PDA

Ver Versão Completa : Motor "invertido"


Beto
11-09-09, 14:42
Olhando uma outra pagina , vi uma materia q achei mto interessante , de tão simples e tão revolucionária ao msm tempo , descobriram o óbvio . A nova Yamaha 450cc........tera o motor "virado" com isso ñ sera necessária a curvatura do escapamento . Pq ninguem pensou nisso antes..........?? Beto
Cassio
11-09-09, 14:46
http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=27033.0
hedertone
11-09-09, 14:49
Olhando uma outra pagina , vi uma materia q achei mto interessante , de tão simples e tão revolucionária ao msm tempo , descobriram o óbvio . A nova Yamaha 450cc........tera o motor "virado" com isso ñ sera necessária a curvatura do escapamento . Pq ninguem pensou nisso antes..........?? Beto
De tão simples isso espanta rsrsrsrs

Não encontrei fotos, se conseguir uma posta aí pra gente!

abraço!
FLIT
11-09-09, 15:04
tá no site motokando, com reportagem, blz?

ronda é ronda, mas eu prefiro iamarra! ( e ando de china generics motorcycles :lol:)

sempre achei que a cx de ar deveria ser na frente, e não embaixo do banco!!
freddias
11-09-09, 18:14
A nova Yamaha 450cc........tera o motor "virado"

E apenas o cabeçote que está virado.
Tasteful
11-09-09, 18:59
E apenas o cabeçote que está virado.

e o cilindro neh :D
Stone
11-09-09, 19:48
talvez não, se a corrente de comando ficou do mesmo lado (quase certo) o cilindro fica na mesma posição, mas só lembrando que não é o mesmo motor, é um projeto totalmente diferente

e sobre o escape, ele tem uma curva tipo uma bola, tem que ter escape, senão não acontece o tal "arrasto de mistura combustível" e a moto fica muito mais fraca

http://www.mxracing.com.br/upload/img/09316be361665ef67e1678a3d4d2222b.jpg
Tasteful
12-09-09, 00:33
entaum mudou apenas as aberturas do cilindro trabalhadas para a admissão e exaustão??
Huss3f3lt
12-09-09, 01:08
Falando em motor invertido temos a Husaberg FE570, não é invertido , mas a angulação dele é curiosa...
Pra quem não conhece a Husaberg é uma marca Sueca que se destaca nas provas de Enduro...
Tem 60HP e 114Kg 6 marchas, imaginem como acelera.

http://img43.imageshack.us/img43/848/husabergfe5702009101024.jpg
http://img42.imageshack.us/img42/109/141080904z2009husabergf.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/1513/141080905z2009husabergf.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/1679/141080906z2009husabergf.jpg
Stone
12-09-09, 12:51
doidera essa ai!



entaum mudou apenas as aberturas do cilindro trabalhadas para a admissão e exaustão??


aberturas? nãonão, motor 4 tempos não tem nada no cilindro é só inverter o cabeçote
chuckzin
12-09-09, 13:21
Gostei, vou la virar o cabeçote da minha titan :D

PS: Com o carbura e cx. de ar virada pra frente, em altas velocidades o sistema de adimissão se tornaria um ram-air :D
Guilherme Mcnasty
12-09-09, 16:32
Pro pessoal que acha que motor inverso é novidade:
http://www.racing-motorcycles.co.uk/img/photos/left/2650.jpg
Stone
12-09-09, 18:41
claro, motor "invertido" já existia no tempo do guaraná com rolha, mas o interessante é que por algum motivo adotaram novamente esse tipo de motor, igualmente a GasGas que numa moto trial adotou motor com válvulas laterais