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Ver Versão Completa : problema ao verificar o ponto da TDR 180!


marcelofreitas
28-09-09, 17:50
bem pessoal demorou, mas achei uma oficina que verifica o ponto do motor!!!! ai deixei minha moto la depois de ter tomado inumeros coices do pedal!
ai veio a pior parte, o mecanico me ligou dizendo que é impossivel regular o ponto do motor com o extrator e o cdi que esta na moto que é magnetron, fiquei de boca aberta pq gastei rios de dinheiro no ano passado colocando tudo novo magnetron, e agora me vem essa! será se realmente o mecanico esta certo? ele disse que somente com as peças genuinas ele conseguiria regular o ponto da moto! lingando pra yamaha eles me deram o preço das peças, ai vai, cuidado para naum cairem pra traz, la vai:
extrator completo-470,00
cdi-240
total.740,00
e agora oq fazer?, fiquei até perdido com essa agora!
Guilherme Mcnasty
28-09-09, 19:07
Cara que idéia é essa? se a sua moto tá dando contra no pedal provavelmente o volante saiu do ponto, quebrou chaveta ou algo assim, facílimo de consertar. Fora isso acredito não existir outro tipo de problema. Outra: em motos com CDI, não se regula ponto, isso é do tempo do platinado. Em competições meche-se em mesa, bobina de pulso, volante, mas em sua moto não é o caso. Por ser magnetron não muda nada.
marcelofreitas
28-09-09, 19:11
entaum qual seria a solução?
Tasteful
28-09-09, 20:12
70 centavos uma chaveta nova
manda esse "mecânico" a m3rd@!!!!
marcelofreitas
28-09-09, 20:16
o problema maior aqui na cidade de natal é que só tem 2 mexanicos que medem e mechem nessa parte, esse deu esse maldito diagnostico e o outro é um ladrão!
ai fiquei na mão pra resolver esse problema!!!!!!!!!!!!
marcelofreitas
28-09-09, 20:17
ah e a minnha é magnetron, mas naum é aquela de chaveta naum!
agm2112
28-09-09, 20:25
A minha é Magnetron, e dá pra girar a mesa, adiantando ou atrasando o ponto grosseiramente.
marcelofreitas
28-09-09, 20:28
é uma droga naum sacar e naum saber mecher!
agm2112
28-09-09, 20:31
é uma droga naum sacar e naum saber mecher!


A DT dá uns coices de vez em quando, mas como eu tenho uma XLX, o coice da DT não é de nada ... nem ligo. A XLX é coisa de amassar o guidão com o joelho.
Tasteful
28-09-09, 20:34
A DT dá uns coices de vez em quando, mas como eu tenho uma XLX, o coice da DT não é de nada ... nem ligo. A XLX é coisa de amassar o guidão com o joelho.


e quando pega na canela aiaiaiaiaii
sabe quando tu só vai fazer pegar pra testar ou dar uma esquentada e vai de chinelo mesmo ....putz q dor

agora eu descobri uma tecnica! eu abaixo a catraca devagar umas 5 vezes antes de fazer funcionar,já não da mais o contra
marcelofreitas
28-09-09, 20:41
o problema é que eu ja quebrei cubo, campana, tampa, eixo e etc, tudo isso em um ano depois que eu troquei a parte eletrica, agora que eu estou desconfiando que pode ser pq esta fora do ponto e tem mais, acho que ela esta superaquecendo, se estiver é por causa disso tbm, pq depois de um tempo rodando ela fica mais acelerada!
marcelofreitas
28-09-09, 20:57
será se a magnetron ja faz essas peças pra deixar o ponto da moto adiantado? e se for naum tem como reverter?
Stone
29-09-09, 11:41
só se vc colocou algum kit de competição, mas acho que não, nem sei se isso existe...
Tasteful
29-09-09, 12:46
existe sim
a magnetron faz até
agm2112
29-09-09, 13:33
Eu uso ! Magneto aliviado e sei lá mais o que.
marcelofreitas
29-09-09, 17:54
bem pessoal fui la hoje buscar a moto, o mecanico me reafirmou que sem as peças originais ele naum pode deixar a moto no ponto, ai como naum posso gastar os miseros $$$$$$$$, vou ficar com a moto com o ponto errado mesmo!
abraço a todos que deram força aew!
Tasteful
29-09-09, 17:57
abre um pouco o eletrodo da vela q atrasa um pouco o ponto
não abre d+
marcelofreitas
29-09-09, 18:21
tens certeza, se tiver eu faço assim que eu descolar um tempinho!
Stone
29-09-09, 21:24
muito estranho esse negócio de fora de ponto
não dá pra refurar a mesa e regular como todo mundo faz?
marcelofreitas
29-09-09, 22:08
bem stone como eu naum tenho nenhuma experiencia, tenho que me conformar com oq o mexanico especialista disse,- só posso deixar bom com as peças yamaha.
abração aew stone e obrigado pela força.
marcelofreitas
02-10-09, 15:11
bem pessoal como eu naum tenho essa fortuna pra trocar tudo pra original resolvi ir tentando resolver por partes! primeiro vou trocar a bubina de pulso e a de faisca(peças da magnetron mesmo), se naum der certo passo pro cdi!

tomara q de certo!
agm2112
02-10-09, 15:34
Compramos uma bobina de pulso Magnetron pra DT por 35 reais outro dia ...

A que estava lá sofreu um pequeno acidente:

http://farm4.static.flickr.com/3206/2860290906_eab48ac7a8.jpg?v=0
marcelofreitas
02-10-09, 19:24
vixi como isso aconteceu?
marcelofreitas
02-10-09, 19:25
essa naum seria a de faisca e a pequenininha a de pulso? ou é ao contrario?
marcelofreitas
02-10-09, 19:26
ah as duas que eu comprei deram 20 pilas, agora só falta tempo pra mandar trocar!
agm2112
02-10-09, 19:35
essa naum seria a de faisca e a pequenininha a de pulso? ou é ao contrario?


Essa acho que a do farol, mas a de pulso ficou igual. Foi o porca do magneto que se soltou, e a chaveta destruiu as duas bobinas.
marcelofreitas
02-10-09, 19:40
vixiiiiiiiiiii
Stone
02-10-09, 20:40
e isso foi na famosa trilha do magneto solto? ahsuahsuaushuahs q doidera
agm2112
02-10-09, 21:05
e isso foi na famosa trilha do magneto solto? ahsuahsuaushuahs q doidera


Foi ... foram 40km sendo puxado por uma corda, de noite, na chuva e sem farol... A única luz era a de uma lanterna de led ...
blaugusto
02-10-09, 21:07
abre um pouco o eletrodo da vela q atrasa um pouco o ponto
não abre d+


Cara, essa da vela me racha... huahuhahuahuahuauhauah... não que não dê certo...
Stone
02-10-09, 21:27
ser puxado por uma fumacenta não deve ser nada agradável hausahuhs
marcelofreitas
02-10-09, 21:32
ainda mais se o óleo for o mendigão mineral! shuahsuahushauhsuhaush