Ver Versão Completa : Carburador? Dois cabos?
Fabrício Itápolis
24-10-05, 07:05
Cara, minha CG 95 tem dois cabos ligados ao carburador. Um vem do acelerador e o outro esta ligado ao carburador pelo lado direito e responde ao comando de aceleracao. Alguem sabe pra que serve este outro cabo?
juliano125
24-10-05, 07:39
pra abrir o pistonete....
Este outro cabo lateral é o sistema "ECO"(conheço por esse nome), se um dia tu tirar o carburador e acelerar vai perceber que um dos cabos ira puchar a agulha para cima e este outro cabo(Lateral) ira "Cuspir" gasolina direto para fora...no caso do carbura estar conectado a moto a gasolina é espirrada direto dentro do motor....
Veja que quando você acelera o cabo lateral aperta uma aste para baixo...Essa aste provavelmente comprime a gasolina em algum reservatório fazendo com que a gasolina comprimida seja espirrada por uma pequena agulha.....
A minha moto também tem esse sistema, normalmente ando com ele desligado(na minha moto aumenta o desempenho). Quando ligo ele a moto fica bem economica...agora o porque dessa economia eu gostaria de saber.....
Este outro cabo lateral é o sistema "ECO"(conheço por esse nome), se um dia tu tirar o carburador e acelerar vai perceber que um dos cabos ira puchar a agulha para cima e este outro cabo(Lateral) ira "Cuspir" gasolina direto para fora...no caso do carbura estar conectado a moto a gasolina é espirrada direto dentro do motor....
Veja que quando você acelera o cabo lateral aperta uma aste para baixo...Essa aste provavelmente comprime a gasolina em algum reservatório fazendo com que a gasolina comprimida seja espirrada por uma pequena agulha.....
A minha moto também tem esse sistema, normalmente ando com ele desligado(na minha moto aumenta o desempenho). Quando ligo ele a moto fica bem economica...agora o porque dessa economia eu gostaria de saber.....
E isso ai!!! Lembrando que esse carburador parou de equipar as cgs apartir do modelo 2001 se não me engano!
juliano125
24-10-05, 09:07
num entendi nada..a minha tem dois cabos, um abre o pistonete e outro do injetor de gasosa..normal....
e num sabia q se desligar aumenta o desempenho....
num entendi nada..a minha tem dois cabos, um abre o pistonete e outro do injetor de gasosa..normal....
e num sabia q se desligar aumenta o desempenho....
Quando abre o pistonete a gasolina sobe(esse é o injetor de gasolina normal).
Creio EU....
desliga isso que nao presta
sriam estes dois cabos aí?
http://i14.photobucket.com/albums/a341/pequenasnotaveis/fran/02-09-05_2021.jpg
juliano125
24-10-05, 10:18
O outro fica do lado de lá do carbura...é tipo os que tem nos carbura de carro q abre a borboleta..neste caso ele só esguicha a gasosa...
UM DEVE SER DO AUTO LUB HAUAHUAHAUHAUAHU
na twister e strada tem esses 2 cabos...mais nao é essa parada ai q falaram..
1 cabo é pra acelerar e o
2 cabo é retorno do acelerador...
os dois vao preso no suporte da borboleta lá...nao lembro o nome dakilo..
na twister e strada tem esses 2 cabos...mais nao é essa parada ai q falaram..
1 cabo é pra acelerar e o
2 cabo é retorno do acelerador...
os dois vao preso no suporte da borboleta lá...nao lembro o nome dakilo..
Mas o carburador da tw é a vaco!!
me corrijam se estiver errado....
sim...mais a da strada é normal e tem o mesmo sistema..
quando eu fui arrumar o acelerador dela q tava travando...eu comprei o cabos:
A aceleracao
B retorno da aceleracao
só tem 3 cabos ligado no carburador da strada ...da twister ainda nao vi....os cabos sao:
afogador
retorno do acelerador
e acelerador...
falando em bura a vácuo pppocos, c falou pro seu professor aquela vez q ele disse q naum existia????
q q ele disse???
intao ahiuahauhaiha
eu fui mó feliz com o papel lá...
ai peguei ele e dei mó tapao na mesa com o papel na mao..
ai ele falo q q isso rapaz
eu falei o carburador imaginario
ai ele deixa ai q depois vou ver...interessante
ai ele pediu pra desmontar o carbura da minh moto pra a galera ve...fiz fuck pra ele..
teve um bobao lá q levo um fusca pra regular o ponto e os cara nao deu conta ( nem o professor ) ahuiahauiahiuahuaiha
mecanico de fusca...
sim...mais a da strada é normal e tem o mesmo sistema..
quando eu fui arrumar o acelerador dela q tava travando...eu comprei o cabos:
A aceleracao
B retorno da aceleracao
só tem 3 cabos ligado no carburador da strada ...da twister ainda nao vi....os cabos sao:
afogador
retorno do acelerador
e acelerador...
Como assim retorno do acelerador?
Esse retorno não é dado pela mola que fica dentro do pistonete??
kkkkkkkkkkkkkk, matou o professor...
Como assim retorno do acelerador?
Esse retorno não é dado pela mola que fica dentro do pistonete??
O carburador da Strada é a vácuo, quem controla a passagem de ar é uma borboleta, e o pistonete desse por gravidade mesmo e um pouco de pressão da borracha do diafragma...
Como assim retorno do acelerador?
Esse retorno não é dado pela mola que fica dentro do pistonete??
O carburador da Strada é a vácuo, quem controla a passagem de ar é uma borboleta, e o pistonete desse por gravidade mesmo e um pouco de pressão da borracha do diafragma...
Meu Tio tinha uma Strada 98 que era com ECO....talves as mais novas vieram com carburador a vaco ??
Desde a aero já era a vácuo...
Desde a aero já era a vácuo...
Talves não soube diferenciar mas até me lembro que chamou a atenção que tinha um cabo lateral que precionava uma aste para baixo. Exatamente igual o da minha titan apenas maior.
Tentarei buscar algumas fotos....Vlw
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