Ver Versão Completa : Velocidade máxima de cada marcha motos 125/ 150 marcada no painel original
Joao Marcos - Alemaoo
02-08-09, 15:04
Pessoal das motos 125 e 150, independente da marca, vamos relatar aki a velocidade máxima que atinge em cada marcha. Lembrando que se a moto tiver alguma modificação citar ela tbem.
A minha é uma Honda Fan
1ª - 40
2ª - 75
3ª - 95
4ª - 110
5ª - 120
Moto original com apenas uma mudança no pinhão de é 15 dentes
Mostarda_69
02-08-09, 20:27
Só sei de u8ma marcha da CG 150.
Relação original, cortando o giro 136km/h painel e 120km/h no GPS.
[color=black]
1º 40
2º 85
3º110
4º135
5º?????
:#
Alan Ranieri
02-08-09, 21:30
Se eu falar que nunca acelerei até cortar o giro e nunca passei de 110 km/h ninguém acredita (não porque a moto não foi, ela não foi porque eu não quis), mas esse é o meu caso :D
Portanto não tenho parâmetros para comparar.
Mostarda_69
02-08-09, 21:32
cdi sem corte
corta 2º marcha em 120km/h no painel
Perae.. se é sem corte.. como ela corta??
120km/h em segunda??
em quinta da uns 250 mais ou menos?? ou só estica ate terceira e perde força!
Joao Marcos - Alemaoo
03-08-09, 00:39
caramba, 120km/h em segunda?? isso é uma cg 150 ou um cb500? imagina depois q colocar em 5ª... nem hornet pega.
Dj Serginho Sag
03-08-09, 02:06
Vou jogar fora minha moto e comprar uma 150 :P
auiHAUihauIHAuahUIAA desculpem a risada mas 120 em 2º auishauihsuais o cara deve te colocado errado ao invez de colocar hornet ele colocou titan 150 siAUHSIUAhsuaIS
Abraços!!!
RODRIGO_FAN08
03-08-09, 11:14
Titan 150 dar 120 em segunda até dá, mas com motorzão forte, tipo 200cc ou 230cc.
Sem contar, que a relação pra dar tudo isso aí é no MÍNIMO 16-33....
E "relação de biz" pra quem num sabe é 14-35...
A minha que tem "relação de biz"(14-35) dá no max 85km/h de 2ª(sem cortar o giro, mas aproveitando o máx da marcha)
raulzito rock
03-08-09, 13:58
[color=black]
corta 2º marcha em 120km/h no painel
caraca...como foi que vc prendeu as turbinas do F16?????
sua moto e movida a energia atõmica?
Mudem o titulo do topico pra "CANTINHO DA MENTIRA"
douglasybrazul
03-08-09, 15:32
1ª - 30KM/H
2ª - 50KM/H
3ª - 70KM/H
4ª - 90KM/H
5ª - 100KM/H
1ª 40 km/h
2ª 60 km/h
3ª 90km/h
4ª 110 km/h
5ª indefinido, nunca dei corte em 5ª ,velo cruzeiro de 100 a 110 km/h, mais em descida 130 fácil
relação 14x48 (força) mais quero aumentar o pinhão em 1 dente para conpensar a relação original da XTZ 125X que era 14x46!
puts... q coisa eim...
a minha moto atual eh uma 150 2004 motor original com pinhaum 17 na frente
1ª 45
2ª 65
3ª 95
4ª 120
5ª indefinido n consigo corta o giro uhahuauhhauu
Joao Marcos - Alemaoo
04-08-09, 00:38
puts... q coisa eim...
a minha moto atual eh uma 150 2004 motor original com pinhaum 17 na frente
1ª 45
2ª 65
3ª 95
4ª 120
5ª indefinido n consigo corta o giro uhahuauhhauu
o pinhão original da 150 é 16, correto??
o pinhão original da 150 é 16, correto??
sim eh o 16
vou testar amanha e posto aqui
Só uma pergunta.....
O que esse tópico contribui para estar na Área de Debates?
Joao Marcos - Alemaoo
04-08-09, 08:44
sim eh o 16
e ela melhorou com o aumento de um dente no pinhão?? quais os prós e contras que vc percebeu?
http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=1606.0
Mais um tópico exatamente igual.
A minha moto:
1a: 5km/h
2a: 10km/h
3a: 20km;h
4a: 30km/h
5a: 45km/h
6a: 60km/h
Só uma pergunta.....
O que esse tópico contribui para estar na Área de Debates?
Prezado Colega
É como venho dizendo, estamos tentando nos igualar com o caboenrolado.com.br, ultimamente só temos tópicos assim, cg a 150km/h em 3ª e tudo mais.
Todos aqui gostam de cortar giro, depois falam que as motos nacionais são ruins, não entendo, ficam fritando as motos depois falam mal.
Minha bolinha, no painel:
1ª 8km/h
2ª 19km/h
3ª 37,5km/h
4ª 53,25km/h
5ª 134,25km/h
Sem mais no momento.
Abraços
Diego
Joao Marcos - Alemaoo
04-08-09, 10:44
http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=1606.0
Mais um tópico exatamente igual.
A minha moto:
1a: 5km/h
2a: 10km/h
3a: 20km;h
4a: 30km/h
5a: 45km/h
6a: 60km/h
Esse tópico naum é exatamente igual ao outro como vc disse, esse fla do máximo em cada marcha das motos 125/ 150 e o outro fla das motos em geral, e por acaso, se os moderadores axarem que está em desacordo com o forum, ou fazendo volume por ter o assunto parecido com o outro, deixo o tópico a disposição para ser apagado.
Att,
João Marcos
Bom vo coloca o da minha aqui hehehe
1º 45
2º 65
3º 95
4º 125
5º falto estrada...
Lembrando isso na reta peito aberto.
Abraços!
Joao Marcos - Alemaoo
04-08-09, 11:44
Bom vo coloca o da minha aqui hehehe
1º 45
2º 65
3º 95
4º 125
5º falto estrada...
Lembrando isso na reta peito aberto.
Abraços!
Sua moto naum ta toda original né? Pq a minha eu de peito aberto em uma reta consegui 120km em quinta... talves num foi mais pq acabou a pista tbem
Mais na foto jah percebi q o escape é esportivo, tem mais alguma coisa modificação nela??
hehehe tem sim tem comando preparado cdi sem corte cano esportivo e filtro esportivo...
esse sabado meio dia com ventinho a favor botei 120 de garupa em 4 pena q n deu de testa sozinho...
Abraço!!
Carlos Roberto
04-08-09, 17:56
[color=black]
a td depende
a minha por exemplo
com motor mexido
cdi sem corte
relação da biz
corta 2º marcha em 120km/h no painel
pq o motor n foi mais
fiz este teste somente uma vez
mas de nd adianta vc mexer na relação
sem ter um motor bem forte pra empurar a mutreta
senao fica uma carroça
:#
Essa moto não tem o motor mexido..Tem é o velocímetro mexido...
a minha factor
1ª= 30
2ª= 60
3ª= 80
4ª= 100
5ª= 120
mais e toda original ^^
a DT eu nao testei ainda to esperando pagar o documento desse ano pra poder andar nela
rsrsrs
e ela melhorou com o aumento de um dente no pinhão?? quais os prós e contras que vc percebeu?
bem as vantagens saum mais q desvantagens... como q a minha moto ta original (por enquanto uhahuahuua)
a arrancada ficou a mesma coisa porem o limite das machas aumentaram, a moto xega a 110 (velocidade cruzeiro mais facil sem forçar o motor) andando na cidade ela fica bem mais economica pois o motor vai trabalhar mais sucegado./
os contras: em subida de morro a moto pede machas mais rapido, eh preciso esticar um pouco mais as maxas q o normal, contra o vento força um pouco mais ( a diferença eh minima e quando for a favor ela fica bem esperta hihihi)
pois é
acredite quem quiser
mas foi oq marcou no painel
nem 100 nem 140
só faze o teste pra ver
motor forte+relação+cdi sem corte= CAROÇA
ela fica muito fraca de arrancada
demora 2 dia pra subi o giro e chegar nessa velocidade
só em descida mesmo
4º ou 5º nem pensa n chega a pega velocidade pra coloca
outra coisa q falei antes
q meu cdi sem corte
mas o motor foi ate essa velocidade
chego vibrar toda a moto
limite maximo de giro
(teste em br)
fiz o mesmo teste
com a moto de um amigo meu
toda original
nem 2000km andados tinha
troquei somente a relação
corta 2 marcha em 85km/h marcado no painel
(corta mesmo cdi original)
andei somente um dia com essa relação
sem condições de andar nas ruas da cidade
força demais o motor
tanta gente ai falando mais besteira q isso
foi meu teste e a velocidade q eu cheguei
fassão seus teste e postem aki tbm :D
Vamos pra tarumã na sexta então :D shaushaushaushausahu só vendo pra crer.... nem com kit 245 (limite das carcaças) ia da isso
Nunca tive a curiosidade de ver marcha a marcha, mais a minha YBR se mantém entre 110 e 120 em 5º. Em decida, sem vento já chegou perto dos 135. Isso no painel. Real nem imagino.
Adriano CG bolinha
06-08-09, 21:28
1º 30
2º 60
3º 80
4º 100
5º não tem rs
de boa vai 120 em segunda forçou um pouco a amizade .... grava um video desse monstro em forma de cg andando ....
www.pequenoscabosnotaveisenrrolados.com.br (http://www.pequenoscabosnotaveisenrrolados.com.br)
A minha Yes num passa de 55°C.
asuhsushuashuahsuashus nunca diga nunca
RODRIGO_FAN08
07-08-09, 00:12
Tem gente que num sabe é de nada mesmo.... |:(
a minha toda original peguei ela com 34500 e agora ta com 38100
1º 20
2º 40
3º 60
4º 80
5º 100/110
110 so foi uma vez com a minha mina
de resto é 100
medições da minha:
1ª 45km/h
2ª 70km/h
3ª 95km/h
4ª115km/h
5ª135km/h
todas a marchas cortando giro, a 5ª so não foi ate 140km/h pq o cdi cortoo!!
Medições com a minha...
1º 90 km/h
2º 125km/h
3º 140 km/h
4º Barulho, MUITOOO barulho... (tenso)
5º Olhei pro lado e vi uma pomba no "gáis" tentando me podar pelo corredor!
1ª 45
2ª 70
3ª 105
4ª 120
5ª no dia q tem força pra passa de 127 é milagre.. :(
original :D
alguém sabe um jeito barato de t mais força ?
e sem mt consumo..
q tipo.., andanu d boa fais 36,
estilingado, fais 11..
e eu num sou filho de dono de posto.. ;)
Medições com a minha...
1º 90 km/h
2º 125km/h
3º 140 km/h
4º Barulho, MUITOOO barulho... (tenso)
5º Olhei pro lado e vi uma pomba no "gáis" tentando me podar pelo corredor!
ae dumbex, vamo troca de motor, o motor da minha pelo da tua!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
RODRIGO_FAN08
09-08-09, 11:52
com relação 14-35....
1ª 55km/h
2ª 80km/h
3ª 110km/h
4ª 140km/h
5ª ....num sei........no meu painel marca 160...... e outras motos que marcam 160(tipo as 250cc) já confirmaram tal velocidade... ;)
agora na "real" eu num sei....vou ter que arrumar um gps e ver qto é que dá "de verdade"..... :s :0_0:
Bom pessoal, vamos lá até agora estou só observando, mas tem uma hora que nós moderadores temos que entrar na conversa.
Uma TW, uma Fazer tem como velocidade final real 135km/h. No momento que uma 125/150 original passar dos 115km/h reais eu nunca mais ando de moto na minha vida, vou sentir saudades afinal são 39 anos andando de moto.
Vou dar uma sugestão à todos os irmãos:
Levem seus velocímetros em uma empresa de relojoaria, normalmente as firmas que fazem aferição de taxímetros realizam esse trabalho, e peçam para regular o velocímetro de forma que ele meça a velocidade real. Não se assustem se suas motos não passarem de 110Km/h, pelo menos saberão a verdade.
Sei que estou sendo incisivo, mas é minha obrigação postar a verdade, nossas motos não foram feitas para correr, foram feitas para serem um transporte barato, econômico e seguro.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Reservem um pouquinho do dinheiro gasto na preparação da moto e comprem equipamentos de segurança!!!
Velocidade XLX 250 com motor 125cc ( com filtro )
1ª = 30 km/h
2ª = 60 Km/h
3ª = 80 Km/h
4ª = 90 Km/h
5ª = 95Km/h ( só q da uma baita folga para o motor mas não anda nada mais q isso )
(sem filtro)
1ª = 40Km/h
o resto tudo igual
Joao Marcos - Alemaoo
10-08-09, 08:39
Bom pessoal, vamos lá até agora estou só observando, mas tem uma hora que nós moderadores temos que entrar na conversa.
Uma TW, uma Fazer tem como velocidade final real 135km/h. No momento que uma 125/150 original passar dos 115km/h reais eu nunca mais ando de moto na minha vida, vou sentir saudades afinal são 39 anos andando de moto.
Vou dar uma sugestão à todos os irmãos:
Levem seus velocímetros em uma empresa de relojoaria, normalmente as firmas que fazem aferição de taxímetros realizam esse trabalho, e peçam para regular o velocímetro de forma que ele meça a velocidade real. Não se assustem se suas motos não passarem de 110Km/h, pelo menos saberão a verdade.
Sei que estou sendo incisivo, mas é minha obrigação postar a verdade, nossas motos não foram feitas para correr, foram feitas para serem um transporte barato, econômico e seguro.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Reservem um pouquinho do dinheiro gasto na preparação da moto e comprem equipamentos de segurança!!!
éé, intaum axo q temos q reclamar com a Honda e a Yamaha pq todos os velocímetros das 125/ 150cc dela vem alterado, pois o XxUNOxX num me deixa mentir, trouxe uma 150 2009 zero km de uma cidade pra outra e ela veio a 135km/h. Vo liga na concessionária honda daki agora pra xinga eles ;)
Outra coisa, temos q lembrar e a maioria dessas velocidades q o pessoal ta postando aii só são conseguidas em decidas enormes, tp ladeira msm e uma vez ou outra com vento a favor, e nas subidas a velocidade cai lá em baixo, jah viii 125 descer quase, eu disse quase acompanhando uma tw, mais ai chega na subida a 125 q descia a 130km/h cai pra 90 ou até msm 80km/h, e a tw se mantem nos 130km/h dela.
PS: claro q tem uns mentirosos aki tbem, isso é fato.
Joao Marcos - Alemaoo, tem alguma coisa de errado, pelo visto as TW estão contra as leis d física. Somente 125 ganha velocidade nas descidas? Vamos deixar esse tópico pra lá, é tópico de pescador.
Vou comprar uma 125 velha e bater o recorde de velocidade, mas a moto vai sem o piloto. Vou instalar um tubo de pito nela e jogar ela do alto do Cristo Redentor e ver a velocidade que vai marcar quando chegar no chão.
Quem quiser reclamar com a "onda", Yamaha, Suzuki, etc... reclame. Por favor, parem de acreditar que coelho da Páscoa bota ovo. Nossas motos são boas, tem qualidades, sem a menor dúvida, mas não andam o que marca no velocímetro, logo todo esse debate até aqui é totalmente desnecessário e completamente absurdo. Se pegarem duas motos zero na concessionária e colocarem para andar lado a lado na estrada, cada velocímetro irá marcar uma velocidade diferente. Vamos encerrar este tópico da seguinte forma: Todas andam muito bem, porém na reta até cego pilota, a minha 125 dá 60km/h na reta e 280km/h nas curvas. Espero que todos tenham entendido o que eu quis dizer e vamos debater tópicos realmente úteis que tenham algo há acrescentar em conhecimento técnico. Um grande abraço a todos os irmãos.
Pois é Ivan, também não entendo isso. Uma vez fiz um teste, parei no alto duma ladeira dessas, e deixei uma XTZ 125cc 2004 que tive descer no embalo, só tirei os pés do chão, e ela bateu 120km/h.
Então é o seguinte, num é que a moto de vocês de um motorzão, é que as leis da gravidade também são válidas para vocês, assim como para a gente, para as twister, falcon, ybr, xtz, yes, intruder, enfim, qualquer coisa no globo terrestre.
O que adianta bater 135km/h durante 5s em uma ladeira que até bicicleta chega nos 100?? O que importa é na reta, andando normal, sem deitar.
No mais é isso, minha sugestão é que tranquem esse tópico.
Quanto a dúvida do tópico, é só pesquisar no manual.
velocidades obtidas na DT180, medidas com um velocímetro cateye velo5 e o original da DT
cateye 111,5 km/h e no original + ou - 130 km/h
a dirença gradual
cateye original
20 - 24
40 - 45
60 - 68
80 - 90
90 - 103
100 - 120
os 111,5 foi obtido em uma viajem numa reta muito boa, mas nunca passo dos 90
e em viajem ando na mádia de 90 100 e as CGs não acompanham não
Joao Marcos - Alemaoo, tem alguma coisa de errado, pelo visto as TW estão contra as leis d física. Somente 125 ganha velocidade nas descidas? Vamos deixar esse tópico pra lá, é tópico de pescador.
Vou comprar uma 125 velha e bater o recorde de velocidade, mas a moto vai sem o piloto. Vou instalar um tubo de pito nela e jogar ela do alto do Cristo Redentor e ver a velocidade que vai marcar quando chegar no chão.
Quem quiser reclamar com a "onda", Yamaha, Suzuki, etc... reclame. Por favor, parem de acreditar que coelho da Páscoa bota ovo. Nossas motos são boas, tem qualidades, sem a menor dúvida, mas não andam o que marca no velocímetro, logo todo esse debate até aqui é totalmente desnecessário e completamente absurdo. Se pegarem duas motos zero na concessionária e colocarem para andar lado a lado na estrada, cada velocímetro irá marcar uma velocidade diferente. Vamos encerrar este tópico da seguinte forma: Todas andam muito bem, porém na reta até cego pilota, a minha 125 dá 60km/h na reta e 280km/h nas curvas. Espero que todos tenham entendido o que eu quis dizer e vamos debater tópicos realmente úteis que tenham algo há acrescentar em conhecimento técnico. Um grande abraço a todos os irmãos.
minha moto da 120km/h em reta sim, agora se é velocidade real, te respondo: não sei!!!
oq importa é q ta marcando no velocimetro 120km/h, e ponto, ha ideia inicial do topico
pelo q eu entendi era essa, e não discuti se é velocidade real ou não.
agora num adianta a gnt fica discutindo uma coisa q não cabe a nos, e sim as montadoras
q deveriam aferir os velocimetros antes de vender suas motos.
cansei de ver aqui no PN, user q acham que são os donos da razão, que sabem tudo!!!
obs: (não estou falando de vc Ivan, acho seus posts bem sensatos e inteligentes, mas
apenas aproveitei o ensejo e para dizer oq penso a tempos)
abraço a todos!!
RODRIGO_FAN08
10-08-09, 11:56
O que adianta bater 135km/h durante 5s em uma ladeira que até bicicleta chega nos 100?? O que importa é na reta, andando normal, sem deitar.
A minha vai de peito aberto na reta, entre 125 e 135 dependendo do vento(NO PAINEL, marcado tb no da tw andando ao lado) ....sem deitar, sem abaixar e sem nenhum "truque"....Numa descida onde qq moto renderá mais, ela tb vai dar bem mais que isso....
E Ivan, ande na minha moto então....se vc cumprir o que vc disse, garanto que será a última moto que vc vai andar....Se uma tw tem como vel. máxima seus 135km/h reais....pode apostar que a minha tb chega à isto na "real" pois o final é o mesmo....
E pode ficar sossegado qto aos itens de segurança....já tem parte deles em ksa esperando montar e outros já estão na lista de compras....
Olha pelo q eu estou vendo o Ivan vai parar de andar de moto se cumprir com sua palavra...
Pq concordo q moto original 125 nao chega as 135km/h mas uma preparada chega facil a isso uso de exemplo a do RODRIGO_FAN08 e de alguns amigos meus aqui da cidade que tem motos preparadas somente pra correr e ja vi dando pau em cbr 600 de arrancada claro arrancada eh seus 200 ou 400 metros depois disso concerteza a cbr passa da cg mas agora falar oq voce falou n eh uma coisa muito sensata de se fazer dizer q o dia q uma cg chega aos 135 tu para de anda de moto....
Abraço!!!!
raulzito rock
10-08-09, 12:24
o velocípede do meu sobrinho chega aos 137 reais,(ele usou o GPS que veio com o chinelo do bem 10)isso na descida,e realmente era verdade,pq eu ainda tava com a Twister e para acompanha-lo eu tive que deitar na moto!
mas na reta ele não passa dos 100hm/h!
algum moderador,pelamordeDeus fechem o tópico!
RODRIGO_FAN08
10-08-09, 12:37
É mesmo....fechem o tópico........
Duds89, RODRIGO_FAN08, Vcs não leram minha postagem, voltem e releiam, eu disse:"QUE UMA MOTO 125 ORIGINAL", VELOCIDADE REAL, ENTENDERAM? Tenho total certeza que não escrevi minha postagem em aramaico ou sânscrito, Ok? Acrescento mais, não vale APRILIA, pois, já vem preparadas de fábrica para competição.
Galerinha vamos ler as postagens dos irmãos com atenção, basta segurar um pouco a ansiedade na hora de postar uma resposta desta forma não pagamos mico.
Não adianta andar ao lado de uma TW ou outra moto qualquer, pois os velocímetros são mentirosos.
R.L, não discordo de vc, mas minha posição é esclarecer aos mais jovens o quanto os nossos velocímetros são mentirosos, vou mais além, eu descobri que quando o meu marcador de gasolina cola no final, teoricamente teria acabado toda a gasolina do tanque, mas ainda tenho 4 litros de gasolina no tanque, incluindo os 2 de reserva. Olha o absurdo de erro!!!
Velocidade de velocímetro eu nunca me preocupei, eu apenas sigo a lei da via na qual estou trafegando, se diz que a máxima é 110km/h, eu sei que se estiver a 110km/h no meu velocímetro na verdade estarei bem abaixo da velocidade máxima permitida, logo não serei multado.
Galera a velocidade não é importante, importante é a gata que estamos na garupa, como a discriminação no PN é expressamente proibida, tem gente que prefere bafo de macho, tudo bem cada um sabe o que é melhor para si. O importante é ver e fazer parte da paisagem e não passar batido e perder visuais fantásticos que a natureza desenhou para nós motociclistas, pois dentro de uma gaiola (automóvel) não se vê nada.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Andem sempre com a palavra SEGURANÇA na cabeça.
raulzito rock
10-08-09, 13:04
valeu Ivam,
abraçãpo cara!
É o seguinte, oq desandou no tópico foi alguns "motociclistas" falarem velocidades absurdas, e outros de duvidarem das velocidades obtifas em motos baixas!
Como alguns falaram que em moto 125cc não consegue passa de 110km/h.
Acho que aki niguem ta pra duvida...
Se a do outro passa e a sua não não vai duvidar do outro, tire sua dúvida, coloque as duas em uma pista regularizada (fechada) com toda segurança e tire suas dúvidas.
Muitos não acreditam, mais eu to com velocidade cruzeiro de 110km/h em reta sem vento com minha XTZ 125X só com escapamento esportivo e relação longa 15x48, isso com garupa, com vento rodo a 100 tranquilo.
Esta é a propósta do tópico, ver a velocidade de cada moto, não importa se é mexida ou não, queremos ver oq cada moto da de velocidade máxima (acho que quase todos que ENTENDERAM o tópico, falaram as velocidades REAIS que dão nos velocimentros) e não digitaram coisas que vieram na cabeça) a não ser alguns que passaram do limite em velocidades absurdas.
Acho que não tem finalidade trancar o tópico, e sim de manter a ordem, com advertências, e exclusão de postagem e não de tópico.
Desculpe o grande texto, mais desabafei pq não agueintei ver tanta coisa ruim em um site tão bom!
Abraços a todos!
Ivan, a maioria do pessoal que postou, inclusive eu, colocou velocidade de painel e, é sabido que a velocidade de painel de qualquer veículo não é precisa. Não sei dos painéis digitais, mais dos analógicos é fato que até 80 consegue-se um precisão maior, mais não real. Acima disso pode roubar até 10%.
A minha YBR original marca em retas entre 110 e 120 e na descida chega a 130/135 e sei que ela marca isso por que existe o vento a favor, principalmente em rodovias. De peito aberto deve dar no máximo 110.
Até acredito na precisão de quem mediu com GPS, pois este é baseado em cálculos reais. Acho que uma 125 / 150 andando a 120 km/h reais já está andando muito e no limite da segurança.
Outra coisa que se deve levar em conta e de como o motor foi amaciado. Não dá para comparar uma moto que só roda em cidade com moto que roda em rodovias. O desempenho é gritante. Mais serei obrigado a concordar com você se o camarada disser que a moto 125 / 150 original der 140 ou 160 real ou ir de 0 a 100 em primeira em 6 segundos... Aí eu truco! hehehehe.
É isso galera. Acima de tudo, segurança é fundamental!
RODRIGO_FAN08
10-08-09, 18:14
Td bem, a parte da 125 ORIGINAL num dar mais que 115 eu tb concordo....acabou sendo um erro de interpretação(pra não dizer que eu num vi o "original" escrito ali rsrs)....ando numa fan igual a minha lá da empresa que trabalho e ela sofre pra ir nos 110-115 na reta....mas é totalmente original, e mal amaciada(tiozão) e acho que nunca nem limparam o bura nem nada do tipo(isso com 9.500km)...
Qdo saio na minha moto e outro funcionário sai nessa fan lá do escritório, a gente acaba testando as duas na br(no caminho pra algumas empresas)... ele sai na frente(relação original e ele é mais leve), mas em poucos metros eu o passo e abro muita distância(parece que ele tá é de ré...rsrs) e sigo até sumir da vista dele...seja reta, subida ou pior ainda, descida....
Bom, mas em nenhum momento eu disse que a minha é original....e por sinal, está bem longe disso....o que houve que é esse "eu duvido" de um e de outro aki do fórum acaba deixando a gente meio grilado, e os tópicos cada vez mais "inflamados"....
Tá bom esse tópico, mas aqui vai uma sugestão ao moderadores, coloque no início do tópico o seguinte:
"Versão brasileira... Herbert Richards"
Abraço
Diego
Tá bom esse tópico, mas aqui vai uma sugestão ao moderadores, coloque no início do tópico o seguinte:
"Versão brasileira... Herbert Richards"
Abraço
Diego
beep beep
Joao Marcos - Alemaoo
11-08-09, 08:45
Ta complicado esse tópico, as pessoas naum entendem, q fora as postagens rídiculamente mentirosas, pq naum uma moto 125/ 150 naum pode marcar, no painel, eu disse no painel original dela, naum estou dizendo, sem disse em momento algum que seria a velocidade real mais de 120/130km/h?
Naum podemos nos esquecer como jah foi frisado a forma q a moto foi amaciada, naum adianta pegar uma moto q fika só andando na manha dentro da cidade com umas q os cara vive dando pau e ainda mais q é fuçada em todos os sentidos.
Então fika um recado a todos que estão só pra flar mer..., a intenção não é fazer esse tópico ser o maior, intaum, pra postar porcar... nem precisa postar, pra criticar tbem naum, nem precisa abrir esse tópico, só abra quem realmente estiver disposto a flar a velocidade real q atingiu, e se quiser criticar cria um tópico pra postar suas críticas.
Sejamos sérios. Afinal é um assunto extremamente útil e importante para o motociclismo mundial. Após as informações aqui coletadas o mundo motociclístico não será mais o mesmo; crescerá exponencialmente com tanta informação, e este tópico entrará para os anais da academia brasileira de motociclismo.
João Marcos, sou um usuário mais antigo no fórum, e percebi qual que é o espírito do PN. Podemos ser chatos, e o que você quizer achar, mas somos homens (não somos meninos mais), amamos motocicletas e somos motociclistas de verdade.
Entendemos perfeitamente nossas motos, assim como seus projetos e suas aplicações, o que não entendemos são esses usuários novatos que vêm aqui falar de histórias de pescaria e somem do fórum, só para tumultuar. O que interessa pra gente se alguém tem uma moto que dá 120km/h em 2ª se num dá para usar a 3ª, pra mim isso é burrice, mas vocês acham o máximo, acham andadeira.
Sugiro para vocês que entrem no site da Honda, lá deve ter um campo "Trabalhe conosco", mande o currículo de vocês, quem sabe eles contratem vocês e nossas 125cc comecem a andar a 160km/h também.
Vejo pelo post de vocês que não temos as respostas para as suas dúvidas, essas respostas vocês vão encontrar no www.caboenrolado.com.br (http://www.caboenrolado.com.br)
Se tiverem qualquer outra dúvida, fala pra gente que iremos ajudá-los com muito prazer.
Abraço
Diego
putz, o pessoal ta fazendo muita tempestade em copo d' agua!!!
inicialmente era soh pra postar a velo de cada marcha, e ponto!!!
agora se algum user postou q a moto dele da 160km/h em 1ª, deixa ele viver
no seu mundo de fantasia!!!!
abraço
raulzito rock
11-08-09, 10:36
eu acho uma falta de respeito com esse site,esses posts utópicos,
Ainda não vou fechar o tópico, mas só postem só as suas opiniões,
se todos pensássemos da mesma maneira um fórum de discussões não seria necessário
Certo de vossa compreensão
A moderação
Joao Marcos - Alemaoo
11-08-09, 11:00
Ainda não vou fechar o tópico, mas só postem só as suas opiniões,
se todos pensássemos da mesma maneira um fórum de discussões não seria necessário
Certo de vossa compreensão
A moderação
Mto obrigado casali
se todos pensássemos da mesma maneira um fórum de discussões não seria necessário
como diria joão canabrava, "fecha a conta e passa a regua".
certissimo casali!!!
Sem sacanagem, mais estas opniões e tretas que saem por divergências de opiniões é o que deixa os fórum bacana e até cômico!
O negócio é não esquentar, dar umas gargalhadas e simbora para o próximo!
Dj Serginho Sag
11-08-09, 12:57
O painel das pequenas são todos muuuuuuuuuuuuito mentirosos !
Eu desço a serra de Mairiporã de Biz 125 e o painelzinho bate quase 140km
E a motinho só tem um filtrinho esportivo E SÓ.
Já testei ao lado de CG150 e Fan...eita mentiras e mais mentiras de velocimetros.
Não me canso de lembrar minha ex-cg fuçadona que passava fácil de 140 no painel...quando botei no dinamometro, broxei...137.9 km/h
Gastei mó grana pra ter isso ?
Então, 125 passar de 145km REAIS só 2t e fuçada
O painel das pequenas são todos muuuuuuuuuuuuito mentirosos !
Eu desço a serra de Mairiporã de Biz 125 e o painelzinho bate quase 140km
E a motinho só tem um filtrinho esportivo E SÓ.
Já testei ao lado de CG150 e Fan...eita mentiras e mais mentiras de velocimetros.
Não me canso de lembrar minha ex-cg fuçadona que passava fácil de 140 no painel...quando botei no dinamometro, broxei...137.9 km/h
Gastei mó grana pra ter isso ?
Então, 125 passar de 145km REAIS só 2t e fuçada
acho q depois dessa pode-se fechar o tópico pois mais alguem ai colocou sua moto no dinamômetro????
sobre 2t:qual ainda não foi fuçada eheuheuheuehu
abraços!
Olha moto acho que uma moto quando sai de fábrica não deve vim com o painel fuçado não, pois miinha XTZ nunca nem tirei o cabo de velocímetro dela, nunca o painel nem nada, e ja dei 130 em decida e 140 em vácuo e não acho impossivel, isso com a relação original dela 14x46 e com escapamento Roncar Aluminium SS preto oval.
Hoje em dia mantenho o escapamento masi coloquei relação mais longa, 15x48 e ainda a moto em decida ta bem pra caramba, descendo a 125km/h com garupa e peito aberto.
Agora se todas elas saem com o painel mexido de fábrica quem vai saber né...
Mais o "IMETRO" (Não sei se ele que cuida disso) deveria "barrar" estas motos até mostrar a velocidae real delas...
Sem mais para o momento:
Agradeço.
Murilo Antunes Souza
xxunoxx, num é que vem fuçado de fábrica, é que ele tem uma margem de erro, ele não marca exatamente o que vc está andando, é em média um erro de 10% pra mais.
Dj Serginho, muito interessante, fala pra gente a preparação que você utilizou para atingir os 137.9 km/h reais no "DINAMÔMETRO" e não em ladeiras gigantescas deitado.
Joao Marcos - Alemaoo
11-08-09, 14:57
Vamos ver se com a alteração do título do tópico as pessoas não vão desviar o assunto
Não falando que o DJ Serjinho é mentiroso, nem nada, ao contrrário, acredito 100% no que o "Dino" mostrou...
Mais vamos levar em conta que no dino fica mais facil, pois não tem aquela força de arraste, como vento e outros atributos como asfalto, calor, e etc.
A moto vai da a final masi facil, mais legal essa..abraços cara.
E não se esqueça, não estou duvidando de vc..só falei que é mais facil abraços!
aew galera blz?
bom, tava voltando do meu curso de mecanica de motos agora a noite e em uma descidona enrolei o cabo pra da uma brincadinha no corredor, foi quando a moto começo a sair de giro em 5º pensei q tava pra la de 140 qndo olho no painel tava 135, o engraçado eh q qndo eu to engarupado ela passa os 140 pra sair de giro e sozinho q hipoteticamente flando era pra andar mais nao passa dos 135!
axei meio estranho, alguem pode me exclarecer
Deve ser porq engarupado você tem mais peso, então a moto embala mais.
http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=26635.0
Tópico elucidativo e interessantíssimo sobre este imprescindível assunto.
Moderação, não é por nada não, mas está ficando chato quase todo dia, alguem abrir um tópico sempre com os mesmos assuntos.
Qual velocidade final da tua moto?
Qual velocidade máxima que teu motor preparado e os escambau pega?
Qual preparação pra minha titan 150.. e blá blá blá.
Acredito que isso esteja nos levando a uma fama igual a um tal site ...enrolado.com.br
Joao Marcos - Alemaoo
12-08-09, 12:29
Moderação, não é por nada não, mas está ficando chato quase todo dia, alguem abrir um tópico sempre com os mesmos assuntos.
Qual velocidade final da tua moto?
Qual velocidade máxima que teu motor preparado e os escambau pega?
Qual preparação pra minha titan 150.. e blá blá blá.
Acredito que isso esteja nos levando a uma fama igual a um tal site ...enrolado.com.br
Moderação:
Esse site seria um forum de discussões, correto?? intaum sendo um forum de discussões está disponível para as pessoas tirarem suas dúvidas, exato?
Se por um acaso posts, como velocidade fina, velocidade das marchas e preparação de moto for proibido, por favor, informe a mim pois sou novo no forum, e talves não saiba ao certo as regras, e mais um monte de gente tbem naum.
E na vdd o que é chato aki nesse forum é as pessoas q só fazem criticar as opiniões, as motos, as atitudes. Claro q tem uns doidos q preparam motor e muda isso e akilo, mais cada um tem o seu jeito de pensar, por isso q existe esses foruns, para discutir suas idéias. Se todos tivessem a mesma opinião q graça teria?
Em relação as regras Moderadores, qquer coisa manda um MP pra mim pra deixar claro.
Mto obrigado a todos. Bom dia
bom dia! o que posso dizer sobre troca de marchas é que o melhor ponto é em torno de 10% acima da potência máxima se o objetivo for ganhar velocidade rapidamente e manter, cortar o giro só maltrata o motor.
fiz este teste ano passado na descida do antigo retão de interlagos, que na época ficava aberto e ao final tem um tipo de rotatória em que se faz o retorno, logo após a antiga curva 3.
primeira 45 km/h
segunda 60 km/h
terceira 85 km/h
quarta 120 km/h
quinta 150 km/h
obs: velocidade no painel, gasolina br supra,pinhão 17, carenado, sem o parafuso do ar( foi o melhor resultado, mas fica sem lenta) , frente rebaixada +- 20 mm e captação de ar na frente da moto , na descida, moto green sport 150 cc, com equipamento parcial (não tenho macacão, só joelheiras,cotoveleiras,cinta abdominal e luvas).
infelizmente não disponos de locais para este tipo de esporte, é tudo muito caro!!
a única saída para quem gosta, são as rdzs, que normalmente andam no kartódromo, mas de quamdo em vez podem andar no autódromo e normalmente andam mais (2:10)que as tw 250 cc (2:20) as 1.000 c +- em 1:45 /1:50
a qulquer velocidade pilote com responsabilidade!!
Dj Serginho Sag
12-08-09, 13:07
UNO e demais
Realmente dinamômetro é dinamometro. Não tem ação do vento e tudo mais.
Minha ex-cg começou devagar...alterações básicas.
Depois veio carburador de Strada, relação primária e secundária, cabeçote, pistão, etc etc
Eu sei que gastei uma boa grana.
Eu pegava vácuo de Twister, tomava benga delas...mas dava canseira danaaada.
Cheguei a dar canseira numa CB450 garupada...mas claro, só dei canseira pois o cara não conseguia distanciar muito. Sem contar que talvez o cara devia ser bração.
Resumindo...eu via meu painelzinho bater quase KM...depois que ví o dinamômetro, desanimei muito.
Lembro ter ficado pensando nisso durante meses. Daí resolvi UPAR.
A Bizinha é foda...tô lá com o painelzinho batendo quase 140 na serra de Mairiporã e vejo carreta carregada me passando fácil.
A CG Fan da auto escola também...painelzinho quase 130km e Brasilia véia indo embora.
Me lembro no começo do PN um cara com uma CG verde jurava de pé junto q a moto dele dava 180...pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff ffffffff
Então amigos, o negócio é curtir a moto e SÓ.
Só mina noia das idéias que curte ver o namorado descer o cacete.
Adianta ter motão se o CDI de corte está na garupa ? :D
Eu mesmo...basta passar de 160 e lá vem beliscão rsrsrsrsrsrs
Amigos...curtam a vida ! Curtam suas motos !
É MP3 dentro do capacete, ligar o motor, botar a mina na garupa e sair curtindo o rolê.
Correr ?
Nada que um kartódromo/autódromo não resolva. Não sou santo...mas sei onde meu calo aperta ;)
Dj Serginho Sag
12-08-09, 13:10
Moderação:
Esse site seria um forum de discussões, correto?? intaum sendo um forum de discussões está disponível para as pessoas tirarem suas dúvidas, exato?
Se por um acaso posts, como velocidade fina, velocidade das marchas e preparação de moto for proibido, por favor, informe a mim pois sou novo no forum, e talves não saiba ao certo as regras, e mais um monte de gente tbem naum.
E na vdd o que é chato aki nesse forum é as pessoas q só fazem criticar as opiniões, as motos, as atitudes. Claro q tem uns doidos q preparam motor e muda isso e akilo, mais cada um tem o seu jeito de pensar, por isso q existe esses foruns, para discutir suas idéias. Se todos tivessem a mesma opinião q graça teria?
Em relação as regras Moderadores, qquer coisa manda um MP pra mim pra deixar claro.
Mto obrigado a todos. Bom dia
Eu não acho errado criar topico sobre velocidade...só desd que seja veridico.
A galera aqui já é macaco velho nesses assuntos.
Moderação:
Esse site seria um forum de discussões, correto?? intaum sendo um forum de discussões está disponível para as pessoas tirarem suas dúvidas, exato?
Se por um acaso posts, como velocidade fina, velocidade das marchas e preparação de moto for proibido, por favor, informe a mim pois sou novo no forum, e talves não saiba ao certo as regras, e mais um monte de gente tbem naum.
E na vdd o que é chato aki nesse forum é as pessoas q só fazem criticar as opiniões, as motos, as atitudes. Claro q tem uns doidos q preparam motor e muda isso e akilo, mais cada um tem o seu jeito de pensar, por isso q existe esses foruns, para discutir suas idéias. Se todos tivessem a mesma opinião q graça teria?
Em relação as regras Moderadores, qquer coisa manda um MP pra mim pra deixar claro.
Mto obrigado a todos. Bom dia
Prezado colega
Como você mesmo mencionou, você é novo no fórum, e ainda não entendeu o espírito do pessoal por aqui, tente ler atentamente os posts do pessoal mais antigo que você irá entender o que achamos sobre motocicletas por aqui.
SIM. O fórum é de discussões, mas nem por isso vamos discutir coisas que não vem ao caso e coisas que não são de utilizade do fórum.
Sem mais no momento.
Abraço
Diego
Joao Marcos - Alemaoo
12-08-09, 14:09
Eu não acho errado criar topico sobre velocidade...só desd que seja veridico.
A galera aqui já é macaco velho nesses assuntos.
Eu criei o tópico com a intenção de receber respostas verdadeiras, tanto q fiz a minha postagem no começo dele, o maximo q coloqueii na minha moto foi 120km/h*, naum vejo necessidades de uma 125 andar de velocidade final mais q isso.
PS: *velocidade que o painel marcou
Axo mto interessante sua consciencia na direçao de uma moto, pois são poucos as pessoas que qdo estão com uma moto grande dirigem com responsabilidade. Jah tira uma base por esses doidos q supostamente diz que a cg150 deles da 160km/h, se entregar uma hornet na mão de um cara desses... ele vai querer fazer ela chegar 300km/h.
Prezado colega
Como você mesmo mencionou, você é novo no fórum, e ainda não entendeu o espírito do pessoal por aqui, tente ler atentamente os posts do pessoal mais antigo que você irá entender o que achamos sobre motocicletas por aqui.
SIM. O fórum é de discussões, mas nem por isso vamos discutir coisas que não vem ao caso e coisas que não são de utilizade do fórum.
Sem mais no momento.
Abraço
Diego
Intaum meu caro Diego, se eu estiver errado espero o contato de um moderador.
Sem mais, finalizo o assunto, deixe o tópico para as postagens que tem a ver com o tema.
Abraço
João Marcos
PS: se for fazer críticas, cria um tópico criticando a todos que estão mentindo, q modificam suas motos, q vive andando no pau com as motos, que fkam empinando. Criando esse tópico vc pode flar sobre o que vc quiser, só naum vem desviar o assunto tópico presente, se discorda, se tem uns doido mentindo, dexa eles serem felizes.
Término do assunto
João Marcos, não criarei tópicos para floodar sobre assuntos sem importância, se tem uns doidos mentindo, eles que vão mentir em outro lugar, ou com o pessoal do caboenrolado, estraladores sem filtro e afins, e que deixem a gente discutir sobre Motocicletas e Motociclismo de verdade, como costumávamos fazer uns tempos atrás.
Esses dados você encontra no manual da moto, e tem algumas motos que tem no velocímetro marcando a velocidade de cada marcha.
as mensagens que não forem a respeito de velocidade de moto, serão apagadas
Favor parar de mencionar o nome de outros fóruns
Certo de vossa compreensão
A Moderação
Carlos Roberto
12-08-09, 16:37
Drag:
1 marcha: 60km/h;
2 marcha: 70km/h;
3 marcha: 90km/h;
4 marcha: 120km/h e
5 marcha: 140 km/h, velocidade final.
edmilson_aparecido
23-02-10, 22:06
1ª - 55
2ª - 80
3ª - 95
4ª - 120
5ª - 145
mod
pinão 15, o original é 14.....
Perae.. se é sem corte.. como ela corta??
120km/h em segunda??
em quinta da uns 250 mais ou menos?? ou só estica ate terceira e perde força!
:lol: :lol: :lol:
1ª 44
2ª 74
3ª 107
4ª 118
5ª 136
6ª não da conta de corta :P
pinha de 14 dentes, escape com curva dimensionada
1ª 44
2ª 74
3ª 107
4ª 118
5ª 136
6ª não da conta de corta :P
pinha de 14 dentes, escape com curva dimensionada
jpedro esse topico ate 150 cc a sua é 250 :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic:
1ª - 40
2ª - 65
3ª - 85
4ª - 115
5ª - 130 limita
Toda original.... Dicas?
Mudem o titulo do topico pra "CANTINHO DA MENTIRA"
Será que não é CG 510? ou 521? pode ser algum lançamento novo da Honda...
jpedro esse topico ate 150 cc a sua é 250 :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic:
a q droga!
hauhauhauahuhuaa
Alan Ranieri
24-02-10, 16:59
Sinceramente nunca tivesse curiosidade em descobrir.
Qndo eu tinha minha Fan 2006, motor original, carburador original, CDI original, transmissão original, numa descida consegui chegar aos 125KM/h com garupa!!! Em retas naum chegava a 120, eu calculo uns 110 sozinho!!!
Logo q peguei minha Twister peguei ela numa reta e consegui chegar aos 135 (foi mais ou menos isso q marcou), mas eu já acho um exagero anda mais q isso!!!
Como disseram em uma outra msg, moto é pra curtir a paisagem, qr correr vira piloto!!!!
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