Hunter 90 Tuning. ..oq acham?

[cjunior_eu]

Por galera sou novo aki, mas bom to aki pra falar d moto, acho q eh oq tds gostam aki, mas enfim.
Tenho uma Hunter 90 e resolvi coloca ela pra anda!
Aumentei compressão do motor aumentando o cilindro e o pistão para 107cm³!
Carburador de Cg 125 ecco!
Pião de biz 15 dentes!
Ela deu um bom resultado, mas ainda não foi oq eu queria, então se alguem ai tiveh feito alguma modificação para melhorar o desempenho, deixa ai falando oq fez e como fez pra galera q gosta d ver as moto anda ter umas ideias novas!
Bom espero q todos coperem !
vlw ai galera!
:OK:

[Hunt3r]

Cara, tua moto deve estar andando mais que CG125 se duvidar, pois ela é uma moto super leve. :OK:
Minha dica seria de apenas mexer na estética da moto, pois na MINHA opinião tua moto já deve estar com um desempenho satisfatório.

Abraços!

[Ivan RJ]

cjunior_eu, seja bem vindo ao fórum, o que posso lhe dizer, o Christian já postou. Sua moto deve estar ótima em relação a proposta dela. Essa moto é para ser hiper, mega econômica e com baixo custo de manutenção. Tome cuidado para não estourar a parte de baixo do motor e se preocupe com os freios, pois, eles não foram dimensionados para uma velocidade muito acima da que a motocicleta desenvolve originalmente. Uma sugestão para vc é parar com o preparo aonde está e curtir a motoca, já deve estar andando muito bem. Um grande abraço a todos os irmãos.

[cjunior_eu]

Ela esta andando bem sim. . .na paste estética jah mechi um pouco, mas vo mecher mais . . .em breve colocarei fotos dela ai pra galera ver!

[Adaucto Hunter 100]

POW CELSON eu tb tenho uma hunter 100...
eu troquei o carburador por um de xl125, coloquei a agulha no minimo possivel , parainjetar mais gasolina , coloquei filtro de ar esportivo , estou pretendendo por o kit preparações 125 nela ...
mas estou com um problema para axar a regulagem do carburador, ja que em media rotação cerca de 3000 rpm ela fica falhando , tipo engasgando . :d ..
SE ALGUEM TIVER ALGUMA SUGESTÂO DE AJUDA AI, SEREI GRATO

vlw GALERA

[Diego.fcs]

Prezados senhores

Minha sugestão: Venda e compra uma ML ou Turuna ou RD

Sem mais
Abraço
Diego

[Ivan RJ]

cjunior_eu, errou tem muita peça, quando vcs se acostumarem com o nosso fórum, vão ver que motos maravilhosas temos por aqui e antigas, não confundir com velhas.
Vc e o Adaucto Hunter 100 são novos aqui no fórum e me parecem que no motociclismo também, como eu havia dito é uma questão tempo para vcs ficarem afinados. O PN é um dos fóruns mais conceituados da internet, pela irmandade criada entre seus membros e pela constante troca de informações e debates técnicos.
Espero que vcs participem ativamente, "Não há pessoa que saiba tanto que não tenha o que aprender e nem pessoa que saiba tão pouco que não tenha o que ensinar". Aqui todos aprendem juntos.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[tom crazy]

Pra vc ter uma moto confiável não da pra fazer muito mais coisa do que vc fez mesmo. Eu parto da mesma idéia do diego, pega uma turuna, ml, rd que da melhores resultados. Agora se vc quiser que sua hunter anda por ai sabugando as 125 então é partir pra um cara que conheça bem de preparação que ele vai saber o que fazer.



ML ou Turuna ou Rd. . .pra q? pra eu monta uma oficina aki em ksa?
kkkkkkkkkk
são todas motos antigas e dificil d arruma peças!


É mais facil achar peças dessas motos do que da hunter pode ter certeza.

[Tasteful]

ML ou Turuna ou Rd. . .pra q? pra eu monta uma oficina aki em ksa?
kkkkkkkkkk
são todas motos antigas e dificil d arruma peças!


haha essa é boa...eu acho q é bem ao contrário meu velho

Tudo bem q por serem "velhas" podem possuir um certo desgaste mas veja o histórico da sua montadora...com 1000 km já estão mais acabadas q muita moto "velha" por ai..

voltando ao tópico:q tal por um cano esportivo??

[oliver2fast4u]

boa sorte c/ seu projeto.

[elio_filho]

Eu diria mais. Não adianta colocar motor nuclear se o resto da moto continua original.

Mexeu no carbura e kit 107cc? Agora coloque filtro esportivo, vela e cabos de melhor qualidade, afine ela para rodar com alcool e mande fazer um escapamento dimensionado. Só isso já empurra CG125 facinho...

Se usar alcool dá para mexer em compressão, mete uma taxa alta com biela e pistão forjados, coloque pneus e freios melhores, já temos uma motoca que empurra CG150. :D

Abraços eu começaria direto pela CG150 e iria subindo...

[Stone]

ML ou Turuna ou Rd. . .pra q? pra eu monta uma oficina aki em ksa?
kkkkkkkkkk
são todas motos antigas e dificil d arruma peças!


me desculpe, mas quero ver uma Hunter andar mais de 20 anos e ainda continuar "de pé"

sobre o tópico, tenta um comando bravo

[Diego.fcs]

me desculpe, mas quero ver uma Hunter andar mais de 20 anos e ainda continuar "de pé"

sobre o tópico, tenta um comando bravo


O rapaiz mal começou a andar de moto, me compra uma Hunter para querer andar com CG e ainda me fala essas besteiras...

Tenho uma CB 81 e uma CG82, acho peça mais fácil pra elas do que pra sua moto, mas é isso aí... Prepare bastante sua moto, quem sabe vc consiga dar pau numa Biz100.

[leonoronha]

Eu acredito que nao tem problema de peças pois o motor e quase identido ao da biz 100, eu mesmo ja usei os discos de embreagem da sundown, as faixas de freio e outras coisas na dream tudo bem que nao durarao muito mas erao muito baratos. O bom de mexer numa moto dessas e que se o motor estourar e barato pra fazer tudo de novo e geralmente quem mexe assim sabe muito bem que e um risco.

[R2G]

Prezados senhores

Minha sugestão: Venda e compra uma ML ou Turuna ou RD

Sem mais
Abraço
Diego


Apoiado....

Mas uma obs: QUANDO É XODÓ É FODA EHEHEHEH

[leocrufiel]

ACHO QUE VC DEVE TOMAR CUIDADO COM O EXCESSO DE MODIFICAÇÕES NO DESEMPENHO,POIS, PODE REDUZIR BASTANTE A VIDA ÚTIL DO MOTOR, SEM CONTAR OS PROBLEMAS PARA PARAR A MOTO, JÁ QUE OS FREIOS FORAM PROJETADOS DE ACORDO COM A VELOCIDADE ORIGINAL.