Ver Versão Completa : Revisão Yes - kit relação
Caros amigos!
Estou a algum tempo sem postar pq estava sem net.
Mas vamos ao causo!!! :)
Mandei minha yes para fazer uma revisão e me informaram que tenho que trocar a relação pois a motoca já está com 32500km. O que eu gostaria de saber era como fazer para conseguir a relação mais alongada, pois rodo 80% em BR e simplesmente não da mais para estar com 8000rpm a 80km/h. Eu já procurei a coroa com 41 dentes ou o pinhão(não sei se é assim que se escreve) com 15 dentes mas não encontrei nenhum. Será que alguém saberia me informar algum modelo de outra motocicleta que caiba na yes para alongar a relação?
Desde já agradeço o pessoal aqui do fórum.
p.s: já fui na pesquisa mais não obtive sucesso.
Paulo a 80km/h seu motor tá em 8milrpm em quinta marcha??
Que ano é a sua?
Minha 2008 fica em 7mil a 80km/h, 8mil a 90km/h...
De qqr forma ouvi dizer que na propria concessionaria eles tem pinhão maior para a Yes.
Sou de Campinas e acabo de pedi para um de nossos amigos aqui do fórum confirmar isso pra mim.
Kaveira, aparece aí.... esclarece pragente!!!
pois é!!!
pelo menos é o que aparece aqui... em torno de 8000rpm... o motor zuando alto d+++
preciso alongar essa relação urgente!!! não consigo encontrar em lugar algum!!!
me ajuda ae galera!!!
valew!
Parceiro, só pedir o pinhão da intruder antiga, é de 15 dentes e não custa mais que 15 estalecas.
A proposito:
É a primeira troca da relação??
A minha primeira vez foi com +/- 10mil. Era virgem ainda coitada... só depois conheci o PN e vi que troquei bem antes da hora!!! :D
Gabriel Paulino
27-11-09, 11:04
eu tenho uma yes e ando de boa a 80km/h em 7mil rpm
bem ja ouvir falar que a relação da estrada cabe nela
e fica melhor
ja que vc pega 80% em estrada ja penso em trocar de moto?
=P
pega uma mais antiga e que deixe vc mais confortavel
(strada, tutu antiga, ate mesmo uma sahara (vale 3.500) )
eu tenho uma yes e ando de boa a 80km/h em 7mil rpm
bem ja ouvir falar que a relação da estrada cabe nela
e fica melhor
ja que vc pega 80% em estrada ja penso em trocar de moto?
=P
pega uma mais antiga e que deixe vc mais confortavel
(strada, tutu antiga, ate mesmo uma sahara (vale 3.500) )
Já pensei sim!!!
Mas os problemas são:
Eu adoro a yes; :)
ela ainda está sendo paga;
e é difícil de revenda!!!
Por isso gostaria mesmo ter certeza de qual relação serve direitinho lá. Comentei com o mecânico sobre a relação da intruder, e ele me disse que é a mesma da yes! Caramba!!! eu não pensei que seria tão difícil trocar essa relação por uma mais alongada! Aguém aqui nunca trocou não???
Abração galera!
a minha tb está na mesma, com 16mil km
80km/h @ 8.000rpms
e se eu colocar um pinhao de 15 dentes, a moto ficaria fraca para quem anda engarupado 80% do tempo? alguem tem alguma experiencia com isso?
abraço!
Eu já acho q a moto naum tem potencia pra mudar a relação vai acabar consumindo mais e andando menos, ainda mais com garupa...
Mas é oq penso sem experiencia tecnica...
raulzito rock
28-11-09, 15:41
hummm...eu tive a yes e na 5 ela andava 110km/h a 10.000rpm.
acho que com relação alongada,ela vai ficar mt fraca pra acelerar e beberá muito mais!!
Pessoal!
Entrei no site da VAZ e peguei o código da coroa da yes (SA02.143T), isso me fez lembrar de um antigo comentário feito a tempos aqui no fórum que dizia que era somente trocar o número final do código que indicaria o número de dentes da coroa e/ou pinhão. Com isso troquei para SA02.141T e SA02.142T e apareceu que esses modelos seriam (GP125 (ALL), GP125N (ALL), TR125) e (GS125, INTRUDER 125, TR125) respectivamente. Então eu salvei a imagem com as medidas da coroa original da yes com 43 dentes e comparei com a imagem dos modelos a cima com menor quantidade de dentes e pelo o que o site informa elas são absolutamente a mesma das outras que seriam para outros modelos conforme citado a cima.
Gostaria mesmo de saber que elas são iguais pois ai estaria a minha solução, pois poderia comprar como se fosse para outra motocicleta diretamente do site da vaz e funcionaria na minha motoca.
Será que alguém saberia se realmente é isso que o site informa?
Desde já agradeço a atenção de todos.
Sem mais;
Abraços.
Ow maluco, ja falei, compra o pinhão da intruder antiga de 15 dentes, original suzuki (15 pila), que ta resolvido. Eu ja coloquei na minha yes, mas como ando sempre com garupa a moto ficou fraca demais em subidas e arrancadas.
Então amigo a eu tenho uma Flash e ela usa a mesma relação da yes coroa de 43 e pinhão de 14, eu uso o pinhão de 16 da cg, a velocidade final continua a mesma 110km/h mas ela grita menos, fica uns 1500rpm a menos, como a minha tinha muito torque ela ficava sempre pedindo uma 6º marcha em com o pinhão de 16 isso parou, no site da riffel tem um grafico pra voce ver como fica a sua relação com alguma alteração http://www.riffel.com.br/pecas/produtos/tabela-relacao não sei como é o torque da yes por isso não tenho certeza se vai ser igual o meu caso, mas poe um pinhão de 15 ou 16 qualquer coisa voce volta pro de 14 é barato
Ow maluco, ja falei, compra o pinhão da intruder antiga de 15 dentes, original suzuki (15 pila), que ta resolvido. Eu ja coloquei na minha yes, mas como ando sempre com garupa a moto ficou fraca demais em subidas e arrancadas.
Pois é!!! Como eu disse anteriormente, o grande problema é encontrar a peça... Por isso eu vi no site da vaz, que por sinal também posso fazer a mesma coisa com o pinhão, só que aparece que o modelo compatível é o da GS125 ES.
Agora de acordo com os calculos da relação abaixo:
pinhão 15 coroa 43 = Relação: 2.867
pinhão 14 coroa 41 = Relação: 2.929 (que teoricamente seria melhor)
Abraços.
Estranho cara, onde você mora? Aqui se encontra a pronta entrega na própria Suzuki. Tenta na concessionária da tua cidade, se não tiver eles encomendam, normalmente leva uns 15 dias pra chegar (ja trabalhei na suzuki, por isso que sei o tempo... :D ) Acho mais certo do que você comprar na internet e correr o risco e não dar certo, e como disse, é original e custa preço de pinga, 15 pila.
vou dar uma olhadinha na suzuki então!!!
Valew!
Ola amigo , faz o seguinte a VAZ fabrica e vende direto no site dela , se vc for procurar em loja vao dizer que não existe como ja ouvi muito isso , mas niguem me enrola rsrs ja fiu mecanico de moto o pinhao 15 e 16 , coloquei o 15 na minha yes e ficou otima .O problema da yes e que ela tem a relação curta , tem boa arrancada mas nao tem final e o motor dela tem um gas , uma força de sobra . Ai colocamos uma relação e se se perde muito pouco na saida.
A minha yes anda jundo com titam 150 , faz que da certo
As Yes e Intruders de 2008 até 2010 (ou 2011, não tenho certeza) saíram de fábrica com pinhão 15 (são mais espertinhas que as dos outros anos).
Comprei minha Intruder usada com o 14 (já que o kit pronto pra Intruder e pra Yes são vendidos apenas com o pinhão 14) e chegou a hora de trocar a relação. Coloquei o 15 e a moto ficou muuuito melhor, sem perda significativa de torque em baixa.
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