Pintura de curva do escape com Colorgin 600. [Arquivo] - Pequenas Notáveis - O fórum das motos de baixa cilindrada. Informações, dicas, fotos e muito mais...

apu

07-01-10, 10:02

pessoal, queria trocar uma idéia com voces, a respeito da pintura com tinta spray alta temperatura, da curva do escape.. tenho uma tw e ia pintar em preto a curva.

rodando pela net, vi um pessoal falando que precisa lixar, uns dizendo que nao precisa, outros falando que aplicam o spray com a curva a frio, outros falam que primeiro aquecem a curva um pouco com a moto ligada e depois aplicam, etc..

entao, qual a maneira correta, sem que deixe bolhas ou fique mal feito? lixar? aplicar a frio? aplicar com a curva quente? eu ia usar a tinta spray colorgin 600..

abraço a todos os amigos!

:#

dalton

07-01-10, 10:09

Sinceramente, não adianta nada fazer isso, pois depois de uma semana rodando com a moto a tinta ja saio toda

Ivan RJ

07-01-10, 10:20

Exatamente, ESQUECE, não adianta pintar, pois a temperatura na curva é muito acima dos 600°, não vai durar nada. A única forma de vc melhorar a curva do escape e mandar cromar em uma boa empresa. Um grande abraço a todos os irmãos.

rkrtn

07-01-10, 10:22

Eu fiz há mto tempo.
Tirei, lixei e depois pintei.
Ficou muito bonito, mas umas duas semanas depois uma parte começou a descascar...

roschneider

07-01-10, 10:32

olha eu pintei o meu jah vai fazer bem uns 6 meses pra mais
a curva continua como no dia q foi pintada jah a ponteira eh q descasca e tenho q pintar uma vez por mes...

apu

07-01-10, 10:38

é que minha curva ta manchada, e nao é nem por causa da tinta..

a duvida mesmo é sobre a aplicação.. se deve aplicar com a curva quente ou fria.. e depois pra secar.

dalton

07-01-10, 10:42

é que minha curva ta manchada, e nao é nem por causa da tinta..

a duvida mesmo é sobre a aplicação.. se deve aplicar com a curva quente ou fria.. e depois pra secar.

não sei se funciona, mas ja vi gente falando em passar Nugget preto todas as vezes que a moto é lavada, pois pintura ali não vai ficar

Andinho Xeineclovisk

07-01-10, 10:50

ja fiz esse esquema com nugget

na hora fica legal,

mas queima o nugget e volta como antes

Alan Ranieri

07-01-10, 11:09

allbass

07-01-10, 11:09

Seguinte cara, eu pinto a minha uma vez por mes exatamente com essa tinta ae...

Vc tira, lixa com lixa d'agua 400, se quiser pode usar a 600 depois pra ficar mais liso

limpa bem o pó da lixa, eu lavo, deixa secar, pendura ela e pinta, pode passar uma 3~5 demãos bem finas, esperando secar entre uma e outra(cerca de 10 min) depois você volta o escape na moto(ATENÇÃO: Veja o estado do anel de vedação, ele já deve estar precisando trocar, custa nem 2 reais na honda e eu troco toda vez que tiro o escape da moto, tenho um monte em casa) quando vc ligar a moto a tinta vai começar a queimar, e ficar bem brilhosa e grudenta, nessa etapa é importante vc evitar passar em lugares sujos, pq senão vai grudar tudo na curva, depois que a tinta terminar de queimar ela volta a ficar fosca novamente e já pode usar tranquilo, evite esfregar quando lavar...abs

davimm

07-01-10, 11:51

Eu pintei o escape da biz que eu tinha..
Tirei ele fora, dei uma lizada superficial, e taquei spray. mas não era de alta temperatura (mas indico utilizar um que seja)..
Ficou muito bom.. mas quando eu andava ficava um cheiro muito forte.. Acredito que era a tinta queimando.. E durou um bom tempo esse cheiro..

E a pintura também durou... Mas na curva que é onde esquenta bastante, ela volta a ficar com aquela cara de enferrujada....

dalton

07-01-10, 12:17

O problema não é so a temperatura, a poeira e os pedriscos que vão batendo ali, vão lixando a tinta, por isso ela sai logo

M_fantasma

07-01-10, 14:41

Apu...vai por mim...ela ficar preta é o sonho de todos nós.... :d :d :d

mas nem inventa,ja tentei tudo que vc pode imaginar...lixando...esquentando...colorgin....tud o, macumba...reza...graxa de sapatos.....

ou vc compra uma curva cromadinha já....de uma marca boa,pra não empretar.....ou..poe um termotape igual tem lá na minha.....(no meu caso,foi a melhor solução...agora eu vou pintar de preto,pois tá ficando feia já)

mas qdo num tiver mais jeito, ou troco o termo...ou vou comprar a curva da roncar cromada...por 180 pilas...

XxUNOxX

07-01-10, 15:03

Acreditem se quiserem!

Pintei com tinta spray normal :S
A mesma que pintei o motor e os aros da minha X, o motor ta perfeito, os aros perfeitos, a curva deu uma queimada e de preto virou marrom, mais um marrom escuro, ta muito mais bonita que o "amarelo que tava"...e sei la ta mantendo dakele jeito..

OBS: Pintei com a curva quente!

dalton

07-01-10, 15:16

Apu...vai por mim...ela ficar preta é o sonho de todos nós.... :d :d :d
mas nem inventa,ja tentei tudo que vc pode imaginar...lixando...esquentando...colorgin....tud o, macumba...reza...graxa de sapatos.....
ou vc compra uma curva cromadinha já....de uma marca boa,pra não empretar.....ou..poe um termotape igual tem lá na minha.....(no meu caso,foi a melhor solução...agora eu vou pintar de preto,pois tá ficando feia já)
mas qdo num tiver mais jeito, ou troco o termo...ou vou comprar a curva da roncar cromada...por 180 pilas...

Termo Tape é outra coisa que eu não colocaria, aquilo é tipo um pano e acumula umidade, que com o tempo vai apodrecendo seu escapamento

Beto

07-01-10, 15:47

Pintar tds os meses , é dose.........Eu costumo sempre q lavo a moto, passar óleo Sinnger no cano de escape , da uma conservada . Talvez depois de pintado isso possa ajudar . Pensei em uma pintura elétrostastica . Alguem ja fez?? qual opinião?? :0_0: ..........Beto

M_fantasma

07-01-10, 15:55

Termo Tape é outra coisa que eu não colocaria, aquilo é tipo um pano e acumula umidade, que com o tempo vai apodrecendo seu escapamento

DAlton......DAlton.....

umidade a mais de 600 graus ??? :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: ????
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

cara ela num é pano, é uma manta de fibra, não segura agua, ela depois que esquenta a primeira vez, plastifica.....

dalton

07-01-10, 16:06

DAlton......DAlton.....

umidade a mais de 600 graus ??? :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: ????
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

cara ela num é pano, é uma manta de fibra, não segura agua, ela depois que esquenta a primeira vez, plastifica.....

Bom se for assim blz, pois o termo tape que meu amigo colocou no scape do Fusca Turbo dele parecia um tecido e em um ano apodreceu todo o escape dele

Ivan RJ

07-01-10, 16:44

Não é mais fácil fazer uma boa cromagem na curva original? Irá durar anos!
Em quase 40 anos de motociclismo, eu nunca vi tinta segurar na curva de escape. Se alfguém conseguir, por favor, me ensine.
Um grande abraço a todos os irmãos.

Alan Ranieri

07-01-10, 17:04

Essas novas motos da Honda com a CG e FAN o escape é preto, aquilo é pintado ou é outra coisa?

M_fantasma

07-01-10, 17:20

Essas novas motos da Honda com a CG e FAN o escape é preto, aquilo é pintado ou é outra coisa?

cara eu acho que é aço preto...ferro....sei lá....

Léo Borges

07-01-10, 17:36

Este assunto muito me interessa! :clap:

allbass

07-01-10, 18:20

Essa thermo tape presta mesmo?

Quanto sera q sai uma cromagem?

M_fantasma

07-01-10, 18:35

Essa thermo tape presta mesmo?

Quanto sera q sai uma cromagem?

a termo é legal..porem um é todo mundo que gosta, olha la na minha moto, eu vou pintar,depois coloco mais fotos...

uma cromagem pelos metodos normais num aguenta a caloria , tem que comprar a curva cromada de fabrica...

Ivan RJ

07-01-10, 19:04

M_fantasma (http://www.pequenasnotaveis.com.br/../index.php?action=profile;u=7721), aqui no Rio tem uma empresa que faz esse tipo de cromagem. Quanto a cromagem dos produtos da Roncar, para mim foi uma decepção. O mata cachorro da minha está enferrujado e sempre recebeu uma camada de óleo fino após os banhos da moto.
Um grande abraço a todos os irmãos.

fabiofabrino

07-01-10, 19:05

Galera, é triste más, existem tintas especiais , para alta temperatura mas ,não é muito barato!
Trabalho como inspetor de pintura, è um processo muito demorado e que são, varias demãos! e nunca pinte com a peça quente!
vc compromete a estrutura da tinta! Espero que tenha esclarecido um pouco para vcs!

Stone

07-01-10, 22:31

Ah se todos os escapes fossem do mesmo material das Xt225, muito superior mesmo, está sempre como novo

M_fantasma

07-01-10, 22:32

os da suzukinhas tb..duram pra casste....

Xtz

07-01-10, 23:13

Esta tinta é indicada para altas temperaturas como já descrito, 600°, e todas as instruções do rótulo devem ser seguidas a risca para um melhor aproveitamento do produto.
Retire o escape, Lixe, aplique em demão finas, monte na moto e aqueça a peça por ao menos 30 minutos. Evite lugares empoerador nas primeiras horas.
Boa sorte e meta mão.

Beto

08-01-10, 10:27

Caracasssssss q escrevi................Elestrostastica???kkkkkkkk :# Beto

gardenau

09-01-10, 05:01

Eu mantenho um spray preto fosco em casa e de vez em quando "reforço" a pintura. Não tem outro jeito. As tintas para alta temperatura são para mais de 800ºC e não acredito que um escape atinja isso.

caiorfreitas

10-01-10, 20:09

Olha, eu pintei o motor e o cano da minha Bros já fazem quase 30 dias e fiz 1200 km após a pintura, até agora não deu sinal nenhum de descascar, só amarelou um pouquinho na curva do cano, pois peguei uma chuvinha de leve na estrada e de tanto pegar água com sujeira e secando devido ao calor não tem como, fica marcado.........mas mesmo assim vale a pena, fica com cara de novo. Quanto a aplicação da tinta também fiquei pesquisando e vi gente falando de todas as maneiras, com peça quente, 5 demãos, lixa 400, 500, de cabeça pra baixo....enfim..........lixei com bombril mesmo, depois lavei e sequei bem e já apliquei a tinta, dei 3 camadas, só cuide para não deixar escorrer a tinta, por isso que apliquei 3 vezes, fiz camadas finas, a pintura ficou ótima, bem lisinha. Espero ter ajudado......tem fotos do cano pintado abaixo.
Valeu.
http://www.mh2img.net/showpic-35685/pict0172.jpg
http://www.mh2img.net/showpic-35686/pict0173.jpg

apu

10-01-10, 21:14

vlw as dicas tb caio. pois é, eu vou tirar o escape, lixar, lavar, aplicar camadas finas (com intervalo de 1 a 2 minutos entre cada aplicaçao de camada) e depois de aplicadas as camadas, esperar um pouco a tinta secar pra nao manchar quando for por na moto. ai depois de colocada a curva na moto, vou aquecer o escape com a moto ligada pra secar bem a tinta. acho que é isso..

dalton

10-01-10, 21:56

apu

10-01-10, 22:48

entao por 3 dias nao posso usar a moto? :o

Buça

10-01-10, 22:57

Cara, eu ´pintei a curva do meu aluminium RS com a 600º da colorgion, pintei a frio mesmo, tirei da moto, pendurei ele, dei umas 4 demãos com intervalos de meia hr por ai, e deixei secando por um dia inteiro num quarto que é praticamente uma estufa de tão quente. Andei uns 5 meses na moto com ele, e praticamente não saiu nada de tinta.
Eu tirei ele da moto faz uns 8 meses, por causa do home que tão enchendo, ele tá lá nesse mesmo quarto pendurado, com a tinta intacta praticamente.

***** albass, 2 pila uma junta de cano, que roubo, aqui é 75cents no maximo. aheaiea

caiorfreitas

10-01-10, 23:03

No meu caso, eu pintei o cano e o motor lá pelas 09:00 e logo depois do almoço (13:00) já começei a instalar tudo, depois tudo certinho no lugar liguei a moto, deixei esquentar um pouco e já saí, não teve muita frescura..........realmente sai fumaça e um cheiro ruim, mas logo passa..........

BADANHA

11-01-10, 00:04

comprou a tinta em spray, mais ***** ninguem le as letrinhas de como aplicar neste tipo de superfície? se for olhar la deve tar escrito que para aguentar 600º a peça tem que passar por varios processos inclusive FORNO de alta temperatura. só ler que ta lá

dalton

11-01-10, 07:40

entao por 3 dias nao posso usar a moto? :o

É o que diz na lata da tinta

dalton

11-01-10, 07:44

Pode ser que nas motos 125/150, o motor aqueça menos e a pintura dure, mas na Twister, não vi um que pintou que a pintura durou mais de uma semana, inclusive eu.

leonardoeng1

12-01-10, 00:02

DAlton tenho uma fan 2009 com a curva preta e o caroção do catalizador, a tinta nao sai mas a sujeira nao sai dela tb e fica encardino e se alguem tiver uma sujetao para a limpeza

Abraços!