ver as duas marcas...e tem ainda os mais radicais que só conseguem ver a honda... Foda que eu não disse em momento nenhum que a moto era excelente... e os caras ficam ainda teimando.... Com boa vontade, dá para baixar o preço sim das motos.. mas pelo visto o cara é acionista da honda e acha que o preço é justo..Paciência.. Infelizmente é de consumidor assim que as fábricas gostam.... pega o motor coloca no quadro, coloca uns plásticos mais resistente, estampa na moto toda o nome da marca e coloca pra vender.... Outro ponto que eu vejo é o preconceito com o que é novo... Pena que qd a honda surgiu eu não era ainda nascido, mas com certeza ela passou por todos esses problemas que a sundown está passando... O mais engraçado é que essa moto é vendida em 19 paises da europa e EUA, e é um sucesso por lá.... Só aki que o preconceito não deixa as coisas acontecerem...
Volto a dizer... a moto em si é boa, já a assistência que não presta.... a sundown não montou uma estrutura digna do crescimento rápido que teve.....
Delanius... Essa fazer é 600 cc.... é lindona ela...
E assim mesmo Cahsantos, e por isso que bebo, pra esquece os problemas!
Agora em certo ponto eu concordo que moto tem ke ser resistente, e por isso ke defendo a minha pq nunca quebrou comigo e nao da nem pra saber quantos km rodados ela tem pq desligaram o conta giro dela e ela nunca quebrou comigo.... agora moto que bebe mais que carro mil pra mim tb nao presta!
Repito pra MIMMMM!!! nao presta...agora pros outros vai sabe ne... to custano mante meu fusca e a stx de petroleo imagina se tivesse uma que bebesse igual outro carro....e que custasse$$ igual outro? auhuahuahuahuhauhaa
OBS: EU Nao vendo moto!
Ronnytrials
26-01-10, 18:28
CAHSANTOS DISSE:
"Ahahahahahaah...só rindo.... que a sundown não preste eu até concordo..não dá pra comparar, mas dizer que o acabamento das hondas como cg etc são de primeira, pelo amor de deus.... é cara e pelada as motos da honda..e sabe pq? Pq tem gente como vc... que compro porcaria e diz que é uma maravilha..... pesquisa pelas motos da honda vendidas fora do brasil e olha a diferença... as daki parecem uma carroça.... Agora sabe qd eles vão parar de tratar nós consumidores assim? Nunca, enquanto existerem pessoas com sua cabeça... mas eu respeito... afinal... gosto é gosto...mas dizer que o acabamento é bom, acho demais já...."
E DISSE TUDO.
Leia de novo, 40% da sua moto é imposto para o governo, por isso as marcas fazem produtos baratos, ao menos as marcas confiaveis são resistentes, pior o povo que compra essas marcas que jogam monte de plástico pintando e acham que estão fazendo um big negocio, pessoal não existe magíca, se as marcas famosas não conseguem fazer um produto fora de serie bom e barato, imagina essas marcas desconhecidas
Fábio..só fazendo uma ressalva sobre nossa conversa..
Eu vi depois que vc tem uma ninja... ela custa o mesmo preço da honda cb 300... Dá pra comparar as motos? Acho que não né? E outra... a ninja é importada né? O imposto de importação é alto, e mesmo assim ela é mais moto, é mais bonita, é mais bem acabada e custa a mesma coisa da nossa honda nacional.... entendeu pq eu digo que eles exploram??? e q a moto deles não valem o que cobram?
A carga tributaria é absurda e extorsiva em todos os setores da economia, mas creio que somente isso nao seja o problema.
A poucos anos atras, só tinhamos Honda e Yamaha aqui. A Suzuki ficou fora durante anos. Não se tinha opção. É so pesquisar na web pra ver que as duas pararam no tempo aqui no BR. Isso nem se discute.
Quando fui comprar a STX, pesquisei outras motos. Preferia a Lander e Tornado que estavam na faixa de 12.500, a FAzer e TW na faixa de 13.000 . E entre pagar 1.000a mais na Bros,que conheço muito, ou pegar uma XTZ 125cc (gosto dela) , preferi a STX que me saiu a R$ 7.000 não so pelo design, mas pelo motor. Como o pessoal disse ai em cima, ela tem um motor 200cc que consome igual ao 125cc.Eu queria uma moto 0KM, E até agora não me arrependi disso.
porr se estivesse puto com ela seria o primeiro a vir BERRAR aqui...
PS: A logistica da Sundown realmente é uma merda, mas o projeto dessa moto é vendido em vários paises europeus.
... E até agora não me arrependi disso.
porr se estivesse puto com ela seria o primeiro a vir BERRAR aqui...
PS: A logistica da Sundown realmente é uma $#@%$#, mas o projeto dessa moto é vendido em vários paises europeus.
E isso ai Delanius, vamos defender o que e nosso por direito e ainda fuinciona bem!
Quem tiver um problema com a STX 200 Trail que poste aqui e vamos discutir, e nao ficar falando que todas Sundowns nao prestam, sem nem ter uma ou ter andado em uma.
abraz
cabra de brasilia
27-01-10, 09:19
Sundown aqui no DF acho que já vai fazer um ano que não existe mais assistência/concessionária......bobo por bobo na presente situação melhor servido deve estar o bobo da Fan...........
Ahahahahahaah...só rindo.... que a sundown não preste eu até concordo..não dá pra comparar, mas dizer que o acabamento das hondas como cg etc são de primeira, pelo amor de deus.... é cara e pelada as motos da honda..e sabe pq? Pq tem gente como vc... que compro porcaria e diz que é uma maravilha..... pesquisa pelas motos da honda vendidas fora do brasil e olha a diferença... as daki parecem uma carroça.... Agora sabe qd eles vão parar de tratar nós consumidores assim? Nunca, enquanto existerem pessoas com sua cabeça... mas eu respeito... afinal... gosto é gosto...mas dizer que o acabamento é bom, acho demais já....
Olha, em nenhum momento eu disse que a Honda é a melhor coisa do mundo, eu to apenas comparando uma moto produzida aqui no Brasil com uma falsificação barata feita por chinês e vendida por brasileiro aproveitador. Se for comparar qualquer coisa feita ou vendida no Brasil com o mesmo produto que se vende lá fora dá vergonha de ser brasileiro e ainda pagamos 40% do produto pro governo. Essa é minha impressão e ela não vai mudar nunca.
cabra de brasilia
27-01-10, 13:27
Olha, em nenhum momento eu disse que a Honda é a melhor coisa do mundo, eu to apenas comparando uma moto produzida aqui no Brasil com uma falsificação barata feita por chinês e vendida por brasileiro aproveitador. Se for comparar qualquer coisa feita ou vendida no Brasil com o mesmo produto que se vende lá fora dá vergonha de ser brasileiro e ainda pagamos 40% do produto pro governo. Essa é minha impressão e ela não vai mudar nunca.
E quem disse que os 40% de impostos que as motos chinesas pagam são sobre o preço real de face?...qualquer pessoa que acompanha um pouco a economia sabe que o governo chinês utiliza aberta e declaradamente a tática de abaixar os preços superficialmente para o produto chegar mais barato nos outros países.......portanto suponhamos que a moto custe 900 dólares lá na China.....o governo autoriza que o preço declarado seja de 550 doletas por exemplo.....ai chegando aqui no Brasil os cálculos são divididos em dois: 1º cálculo: dos imposto.....pra todos os efeitos esse a moto vale 550 dólares......2º cálculo: lucro da marca......sobre esse ai sim é utilizado o preço de 900 dólares para formar o preço final ao consumidor............
Eu apoio totalmente as xing ling's, acho que somos explorados por honda e yamaha, mas uma duvida a STX e a Motard não tem o mesmo motor? Por que tantos reclamam da Motard e até hoje da STX só ouvi elogios?
Edu tenho uma teoria:
Quem tem STX geralmente é pq gosta de moto. Compra e cuida pq gosta dela.
Quem compra a Motard GERALMENTE é pra ser visto, ser notado, chamar a atenção, se mostrar, entre outras causas do tipo... daí nem liga pra motoca. Não cuida e acaba ferrando tudo!!
PQ o motor delas é o mesmo, o quadro é o mesmo....
Edu tenho uma teoria:
Quem tem STX geralmente é pq gosta de moto. Compra e cuida pq gosta dela.
Quem compra a Motard GERALMENTE é pra ser visto, ser notado, chamar a atenção, se mostrar, entre outras causas do tipo... daí nem liga pra motoca. Não cuida e acaba ferrando tudo!!
PQ o motor delas é o mesmo, o quadro é o mesmo....
Só pode ser isso que voce falou Blau, porque é a mesma coisa só muda a roupa, como uma é boa e a outra pode ser ruim?!
Strada Prata
27-01-10, 14:17
Teoricamente, a trail enfrentaria terrenos mais acidentados, o que deveria causar mais problemas nela...
Agora o porquê da Motard dar mais problemas eu tbm não entendo... :0_0:
Tenho quase certeza absoluta que minha teoria tá certa... ;)
Pior que a uns 03 meses atras fui a uma concessionaria sundown, pra comprar umas peças kasinski (em Santo André as peças e motos da kasinski são vendidas dentro da concessionaria sundown) e tinha la umas 02 Motards usadas e uma STX olhando as tres, as Motards pareciam bem mais cansadas que a STX painel com o acrilico fosco, tavam com cara de cansada mesmo e a STX ja parecia uma moto mais nova mais conservada, sei la é encosto isso
Na minha opniao a STX traill foi projetada com mais cuidado e tirando por base a DR 200 da suzuki, ja a Motard foi feita nas coxa mesmo e nao tendo nehuma como base ou modelo de inspiraçao por isso ke ficou como um estilo pioneiro, e como as primeiras sao as que dao mais problema e erro de teste e ainda sundown nao corrigiu as falhas que apresentou no projeto! e pecou mto no pos venda...ficou com atal fama de xing ling pq ate onde sei a moto e produzida toda no Brasil
fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/sundown-stx-200-trail/ (http://ttp://www.noticiasautomotivas.com.br/sundown-stx-200-trail/)
Na minha opniao a STX traill foi projetada com mais cuidado e tirando por base a DR 200 da suzuki, ja a Motard foi feita nas coxa mesmo e nao tendo nehuma como base ou modelo de inspiraçao por isso ke ficou como um estilo pioneiro, e como as primeiras sao as que dao mais problema e erro de teste e ainda sundown nao corrigiu as falhas que apresentou no projeto! e pecou mto no pos venda...ficou com atal fama de xing ling pq ate onde sei a moto e produzida toda no Brasil
fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/sundown-stx-200-trail/ (http://ttp://www.noticiasautomotivas.com.br/sundown-stx-200-trail/)
mas não é o mesmo motor e quadro?
mas não é o mesmo motor e quadro?
Então... teoricamente é, né???
Não tem sentido ter duas linhas de produção totalmente diferentes, uma pra cada...
Edu tenho uma teoria:
Quem tem STX geralmente é pq gosta de moto. Compra e cuida pq gosta dela.
Quem compra a Motard GERALMENTE é pra ser visto, ser notado, chamar a atenção, se mostrar, entre outras causas do tipo... daí nem liga pra motoca. Não cuida e acaba ferrando tudo!!
PQ o motor delas é o mesmo, o quadro é o mesmo....
Discordo totalmente da sua teoria... cuidado é o que não falta a minha moto..to sempre dando manutenção nela..lubrificando tudo... observando se não tem folgas quase que diariamente.. pra vc ter ideia de como sou chato.. ela dorme em cima da varanda com capa de vinil grossa... quase que ela não toma sol...e ja deu pau na eletrica 4 vezes, carenagens já partiu duas vezes a lateral esquerda... o motor e balança estão bem até agora.... O que eu acho é isso exatamente, pelo fato delas terem o mesmo quadro e o mesmo motor, e a motard possuir pneu mais grosso e pesado.. a moto é mais forçada..concorda? Maior área de atrito=mais resistência=mais força para a moto se deslocar...isso pode justificar a quebra das balanças tb.. apesar de ja ter visto trails tb com a balança quebrada e caixa de marcha estourada....Eu uso minha moto todos os dias...pra tudo que faço...trabalho, curso, lazer.... qt aos plásticos, os da trail por serem para trilha são diferentes da da motard..são mais maleáveis.. por isso não quebram com tanto facilidade.... as bengalas perdem a cor pelo proprio tipo de tratamento que deram nela: chama-se anodização... com o tempo ela descolori mesmo.. até moto importada e cara desbotam as bengalas.... O fato é akele que eu já falei aki.... o que acontece é que as peças são de qualidade inferior e a manutenção da autorizadas são uma merda.... os cara não sabem nem mexer na moto direito... Aí fica complicado...
Ivaozim... a motard é vendida em mais de 19 países europeus e EUA.. e lá é um sucesso... ela tem essa plataforma já... e as peças são todas fabricadas na China e montadas aki no brasil.... Daí ser um deus nos acuda na hora de achar peças pra elas.......
Ivaozim... a motard é vendida em mais de 19 países europeus e EUA.. e lá é um sucesso... ela tem essa plataforma já... e as peças são todas fabricadas na China e montadas aki no brasil.... Daí ser um deus nos acuda na hora de achar peças pra elas.......
Pocha mano nao se pode confiar em nenhuma fonte na internet msm em? tudo control copia mesmo.....auhauhuahuahuhauha!!!
Mais tudo bem que seja tudo do paraguay como diz aqui no GOIAS, o importante e que anda bem, e boa e mtas peças das concorrentes da nela! Tem ate uma comunidade no orkut da galera comparando as peças e dando mtas dicas!
Eu nao to nem ai para o original importante e ta andando! o que me mais me da raiva, nao e quebra, estraga, gasta , arranha etc.... e a moto ter que ficar PARADA!
Pra fala a verdade nem a capa do meu banco e mais original pq tava molhando minha calça aqui no tempo das chuvas, e eu troquei a capa! .....auhauhuhuahuhaua!! :G
Abrazzzzz
Paraguay? Tudo que comprei no Paraguay nunca deu problemas, e sempre teve muito mais recursos que os nacionais, porém tudo nacional que comprei só tive problemas.
guinomo da pratinha
27-01-10, 21:46
Sundown??? credu.. as bicecletas da marca é boa :lol:
sandro_ventania
27-01-10, 22:15
Sandro...explica aí como vc faz esse calculo? Eu tô falando pela minha.. o maximo que ela já fez foi 28 km/litro.....mas eu só ando em alta media de 100 km/h a maioria das vezes o cabo todo enrrolado... então não tenho como ver se chega a mais de 35 por litro.... talvez se eu andar a 70 por hora tb talvez chegue a isso..mas aki em salvador andar a essa velocidade os carros vão é passar por cima de mim...rs...
É simples...eu encho o tanque é marco o odometro...na proxima abastecida eu torno a encher o tanque e anoto o odometro e quantos litros precisou pra encher.
Em casa eu subtraio o odometro atual do anterior e já sei quantos km rodei. depois é só divir o km rodado pelo numero de litros gastos.(por isso é importante sempre completar o tanque).
Por exemplo:
rodei 200km e gastei 5,7litros para completar o tanque.
200/5,7=35,08 km/L
Facil, facil!
sandro_ventania
27-01-10, 22:35
Auahuahuahuahuhaua!!!!
Pera ai Sandrao, nao disse que ta tendo ilusao, queria dizer que seria ilusao se a minha fesesse tal economia como a sua moto....
Eu ainda nao desisti de fazer a minha ficar mais economica, pois como disse ainda estou em testes com o carburador, posto etc....
Mais como pode observar lendo os topicos anteriores deste post vai ver que tem mais gente como eu com a mesma realidade minha, da motoca fazendo de 24 a 26 km/litro.... nao e so eu quem to falando!
Agora sobre paradimas que so existem 2 ou 3 marcas boas de moto no brasil isso e mto dificil de engolir... |:(
Ivan seu mochileiro...tá tranquilo amigo :D :D :D
Bom, para o carburador ficar economico, voce tem que ir descendo a agulha. desce um click, regula o parafuso de cima para a lenta ficar redonda e testa pra ver se não vai haver engasgos...se não engasgou nas aceleradas, repete o processo....engasgou volta um click. Ahhh...aproveita que desmontou o carburador e dá um ótimo polimento nele (por dentro onde passa o ar é claro), isso ajuda muito!
Pronto!
Ahh...mesmo eu andando de cabo enrolado a minha média fica em torno de 33km/L.
É simples...eu encho o tanque é marco o odometro...na proxima abastecida eu torno a encher o tanque e anoto o odometro e quantos litros precisou pra encher.
Em casa eu subtraio o odometro atual do anterior e já sei quantos km rodei. depois é só divir o km rodado pelo numero de litros gastos.(por isso é importante sempre completar o tanque).
Por exemplo:
rodei 200km e gastei 5,7litros para completar o tanque.
200/5,7=35,08 km/L
Facil, facil!
É assim que eu faço tb... mas a minha tá foda.. o maximo que ja fiz foi 28 km/l....a sua tá toda original?
Ivan seu mochileiro...tá tranquilo amigo :D :D :D
Bom, para o carburador ficar economico, voce tem que ir descendo a agulha. desce um click, regula o parafuso de cima para a lenta ficar redonda e testa pra ver se não vai haver engasgos...se não engasgou nas aceleradas, repete o processo....engasgou volta um click. Ahhh...aproveita que desmontou o carburador e dá um ótimo polimento nele (por dentro onde passa o ar é claro), isso ajuda muito!
Pronto!
Ahh...mesmo eu andando de cabo enrolado a minha média fica em torno de 33km/L.
Fala sandrao, entao essa agulha que vc ta falando e a que fica dentro do carburador? que tem 4 niveis de medida? a minha ja ta na mais fechada...na mistura mais pobre + AR e - GAS.
Sobre o parafuso da mistura que ta um pouco aberto... vou fazer mais uns testes com ele pra ver se influencia no consumo...
Agora sobre o polimento do carburador um dia vou fazer isso, pra ver o resultado!
vlw a força sandrao!
Abrazzz
sandro_ventania
28-01-10, 20:56
Ivan, nem a minha tá na ultima! Será que vc não colocou ao contrario?
A mais fechada , com mistura mais pobre é com a trava da agulha lá na pontinha, ultima ranhura .
Se já estiver realmente nessa posição, então faça um teste...retire a tampa do filtro...só a tampa, não é para tirar a espuma não...tire a tampa e ande por uns dias assim, gaste pelo menos um tanque e veja o resultado.
Pode deixar que não dá problema não, pois o filtro continua lá.
Esse teste visa apenas saber se vc está tendo alguma dificuldade na admissão do ar.
Faça o teste e nos diga se melhorou.
Ivan, nem a minha tá na ultima! Será que vc não colocou ao contrario?
A mais fechada , com mistura mais pobre é com a trava da agulha lá na pontinha, ultima ranhura .
Se já estiver realmente nessa posição, então faça um teste...retire a tampa do filtro...só a tampa, não é para tirar a espuma não...tire a tampa e ande por uns dias assim, gaste pelo menos um tanque e veja o resultado.
Pode deixar que não dá problema não, pois o filtro continua lá.
Esse teste visa apenas saber se vc está tendo alguma dificuldade na admissão do ar.
Faça o teste e nos diga se melhorou.
Salve Sandrao,
entao a regulagem ta na ultima mesmo , la na pontinha da agulha, na mais fechada!
Sobre essse teste vou começarr hj...eu ja ate limpei a espuma uma vez....depois passei witelube nela e coloquei de volta....dificil d+ de coloca! depois desse teste tem ke lava a espuma de novo sandrao?
Vou rodar um tanque e te fala como foi...
vlw!
Ei sandrao, ranquei a tampa do filtro de ar hj de manha, bati um wite lube nele e to sentano a mao, legal e o barulho que a motoca ta fazeno agora.....uahuahuhauah!
vou observar o desempenho e a autonomia da moto agora....tomara que melhore ne?
amanha abasteço e vejo quanto vai da esse tanque!
Abrazz!
Muito estranho...
Um diz que enrolando o cabo faz 33km/l, o outro 28, ainda reclamando. Isso com uma 200cc... Esse consumo é para 125 ou 150...
Caras, vocês não sabem o que é beber. Minha Tornado 2008 toda reguladinha, e andando na moral sem rastejar nem exagerar, faz 20km/l, mais também anda que nem um foguete.
Po mano mais igual a minha que faz 25 por litro....se fizesse 33 era uma diferença de 8 km/l como o tanque pega 10litros era uma diferença de 80km por tanque que ia anda +.... isso ia me economiza bastante no fim do mes!
Afinal de contas quem gosta de mim sou eu ne!
Hasta!
Muito estranho...
Um diz que enrolando o cabo faz 33km/l, o outro 28, ainda reclamando. Isso com uma 200cc... Esse consumo é para 125 ou 150...
Caras, vocês não sabem o que é beber. Minha Tornado 2008 toda reguladinha, e andando na moral sem rastejar nem exagerar, faz 20km/l, mais também anda que nem um foguete.
cara na boa mas...
se ela tá toda original tá estranho porque 20km/l é falcon original...
Muito estranho...
Um diz que enrolando o cabo faz 33km/l, o outro 28, ainda reclamando. Isso com uma 200cc... Esse consumo é para 125 ou 150...
Caras, vocês não sabem o que é beber. Minha Tornado 2008 toda reguladinha, e andando na moral sem rastejar nem exagerar, faz 20km/l, mais também anda que nem um foguete.
Eu acho que meu consumo tá certo... 26-27,5 km/l... o do cara aí que tá excepcional.... gostaria muito que a minha fizesse isso tb.. mas a minha tá com escape esportivo, eu mesmo regulei meu carburador.. num sei se tá na regulagem correta... mas assim..só regulei o parafuso da mistura.. nunca levei em mecanico.. o desempenho da moto tá bom pra mim... então não me preocupei em levar em mecanico...
Então a minha num é parametro pra nada..... Tava querendo levar num cara que prepara motos pra ele dar um geral boa nela..mas como a minha ainda tá na garantia tô me segurando....
cara na boa mas...
se ela tá toda original tá estranho porque 20km/l é falcon original...
Rapaz, essa moto minha, a TORNADO, é 2008, e assim que comprei, eu troquei o filtro de ar, vela, tensor, e regulei o Bura.
Estive avaliando, e achei que o filtro de ar, que é de papel, está restringindo muito a passagem de ar. Seria uma Justificativa para os 20Km/l, porém, Tornado é conhecida por beber muito mesmo.
Já ouví diser que faz até 26-28Km/l, mais acho estranho e difícil.
Aki oh pra quem acha que honda e yamaha tratam bem o brasileiro... dá uma olhadinha nessa 125 vendida fora do país... igualzinha as nossas...
http://www.yamaha-motor.pt/produtos/motociclos/Superdesportivas/yzf-r125.jsp#
Strada Prata
02-02-10, 19:37
:drool: Muito linda!
Deu vontade de ter uma 125cc :clap:
mauricio.eduardo
04-02-10, 20:34
[quote=_Black_Angel_;419357]
Agm... a guia está solta.. Repare que tem um furo nela e um furo na balança. O parafuso já deve estar a kms de distancia.
Sou um do que votou em Satisfeito mas precisa melhorar. Temos uma max 125 05/06, 50mil km. É só bater =e pegar. Carenagens realmente quebram por causa da vibração, é complicado. De resto, está ótima.a
O freio dianteiro é MUITO BOM. Não andei em moto com freio tão bom. Te digo que o freio é tão bom quanto o da Fazer.
Só de bate o olho nessa moto dá pra ve o quanto ele foi cuidada, liga a solda enferrujada no descanso!!!
mauricio.eduardo
04-02-10, 20:46
essa de motard naum poder andar em estradas de chão batido não cola hein...sinceramente não consigo entender...qual o material do quadro das soldas???poxa e pq a sundown segue vendendo essa p&#$@ sabendo dos defeitos..parece a vw com o problema do banco traseiro do fox...quantos fikram sem dedo até a montadora se pronunciar..não da pra aceitar um troço desses
realmente essa moto precisa sair redonda da concessionária, eu tenho uma a quase dois anos, e tirando a péssima qualidade das carenagens e do painel, não tenho do q reclamar!
A moto é forte, economica, o conjunto motor e transmissão são bons (muita força e pouca velocidade.....infelismente)
e pra quem diz que não dá pra pagar terra com ela, eu já fui pra Castelhanos - Ilhabela com garupa e em época de chuva, a unica coisa q mudei foram os pneus street por mistos, confesso q sofri pelo excesso de lama, mas ela aguento bem o tranco!
mauricio.eduardo
04-02-10, 21:07
isso é papo de quem não conhece a moto, ela realmente tem alguns defeitos que uma marca que ta querendo entra no mecado nunca deveria apresentar, tipo carenagens e painél chingling, mas tirando isso, é uma excelente moto, o motor por exemplo, é o q equipava a DR 200 da Suzuki, q é resistente e econômico, é só seguir as instruções de amaciamento, respeita os giros do motor ainda novo e se divertir.
Quanto a botar ela na terra, quero vê quem vai até Castelhanos-Ilhabela na época da chuva com garupa e pneu misto!?!
Quero vê xtz 125 dá conta do recado!
DT pior ainda, na trilha até q vai, mas quero vê se agenta mais 700 km de asfalto depois da trilha!
Saudações Povo!
Ae galera, eu devo ser um cara mto azarado.... eu comprei uma MAx SE em 2007 e ate agora a bicha so me deu
dor de cabeça... cambio ruim... o escape enferrujou do nada... e por aí vai... agora pra completar a festa ... em novembro de 2009 terminava a garantia... no meio de outubro o motor me racha a carcaça.. é pra chorar de rir né não?
resultado da brincadeira.. ja tem 4 meses que a sundown diz estar terminando a remarcação de carcaça pra mandar as peças pra montar um novo motor ( pq o original ficou uma belezura se quiserem fotos eu mostro pra vcs!!) ... tou aqui rodado por causa disso
tendo que bancar o petroleo do carro da mae pra poder trampar.. pq sou autonomo aqui.. .. alguem sabe de algo parecido com o meu caso ?
Alan Ranieri
04-02-10, 22:30
Postas as fotos para vermos a situação da moto JFSAPOW.
isso é papo de quem não conhece a moto, ela realmente tem alguns defeitos que uma marca que ta querendo entra no mecado nunca deveria apresentar, tipo carenagens e painél chingling, mas tirando isso, é uma excelente moto, o motor por exemplo, é o q equipava a DR 200 da Suzuki, q é resistente e econômico, é só seguir as instruções de amaciamento, respeita os giros do motor ainda novo e se divertir.
Quanto a botar ela na terra, quero vê quem vai até Castelhanos-Ilhabela na época da chuva com garupa e pneu misto!?!
Quero vê xtz 125 dá conta do recado!
DT pior ainda, na trilha até q vai, mas quero vê se agenta mais 700 km de asfalto depois da trilha!
Mauricio,
O q acontece é o preconceito que é muito em relação ao que é novo... concordo com tudo que vc disse e assino em baixo.. a galera pega a moto, esculhamba antes de amaciar e depois fica reclamando... Agora o lance da balança eu já acho que é estrutural da moto... eles deveriam fazer um recall....
Saudações Povo!
Ae galera, eu devo ser um cara mto azarado.... eu comprei uma MAx SE em 2007 e ate agora a bicha so me deu
dor de cabeça... cambio ruim... o escape enferrujou do nada... e por aí vai... agora pra completar a festa ... em novembro de 2009 terminava a garantia... no meio de outubro o motor me racha a carcaça.. é pra chorar de rir né não?
resultado da brincadeira.. ja tem 4 meses que a sundown diz estar terminando a remarcação de carcaça pra mandar as peças pra montar um novo motor ( pq o original ficou uma belezura se quiserem fotos eu mostro pra vcs!!) ... tou aqui rodado por causa disso
tendo que bancar o petroleo do carro da mae pra poder trampar.. pq sou autonomo aqui.. .. alguem sabe de algo parecido com o meu caso ?
Cara eles são obrigados a lhe devolver a moto em 1 mês..se não tem que devolver seu dinheiro, se a moto ainda estiver na garantia... 4 meses? Eu acho que vc vai ganhar até metade das ações da sundown.... mete na justiça...tá bobeando.... Num espera mais ñ...
Ei mauricio.eduardo,
realmente tenho que concordar com vc, o painel da stx e mto fraquinho....
ja viu no orkut que a galera ta falando que tao adaptando o painel da tornado na stx, cabe direitinho, so que acho que nao tem conta giro ne...
Sandrao, achei vc no orkut, depois me add la, e a tartaruga jurema!! auhauhuahuha!
Abrazzzz
O pessoal isso ai é preconceito com o que é novo mesmo, a minha tah bombando não tenho do que reclamar... Me pergunto se quem fala tão mal da moto faz manutenções... A minha bomba faz uma media de 27 a 28 por litro e nunca me deu uma dorzinha de cabeça... Olha nada mesmo acho uma excelente moto.
Alem de ser uma moto bonita que faz todo mundo torcer pescoço quando paro no sinal o pessoal da Loja aqui de Porto Alegre são show de bola sempre fui muito bem atendido lá, sempre que eu tinha uma duvida por menor que fosse e eu desse uma passadinha ou uma ligada pra lá um mecanico da oficina sempre me atendia de boa vontade.
Quanto ao painel e a rabeta que tanto falam a minha é 2008 e nunca deu problema em nenhum dos dois...
Ivan, nem a minha tá na ultima! Será que vc não colocou ao contrario?
A mais fechada , com mistura mais pobre é com a trava da agulha lá na pontinha, ultima ranhura .
Se já estiver realmente nessa posição, então faça um teste...retire a tampa do filtro...só a tampa, não é para tirar a espuma não...tire a tampa e ande por uns dias assim, gaste pelo menos um tanque e veja o resultado.
Pode deixar que não dá problema não, pois o filtro continua lá.
Esse teste visa apenas saber se vc está tendo alguma dificuldade na admissão do ar.
Faça o teste e nos diga se melhorou.
Mano, fiz o teste que vc me deu ideia, andei meio tanque e abasteci de novo pq ia viajar com a moto, e a danada fez 27 km/L, subiu maus 2 km por litro, e agora o que devo fazer? rever a entrada de ar da motoca? pq nao tenho mta intençao de andar sem a tampa do filtro de AR, faz um barulho mto sinistro! uahuahuahuahuahuahua!!!!
Vou andar mais esse tanque agora com a tampa e observar os resultados!
Vlw a ajuda!
abrazz
marcelofreitas
11-02-10, 16:04
DT pior ainda, na trilha até q vai, mas quero vê se agenta mais 700 km de asfalto depois da trilha!
Cuidado ao falar da maior vencedora do rally da independencia heim!
Aí para os que acham as motos honda e yamaha brasileiras muito bem acabadas e de primeira linha....
Mais uma 125 x Gringa... olha o acabamento e me diz se é igual aos daki....
Wr 125 X (http://www.youtube.com/watch?v=X9lvRanmKGs#)
sandro_ventania
18-02-10, 17:40
Mano, fiz o teste que vc me deu ideia, andei meio tanque e abasteci de novo pq ia viajar com a moto, e a danada fez 27 km/L, subiu maus 2 km por litro, e agora o que devo fazer? rever a entrada de ar da motoca? pq nao tenho mta intençao de andar sem a tampa do filtro de AR, faz um barulho mto sinistro! uahuahuahuahuahuahua!!!!
Vou andar mais esse tanque agora com a tampa e observar os resultados!
Vlw a ajuda!
abrazz
Boa cara!...2km/L a mais já é uma boa melhora.
Faça então como eu fiz...tira o filtro de ar da moto...voce vai ver que a entrada de ar é através de 3 furos...corte esses furos fora...vai ficar uma entrada retangular grande.
Boa cara!...2km/L a mais já é uma boa melhora.
Faça então como eu fiz...tira o filtro de ar da moto...voce vai ver que a entrada de ar é através de 3 furos...corte esses furos fora...vai ficar uma entrada retangular grande.
Hum....entao Sandrao o ar entra pela parte de traz e sugado passa pelo filtro e vai pro carburador a fora, vc arrombou o buraco do ar??, voltou o filtro e continua a rodar?!
Esse Sabado agora vou experimentar essa nova ideia!
Aproveito pra lava ela e a corrente pq a coisa aqui no GO ta feia viu....
Sandrao vc fez isso na sua motoca pq? pra ela andar mais? ou pra fica mais economica?!
Fez diferença no barulho final da moto?
vlw
abraz!
felippe_lokao
21-02-10, 15:52
Fala ai Felippe,
Entao, o lance foi o seguinte, essa semana fui 2 vezes numa city aqui perto da minha para ver o lance dos documentos da motoca, no total rodei 200km mais a mediçao foi feita so da primeira viagem, meu carburador com a mistura bem pobre [menos gasolina possivel e + AR] e o parafuso da mistura o que tem em cima do carbura ta tb todo fechado, e ela fez miseros 26,2 km por Litro melhorou 1km acima da media que tava fazendo.
Mais ainda vou continuar fazendo testes pois com essa regulagem ela perde um pouco na subida, mais continua respondendo rapido nas arrancadas....
Agora essa semana vou abastecer em outro posto e ver se tem diferença tb!
Felippe a sua Motard tem quantos km rodados?
Hasta!
me desculpe a demora para responder estava de mudança aki na cidade e sem net tbm, a moto ainda esta com 2534 troquei o oleo dela hoje, agora posso entrar e ver oque a agalera ta vendo pois estou com a net em casa, + que me lembre fazia 16 ñ fiz os calculos ainda depois da mudança. abraço ai galera.
felippe_lokao
21-02-10, 15:57
16km/l, tá bebendo igual a um carro popular que pesa 800 kilos, seu carburador deve estar desregulado, vc fez a primeira revisão completa?
aprimeira revisão fiz de boa e axei mol roubo, pelo oleo e pelo filtro, + td bem.
felippe_lokao
21-02-10, 16:50
galera, estou pensando em por na moto um filtro conico de espuma, oq vcs axam? sera que entra + ar pelo filtro de cone? alguem qntos mm é a boca do carbura pro filtro?
grato desde ja.
felippe_lokao
21-02-10, 16:53
Ivan e sandro que parafuso seria esse do carbura que vcs falaram de regular? estou loco pra regular o carbura e ficar bem economico. grato pela atenção.
Filipao, o carbura tem 2 parafusos que da pra regular a economica, um deles fica dentro do carburador, tem que tirar ele e desmontar a parte de cima, e tem 4 estagios pra vc regular, quanto mais na ponta menos Gasolina e + ar!
O outro parafuso fica em cima do carburador tb mais nao precisa desmontar pra regular, apenas afrouxando as presilhas e girando o mesmo da pra vc ver e mecher no carburador, e o parafuso da mistura lembre-se que o original e aberto 1 volta + 3/4, se nao me engano!
fassa seus testes sempre com base na posiçao original!
A minha motoca agora com a tampa fechada do filtro do ar ta fazeno 26 por litro; ainda nao fiz a abertura da entrada de ar...se tudo der certo essa semana eu arrombo ela!
Abrazzz
felippe_lokao
24-02-10, 15:28
Filipao, o carbura tem 2 parafusos que da pra regular a economica, um deles fica dentro do carburador, tem que tirar ele e desmontar a parte de cima, e tem 4 estagios pra vc regular, quanto mais na ponta menos Gasolina e + ar!
O outro parafuso fica em cima do carburador tb mais nao precisa desmontar pra regular, apenas afrouxando as presilhas e girando o mesmo da pra vc ver e mecher no carburador, e o parafuso da mistura lembre-se que o original e aberto 1 volta + 3/4, se nao me engano!
fassa seus testes sempre com base na posiçao original!
A minha motoca agora com a tampa fechada do filtro do ar ta fazeno 26 por litro; ainda nao fiz a abertura da entrada de ar...se tudo der certo essa semana eu arrombo ela!
Abrazzz
ok ivaozim, vou abrir o carbura e fazer uns testes, se acha que faço isso antes da vistoria veicular ou depois? a minha ta marcada para o dia 03/03. estou pensando em por filtro de cone nela, tiro o original e abre um **** espaço debaixo do bando e perto da rabeta, se acha que compensa por o filtro ou arrombo o original? vlw , abraço.
Olá galera,
Apesar de ter lido tantas coisas negativando a moto estou na duvida. |:(
Sei que esse não é o lugar certo pra tal questão, mass ...
Quero tirar minha primeira moto, estou com receio mais tenho a Montard 200cc como preferência.
Além de ter um belo visual, não é tão visada ...
Questão !!
O que devo observar na moto antes de adquirir ?
Qual o preço medio na 07/08 ? Vale a pena ?
O que é bom trocar, se acaso vir a comprar ?
Por enquanto é isso ... :D
Agradeço a quem puder ajudar ...
Valeu !
ok ivaozim, vou abrir o carbura e fazer uns testes, se acha que faço isso antes da vistoria veicular ou depois? a minha ta marcada para o dia 03/03. estou pensando em por filtro de cone nela, tiro o original e abre um $#@%$# espaço debaixo do bando e perto da rabeta, se acha que compensa por o filtro ou arrombo o original? vlw , abraço.
Fala mano, entao sobre a vistoria veicular eu aconselho somente a mecher no carburador por enquanto, o filtro de ar pode deixar o barulho dela um pouco mais elevado e esses caras nao gostam de barulho;
Se o filtro de ar for deixar passar mais ar para o carburador entao acho que compensa pois como o Sandrao ja andou me dando umas dicas parece que a moto ta precisano de uma quantidade a mais de ar na mistura;
Assim que der vou arrombar a minha caixa do filtro de ar.... mais da ideia ai quanto e esse filtro esportivo, as vezes compensa mais o teste com ele primeiro!
Abraz
Questão !!
O que devo observar na moto antes de adquirir ?
Qual o preço medio na 07/08 ? Vale a pena ?
O que é bom trocar, se acaso vir a comprar ?
Mano antes de adquirir uma moto dessas, de uma acelerada nela pra ver se nao ta fumando, e as canelas da suspençao dianteiras estao alinhadas, nao mostram que ja foram batidas.
Eu gosto de analisar o contagiro e o pneu e a relaçao, pra truca o cara que andou desligado ou ja pra chora ke vai ter ke trocar o pneu caso esteja no osso;
Eu peguei a minha Stx Traill 07/08 ano passado e paguei nela 4.700; acredito que hj ja de pra chorar de 4k;
Caso pegue uma troque de cara o oleo, vela e lave o filtro de ar, ja da uma melhorada na moto que nao imagina,
espero ter ajudado um pouco!
abraz
Ivan e sandro que parafuso seria esse do carbura que vcs falaram de regular? estou loco pra regular o carbura e ficar bem economico. grato pela atenção.
Olha o parafuso aí ql é broder...
<img src="http://i49.tinypic.com/35iu6tl.jpg">
felippe_lokao
26-02-10, 15:06
Olha o parafuso aí ql é broder...
<img src="http://i49.tinypic.com/35iu6tl.jpg">
baralho carbura lavadinho e brilhando, hauhuahuaha, ok, vou fuçar nela, ele fica bem embaico do tanque, vou ver se eu viro o carbura e mexo nele, fexo tudo e faço uns testes? ou fexo aos poucos? vlw mano.
baralho carbura lavadinho e brilhando, hauhuahuaha, ok, vou fuçar nela, ele fica bem embaico do tanque, vou ver se eu viro o carbura e mexo nele, fexo tudo e faço uns testes? ou fexo aos poucos? vlw mano.
Seguinte cara.... Faz assim oh:
o ajuste para condições normais de uso é:
"Parafuso de mistura,gire ele no sentido anti-horário 1 1/2 a 2voltas(aproximadamente).
Ligue a moto,com o motor aquecido,ajuste a rotação do motor(parafuso apoiado em uma pequena polia,onde fica conectado o cabo do acelerador)em 1500rpm(aproximadamente).
Volte ao parafuso da mistura,gire o mesmo lentamente,para os dois sentidos,vc vai notar que,para um lado a tendencia é a rotação cair(horário),para o outro,ela vai subir,gire para o lado que está subindo(de olho no contagiros),ela subirá, e,depois vai começar a cair,pare o giro no ponto em que a rotação atingiu o ponto máximo(ex: vc girou a rotação que estava em 1500rpm foi para 1700rpm,girou um pouco mais e ela foi para 1680rpm,volte a posição do parafuso para 1700rpm),pronto o para fuso da mistura está regulado,voltamos para o parafuso da aceleração,diminua a rotação que agora está em 1700rpm, para 1500rpm.O ajuste stá concluido.
Obs:Normalmente quando se gira o parafuso no sentido horário,a tendencia é a rotação ir diminuindo até o motor desligar,caso isso ocorra,gire o parafuso no sentido horário e ligue o motor de novo".
Essa foi uma explicação do Paulo Ceará lá do moto online...
Seguinte cara.... Faz assim oh:
o ajuste para condições normais de uso é:
"Parafuso de mistura,gire ele no sentido anti-horário 1 1/2 a 2voltas(aproximadamente).
Ligue a moto,com o motor aquecido,ajuste a rotação do motor(parafuso apoiado em uma pequena polia,onde fica conectado o cabo do acelerador)em 1500rpm(aproximadamente).
Volte ao parafuso da mistura,gire o mesmo lentamente,para os dois sentidos,vc vai notar que,para um lado a tendencia é a rotação cair(horário),para o outro,ela vai subir,gire para o lado que está subindo(de olho no contagiros),ela subirá, e,depois vai começar a cair,pare o giro no ponto em que a rotação atingiu o ponto máximo(ex: vc girou a rotação que estava em 1500rpm foi para 1700rpm,girou um pouco mais e ela foi para 1680rpm,volte a posição do parafuso para 1700rpm),pronto o para fuso da mistura está regulado,voltamos para o parafuso da aceleração,diminua a rotação que agora está em 1700rpm, para 1500rpm.O ajuste stá concluido.
Obs:Normalmente quando se gira o parafuso no sentido horário,a tendencia é a rotação ir diminuindo até o motor desligar,caso isso ocorra,gire o parafuso no sentido horário e ligue o motor de novo".
Essa foi uma explicação do Paulo Ceará lá do moto online...
Otima Explicaçao Cahsantos!
agora sobre o outro parafuso ele fica dentro do carburador, esse e o da Mistura!
o meu 1/4 + aberto da posiçao original e ta andando bem... o parafuso interno ta no mais fechado e a moto ta fazeno agora 26/27 km/Litro.
Abraz
felippe_lokao
27-02-10, 17:45
vlw galera, vou fazer uns testes no domingo. qualquer coisa eu grito dinovo ai.
abraço
aline.abreu
28-02-10, 22:50
Eu tenho uma sundown web, que deu vários problemas, mas não culpo a moto em si. Eu gosto muito dela, e se fosse hoje, comprava denovo e nunca, jamais levaria em autorizadas. Só levo se for na autorizada de Rio Claro. Todos os problemas que minha webizinha teve foram de mecânicos ruins, que faziam as revisões nas coxas, não regulavam nada, muitas vezes só trocavam o oleo.
Consigo sentir a diferença quando levo na Viva Motos em rio claro e em outros lugares. Lá os caras fazem direito mesmo.
E eu fui bem atendida pela B e M que resolveu os problemas da moto na garantia e descredenciou a autorizada de campinas.
aline
sandro_ventania
01-03-10, 22:06
Olá pessoal,
Ivan, o baraulho não mudou quase nada, pode fazer sossegado.
Felipe, não ponha esses filtros esportivos, eles deixam passar poeira. O filtro de espuma original é melhor,é só manter lavado e úmido de óleo.
Deeedy, não aconselho comprar a motard, 90% dos problemas foram com esse modelo...(não sei por que, mas foi)...prefira o modelo trail.
Ivan, todos os trabalhos que fiz na moto, sempre foram pensando na economia, afinal a gasosa aqui onde moro é cara pra caramba!!
Manda um abraço pra Jurema!
Fala Sandrao, como vao as coisaS?
sumiu em? entao, jurema vai bem cara....add ela la no chucrute? depois passo la pra deixa noticias!
Sobre as modificaçoes tb estou sempre atraz de economia e conforto, ate a capa do banco da minha moto ja troquei por causa das chuvas que tao aqui no GO;
Ainda nao consegui furar a caixa de entrada de ar da motoca, vo tirar o banco e furar em cima, num lugar onde nao entre agua....
vlw as dicas!
Abraçao
felippe_lokao
03-03-10, 01:41
Olá pessoal,
Ivan, o baraulho não mudou quase nada, pode fazer sossegado.
Felipe, não ponha esses filtros esportivos, eles deixam passar poeira. O filtro de espuma original é melhor,é só manter lavado e úmido de óleo.
Deeedy, não aconselho comprar a motard, 90% dos problemas foram com esse modelo...(não sei por que, mas foi)...prefira o modelo trail.
Ivan, todos os trabalhos que fiz na moto, sempre foram pensando na economia, afinal a gasosa aqui onde moro é cara pra caramba!!
Manda um abraço pra Jurema!
Valeu sandro pelo toque, não coloquei ainda e nem comprei o filtro, vou lavando o filtro novo com oleo e ja era. Bom mano, hoje 03 de março tenho vistoria veicular, voltando amanha vou mexer na carburação e vamos ver como vai ficar a motoca, me fala uma coisa, qual é a media de consumo da stx. so pra saber quando eu enxer o meu tanque e fazer umas contas. vlw pela dica sobre o filtro.
felippe_lokao
03-03-10, 02:35
galera que tem a stx trail ou motard, achei na net uma relação de peças da sundown, eles liberaram no site uma relação de quem faz as peças para stx ai vai um link:
http://www.sundownnet.com.br/pecas/produtosmarcas.html
um outro link se alguem quizer dar uma ivenenada no motor da stx, tem de 200cc para 250cc (R$1600,00) e 200cc para 270cc (R$ não informado)
200cc para 250cc - http://www.romaq.ind.br/produtos_listadeprecos.html
200cc para 270cc - http://www.romaq.ind.br/produtos_kit_s_evolutium.html
caso queiram procurar por si mesmo ai vai o link : http://www.romaq.ind.br/index.html
bom galera eu acho que isso pode ajudar muita gnt sobre peças, espero ter ajudado a galera com as informações .
felippe_lokao
03-03-10, 02:55
bom galera eu axo que vou parar de postar pq essas hrs da madrugada so tem eu postando aki, rs
to fuçando uns outros forum e estou axando umas coisinhas boas da stx, apesar que tem gnt reclamando da moto, + eu ja discordo de quem não cuida da moto ai acontece #@*&@.
"Também possua uma STX 200 porém a minha é a TRAIL AZUL 2008, linda moto, moro em São Paulo e a utilizo somente no asfalto.. nunca viu trilha.. sou o segundo dono.
É uma boa moto, apesar de muitos falarem mau, a motinho é bacana !!!!!
Troquei o pinhão tirei o de 12 dentes e coloquei logo um de 14 dentes da SUZUKI, para minha surpresa a moto se comportou muito bem ( APENAS UM PEQUENO RUÍDO NA RELAÇÃO )... chagando a incriveis 135 KM em descidas, ela mantem velocidade cruzeiro de 120 km a 8500 RPM isso é ótimo em minha opinião...
Para que isso posse possivel, coloquei um CDI sem limitador de contagiros da Servitec, paguei cerca de 150,00 reais, mas valeu a pena !!!! ela está com este aparato há 6 meses, funcionando perfeitamente...
Consumo 26.8 KM / 27.5 km em média...
Duas vezes por mês saiu de São Paulo e vou a Valinhos e Campinas, ela vai na boa, lógico que respeitando seu motor 200cc... viajo entre 110 e 120 km.. ela vai bem mesmo... não adianta o cabra falar que CG150 / BROZ 150 / YBR anda mais... nem vem...
Comprei uma relação importada dessas que estão vcendendo na Internet . paguei 82,00 reais... coloquei a corrente e a coroa por enquanto tudo blz.... "
"Bom, respondendo a algumas das perguntas que me fizeram:
1 - O pinhão na realidade, é o da DR300 e não GS300, mas sem problemas, vc encontra em qualquer loja de peças para moto, custa uns R$ 15,00, é tranquilo. Um observação importante: por mais que o mecânico lhe fale que a guia da corrente não caberá, saiba que cabe sim.
2 - Quanto a suspensão da Motard, Drop Side Down, as vantagens são inúmeras a começar pela estabilidade nas curvas. O fato das bengalas serem muito grossas, afeta e muito o esterçamento, mas é característica da moto. Outra vantagem, é o fato de permitir uma maior inclinação nas curvas, o que deixa muito gostosa a pilotagem. Outra fator é que ao se atingir uma velocidade maior que 80km/h, a estabilidade do curso é impressionante. Para os buracos, por ter um curso pequeno, você sentira o impacto mais bruscamente.
3 - Quanto ao banco, para quem falou que não entra água, de duas uma, ou nunca molharam, ou não é da motard STX que estamos falando. O baguiu é Teeeennnnnssssssooooooo!
4 - Quanto a rabeta, se não rachou, vai rachar.
5 - Garantia: muita gente falou, mas a verdade, é que garantia quem dá é a loja e não a fábrica, portanto, depende mais da loja que da fábrica. Já tive experiências boas e ruins.
6 - O escapamento, troquei e enferrujou muito novamente, então, resolvi o problema com um banho de cromo e níquel.
7 - Com relação a manutenção, farei uma lista dos itens que já tive que trocar ou arrumar, lembrando que a minha tá com 12.000km:
- Rolamento Dianteito - 2 vezes
- Cabo B do Acelerador - 1 vez
- Lona do freio traseiro - 1 vez
- Sensor do neutro - 1 vez (sem ele a moto não liga engatada)
- Led's do farol traseiro - 1 vez
- Lâmpada do Farol - 1 vez
- Alinhamento das bengalas - 1 vez
- Rabeta (***) - 3 vezes
Pelo que podem ver, manutenção rotineira e de baixo custo, embora, muitas coisas tive que trocar os originais por peças que a meu ver são melhores e deixou de ter problema, como o caso do rolamento dianteiro.
Uma boa dica é que quem tem ou deseje comprar, insira um filtro de gasolina, pois não tem e só lembrando, a Motard é 4 tempos (embora teve um doido que falou que era 2 tempos ... kkk) e qualquer sujeira o jiclê entope.
Valeu. "
bom galera eu axo que vou parar por aki agora, ainda entro hj de tarde para ver oq axaram. :D
Opa ...
gostaria de agradecer IVAOZIM
e felippe_lokao pelas dicas ....
Meu trabalho agora é encontrar uma pretinha pra eu :D
Obrigado,
Abraço !
Em minha opinião o problema não é a moto. É o tosco que tá em cima dela.
bom galera eu axo que vou parar de postar pq essas hrs da madrugada so tem eu postando aki, rs
to fuçando uns outros forum e estou axando umas coisinhas boas da stx, apesar que tem gnt reclamando da moto, + eu ja discordo de quem não cuida da moto ai acontece #@*&@.
"Também possua uma STX 200 porém a minha é a TRAIL AZUL 2008, linda moto, moro em São Paulo e a utilizo somente no asfalto.. nunca viu trilha.. sou o segundo dono.
É uma boa moto, apesar de muitos falarem mau, a motinho é bacana !!!!!
Troquei o pinhão tirei o de 12 dentes e coloquei logo um de 14 dentes da SUZUKI, para minha surpresa a moto se comportou muito bem ( APENAS UM PEQUENO RUÍDO NA RELAÇÃO )... chagando a incriveis 135 KM em descidas, ela mantem velocidade cruzeiro de 120 km a 8500 RPM isso é ótimo em minha opinião...
Para que isso posse possivel, coloquei um CDI sem limitador de contagiros da Servitec, paguei cerca de 150,00 reais, mas valeu a pena !!!! ela está com este aparato há 6 meses, funcionando perfeitamente...
Consumo 26.8 KM / 27.5 km em média...
Duas vezes por mês saiu de São Paulo e vou a Valinhos e Campinas, ela vai na boa, lógico que respeitando seu motor 200cc... viajo entre 110 e 120 km.. ela vai bem mesmo... não adianta o cabra falar que CG150 / BROZ 150 / YBR anda mais... nem vem...
Comprei uma relação importada dessas que estão vcendendo na Internet . paguei 82,00 reais... coloquei a corrente e a coroa por enquanto tudo blz.... "
"Bom, respondendo a algumas das perguntas que me fizeram:
1 - O pinhão na realidade, é o da DR300 e não GS300, mas sem problemas, vc encontra em qualquer loja de peças para moto, custa uns R$ 15,00, é tranquilo. Um observação importante: por mais que o mecânico lhe fale que a guia da corrente não caberá, saiba que cabe sim.
2 - Quanto a suspensão da Motard, Drop Side Down, as vantagens são inúmeras a começar pela estabilidade nas curvas. O fato das bengalas serem muito grossas, afeta e muito o esterçamento, mas é característica da moto. Outra vantagem, é o fato de permitir uma maior inclinação nas curvas, o que deixa muito gostosa a pilotagem. Outra fator é que ao se atingir uma velocidade maior que 80km/h, a estabilidade do curso é impressionante. Para os buracos, por ter um curso pequeno, você sentira o impacto mais bruscamente.
3 - Quanto ao banco, para quem falou que não entra água, de duas uma, ou nunca molharam, ou não é da motard STX que estamos falando. O baguiu é Teeeennnnnssssssooooooo!
4 - Quanto a rabeta, se não rachou, vai rachar.
5 - Garantia: muita gente falou, mas a verdade, é que garantia quem dá é a loja e não a fábrica, portanto, depende mais da loja que da fábrica. Já tive experiências boas e ruins.
6 - O escapamento, troquei e enferrujou muito novamente, então, resolvi o problema com um banho de cromo e níquel.
7 - Com relação a manutenção, farei uma lista dos itens que já tive que trocar ou arrumar, lembrando que a minha tá com 12.000km:
- Rolamento Dianteito - 2 vezes
- Cabo B do Acelerador - 1 vez
- Lona do freio traseiro - 1 vez
- Sensor do neutro - 1 vez (sem ele a moto não liga engatada)
- Led's do farol traseiro - 1 vez
- Lâmpada do Farol - 1 vez
- Alinhamento das bengalas - 1 vez
- Rabeta ($#@%$#) - 3 vezes
Pelo que podem ver, manutenção rotineira e de baixo custo, embora, muitas coisas tive que trocar os originais por peças que a meu ver são melhores e deixou de ter problema, como o caso do rolamento dianteiro.
Uma boa dica é que quem tem ou deseje comprar, insira um filtro de gasolina, pois não tem e só lembrando, a Motard é 4 tempos (embora teve um doido que falou que era 2 tempos ... kkk) e qualquer sujeira o jiclê entope.
Valeu. "
bom galera eu axo que vou parar por aki agora, ainda entro hj de tarde para ver oq axaram. :D
Fala Felipe.. blz cara? Coloca foto ai da motinha pra gente ver depois...
Eu concordo com vc em parte... Em minha moto manutenção é o que não falta... to sempre verificando ela toda... ela não fica suja, dificilmente fica no sol ou sereno... tô sempre fazendo as revisões no periodo certinho, trocando oléo tb..... e a danada teima em dá um probleminha... A parte eletrica tá me deixando louco já cara.. é a 5 vez já... já troquei cdi, bateria (2 vezes), relé de partida, e ela continua dando pau... isso tudo com 9 meses de comprada zera... agora foi a vez do motor de arranque que não quer girar..na verdade gira qd quer... foda que ela tá na garantia ainda e falta mais de 1 ano e 2 meses pra acabar.... E não queria perdê-la... Foda que os mexanicos da sundonw num sabem ***** nenhuma.....leva a moto lá ela volta pior e tenho que mexer em casa de novo... Fora isso a moto é boa sim..e trocando essas peçinhas que vc falou ( rolamentos, cdi, etc) resolve-se muitos problemas dela.... Qt ao banco o meu não encharca não... já tomei temporal na cara e ele não encharcou.. uma boa solução pra isso é vc forrar com plastico por dentro... minha rabeta tb não partiu.. porém ela tem umas buchas de borracha por baixo.. acho que isso a sundown resolveu por ela mesma...
Valeu aí e boa sorte com a moto...
felippe_lokao
03-03-10, 16:13
então cahsanto,
a minha motard esta com 2634km ainda e esta toda original, menos o escape e o farol que coloquei bi-xenon, nunk deu problema em nada nela e ja tenho ela a 1 ano hoje. vou ver se tiro umas fotinhos dela e jogo jo forum se possivel, essas coisas que eu coloquei ai foi tudo que eu axei em outros forum e no google, se ja passou pela inspeção veicular? eu fiz aminha hj e fui reprovado ( coloquei o escape original para não dar @#$%%@ e mesmo assim fui reprovado. o limite de moto é 6,00 COc (%vol) e fiquei com 7,63 de COc(%vol). é uma @#$@# mesmo, sai da sundown e eles não regulam nada e enfiam a faca. fora isso ñ tenho oq reclamar da stx motard.
então cahsanto,
a minha motard esta com 2634km ainda e esta toda original, menos o escape e o farol que coloquei bi-xenon, nunk deu problema em nada nela e ja tenho ela a 1 ano hoje. vou ver se tiro umas fotinhos dela e jogo jo forum se possivel, essas coisas que eu coloquei ai foi tudo que eu axei em outros forum e no google, se ja passou pela inspeção veicular? eu fiz aminha hj e fui reprovado ( coloquei o escape original para não dar @#$%%@ e mesmo assim fui reprovado. o limite de moto é 6,00 COc (%vol) e fiquei com 7,63 de COc(%vol). é uma @#$@# mesmo, sai da sundown e eles não regulam nada e enfiam a faca. fora isso ñ tenho oq reclamar da stx motard.
Aki em Salvador não precisa fazer inspeção não.... Mas vc foi reprovado pq?
Eles alegaram o que? Mesmo com o escape original? Digo não pelos indices, mas ql o possivel motivo de tá fora dos padrões? Como resolve? Seu carbura num tá desregulado não?
felippe_lokao
04-03-10, 02:01
Aki em Salvador não precisa fazer inspeção não.... Mas vc foi reprovado pq?
Eles alegaram o que? Mesmo com o escape original? Digo não pelos indices, mas ql o possivel motivo de tá fora dos padrões? Como resolve? Seu carbura num tá desregulado não?
não mexi no carbura desde que peguei a moto, fui reprovado por causa da taxa de emição de gazes CO2 acima do limite e tudo original. Então vou ver se regulo o carbura para ver se abaixa essa % de gazes. Ja troquei vela, filtro de oleo e o oleo e mesmo assim reprovou, muita gnt aki em sampa faz o seguinte, põe 15 conto de gasopa e 5 de alcool, ñ sou loco de fazer isso, tenho medo de estragar o motor por causa do oleo, cada carro tem o seu oleo especifico como alcool é um e a gasolina é outro.
seila oq vou fazer, axo que vou levar no meu mecanico e falar pra ele regular. vamos ver oq vai dar né.
felippe_lokao
04-03-10, 02:18
bom galera, trabalho na mobil, tenho umas anotações aki, sobre oleo para corrente e garfos.
para correntes:
super moto chain lube
MOBIL SUPER MOTO CHAIN LUBE é um óleo, disponível na forma de spray, desenvolvido para
lubrificar correntes de motocicletas. É formulado com bases minerais de alta qualidade, às
quais foram incorporados aditivos antioxidantes, inibidores de corrosão e extrema pressão.
MOBIL SUPER MOTO CHAIN LUBE foi desenvolvido para atender às rigorosas exigências da
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA para as correntes de suas motocicletas.
MOBIL SUPER MOTO CHAIN LUBE possui alta viscosidade após evaporação do solvente, excelente
proteção contra o desgaste da corrente, da coroa e do pinhão. Tem adesividade adequada
para evitar respingos.
MOBIL SUPER MOTO CHAIN LUBE tem superior proteção contra o desgaste e excelente penetração
nos elos das correntes, lubrificando-as eficientemente. A sua adesividade às peças
metálicas é adequada, sem acúmulo de poeira e sem respingos.
Especificações e Aprovações
Recomendado para lubrificação de correntes em geral.
Características Típicas
mobil super moto chain lube
Grau sae 90
Viscosidade ASTM D 445
cSt @ 40 (ºC) 136,4
cSt @ 100 (ºC) 14,5
Índice de Viscosidade ASTM D 2270 105
Ponto de Fluidez (ºC), máx. ASTM D 97 -24
Ponto de Fulgor (ºC), mín. ASTM D 92 185
■
Segmento: automotiVo
Aplicação: 10 - outras aplicações
Categoria: Óleo para correntes
PDS: m_msm_chainlube.pdf
mobil super moto chain lube
para bengalas
super moto fork oil
MOBIL SUPER MOTO FORK OIL é um fluido para garfos telescópicos de motocicletas.
MOBIL SUPER MOTO FORK OIL é formulado com óleos básicos minerais de alta qualidade e
um pacote de aditivos com excepcionais características antidesgastes e inibidoras de ferrugem
e antiespumantes. Foi desenvolvido especialmente para atender às exigências de uso em garfos
telescópicos de motocicletas, proporcionando vida mais longa ao equipamento.
Sua alta estabilidade de viscosidade, mesmo com grandes variações de temperatura e condições
operacionais, permite excelente desempenho em baixas e altas temperaturas. A sua cor,
vermelha, facilita a localização de vazamentos. Todas essas características reunidas em um só
óleo significam maior vida útil do equipamento e menor custo de manutenção.
MOBIL SUPER MOTO FORK OIL é indicado como fluido para amortecedores e garfos telescópicos
de motocicletas.
Especificações e Aprovações
Usado e recomendado pela MOTO HONDA DA AMAZÔNIA.
Características Típicas
mobil super moto fork oil
Viscosidade ASTM D 445
cSt @ 40 ºC 40,1
cSt @ 100 ºC 7,4
Índice de Viscosidade ASTM D 2270 153
Ponto de Fluidez (ºC) ASTM D 97 -42
Ponto de Fulgor (ºC) ASTM D 92 180
FZG, Estágio de Falha, mín. DIN 51354 11
Cor visual vermelha
mobil super moto fork oil
Segmento: automotivo
Aplicação: 10 - outras aplicações
Categoria: lubrificante
PDS: m_msm_forkoil.pdf
so posso por isso galera quem usa graxa branca pode parar pq so lubrifica por fora da corrente o spray pra corrente lubrifica os elos e tira os estralos.
abraço galera.
Fala Felipao, bacana as informaçoes postadas aqui em....mais venho lhe dizer que so uso mobil no fuscao....aqui em GO ta dificil achar o Mobil para motos so tem do preto....e eu nao so mto fan dele nao!
Quanto colocar Alcool na motoca eu ja fiz isso uma vez....
quando estava voltando de uma trilha a gasolina dum colega meu acabou e tive ke fornecer um pouquinho da minha pra ele. ai quando agente caiu no asfalto a minha acabou...e um brother dum corcelzim passou na hora e me deu um pouco da que ele usava, que era 1/2 GAS + 1/2 Alcool, a motoca ratiou um pouquinho mais me trouxe de volta pra Casa, no outro dia completei com GAS da pura e so alegria....estamos rodando ate hj!
Sobre a media com as ultimas regulagens que fiz no parafuso da mistura ela ta fazeno 26,5 a 27,5 por litro, ainda nao furei a caixa de a....vo fazer isso o quanto antes e posto o que ocorreu!
Vlw
sandro_ventania
04-03-10, 19:14
Felipe eu já rodei muitos kilometros só no alcool...fiz a conversão, depois o alcool disparou o preço eu voltei pra gasosa.
Dá pra ver nas fotos que postei algumas mensagens atrás...ela fazia no alcool o que voces fazem na gasolina...ha ha ha!
Normalmente todos os oleos são para alcool, gasolina e GNV. O combustivel que tem oleo diferente é o diesel.
Confere só o rotulo do oleo e verá.
A ideia de por 1/3 de alcool é boa, deve resolver.
O oleo Mobil preto é o pior oleo pra moto atualmente...só vende por que paga pra honda por no manual dela.
felippe_lokao
06-03-10, 00:22
Felipe eu já rodei muitos kilometros só no alcool...fiz a conversão, depois o alcool disparou o preço eu voltei pra gasosa.
Dá pra ver nas fotos que postei algumas mensagens atrás...ela fazia no alcool o que voces fazem na gasolina...ha ha ha!
Normalmente todos os oleos são para alcool, gasolina e GNV. O combustivel que tem oleo diferente é o diesel.
Confere só o rotulo do oleo e verá.
A ideia de por 1/3 de alcool é boa, deve resolver.
O oleo Mobil preto é o pior oleo pra moto atualmente...só vende por que paga pra honda por no manual dela.
então sandro eu regulei a moto hj e marquei dinovo a inspeção para segunda agora,e ja coloquei alcool nela, + não sei se é pq eu trabalho na area de qualidade na mobil, + eu axo muito bom o oleo preto 20w50, + cada um em o seu oleo predileto. se eu passar na inspeção eu aviso vcs e começei a marca hj quanto ela vai fazer km/L com o tanque xeio. ai eu posto aki no forum tbm e vcs me falam se esta bom ou não.
abraço galera.
Salve galera,
Entao Filipao como foi a inspeçao ? Aprovado? A moto tb bebe pra carai?! ¿
Sandrao, consegui furar a caixa, parece que a moto abriu umpouco o pumao...auhauhuaha
TA fazendo um barulho mais grave.... e arranca um pouco melhor!
Mais nao ta quando tirei a tampa da caixa. ta diferente!
Vou notar agora o desempenho nessa transformaçao;
vlw
felippe_lokao
12-03-10, 14:11
Salve galera,
Entao Filipao como foi a inspeçao ? Aprovado? A moto tb bebe pra carai?! ¿
Sandrao, consegui furar a caixa, parece que a moto abriu umpouco o pumao...auhauhuaha
TA fazendo um barulho mais grave.... e arranca um pouco melhor!
Mais nao ta quando tirei a tampa da caixa. ta diferente!
Vou notar agora o desempenho nessa transformaçao;
vlw
então mano passei de boa agora, como falei antes coloquei 500ml de alcool e passei com 0,46 de CO2, e regulei o parafuso do carburador, estou fazndo umas medidas com o tanque xeio, quando acabar o tanque eu jogo no forum para vcs verem como esta o desempenho dela. abraço e boa sorte ai com o filtro.
felippe_lokao
12-03-10, 14:22
galera outra dica sobre oleo e filtro, nunk obedeçam as trocas de oleo do manual, no manual pede para gnt trocar o oleo cada 1.000km e o filtro de oleo a cada 3.000 se não me engano, falei com um amigo meu que trabalha cmg na mobil e ele falou q o ideal seria trocar o filtro do oleo toda vez que for trocar o oleo, por causa que fica + ou - 50ml ou + dentro do filtro de oleo, esse oleo que não escorre quando trocamos o oleo do motor, ele contamina o oleo novo. ( pode ser caro fazer a compra de oleo e do filtro, + pelo menos é mais seguro fazer assim, para não f@%$# o motor ou etc.
outra coisa galera, a minha stx motard as vezes cai uma marcha sozinha, tipo quando estou d 4 marcha ela cai sozinha para 3 ou quando estou de 3 ela cai pra 2 marcha, isso não é normal que eu to ligado, oq posso fazer para parar com isso e oq poderia ser?
abraço galera
Manual da STX recomenda trocar o óleo a cada 3mil?????
felippe_lokao
12-03-10, 14:49
Manual da STX recomenda trocar o óleo a cada 3mil?????
então, no manual fala pra trocar ate 3.000km sempre 1.000 em 1.000, depois disso ele fala pra trocar a cada 1.500km e a trocar o filtro de oleo a cada 1.500km.mas como sitei ai em cima o correto seria trocar o filtro de oleo toda vez que for trocar o oleo da moto, por causa o oleo que sobre no filtro do motor ele contamina o oleo novo e joga o oleo ( velho do filtro) pro motor com o oleo novo contaminado. Não sabia disso e achei legal saber e avisar a galera.
....outra coisa galera, a minha stx motard as vezes cai uma marcha sozinha, tipo quando estou d 4 marcha ela cai sozinha para 3 ou quando estou de 3 ela cai pra 2 marcha, isso não é normal que eu to ligado, oq posso fazer para parar com isso e oq poderia ser?
abraço galera
Broder... estranho isso... mas deve tá alguma coisa das engrenagens quebrada... qual o ano e modelo de sua moto? Dizem que as primeiras motos 2007 mesmo, as peças do cambio eram muito ruins...mas que nos modelos 2008 tinham corrigido esse problema...espero que seja verdade, pois minha moto é 2008/2008...rs....
Abraço
felippe_lokao
12-03-10, 15:25
Broder... estranho isso... mas deve tá alguma coisa das engrenagens quebrada... qual o ano e modelo de sua moto? Dizem que as primeiras motos 2007 mesmo, as peças do cambio eram muito ruins...mas que nos modelos 2008 tinham corrigido esse problema...espero que seja verdade, pois minha moto é 2008/2008...rs....
Abraço
então mano, aminha é 08/08 tbm e ela esta com 2897km rodados ainda e ja esta asim. não sei qual o é o problema, + ocorreu isso ontem de noite 2 vezes, + ja tinha acontecido isso outras vezes ai pensei que podia ser o engate da marcha q talvez não tivese encaixado direito. + vi que não pode ser isso.
então mano, aminha é 08/08 tbm e ela esta com 2897km rodados ainda e ja esta asim. não sei qual o é o problema, + ocorreu isso ontem de noite 2 vezes, + ja tinha acontecido isso outras vezes ai pensei que podia ser o engate da marcha q talvez não tivese encaixado direito. + vi que não pode ser isso.
Repara se vc não está passando marcha errado..tipo..não tá colocando a alavanca toda pra cima, até a marcha entrar direito.... a minha acontecia isso apenas qd saia da primeira para a segunda... tinha que passar pelo neutro..as vezes dava um toque insuficiente e a marcha escapulia, voltando para o neutro... acho que é costume da moto mesmo... o cambio dela é problematico mesmo... mas sua moto tá muito pouco rodada para dar problema no cambio......
felippe_lokao
12-03-10, 15:41
Repara se vc não está passando marcha errado..tipo..não tá colocando a alavanca toda pra cima, até a marcha entrar direito.... a minha acontecia isso apenas qd saia da primeira para a segunda... tinha que passar pelo neutro..as vezes dava um toque insuficiente e a marcha escapulia, voltando para o neutro... acho que é costume da moto mesmo... o cambio dela é problematico mesmo... mas sua moto tá muito pouco rodada para dar problema no cambio......
o @(*%## é que ela anda com a marcha engatada bastante + derrepente ela cai uma marcha e tenho que por divolta, ontem eu tirei ela de giro sem querer por causa da marcha que caiu e tomei um tranco pra frente por causa da freada do motor com a marcha. ja pensei em abrir eu mesmo o motor e ver oque pode ser, + tenho garantia ainda :( .
Leva lá na loja então cara.... Qd a minha tem qualquer coisa, eu mexo primeiro pra ver...ahahahahhahaha aí depois levo na sundown...rs...
felippe_lokao
12-03-10, 16:53
vou reparar + alguns dias, um amigo meu perdeu a 3 marcha e troca a marcha de segunda pra quarta, por causa das engrenagens, vou dar uma olhada no fds e vou ver oq eu faço.
Fala Galera,
entao a minha stx as vezes escapole a 1 quando vo arranca....e cai no neutro....
tipo to parado ai vo arranca, engato a primeira, e quando vo acelera ela volta pro neutro antes de acelerar....e tem que anda com ela pra entra a primeira de novo..... agora volta 1 marcha quando to andando so fez isso 1 vez.... nunca mais.....
Esse fds viagei com ela fui pra fazenda e hj tb fui na cidade vizinha continuar a saga da transferencia para meu nome....que ate hj nao saiu, ja faz 4 meses.... bom que nao vo precisar delclar ela pro leao....auhuahuahu!
Entao ate amanha vo fazer a media do consumo na estrada com a caixa de ar furada!
Abrazzz
sandro_ventania
15-03-10, 19:49
Olá pessoal,
Felipe, a minha marcha começou a cair uma vez...aí eu descobri que era eu que estava com o pé muito pra frente e sem perceber esbarrava no pedal... :-/ ...muito anta né?
Eu acho o oleo ruim, pois quando tira do motor ele sai igual uma agua, muito ralo. Isso por que ele é um óleo ultrapassado. Voce que trabalha na area, sabe muito bem que os óleos atuais são todos classificados com API-SL e já estão chegando os API-SM...o mobil ainda tá lá atrás com API-SF...pô muito absoleto!!! Mas vão mudar pra quê se vendem aos montes por causa do manual da honda.
Eu uso qualquer marca, desde que seja 20W50 API-SL pra cima...atualmente tenho usado o motoGP da lubrax.
Eu troco a cada 1.500km e o filtro a cada 3.000km.
Tenho procurado um 100% sintético mas não tenho achado.
Ahh que bom que passou na vistoria.
Ivan, boa viagem...depois conta como o consumo com a caixa de ar operada!
Alan Ranieri
15-03-10, 19:59
...
Tenho procurado um 100% sintético mas não tenho achado.
...
Motul 300v Factory Line
Motul 300v Competition
Ipiranga Moto GP 10W40 API-SM
Eu sempre uso Yamalube API 20W50 SL, troco com 1.000,1.300KM!!!
O que eu fiz na minha STX que achei que melhorou um pouco em alta foi operar a caixa de ar(abrir mais a entrada de ar que tem embaixo do banco) e operei o escapamento original tb!!!
Tirei os rebites e saquei aquela ponteira cromada do escape( depois é só rebitar de novo e ninguém ve, passei na controlar assim) e fiz 8 furos( fiz 2 cruzes vamos dizer assim), furei com uma broca fininho e fui ligando a moto e alargando com uma broca mais grossa até o ronco desejado, mas tem que ter noção, senão vc vai se empolgando com o ronco e depois fica parecendo escape velho!!!
Minha moto ficou com um ronco como se fosse escape original e tivesse sem filtro, mas esta com o filtro, no retrocesso da umas emboladas gostosas no som do escape, gostei e ficou um pouco mais solta em alta, o giro sobe mais alto e nem mexi no carburador ainda, depois vou fazer uma regulagem fina nele!!!
O escape original restringi muito a moto, o escape restringindo a saída de gases e o câmbio curto dela da essa impressão que ela tem muita força, todos sabemos que ela tem pouca potência(16,7 cavalos) para uma 200cc, mas se colocar um escape esportivo e alongar a relação ja da pra ver que fica outra moto!!!
Uma vez arranquei o escape original e fiz um cano diretão só para teste, fica muito louca, da umas emboladas forte tipo Teneré e fica muito louca em alta rotação, sobe o giro rapidinho e vai passando marcha e puxando do mesmo jeito, mas se a rotação cair dos 4.000 RPM, 5.000 RPM por exemplo fica xoxa,xoxa, o escape fica muito livre, tirem o escape e da uma volta no quarteirão que vão ver o que eu to dizendo, mas o barulho fica insuportável!!!
Ivan, boa viagem...depois conta como o consumo com a caixa de ar operada!
Salve galera,
entao semana passada operei a caixa de ar como aconselhou o Sandrao, enchi o tanque no outro dia e fiz uma pequena viagem com ela para a fazenda onde ia ralar esse fds, total deu uns 86km; Depois fui na cidade vizinha resolver o lance do documento da motoca e peguei mais 100km de estrada....num total ate essa abastecida que fiz hj a motoca andou 209km e gastou somente 7 Litros, o que me resultou um recorde de 29,85 KM/LITRO! quase 30...eheheheh!
Tb temos que levar em consideraçao que a maior parte do tanque eu andei acompanhando meu primo que tambem foi para a fazenda de fanzinha.....1 vez que pegou estrada e andamos na media de 80/90 p/ Hora;
Agora esse tanque vou rodar normamente aqui dentro da cidade e ver os resultados.....
Vlw a Dica Sandrao! as coisas estao melhorando!
Abrazz
Xing Ling,
chegou a observar alguma diferença do consumo da motoca com relaçao as mudanças no escap?
Eu to curtino o barulho da minha com a caixa de ar furada....ta mais agressiva!
Abraz
Salve galera,
entao semana passada operei a caixa de ar como aconselhou o Sandrao, enchi o tanque no outro dia e fiz uma pequena viagem com ela para a fazenda onde ia ralar esse fds, total deu uns 86km; Depois fui na cidade vizinha resolver o lance do documento da motoca e peguei mais 100km de estrada....num total ate essa abastecida que fiz hj a motoca andou 209km e gastou somente 7 Litros, o que me resultou um recorde de 29,85 KM/LITRO! quase 30...eheheheh!
Tb temos que levar em consideraçao que a maior parte do tanque eu andei acompanhando meu primo que tambem foi para a fazenda de fanzinha.....1 vez que pegou estrada e andamos na media de 80/90 p/ Hora;
Agora esse tanque vou rodar normamente aqui dentro da cidade e ver os resultados.....
Vlw a Dica Sandrao! as coisas estao melhorando!
Abrazz
Achei que fazia mais por ser 200cc.
Minha comet faz 31 andando a 90.
Achei que fazia mais por ser 200cc.
Minha comet faz 31 andando a 90.
Não tem como comparar uma Comet com uma STX Trail, a Comet é Street, os pneus não são mistos, ela não tem um paralama alto que segura a moto em velocidade, a relação dela não é curta por ser uma street, não tem comparação nem com desempenho quanto consumo!!! A Comet sei que é economica e anda bem!!!
Minha STX não faço muita medição de consumo, mas as vezes que fiz nunca fez menos de 35KM/L, a minha na cidade gasta menos que na estrada, já cheguei a fazer 47km/L( não venham dizer que medi errado, uma YBR faz isso tb)!!!!
A Stx por ter a marcha curta vc anda a 40km/h em 5 marcha com força em retomada, triscando no acelerador faz mais de 40 km/L, agora quando eu pego uma Bandeirantes com garupa pesando uns 90 KG mais meus 70 KG andando a 100 km/h ela não faz mais de 30 KM/L!!!!
Xing Ling,
chegou a observar alguma diferença do consumo da motoca com relaçao as mudanças no escap?
Eu to curtino o barulho da minha com a caixa de ar furada....ta mais agressiva!
Abraz
Não senti não cara, mesmo porque não mexi na regulagem do carburador, minha STX sempre foi mais economica que minha Miza 125cc, além de andar o dobro, só ando na 125cc porque é mais ágil pra estacionar etc!!!!
Cada moto tem uma configuração, é o caso das Burgman 125 que são uma motinha boa pra caramba mais gastam gasosa quase igual uma Falcon 400cc, os caras se matam pra fazer mais de 30km/L na motinha 125cc, aí é o cambio CVT dela que faz isso!!
Alan Ranieri
16-03-10, 12:35
Falcon não é uma referencia muito boa no quesito consumo não...
Falcon não é uma referencia muito boa no quesito consumo não...
Verdade, mas mesmo assim compraria uma Burgman, acho a motinha muito boa pra andar na cidade, bonita e muito prática quanto a guardar ou carregar objetos, ví uma que o cara viajava junto com a esposa e colocava o cachorrinho no assoalho dentro de uma casinha de transporte de cachorro, maior sarro!!!!
Não tem como comparar uma Comet com uma STX Trail, a Comet é Street, os pneus não são mistos, ela não tem um paralama alto que segura a moto em velocidade, a relação dela não é curta por ser uma street, não tem comparação nem com desempenho quanto consumo!!! A Comet sei que é economica e anda bem!!!
Minha STX não faço muita medição de consumo, mas as vezes que fiz nunca fez menos de 35KM/L, a minha na cidade gasta menos que na estrada, já cheguei a fazer 47km/L( não venham dizer que medi errado, uma YBR faz isso tb)!!!!
A Stx por ter a marcha curta vc anda a 40km/h em 5 marcha com força em retomada, triscando no acelerador faz mais de 40 km/L, agora quando eu pego uma Bandeirantes com garupa pesando uns 90 KG mais meus 70 KG andando a 100 km/h ela não faz mais de 30 KM/L!!!!
Cara eu acho que é por isso que a minha consome muito.... mesmo aki dentro de Salvador eu só ando em media a 90-100 por hora..a minha só faz 26-27,5 km por litro... não consigo andar devagar....rs.... Eu peso quase 100 kgs..td isso influencia...........
Valeu
Cara eu acho que é por isso que a minha consome muito.... mesmo aki dentro de Salvador eu só ando em media a 90-100 por hora..a minha só faz 26-27,5 km por litro... não consigo andar devagar....rs.... Eu peso quase 100 kgs..td isso influencia...........
Valeu
E Verdade mano esqueci de ressaltar isso, eu peso 97kg tenho 1,92m e ando na maior parte das vezes com o cabo bem enrolado.....ahuahuahuhauhaa!
e de tarde sempre saio com a patroa mais 70kg.....
Acho que nossas medias estao mto parecidas!
abrazzz
sandro_ventania
16-03-10, 19:06
Minha STX não faço muita medição de consumo, mas as vezes que fiz nunca fez menos de 35KM/L, a minha na cidade gasta menos que na estrada, já cheguei a fazer 47km/L( não venham dizer que medi errado, uma YBR faz isso tb)!!!!
AHHH FALA SÉRIO !!!
Eu tirando onda com todo mundo por que já fiz 40km/L e vem voce e diz que fez 47km/L !!
Não gostei...perdi o meu recorde...he he he!!
Fala sandrao!
entao pra faze uns 40 tem que arrancar igual minha tia de Honda Biz aki no interior? anda so ate 60/70? uhauhauhauhaua.....
Mais gostei da ideia do filtro de ar, mais alguma dica? carburador? etc?
abrazzzz
AHHH FALA SÉRIO !!!
Eu tirando onda com todo mundo por que já fiz 40km/L e vem voce e diz que fez 47km/L !!
Não gostei...perdi o meu recorde...he he he!!
O Sandro, a semana que eu fiz essa média eu não passava de 6.000 RPM nem ferrando e só andei triscando o acelerador e não levei garupa, melhor dizendo não passei de 60KM/H, andando normal minha moto faz 32,33 KM/L, as vezes 30 Km/L, mas menos que isso não faz não, eu as vezes enrolo o cabo, mas 95% das vezes eu ando na manha sem passar de 6.000 RPm, por isso essa média!!!!
Fiz 47 KM/L um tanque só, depois foi 42 KM/L, daí pra frente foi na média entre 30,35KM/L!!!
O Sandro, a semana que eu fiz essa média eu não passava de 6.000 RPM nem ferrando e só andei triscando o acelerador e não levei garupa, melhor dizendo não passei de 60KM/H, andando normal minha moto faz 32,33 KM/L, as vezes 30 Km/L, mas menos que isso não faz não, eu as vezes enrolo o cabo, mas 95% das vezes eu ando na manha sem passar de 6.000 RPm, por isso essa média!!!!
Fiz 47 KM/L um tanque só, depois foi 42 KM/L, daí pra frente foi na média entre 30,35KM/L!!!
Mano Xing Ling, deve ser foda andar so ate 60 em? eu nao sei o que me acontece aqui no GO minha mao torce aquela manopla sem eu perceber! quando vejo ja to de 4 dentro da cidade a 80 pulando pra 5 marcha....
meu recorde foi 29,8 ate agora, amais acho que melhorou d+ pq assim que peguei a motoca fiz uma trilha com ela e esse tanque ela marcou 19 por litro....ehehehhehee.....
Ai sandrao me diz como ta a marcaçao da agulhinha central dentro do carbura da sua motoca? ta no ultimo estagio? da GAsosa mais fechada? ou ta intermediario?!
vlwwww
Mano Xing Ling, deve ser foda andar so ate 60 em? eu nao sei o que me acontece aqui no GO minha mao torce aquela manopla sem eu perceber! quando vejo ja to de 4 dentro da cidade a 80 pulando pra 5 marcha....
meu recorde foi 29,8 ate agora, amais acho que melhorou d+ pq assim que peguei a motoca fiz uma trilha com ela e esse tanque ela marcou 19 por litro....ehehehhehee.....
Ai sandrao me diz como ta a marcaçao da agulhinha central dentro do carbura da sua motoca? ta no ultimo estagio? da GAsosa mais fechada? ou ta intermediario?!
vlwwww
Que nada, sobra mais tempo pra ficar paquerando as menininhas na calçada hehehehe :OK: :OK:
Mano Xing Ling, deve ser foda andar so ate 60 em?
Isso é o que faz a responsabilidade e o amor proprio!
Mano Xing Ling, deve ser foda andar so ate 60 em? eu nao sei o que me acontece aqui no GO minha mao torce aquela manopla sem eu perceber! quando vejo ja to de 4 dentro da cidade a 80 pulando pra 5 marcha....
meu recorde foi 29,8 ate agora, amais acho que melhorou d+ pq assim que peguei a motoca fiz uma trilha com ela e esse tanque ela marcou 19 por litro....ehehehhehee.....
Ai sandrao me diz como ta a marcaçao da agulhinha central dentro do carbura da sua motoca? ta no ultimo estagio? da GAsosa mais fechada? ou ta intermediario?!
vlwwww
Rpz...se eu andar a 60 por hora aki em Salvador os ônibus passam por cima de mim facil... Outro dia estava a 80 km/h e tinha um ônibus atrás de mim dando jogo de luz pra eu sair da frente....Rs.....
Aqui em GO e a mesma coisa cahsantos, a cidade tem um abatedor de frango enorme, entao e caminhao pra todo lado da cidade;
Mais eu entendo, o guto ja explicou, e responsa e amor propio como minha tia de 60 anos que trabalha na facul e so anda de biz e nao tem carteira. uahuahuhauhau!
Vamo torcer o cabo galera!
abraz
felippe_lokao
24-03-10, 15:09
Olá pessoal,
Felipe, a minha marcha começou a cair uma vez...aí eu descobri que era eu que estava com o pé muito pra frente e sem perceber esbarrava no pedal... :-/ ...muito anta né?
Eu acho o oleo ruim, pois quando tira do motor ele sai igual uma agua, muito ralo. Isso por que ele é um óleo ultrapassado. Voce que trabalha na area, sabe muito bem que os óleos atuais são todos classificados com API-SL e já estão chegando os API-SM...o mobil ainda tá lá atrás com API-SF...pô muito absoleto!!! Mas vão mudar pra quê se vendem aos montes por causa do manual da honda.
Eu uso qualquer marca, desde que seja 20W50 API-SL pra cima...atualmente tenho usado o motoGP da lubrax.
Eu troco a cada 1.500km e o filtro a cada 3.000km.
Tenho procurado um 100% sintético mas não tenho achado.
Ahh que bom que passou na vistoria.
Ivan, boa viagem...depois conta como o consumo com a caixa de ar operada!
então sando, eu ando direto com o pé debaixo do pedal da marcha agora parou de fazer isso por estou com a moto parada faz 3 dias, em relação do oleo vc falou uma coisa certa, pra que aprimorar as coisas se vende bem. é assim que a maioroa pensa em termo de negocios para carro e moto. quando escorremos o oleo da moto sai kuaze agua, dpois que esfria ele fia viscoso novamente. em falar nisso tenho que trocar a meu oelo e o filtro, acho que vou por um filtro de "fazer", me falaram que cabe. vou fazer o teste e depois eu falo se deu certo ou não.
abraço
felippe_lokao
24-03-10, 15:17
Xing Ling,
chegou a observar alguma diferença do consumo da motoca com relaçao as mudanças no escap?
Eu to curtino o barulho da minha com a caixa de ar furada....ta mais agressiva!
Abraz
então mano, quando coloquei o escape na minha moto ficou + forte, so que quando eu ponho original para a vistoria ela fica tão xoxa que ate fico com raiva. se tirar o escape e deixar so a curva do escape fica um barulhão e tbm puxa bem +.
Fala Felipao,
ontem troquei o oleo da zulona aqui no GO, achei uma lojinha escondida e nao deu outra, acabei comprando o MOBIL 20w50 de frasco cinza; paguei somente 10 pratas no litro!
O oleo tinha a cor mto bonita, amarelo claro e ta escrito no rotulom que e API SF;
Hj cedo quando fui sair para ralar a motinha pegou de primeira sem puchar o afogador, e olha que o cedo que digo sao as 4:20 da manha....
Vamos ver como vai ser os mil kms rodando com MOBIL;
vlww
Fala Felipao,
ontem troquei o oleo da zulona aqui no GO, achei uma lojinha escondida e nao deu outra, acabei comprando o MOBIL 20w50 de frasco cinza; paguei somente 10 pratas no litro!
O oleo tinha a cor mto bonita, amarelo claro e ta escrito no rotulom que e API SF;
Hj cedo quando fui sair para ralar a motinha pegou de primeira sem puchar o afogador, e olha que o cedo que digo sao as 4:20 da manha....
Vamos ver como vai ser os mil kms rodando com MOBIL;
vlww
Vixe cara, API SF é um óleo muito ultrapassado, o API SL tem os aditivos bem mais atualizados, tem vários óleos aí no mercado SL que vc acha por R$10 conto tb, mas anda aí e depois fala aí o que vc achou!!
Diferença mesmo vc não nota andando, mas depois que vc usar um óleo API SF umas 3 vezes e trocar para o API SL vc vai notar que quando tirar o API SL ele vai sair preto, muito preto e automaticamente vai achar que o SL não presta, mas o que ta acontecendo mesmo é que como o SL tem os aditivos melhores que o SF ele vai estar tirando toda a sujeira do motor que o SF não estava conseguindo retirar!!Sacou?
Acho que quanto a lubrificação os 2 fazem os seus papéis, a diferença mesmo é quanto a limpeza que o óleo consegue fazer no material que está lubrificando, capacidade de retirar o calor do material etc, mas a gente não percebe só andando na motoca!!!
Minha motoca está semana troquei o óleo coloquei Yamalube SL e como todos sabem esta moto tem um defeito cronico que sempre da uma roncadinha de 3 marcha no cambio né, minha moto está roncando um pouquinho já faz uns 2 anos e não muda, já ví STX roncando 10 vezes a mais que a minha!!!
Fiz um teste e mesmo algumas pessoas dizendo que o bardhal B12 pode fazer patinar a embreagem coloquei minha conta em risco e adicionei 100 ML de B12 de carro mesmo nos 1.000ML de Yamalube, rodei muito pouco ainda mais senti o motor mais silencioso e diminuiu o ronco do cambio a ponto de mesmo eu prestando atenção não escuto, deve ser porque o ronco era bem baixo mesmo!!
Fiz um teste e coloquei meu pai na garupa que pesa 80 KG e andei tudo quanto é ladeira aqui perto, parei em ladeira, sai de novo, fiz de tudo e não senti nenhuma diferença quanto a embreagem, vamos ver com o tempo, vou rodar uns 1.300 KM com esse óleo, sem B12 rodo só 1.000KM, vamos ver como se comporta!!!
Dizem que o B12 tem uma ação polar que o lubrificante fica grudado na peça mesmo quando vc deixa a moto de um dia para o outro, e na primeira partida o comando, cabeçote etc fica sempre com aquele lubrificante grudado praticamente lubrificando enquanto não chega o óleo nas primeiras giradas do motor, dizem que a primeira partida e a marcha lenta no motor diminuem a vida útil do motor bem mais se vc tivesse rodando com o mesmo sabia?
Pelo menos foi meu professor de mecanica automobilística que disse quando fiz meu técnico, não dou certeza se ele estava certo mesmo hehehehe!!
Minha motoca está semana troquei o óleo coloquei Yamalube SL e como todos sabem esta moto tem um defeito cronico que sempre da uma roncadinha de 3 marcha no cambio né, minha moto está roncando um pouquinho já faz uns 2 anos e não muda, já ví STX roncando 10 vezes a mais que a minha!!!
Fiz um teste e mesmo algumas pessoas dizendo que o bardhal B12 pode fazer patinar a embreagem coloquei minha conta em risco e adicionei 100 ML de B12 de carro mesmo nos 1.000ML de Yamalube, rodei muito pouco ainda mais senti o motor mais silencioso e diminuiu o ronco do cambio a ponto de mesmo eu prestando atenção não escuto, deve ser porque o ronco era bem baixo mesmo!!
Fiz um teste e coloquei meu pai na garupa que pesa 80 KG e andei tudo quanto é ladeira aqui perto, parei em ladeira, sai de novo, fiz de tudo e não senti nenhuma diferença quanto a embreagem, vamos ver com o tempo, vou rodar uns 1.300 KM com esse óleo, sem B12 rodo só 1.000KM, vamos ver como se comporta!!!
Dizem que o B12 tem uma ação polar que o lubrificante fica grudado na peça mesmo quando vc deixa a moto de um dia para o outro, e na primeira partida o comando, cabeçote etc fica sempre com aquele lubrificante grudado praticamente lubrificando enquanto não chega o óleo nas primeiras giradas do motor, dizem que a primeira partida e a marcha lenta no motor diminuem a vida útil do motor bem mais se vc tivesse rodando com o mesmo sabia?
Pelo menos foi meu professor de mecanica automobilística que disse quando fiz meu técnico, não dou certeza se ele estava certo mesmo hehehehe!!
Xing Ling...
Tem um bardhal B12 para motos.... é só procurar que acha.. custa em torno de 10 reais.... foi desenvolvido para motos... Dose que aki em salvador eu não encontrei ainda... Da próxima vez q for colocar procura ele.... vc sabe que o leo do motor do carro é um e o da embreagem é outro né? Coisa q na moto é o mesmo oléo que banha os dois...
felippe_lokao
25-03-10, 17:04
Fala Felipao,
ontem troquei o oleo da zulona aqui no GO, achei uma lojinha escondida e nao deu outra, acabei comprando o MOBIL 20w50 de frasco cinza; paguei somente 10 pratas no litro!
O oleo tinha a cor mto bonita, amarelo claro e ta escrito no rotulom que e API SF;
Hj cedo quando fui sair para ralar a motinha pegou de primeira sem puchar o afogador, e olha que o cedo que digo sao as 4:20 da manha....
Vamos ver como vai ser os mil kms rodando com MOBIL;
vlww
ivao, eu aconselho por o mobil 4 tempos com caixinha preta, pelo menos aki na firma todos usamos nas motos o pretinho, mas faz o teste, outra dica tbm, quando for trocar o oleo sempre troque o filtro junto, pois o oleo velho que fica no filtro ele esta velho e contaminado com resto de peças que fica nele, eu sei que é caro fazer iso direto quando for trocar o oleo + evitamos varias me$@#%.o oleo que fica no filtro são miseros 40 ml ou 50ml, imagina oque eses "ml" de resto de oleo velho ou melhor oleo preto gasto, pode ocorrer com o tempo.
felippe_lokao
25-03-10, 17:17
vou começar a usar outros oleos para o motor pra testar como vai ser, ( é que a mobil da pra gente quando sombra no estoque ai nois pega td ) rs. + falando de oleo e de moto, pra mim as melhores motos são as 2 tempos, um oleo para caixa de cambio e outro so para o piston com a gasolina. tinha uma DT200R 94 e vendi pra pegar a stx motard, so me arrependo do motor 4 tempos não tem a mesma força de um 2 tempo do capeta. ahuahauha
+ so me arrependo disto.
Fala Felipao, e realmente DT 200 chama na alta msm!
Sobre os oleos vou fazer o teste com esse da mobil de 10 paus..... sempre coloco aqueles tabajaras, ontem vi um que chama Força total! nem arrisquei tanto, uahahuahuhuahuaha!
Eu troco oleo sempre ate mil km.... quando encosta nos 900km eu ja troco, e o filtro a cada 2000 km....
E o consumo da motoca ai Felipao? conseguiu fazer uma media?!
[]s
felippe_lokao
26-03-10, 14:23
Fala Felipao, e realmente DT 200 chama na alta msm!
Sobre os oleos vou fazer o teste com esse da mobil de 10 paus..... sempre coloco aqueles tabajaras, ontem vi um que chama Força total! nem arrisquei tanto, uahahuahuhuahuaha!
Eu troco oleo sempre ate mil km.... quando encosta nos 900km eu ja troco, e o filtro a cada 2000 km....
E o consumo da motoca ai Felipao? conseguiu fazer uma media?!
[]s
então mano, a motoca esta parada ja faz 2 semenas, so uns rolezinhos de 2 km e ja guardo a moto, aki em sampa so xove ai fo@¨&%¨&% umpouco, estou com um carrinho novo aki em casa que peguei por causa de uma divida, ai fico mexendo no passatinho 77 e a moto fica parada, o tanque dela é mesmo desda vistoria, eu marquei quando emxi o tanque so que o tanque não acaba
hauahuahuahaa
+ quando acabar eu posto quanto ela esta fazendo. + como so ando enrrolado eu não axo que vá fazer 27 ou 30 como a da maioria que vejo aki no forum.
sandro_ventania
27-03-10, 17:47
De dois tempos eu só andei de RX e RDZ125...
Felipe, se o óleo tá de grátis então acabou a conversa...vai dele! Só lembra de trocar a cada 1.000km ou menos.
Ivan...voce não !...se é pra comprar, compra coisa melhor viu! pode ser de qualquer marca, desde que seje 20W50 API-SL.
Pra quem faz trilha pesada eu não aconselho usar b12 e nem oleo sintético, pois o uso da embreagem é muito grande, mas pra andar na estrada e fazer trilhas leves, esses aditivos e oleo sintético só vai fazer bem pra moto...vai poupar o motor e ele vai aquecer menos tambem.
Já estou chegando na marca dos 15.000km com a minha...até hoje só troquei óleo e filtro de óleo...ahhh e um cabo do velocimetro...SÓ!!
Fala galera, entao, lance que ta rolano aqui em GO e isso ai, agente nao encontra oleo sintetico pra motoca, nem oleo de qualidade boa! So tem os classicos minerais mesmo e a maioria tudo de marca transgenica e SF;
Duma proxima que for dar role em Goiania eu vo procura oleo bom la....
Fala ai sandrao e esse cabo do velocimetro ai, vc coloco de qual marca? ou qual moto? usou original?!
vlw
E aí Moçada!!!
Eu uso na minha STX o Castrol Actevo e troco a cada 3.000 km... A motoca esta com quase 8000 km...
Xing ling, Da ultima vez que troquei, procurei o B12 para motos, mas nao consegui encontrar em lugar nenhum, nem mesm o pela net.
Ia colocar o automotivo, mas me colocaram medo. Legal saber as impressoes que voce esta tendo com o b12 na sua motoca...
Abraçao a todos...
Pois he galera oleo bom pra motoca aqui na roça ta dificil mesmo, estamos juntando os amigos e vamos comprar direto uma caixa de yamalube e repartir entre os brothers....
Sobre a economia Sandrao aqui na cidade andando com a mao bem baixa e abastecendo em outro posto a danada fez 26.5 por litro, nao sei se foi a mao pesada ou se foi o posto que troquei esse ultimo tanque....
Vou voltar pro posto antigo e observar! parece que os 30 estao mais longe agora....auhuhauhauha!! Sera que esse oleo ruim interfere na economia?!
vlwwwwww
sandro_ventania
08-04-10, 22:44
Ivan...posto tem dessas coisas...não dá pra confiar...he he he.
Oleo até interfere no consumo...mas é imperceptivel.
Quanto ao cabo do velocimentro, eu usei de fusca...mas tem que cortar no comprimento certo e dar uma esmerilhada na ponta cortada pra ficar com a ponta quadrada.
Dizem que o cabo da suzuki burgman é igual ao original.
Após todos esses posts de reclamações e elogios(poucos), qual o veredito, vcs confiam na motard, fora a do criador do tópico, mais alguma deu problema ? Quanto está saindo uma motard hoje ?
Alan Ranieri
19-04-10, 15:45
Após todos esses posts de reclamações e elogios(poucos), qual o veredito, vcs confiam na motard, fora a do criador do tópico, mais alguma deu problema ? Quanto está saindo uma motard hoje ?
Estas pensando em trocar sua YBR na Sundown Motard? Essa moto que tem de reclamação não net não é brincadeira.
arkbricardo
19-04-10, 15:58
Naba falar disso, mas estive com uma mais de 40 dias, e fiz ela passar uns bocados, fora o barulho (parecia motor forçando), a moto só deu alegrias, faz drift, encara o asfalto, tem uma retomada bacana, tanque é extremamente pequeno, mas foi divertido, eu acredito que me daria bem com uma, ainda mais a 2010.
Estas pensando em trocar sua YBR na Sundown Motard? Essa moto que tem de reclamação não net não é brincadeira.
Após todos esses posts de reclamações e elogios(poucos), qual o veredito, vcs confiam na motard, fora a do criador do tópico, mais alguma deu problema ? Quanto está saindo uma motard hoje ?
Salve Brunao, entao respondendo, particularmente entre os Modelos da Sundown eu dou preferencia no estilo Crooss da Motard 200; Todos os problemas foram solucionados e a moto esta rodando normal, apesar de nao saber ao certo sua kilometragem;
E lamentavel que tantos irmaos tenham ficado na mao sem peças para suas motocas; Por isso eu sempre aposto em peças de outras marcas;
Sobre o preço de uma Motard Sundown 200cc nova aqui no GO chega ate 7 mangos, em 2009; agora ta dificil de achar pq nao ta fazeno mais 200cc somente 125cc. Mato a moto!
E noix
Eu estou começando a pensar em trocar a Factor, apesar de super econômica, falta um pouco de torque e potência pois ando muito com garupa e frequento muitos lugares que são só ladeira, em final a Factor não me decepciona pois dificilmente preciso passar dos 100km/h, mas de torque fica um pouco abaixo do que preciso pois sou pesado e ando com garupa e pego muita ladeira, então queria uma moto torcuda, a Motard teria que ser a 200, senão melhor partir para uma Fazer, mas não é para agora, é para o final do ano, até lá tenho tempo de pesquisar !
Eu mesmo quando fui comprar minha primeira moto ela estava na minha primeira opção, mas procurando em sites e proprietários me deparei com a realidade da moto. Conheci um rapaz que quando entreu na loja e ele viu eu olhando para STX Montard já veio logo e me alertou.
Disse que estava sofrendo com a falta de peças e a moto parada. Ele tinha comprado a moto a 5 meses e já tinha 3 meses com a moto dando sucessivos problemas. Desistir e fui de Suzuki Yes, olhando para trás vi que fiz uma excelente escolha. Nem quero imaginar se eu tivesse comprado :G
Mas é inegável que ela tem um visual muito bom mesmo.
Acredito que a galera que comprou a STX Traill nao se arrependeu nao... em comparaçao aos que pegaram a Motard;
E muitas estao rodando ate hj;
Agora o negativismo aqui na net quanto a Motard e mto grande!
Ai Brunao, pra subir barranco e morro a STX Traill sobe que e uma beleza, aqui no GO ja fiz ate trilha com a minha e ela aguentou de boa! Ate pq e um moto mais leve;
vlw
Acredito que a galera que comprou a STX Traill nao se arrependeu nao... em comparaçao aos que pegaram a Motard;
E muitas estao rodando ate hj;
Agora o negativismo aqui na net quanto a Motard e mto grande!
Ai Brunao, pra subir barranco e morro a STX Traill sobe que e uma beleza, aqui no GO ja fiz ate trilha com a minha e ela aguentou de boa! Ate pq e um moto mais leve;
vlw
E aê Ivaozin,
N concordo com vc não cara... as motos são iguais... mesmo motor, quadro e mecânica.... A única coisa que a trail tem de mais resistente são as carenas, pois os plásticos são mais maleáveis....
Tem uma comunidade no orkut da stx trail que a galera relata os mesmo problemas que deram na motard como quebra de balança, caixa de marchas, panes elétricas etc... O que eu acho é que venderam muito mais motards do que trail's..Talvez por isso tenha mais relatos..... mas vc tem a trail né? pode falar melhor que eu....
Abraço
Entao mano, realmente os plasticos da minha stx estao bem lenhados, arranhados e descascando...
Sobre os problemas acho que sao comuns em qualquer moto;
Agora sobre a satisfaçao me parece a galera que pegou a Trail esta mais satisfeita do que os que foram de Motard;
Unico problema que tive ate hj na minha foi a escovinha do motor de partida ter ido pro pau e ter ficado sem partida.... o resto so alegria!
Abraz
Henrique151
09-05-10, 20:05
eaii
eu tenho uma hunter 100 com quase 25 mil
nao tenho oq reclamar a moto eh boa sim uso todos os dias e nos finais de semana e viajo com ela
prentendo pega uma stx 200 trail...o problema q nao tem peças q nem cg por preço de banana
mas se cuida dela sera uma boa moto...
muitas vezes o dono faz a moto...
valeuu
a unica coisa que eu gosto da sundown é o protetor solar que eu passo para ir na praia.kkkkkkkk
Henrique151
09-05-10, 21:36
eu nao procuro marca e sim desagne!
eu nao procuro marca e sim desagne!
design nem sempre é o mais importante...
Henrique151
09-05-10, 22:31
depende do ponto de vista pra cada um e pra q q tu vai usa a moto!
Léo Borges
10-05-10, 13:42
eaii
eu tenho uma hunter 100 com quase 25 mil
nao tenho oq reclamar a moto eh boa sim uso todos os dias e nos finais de semana e viajo com ela
prentendo pega uma stx 200 trail...o problema q nao tem peças q nem cg por preço de banana
mas se cuida dela sera uma boa moto...
muitas vezes o dono faz a moto...
valeuu
Concordo, tenho uma max que já passou dos 70,000 km e nunca tive problemas com ela!
Henrique151
10-05-10, 14:42
tenho uma hunter100 quase 25000km nunca tive problemas com ela tbm...
eu nao procuro marca e sim desagne!
E aí vc faz o quê?? Pendura ela na parede??
E aí vc faz o quê?? Pendura ela na parede??
Boa pergunta parceiro :clap: :G
Henrique151
10-05-10, 18:27
rodo todo dia com ela cerca de 1000km por mes...
não so motoboy so uso como transporte particular...
ta cá graça esse aii!!! :NOOK:
felippe_lokao
18-05-10, 12:22
ivan, sandro, consegui fazer a minha motard andar 28km/l. Foi ruim de arrumar + consegui agora so alegria eu axo. vcs saberia qual filtro de oleo poderia usar na stx, me falaram 3 e estou em duvida, soão eles: ( suzuki yes, yamaha fazer e honda strada 200cc) me falaram que caberia na stx numa boa, so preciso de uma ajuda pra ver qual eu compro, pois o original esta caro aki em sampa.
abraço galera.
Miro Baima
18-05-10, 12:59
Meu caro, vc infelizmente comprou o modelo errado, quando eu soube que a SUNDOW ia lançar uma moto no stilo motard fiquei todo empolgado. Fui até a revendedora e passei uma manhã tentando obter alguma coisa de ruim nessa moto e só não gostei do banco que para mim é muito estreito,
é porque todo mundo que vai comprar uma moto faz as seguintes perguntas: quanto custa, faz financiamento, qual a velocidade, qual o tempo de garantia, é vareta ou corrente e pronto acaba comprando para satisfazer o seu ego. Depois da compra vem a tragédia (o mesmo que aconteceu com você) a moto não presta e a revenda realmente humilha o comprador (menos a mim pois eu viro bicho) e eles fingem que vc não esta reclamando nada, é um tal de vamos resolver, esta na matriz, daqui a tantos dias chega a peça e ficam nessa put.... e o tempo vai passando, sabe porque eu não cai nessa arapuca, é que ninguém sabia nada desse motor de 200cc e muito menos qual era o comportamento da moto após alguns meses, então eu não comprei e agradeço a DEUS por não passar o que vc esta passando. No outro dia passei em frente a SUZUKI e vi uma promoção da YES comprei na hora mas antes fiz pesquisas e mais pesquisas e hoje sou feliz. Quando alguem for comprar qualquer PEQUENA NOTAVEL entre no nosso forum e aqui nós vamos lhe dar a informação necessária para a compra do seu objeto de desejo, e bola pra frente mete processo nestes FP. :clap: :clap:
bruno_alves
08-09-10, 18:32
Manual de Serviço - Sundown STX Trail & Motard
http://www.4shared.com/document/B5Oc9u2j/MANUAL_SERVICO_SUNDOWN_STX_TRA.html
Ensina como montar e desmontar
Abraços
Ronnytrials
08-09-10, 18:42
Opa, esse manual parece bom.
Eu acho ela linda mas.... é o motor da suzuki dr200 né?
jack pointer
18-09-10, 12:35
bom galera eu axo que vou parar de postar pq essas hrs da madrugada so tem eu postando aki, rs
to fuçando uns outros forum e estou axando umas coisinhas boas da stx, apesar que tem gnt reclamando da moto, + eu ja discordo de quem não cuida da moto ai acontece #@*&@.
"Também possua uma STX 200 porém a minha é a TRAIL AZUL 2008, linda moto, moro em São Paulo e a utilizo somente no asfalto.. nunca viu trilha.. sou o segundo dono.
É uma boa moto, apesar de muitos falarem mau, a motinho é bacana !!!!!
Troquei o pinhão tirei o de 12 dentes e coloquei logo um de 14 dentes da SUZUKI, para minha surpresa a moto se comportou muito bem ( APENAS UM PEQUENO RUÍDO NA RELAÇÃO )... chagando a incriveis 135 KM em descidas, ela mantem velocidade cruzeiro de 120 km a 8500 RPM isso é ótimo em minha opinião...
Para que isso posse possivel, coloquei um CDI sem limitador de contagiros da Servitec, paguei cerca de 150,00 reais, mas valeu a pena !!!! ela está com este aparato há 6 meses, funcionando perfeitamente...
Consumo 26.8 KM / 27.5 km em média...
Duas vezes por mês saiu de São Paulo e vou a Valinhos e Campinas, ela vai na boa, lógico que respeitando seu motor 200cc... viajo entre 110 e 120 km.. ela vai bem mesmo... não adianta o cabra falar que CG150 / BROZ 150 / YBR anda mais... nem vem...
Comprei uma relação importada dessas que estão vcendendo na Internet . paguei 82,00 reais... coloquei a corrente e a coroa por enquanto tudo blz.... "
"Bom, respondendo a algumas das perguntas que me fizeram:
1 - O pinhão na realidade, é o da DR300 e não GS300, mas sem problemas, vc encontra em qualquer loja de peças para moto, custa uns R$ 15,00, é tranquilo. Um observação importante: por mais que o mecânico lhe fale que a guia da corrente não caberá, saiba que cabe sim.
2 - Quanto a suspensão da Motard, Drop Side Down, as vantagens são inúmeras a começar pela estabilidade nas curvas. O fato das bengalas serem muito grossas, afeta e muito o esterçamento, mas é característica da moto. Outra vantagem, é o fato de permitir uma maior inclinação nas curvas, o que deixa muito gostosa a pilotagem. Outra fator é que ao se atingir uma velocidade maior que 80km/h, a estabilidade do curso é impressionante. Para os buracos, por ter um curso pequeno, você sentira o impacto mais bruscamente.
3 - Quanto ao banco, para quem falou que não entra água, de duas uma, ou nunca molharam, ou não é da motard STX que estamos falando. O baguiu é Teeeennnnnssssssooooooo!
4 - Quanto a rabeta, se não rachou, vai rachar.
5 - Garantia: muita gente falou, mas a verdade, é que garantia quem dá é a loja e não a fábrica, portanto, depende mais da loja que da fábrica. Já tive experiências boas e ruins.
6 - O escapamento, troquei e enferrujou muito novamente, então, resolvi o problema com um banho de cromo e níquel.
7 - Com relação a manutenção, farei uma lista dos itens que já tive que trocar ou arrumar, lembrando que a minha tá com 12.000km:
- Rolamento Dianteito - 2 vezes
- Cabo B do Acelerador - 1 vez
- Lona do freio traseiro - 1 vez
- Sensor do neutro - 1 vez (sem ele a moto não liga engatada)
- Led's do farol traseiro - 1 vez
- Lâmpada do Farol - 1 vez
- Alinhamento das bengalas - 1 vez
- Rabeta ($#@%$#) - 3 vezes
Pelo que podem ver, manutenção rotineira e de baixo custo, embora, muitas coisas tive que trocar os originais por peças que a meu ver são melhores e deixou de ter problema, como o caso do rolamento dianteiro.
Uma boa dica é que quem tem ou deseje comprar, insira um filtro de gasolina, pois não tem e só lembrando, a Motard é 4 tempos (embora teve um doido que falou que era 2 tempos ... kkk) e qualquer sujeira o jiclê entope.
Valeu. "
bom galera eu axo que vou parar por aki agora, ainda entro hj de tarde para ver oq axaram. :D
Ronnytrials
18-09-10, 20:58
Poxa, otimo relato. eu ainda apesar de todo mundo falando contra, eu ainda sou louco com uma motard.
trocaria minha Strada numa sim... qualquer hora.
Valew por compartilhar a sua experiencia, foi de grande valia.
Grande abraço.
Thyago Mahon Barros
18-09-10, 21:25
É Caxiblema = cachaça, xifre e problema. :lol:
Ronnytrials
18-09-10, 23:41
É Caxiblema = cachaça, xifre e problema. :lol:
Nem sempre, nao viu o relato do amigo em cima?
acho q depende muito, se o cara souber um pouco de mecanica, e puder ele mesmo fazer os reparos, como fixar bem e com borrachas antivibratorias, e deixar tudo no jeito, nao vejo problema, pior é q se vc comprar dependendo de garantia da sundown.
Se o cara nao souber nem enraiar uma roda de moto aí ja complica. mas como eu mesmo desempenei o quadro da minha strada. Acho q nao teria problemas com ela.
só nao me atrevo a mexer no motor, isso eu pago pra fazer, mas o resto... faço tudo... ja desmontei minha moto quase toda. hehe.
Sundown So presta a linha de Protetor solar HAUHuha ;)
Sei lá, minha STX Trial 2007 está com 9.000km, peguei com 6.000 km, e só troquei a bateria e pneu traseiro porque comprei sabendo que precisava trocar, essas motos são uma loteria, as vezes vc pega uma boa e as vezes vc pega uma que só te dá trabalho!!!
Fui para Pedra Grande(Atibaia) com garupa e a motoca na estrada anda bem, 100,110km/h direto, algumas vezes 120km/h, subida não cai, para uma Trial está bom demais, ainda pelo preço que paguei, só tenho que andar mais nela hehe!!!
Sundown So presta a linha de Protetor solar HAUHuha ;)
Graças a pessoas como vc eu consigo andar sussegado aqui em São Paulo e não preciso ficar com a 1 marcha engata no farol olhando no retrovisor com medo de levarem minha moto, ainda mais se uma CB500 colar do meu lado HAHAHAHhahahaha!!!!
Salve galera!!
Como estamos?!
Muitos aqui nem frequentam mais em?!
Mais eu ainda me lembro do tempo que discutimos muito e muito vamos falar sobre a STX 200;
A minha zulona ainda esta aqui comigo, aguentando aos trancos e barrancos, as chuvas e o sol de rachar do GO;
Ja se foi 1 ano que estamos juntos e 5 mil kms tambem;
Ate hj troquei:
Oleo
Escovinha do motor de partida = Suziki 125
Lonas traseiras de freio = YBR 125
Pneu traseiro = Tornado
Mangueira do freio a disco + burrinho = 150
Capa do banco = Pedaço comum de couro 10,00
Estamos juntos pro que der e vier!
Abraz
Ronnytrials
14-11-10, 02:13
Salve galera!!
Como estamos?!
Muitos aqui nem frequentam mais em?!
Mais eu ainda me lembro do tempo que discutimos muito e muito vamos falar sobre a STX 200;
A minha zulona ainda esta aqui comigo, aguentando aos trancos e barrancos, as chuvas e o sol de rachar do GO;
Ja se foi 1 ano que estamos juntos e 5 mil kms tambem;
Ate hj troquei:
Oleo
Escovinha do motor de partida = Suziki 125
Lonas traseiras de freio = YBR 125
Pneu traseiro = Tornado
Mangueira do freio a disco + burrinho = 150
Capa do banco = Pedaço comum de couro 10,00
Estamos juntos pro que der e vier!
Abraz
O tanque é o mesmo da XTZ 125, assim como as aletas do tanque.
o arranque é o mesmo da yes, to querendo saber que biela ela usa, talvez da strada dê certo lá.
junior_itj
14-11-10, 02:39
Salve galera!!
Como estamos?!
Muitos aqui nem frequentam mais em?!
Mais eu ainda me lembro do tempo que discutimos muito e muito vamos falar sobre a STX 200;
A minha zulona ainda esta aqui comigo, aguentando aos trancos e barrancos, as chuvas e o sol de rachar do GO;
Ja se foi 1 ano que estamos juntos e 5 mil kms tambem;
Ate hj troquei:
Óleo
Escovinha do motor de partida = Suziki 125
Lonas traseiras de freio = YBR 125
Pneu traseiro = Tornado
Mangueira do freio a disco + burrinho = 150
Capa do banco = Pedaço comum de couro 10,00
Estamos juntos pro que der e vier!
Abraz
trocou bastante coisa pra 5000, a minha com 5000 só tinha trocado o óleo mesmo, a relação foi com 12mil o pneu de tras com 16, e o da frente só agora com 20, mas ainda ta meio que inteiro, o valinho do pneu ainda ta bom, to trocando só pela quilometragem ja estar alta mesmo. e uma lampáda do farol com 15000. o resta ta perfeito
DEpende muito do cidadao que monta em cima da moto
a uns dias atras vi uma dessa pra minha supresa a moto do cara tava inteira e eu fiz questao de ir ao lado dele e perguntar qual o ano dela e por incrivel que pareça ele me flow que era 2009 e a kilometragem dele com 35.000 rodados mais a moto parecia que tinha saido da loja no momento .....
achu que isso eh muito relativo pelo menos no meu ponto de vista eu conheço quando o cara e zeloso pela sua moto soh pelo estado de limpeza da moto .....
Pra mim motor cinzento e sinal que o cara eh porco mesmo entao ele nao tem cuidado pode dah ate uma cbr pra um cidadao desse que ele acaba em uma semana ,...
luciano streetfhather
14-11-10, 12:08
O que eu sei é que os plasticos da sundown são horriveis :NOOK: :NOOK: :NOOK: e a STX acaixa de marchas e o cabeçote não duram muito :0_0: :0_0: o comando é uma bateseira só,e acaixa de marchas ronca que é uma beleza todas que conheço tem esse poblema :stop: :stop: :stop:
marcelofreitas
14-11-10, 12:10
provavelmente é como as outras chinesas, usam peças, rolamentos, retentores e etc, tudo de segunda linha chines!(os tigres asiáticos, saum enormes na venda de paralelos de segunda linha) é uma pena, tomara que elas descubram que pra ganhar o mercado brasileiro, precisam fazer coisas de alta qualidade.
olha pessoal tenho uma hunter 125 o unico problema é que so usa peças xing ling, eu abri o meu motor e troquei tudo coloquei rolamentos de primeira linha troquei pistão aneis no caso foi da cg 88, agora quero abrir e trocar o cambio que tambem vai ser da cg não sei qual pois das cgs o que diferencia é o eixo tem grosso e fino mas é de menos, a stx tem um cara aqui que tem não sei quanto tempo mas ja faz tempo que esta com ele não vi ele reclamar não, os que tem procurem trocar peças por outras de 1º linha que sirva nela
Ronnytrials
22-12-10, 01:26
provavelmente é como as outras chinesas, usam peças, rolamentos, retentores e etc, tudo de segunda linha chines!(os tigres asiáticos, saum enormes na venda de paralelos de segunda linha) é uma pena, tomara que elas descubram que pra ganhar o mercado brasileiro, precisam fazer coisas de alta qualidade.
Não acho que a Fan tenha ótima qualidade. (nada contra a fan) mas cá pra nós, falta muita coisa nela e o pessoal nem reclama :)...
Não acho que a Fan tenha ótima qualidade. (nada contra a fan) mas cá pra nós, falta muita coisa nela e o pessoal nem reclama :)...
tbm acho q falta mta coisa .... mas o q tem la funciona ... ainda acho q qualidade eh primordial ...
todas oficinas q têm por aki sempre têm, sundown dafra mvk e outras q nao me lembro .... meses......isso mesmo meses ... pq nao acham peças pra consertar a moto ... pra mim nao adianta falar do zelo do dono ... pq a moto eh feita pra andar .... pq entao eu vejo por aki cg da década de 80 caindo aos pedaços (na parte estetica) mas motor funcionando redondo ?
Comprei uma WEB em 2009, ano 2008.....mas me chateava muito pois a concessionaria nao tinha todas as peças que eu precisava, se quebrasse a carenagem tinha q esperar muito tempo.....enfim, a moto era boazinha, mas o pos - venda uma Merda!!!! |:( |:(
Vendi pro meu irmão, e fui pra Honda!! Agora sim!!! :clap: :clap: :clap: :clap:
pokasombra
22-12-10, 12:41
O ruim da Sundown é encontrar peças pra ela.
Eu vi uma com motor da Twister por que o dono da STX não encontrou peças para o motor .
mais rapaiz!
i eu quando tava pensando em comprar minha moto pensava em pegar uma dessas.... :G
ainda bem q nao peguei.
Ronnytrials
22-12-10, 22:41
O ruim da Sundown é encontrar peças pra ela.
Eu vi uma com motor da Twister por que o dono da STX não encontrou peças para o motor .
pq ele nao pesquisou, tem um site q tem varias peças delas, nao lembro o nome, depois coloco aki. E outra, pq ele nao tentou colocar peças de yes nela? os motores parecem os mesmos, de repente o interior seja quase todo compativel.... se alguem souber de algum dono de motar fulo da vida, me falem... :D
FelipeLiposo
22-12-10, 22:49
Um colega que tem uma STX disse que é relativamente boa, os problemas segundo ele são as peças originais que são dificeis de achar.
Só vi uma essa STX na minha vida, uma que tem na minha cidade, tá rodando ainda, mais está com uma aparência bem feia
SERÁ QUE SÓ EU ESTOU INSATISFEITO COM MINHA STX MOTARD????? ACHO QUE NAO...DÊM EUMA OLHADINHA NO SITE DE RECLAMAÇOES QUE SEGUE:
http://www.reclameaqui.com.br/reclamacoes/?tp=9403f4c8cd5af61c485541e9444950c069c79ffa&subtp=d1f10048a3c72a2b1745e4c06548bc2a89ff621a&id=e331c006856fe114a9ec83472d926981f48b72ec
Caramba isso é graveeee,...
Quase comprei uma antes de comprar minha TDM, o cara falou que estava zerada.. moto 2008 com 13mil km ... fui ver a moto .. estava realmente boa de aparencia no geral,, sentei nela e fui dar uma volta....
Quando joguei a terceira marcha ... meu Deussss,,,, parecia cambio reto de carro turbo... muito barulhoooo
Falei para o cara que iria ver quanto ficava para arrumar.. entrei no site da Sundown e os telefones 0800 de contato e TAC estavam fora do ar, já comecei a ficar assustado...
Tem uma CS aqui perto de casa, para arrumar ficou em média R$650,00 com a M.O.
Ai em uma busca na internet encontrei este site PN..... Graças a Deus não comprei...... Pois vi que ela é Bonitinha mais odináriaaaa.kkkkkk
Comprei minha TDM para dar uns roles de final de semana e gostei uito da moto...
Vixi Maria, Tive uma SUNDOWN WEB..
Quee vcs não acreditam, tive um leve tombo com ela em dia de chuva, a coitada entortou toda, nossa, fico 400 reais pra mandar alinhar
mesa e bengala, mas a facada de quase 500 reais nas carenagens laterais, porque não se encontra em lugar nenhum.
Puts, comecei a ficar mto tenso, graças a deus passei ela pra frente, agora to pagando uma twister, mas é outra coisa néah! :D
Pena q a sundown é assim !! :NOOK:
kbecao_bnu
09-03-11, 16:45
uma vez tambem quase cai no conto do vigario!ia trocar a minha Biz em uma "coisa" dessa!
mmvalentim
11-03-11, 20:20
Bom, depois de ter minhas 5 primeiras motos, 01 Yamaha e 04 Hondas (1 Strada e 3 Titans), abandonei definitivamente estas marcas pq acredito que as duas montadoras não respeitam seus clientes. A honda por ser lider de mercado, está se lixando para seus compradores: oferece nada pelos olhos da sua cara, andou atualizando sua CG, quando viu que estava ficando para trás... A Yamaha apesar de ter um produto superior a honda, pratica seus preços como se honda fosse, se cobrasse menos, venderia mais...
Desde que larguei as duas marcas, me dei o direito de pensar e escolher por mim mesmo. Conheci a Suzuki Yes e vi que andar de CG titan não está com nada, a yes é um produto superior com preço bem menor, um banho na Honda...
Quando vieram as chinesas me dei de presente uma Custom Dafra Kansas, estilo, personalidade e fiquei ainda mais longe da mesmisse, chamada Honda e CG Titan. Tomei tanto gosto que depois de um ano , a troquei por uma custom pura, estilo clássico e um motor que não deve nada a nenhuma honda: Hyosung Mirage GV 250 "Valkyria", um show de moto.
Agora acabei de comprar uma segunda moto, para o dia-a-dia. A Sundown STX Motard. Meu conselho para tanta felicidade? Saia da mesmice...
Danilo Cleiton
12-03-11, 05:17
É uma realidade que poucos querem enxergar! :)
mmvalentim
12-03-11, 08:15
Só vi uma essa STX na minha vida, uma que tem na minha cidade, tá rodando ainda, mais está com uma aparência bem feia
Assim que a Honda lançar no mercado Brasileiro uma Motard, vamos comparar o visual do produto da Honda com a STX...
mmvalentim
12-03-11, 08:21
O ruim da Sundown é encontrar peças pra ela.
Eu vi uma com motor da Twister por que o dono da STX não encontrou peças para o motor .
Com certeza a rede autorizada da Sundown é muito menor que a da Honda que está no mercado desde a década de 70. Mas para aqueles que tem uma revenda Sundown ou Kasinski na sua cidade, isso deixa de ser um problema, eu até agora não tive problemas com peças, pois além das originais das marcas, muitas peças dessas motos são intercambiáveis com outras marcas: na minha Mirage, por exemplo tem peças da Yamaha, Honda e Suzuki. Na realidade essas motos coreanas e Chinesas tem como base os projetos da Suzuki, já que elas possuiam licenças da Japonesa para fabricar suas motos na Korea e China.
Analisando os dados da enquete até agora podemos afirmar o seguinte:
SATISFEITO 10 (6.9%) e SATISFEITO MAIS PRECISA MELHORAR 24 (16.7%), temos 34 clientes satisfeitos de um total de 46 proprietários, ou seja 74,92%
INSATISFEITO12 (8.3%) 12 insatisfeitos dos 46 proprietários, ou 26,02%, eu diria que está na média de um produto normal, mas precisaríamos fazer esse tipo de enquente sobre outros modelos para saber realmente se está dentro do padrão.
OUVI DIZER QUE É BOA 7 (4.9%) / JÁ OUVI DIZER QUE NAO PRESTA 65 (45.1%), apesar de não ser impostante para análise da qualidade da moto, haja vista se tratar de opinião de quem não tem o modelo, está dentro do aceitavel, pq é normal das pessoas quando satisfeito com um produto ou serviço, falar positivamente para até 3 pessoas, mas quando não estamos satisfeito com alguma coisa contamos para umas 20, sempre reclamos mais de algo que nos incomoda, do que das coisas que estamos satisfeitos. Infelizmente a primeira impressão é a que fica e os que ouviram falar mal, dificilmente comprariam a moto, por isso cabe a empresa tratar da melhor maneira o cliente, muitos apesar de não satisfeitos com o produto, se bem tratados pela empresa voltam a comprar com a mesma.
OUVI DIZER QUE É BOA 7 (4.9%)
NAO SEI NADA SOBRE A MARCA26 (18.1%) são potenciais simpatizantes do modelo ou pelo visual ou pela proposta diferenciada
Salve galera!
como vai essa força?!
Vamos esquecer o que a concorrencia diz sobre nossas guerreiras e continuar cuidando e curtindo muito elas!
Aqui no cerrado continuamos acelerando na alta apos toda essa temporada desde o fim do ano com muita chuva, foi ponte que rodou, buracos e mais buracos na estrada e minha STX continua firme e forte na atividade!
Esse mes tive que trocar a bateria, pois a mesma nao estava dando conta mais;
Peguei uma da mesma marca que estava nela, AR, algo do genero, pela oferta de 70 dinheiros a vista;
Agora ela esta precisando somente em um reparo nos aros, devido aos buracos, perdi um esse fds;
O consumo aumentou um pouco apos meu brother ter lavado o carburador e aberto o parafuso da mistura;
Estou trabalhando com ele agora em 1 volta e 3/4 e atingindo media de 24 km/L
E a stx de vcs? como esta?!
Quantos mil km rodou a relaçao original de voces?!
A minha esta marcando 9k e a relaçao esta indo pro pau!
Mais acredito que a moto tenha rodado mais do que esta marcando!
Vlwwwww
Julian280891
28-03-11, 11:25
Nossa, mas vc deve ter passado por cima de alguma macumba ou galinha preta, sei lá algum trabalho forte de esquina pra ter acontecido tudo isso, quem sabe leva essa moto pra fazer um despacho nela, heheheheheeh, brincadeira a parte brother, só quem tem problemas assim entende o que é a pessoal investir dinheiro em algo e depois da esse monte de merd@, ta parecendo aquela moto Shineray 250cc que é vendida aki onde moro, é só comprar e tua vida vira um inferno, kkkkkkkkk, falowww
rafael_almeida_
28-03-11, 17:52
A todos aqueles que compraram uma sundown motard e se sentem enganados...que vivem um pesadelo permanente com a marca e modelo...após inumeras tentativas frustradas de reaver meu dinheiro pago por esta M... foi necessário ingressar com ação judicial para solucionar meu problema...fui enganado, humilhado, feito de bobo pela representante sundown da Cidade de Colatina/ES...MINHA MOTO COM 09 MESES DE USO bateu o motor 02 vezes, foi substituída a caixa de marchas 03 vezes, todas as carenagens quebraram devido a vibração excessiva, nao acende nada no painel..os leds queimaram e a garantia nao cobre...o cano de descarga se partiu...o apoio do carona quebrou....todas as peças de ferro enferrujaram....tudo em condiçoes normais de uso...tenho garagem...fiz todas as revisoes....resumindo a moto é uma bomba...CUIDADO...SUA VIDA PODE ESTAR EM RISCO AO UTILIZAR ESSA PORCARIA DENOMIDADA STX MOTARD....fujam...corram dessa moto...da marca......
Nossa, me assustei quando li isso tudo :P
Meu primo vai comprar ela, vou mostrar isso à ele, e ver reação dele :s
To feliz da vida com a minha ainda mais tendo passado de primeira no controlar estou dando entrada nos docs dela p/ colocar no meu nome e assim q isso for feito entro com o pedido da troca de motor
ainda estao fzendo troca de motor? por aqui n tenho conseguido trocar meu 4cc por 6cc
ainda estao fzendo troca de motor? por aqui n tenho conseguido trocar meu 4cc por 6cc
A questão é um bom despachante e pagar a pessoa certa
eu é que nao vou contribuir com nenhuma forma de corrupção ou esquema... nao é pq sou brasileiro que aprovo este tipo de comportamento.
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