Como subir uma ladeira

[VelhoPunk]

Boa noite galera,
Ainda estou aprendendo a pilotar, e estou com uma dúvida, em relação à subida em morro. Aqui perto de casa tem um morro que às vezes paro nele para tentar subir, mas a moto morre. Não sei o que exatamente estou fazendo de errado. Eu solto só um pouco da embreagem e vou acelerando. Mas a moto não vai. Qual o procedimento correto? Eu faço isso, pois fico pensando que isso pode acontecer se eu parar em um trânsito e não conseguir sair. Fico meio com medo. Só estou andando no bairro, nem arrisco avenida... :P

Minha moto é uma YES 125.

[Ivan RJ]

Simples, vc está acelerando pouco, mas veja se vc não está confundindo ladeira com parede. Parede é mais difícil pra Yes subir.

Tive que editar o título, pois a palavra dúvida não deve ser utilizada. Dê uma lida nas regras do Fórum, será de grande utilidade para vc. Um grande abraço a todos os irmãos.

[VelhoPunk]

Como assim parede? Quer dizer que tenho que acelerar bastante?

[j_antunes]

Quer dizer que você está acelerando menos do que deveria ao soltar a embreagem, que é o único jeito de fazer a moto morrer.

[VelhoPunk]

Beleza. Obrigado ae. Vou dar uma volta e ver qual é :)

[Tqf2]

A moto morre em 1ª marcha...? se sim..
é realmente a baixa aceleração que vc tá....

[Dumbex]

Colega, se parado em uma rua plana, vc precisa acelear só um pouco, é porque a moto não precisa fazer muita força para sair do lugar. Logo, parado, em uma ladeira, a moto precisará de mais força para sair do lugar, pois a força física a está puxando pra trás, portanto deve compensar essa força abrindo mais o acelerador, e só soltar por completo a embreagem quando perceber que a moto não irá afogar.

É meio complicado escrever esse procedimento aqui, seria mais fácil lhe mostrar com uma moto do lado. Mas tenta ai, qualquer coisa dá um toque aqui pra galera.

[VelhoPunk]

Valeu ae pelas respostas.
Hoje tomei coragem e fui em uma avenida. Parei em um sinal que fica numa rua inclinada, e na hora de sair, a moto morreu. :NOOK: Morreu, morreu e morreu. Acho que é a falta de experiência mesmo. Eu acelero e vou soltando a embreagem, mas a moto vai ficando fraca, e morre. :-/

[j_antunes]

Tua moto é Yes, tem conta-giros. Maior moleza: quando estiver acelerando e for soltar a embreagem, não deixe cair de três mil giros pra baixo. Caso o ponteiro comece a descer, gira mais a mão direita.

[Dumbex]

Valeu ae pelas respostas.
Hoje tomei coragem e fui em uma avenida. Parei em um sinal que fica numa rua inclinada, e na hora de sair, a moto morreu. :NOOK: Morreu, morreu e morreu. Acho que é a falta de experiência mesmo. Eu acelero e vou soltando a embreagem, mas a moto vai ficando fraca, e morre. :-/


Quando eu estava aprendendo, conforme a moto ia morrendo eu parava de acelerar, pois ficava com medo de acelerar mais, mas era algo automático da minha cabeça. Ensinei minha irmã a perder esse medo, falando pra ela se policiar quanto a isso.

Abraço.

[Furious VIPER]

Colega, se parado em uma rua plana, vc precisa acelear só um pouco, é porque a moto não precisa fazer muita força para sair do lugar. Logo, parado, em uma ladeira, a moto precisará de mais força para sair do lugar, pois a força física a está puxando pra trás, portanto deve compensar essa força abrindo mais o acelerador, e só soltar por completo a embreagem quando perceber que a moto não irá afogar.

É meio complicado escrever esse procedimento aqui, seria mais fácil lhe mostrar com uma moto do lado. Mas tenta ai, qualquer coisa dá um toque aqui pra galera.

Perfeito... é isso mesmo!!!

[abukawa]

Tem outra dica importante, no começo administrar o freio é uma coi meio difícil, desta forma além do que já foi dito, procure sair usano somente o freio do pé, acelerando mais do que no plno, soltando a embreagem devagar, quando perceber que a moto está querendo air solta o freio e acelera mais e solta o resto da embreagem e seja feliz!