Ver Versão Completa : KAWASAKI D-TRACKER 250 X vale R$14990?
Roberval3000
08-12-09, 16:30
Vamos falar do ultimo lançamento Kawasaki.
http://www.jornalismointerativo.com.br/portal/wp-content/uploads/2009/10/dtracker.jpg
mantabodyboarder
08-12-09, 16:35
Só se for especial como a DRZ400, que dava naba em XT660....
essa aí é bacana pelo preço eu pegava sim ... tá bom de preço , e a moto é melhor que a XTZ X 250 ...
valeu...
essa aí é bacana pelo preço eu pegava sim ... tá bom de preço , e a moto é melhor que a XTZ X 250 ...
valeu...
quebra alguma pecinha q tu vai mudar de ideia logo logo
Andinho Xeineclovisk
08-12-09, 19:10
kawasaki tem tradição néh
mas moto desse estilo eu nem sabia q eles faziam
prefiro a kawa 250, aquela carenada
Só se for especial como a DRZ400, que dava naba em XT660....
[2]
renanperim
08-12-09, 19:39
Não consegui encontrar a ficha tecnica.
Mas a moto é linda.
Compraria fácil, mas não antes de testar a ninjinha vermelha.
M_fantasma
08-12-09, 19:55
Alguem me diz...só porque é kawa ? muito mais cara que a xtx 250 x... será que é tão mais moto ??? eu não concordo... no maximo pagaria o mesmo preço...
Roberval....é um prazer postar pra vc....
nao dou nem 8.. mas é porque nao aprecio essa linhagem de motos.. mas pra quem gosta, parece uma moto pra vida inteira.. mesmo assim to achando cara..
não tem nem o que comparar com a LanderX, essa Kawa é muito superior... refrigeração líquida, suspensão invertida, só isso já basta, sem falar que deve ser bem mais fortinha, se for esse preço mesmo no meu ver está ótimo!
o discão enorme e o logo Kawasaki tb fazem valer a grana
Gui motoqueiro
08-12-09, 21:46
kd a ficha dela ???
FabricioFabuloso
08-12-09, 21:49
KLX 250SF
Engine Four-stroke, Liquid-Cooled, DOHC, four-valve single Displacement 249cc Bore x stroke 72.0 x 61.2mm Compression ratio 11.0:1 Cooling Liquid Carburetion Keihin CVK34 Ignition Digital CDI Transmission Six-speed Final drive Chain Frame Semi-double cradle, high-tensile steel Rake / trail 25.5 degrees / 2.9 in. Front suspension / wheel travel 43mm Inverted Cartridge Fork with 16-Way Compression and Rebound Damping Adjustment / 9.1 in. Rear suspension / wheel travel UNI-TRAK® with Adjustable Preload, 16-Way Compression and Rebound Damping Adjustment / 8.1 in. Front tire 110/70x17 Rear tire 130/70x17 Front brake / rear brake 300mm semi-floating petal disc with two-piston hydraulic caliper / 240mm petal disc with single-piston hydraulic caliper Overall length 83.9 in. Overall width 31.3 in. Overall Height 44.9 in. Seat height 33.9 in. Wheelbase 55.9 in. Ground clearance 8.9 in. Fuel capacity 2.0 gal. Curb weight 302.1 lbs. Color Oriental Blue Good Times™ Protection Plan 12, 24, 36 or 48 months Warranty 12 Months
Não achei os dados sobre Potencia e Torque.
Abraços
potência não informa.... mas no chute, acredito que deve ter perto de 30cv
DOUGLAS 00
09-12-09, 09:06
Não, pelo que eu li na revista da moto, ela não é tão mais forte que a YAMAHA.
Aqui no sul, uma Yamaha 250 já esta nos 14,000 e poucos... Se a Kawa chegar aqui a esse preço, ou próximo disso,pode se tornar um baita negócio.
anderson14753
09-12-09, 09:17
Só a refrigeração liquida já vale, motor pro resto da vida :clap:
potência não informa.... mas no chute, acredito que deve ter perto de 30cv
Concordo, os motores da kawa são bem mais fortes comparados com as motos nacionais...
raulzito rock
09-12-09, 09:29
linda,mas o problema com peças de reposição e fator decisivo,infelizmente! :-/
Pessoal, é importante lembrar que essa moto será importada, não tem ela na linha de montagem de Manaus como a ninja 250.
Por isso tem esse preço alto, mas ainda sim é uma excelente moto.
Pessoal, é importante lembrar que essa moto será importada, não tem ela na linha de montagem de Manaus como a ninja 250.
Por isso tem esse preço alto, mas ainda sim é uma excelente moto.
Por ser uma importada, sus. dianteira invertida, refrigeração a água......... SIM, acho que vale os R$ 15.000
Gabriel Paulino
09-12-09, 11:03
bonita, deve ser boa!
o melhor é o seguro que vem de graça nela
hehehe
quem vai querer roubar uma kawasaki 250
bonita, deve ser boa!
o melhor é o seguro que vem de graça nela
hehehe
quem vai querer roubar uma kawasaki 250
alguem q caiu e precisa dos espelhos originais :G :G :G
A XRE ta nesse preço 14 e 15k acho que essa kaea deve ser muito mais moto, se cair poe um espelho gvs da dt200 fica muito mais da hora
Putz moto linda , antes ela q a XRE 3oocc , importante ja vem com o porta marmita..........Beto :OK:
renanperim
09-12-09, 12:13
Eu não lembro onde eu vi, mas me parecia que ela tinha 24-25hp.
E um conjunto fantástico diga-se de passagem, não se compara a Lander X.
Mas será que só tem carburada?
Pq a ninja por ex, tem/tinha lugares que tem carburada.
Alguem me diz...só porque é kawa ? muito mais cara que a xtx 250 x... será que é tão mais moto ??? eu não concordo... no maximo pagaria o mesmo preço...
Tá de zona, né???
Quer pagar o mesmo preço de uma moto Trail comum, apenas com mudança de rodas e pneus, praticamente com uma com refrigeração liquida, suspensão invertida e com certeza mais potencia???
Não tem como comparar as duas, é como querer comparar uma CB 300 com uma Ninjinha ou uma Comet... SEM CONDIÇÕES.
Carlos Roberto
09-12-09, 12:38
E pelo que eu saiba, a refrigeração líquida mantém a potência que se perde com o aquecimento do motor. E esses discos formato margarida devem ser muitos bons e já vem motard. Essa moto importada custa isso, se nacionalizar baixa pra uns 12 mil. Preço melhor que a concorrência Honda e Yamaha.
Falta a Suzuki se movimentar.
Compraria fácil, mas não antes de testar a ninjinha vermelha.
Ninja Vermelha???? Hereje...
magina ninjinha vermeia ]:)
a revista duas rodas fez o teste esse mes da kawa, mas eu não confio neles
http://www.revistaduasrodas.com.br/revista/noticiaDetalhe.aspx?id=794
Pronta para pista
A Kawasaki D-Tracker X não é uma motocicleta comum. Ela exige pilotos radicais, que trocam conforto e autonomia por performance e emoção.
http://C:\Documents and Settings\h944830\Meus documentos\Minhas imagens\a
Se você é radical ao ponto de achar que uma Yamaha XTZ 250X não é uma verdadeira motard, gosta de fazer curvas provocando a traseira da moto com o freio e se sente um piloto de supermoto, a novíssima importada Kawasaki D-Tracker X pode ser sua próxima motocicleta. Claro, desde que você tenha na conta corrente R$ 15 mil e esteja disposto a investir esta quantia num modelo de uso bem restrito, quase por puro lazer. Depois de nossa avaliação com a D-Tracker X, essa pode ser a mais curta conclusão: a nova motard 250 do mercado é um modelo singular, para quem curte uma pilotagem radical e, claro, abre mão do conforto.
Como assim... "Abre mão do conforto".....?
Ela não é confortável.....?
É monocilíndrica...?
renanperim
09-12-09, 13:01
Ninja Vermelha???? Hereje...
A vermelha tem mais desempenho!
aehaehaeuaehu
Vou comprar a revista amanha então.
Só para ver os dados técnicos e as fotos.
Tem outra cor? Laranja é medonho.
laranja é medonho²
a verde sem o marmitex deve ser linda
tem preta tambem
http://kzmotos.com.br/linha0km-dtrackerx.php
pod o crer o que é aquela marmita na garupa kkkk?
Thiago Grigoletto
09-12-09, 13:32
Pagaria sim, muito show, mas ainda tenho uma queda peja Ninja.
Motor 4 tempos, monocilíndrico, refrigeração líquida
Cilindrada 249 cc
Diâmetro x curso 72,0 x 61,2 mm
Taxa de compressão 11,0:1
Sistema de válvulas DOHC, 4 válvulas
Potência máxima 16 kW (22 CV) / 7.500 rpm :0_0: só?
Potência máxima com RAM Air 20,5 N•m (2,1 kgf•m) / 7.000 rpm
Torque máximo 66,7 N•m (6.8 kgf•m) / 11.800 rpm
Sistema de combustível Injeção Eletrônica
Sistema de ignição Bateria e bobina (ignição transistorizada)
Sistema de partida Partida elétrica
Sistema de lubrificação Lubrificação forçada (cárter úmido)
Transmissão 6 velocidades
Sistema de Acionamento Corrente de transmissão
Relação de redução primária 2,800 (84/30)
Relação da 1ª marcha 3,000 (30/10)
Relação da 2ª marcha 2,000 (30/15)
Relação da 3ª marcha 1,500 (27/18)
Relação da 4ª marcha 1,190 (25/21)
Relação da 5ª marcha 1,050 (21/20)
Relação da 6ª marcha 0,952 (20/21)
Relação de redução final 2,785 (39/14)
Sistema de embreagem Multidisco, em banho de óleo
Tipo de quadro Trave semi-dupla tubular em aço de alta elasticidade
Inclinação / Trail 25,5° / 73 mm
Suspensão dianteira Garfo telescópico invertido de 43 mm, compressão ajustável em 16 níveis
Suspensão traseira Novo Uni-Trak com compressão e retorno ajustáveis em 16 níveis e pré-carga da mola totalmente ajustável
Curso da suspensão dianteira 230 mm
Curso da suspensão traseira 205 mm
Pneu dianteiro 110/70-17M/C (54S)
Pneu traseiro 130/70-17M/C (62S)
Freio dianteiro Disco simples de 300 mm em forma de pétala, pinça com pistão duplo
Freio traseiro Disco simples de 240 mm em forma de pétala, pinça com pistão simples
Ângulo de direção (esq. / dir.) 45° / 45°
Dimensões C x L x A 2.130 mm x 795 mm x 1.125 mm
Distância entre eixos 1.420 mm
Distância do solo 225 mm
Altura do assento 860 mm
Capacidade do tanque 7,7 litros
Peso em ordem de marcha 138 Kg
Cores Ebony
Blazing Orange
Será o banquinho fino?? Ou seria relação curta obrigando a trocar muito as marchas??
E essa laranja tá horrivel mesmo!
Kawasaki tem que ser verde!!
Me chamou muito a atenção isso aqui:
Torque máximo 66,7 N•m (6.8 kgf•m) / 11.800 rpm
tem preta tambem
http://kzmotos.com.br/linha0km-dtrackerx.php
pod o crer o que é aquela marmita na garupa kkkk?
é um estojinho de chaves...tinha igual na xr 200
Thiago Grigoletto
09-12-09, 15:01
Mas e ai, da pra abrir fácil? ou arrancar tudo? na rua é uma beleza ne pra deixar isso ai.
Já não quero mais.......
Monocilíndrica com 22vc..... :NOOK:
Mesmo tendo esse torque absurdo de 6,8.... não quero..
Não vou subir parede.......rs
não tem nem o que comparar com a LanderX, essa Kawa é muito superior... refrigeração líquida, suspensão invertida, só isso já basta, sem falar que deve ser bem mais fortinha, se for esse preço mesmo no meu ver está ótimo!
é a mesma opinião que tenho a Respeito das D Tracker 250 ... pelo preço das Cb 300 R ou de uma XRE tem essa opção de moto ... que é algo diferente e mais bonito e , pra mim mais moto que as outras 250/300 , gosto demais da linha XTZ Lander/ X 250 ,mas as D Tracker são lindas mesmo... faltou vir tbm a KLX 250 a irmã trail dela ...
valeu...
Imagina essa monstrinha cidade :#
Deve se destruidora
DOUGLAS 00
10-12-09, 08:12
Não tem esse torque não... o desempenho é próximo da XTZ-X
Não tem esse torque não... o desempenho é próximo da XTZ-X
Pela forma que vc escreve, parece que vc já conhece a moto...
Diz aí pra galera como que ela é, o desempenho, aceleração, etc... Passe as suas impressões sobre a moto.
o bom da refrigeração liquida é que da pra elevar a taxa de compressao, e com esse melhor rendimento termico com essa taxa dela a podium iria fazer baita diferença, sem contar que o pessoal que gosta de passar pro alcool iria adorar...
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.