Ver Versão Completa : Motor fumaçando mesmo depois de ser feito
tenho uma titan 150 2008/2008 com 15400 km!eu fiz uma viagem de 130 km no fds!quando eu cheguei troquei o oleo e ela começou a fumaçar quando eu ligava ela!!fria ou quente!!fiz o motor na concesionaria honda dia 23-12-2009,(detalhe eles nao trocaran o oleo a ultima troca foi um dia antes de fazer o motor)dia 04 pro dia 05 ela começou a fumar de novo! do mesmo jeito!e cada vez ta aumentando mais!!ja levei la quando tava com 14 200 km pra trocar o oleo! eles viran que tava fumando!e desde entao eles me errolan, disse que era pra esperar completa os 15000 km pra elis teren certeza!ja esta em 15400 e eles so fican adiando marcaram pro dia 08-02-2010!!
o que vc's me dizem?foi culpa minha ou deles?eles erraran em nao trocar o oleo!ou foi erro de motangen?(obs:nao e sujeira no escap!pois eu testei com um escap estralador e fumaçou do mesmo jeito!POR QUE SERA QUE ELA VOUTOU A FUMAÇAR?
peças trocada:camisa,pistao,e aneis,ret.valvula,junta tampa,junta cabecote,filtro ar,vela igniçao,valvula de ADM,acentamento de valvulas e mao de obra!tudu ficou 465,00 na honda!
Não consegui entender o texto direito.
A moto tá na garantia?
O q houve com o motor que começou a fumar com uma kilometragem tão baixa ?? Espero q vc resolva o problema... boa sorte...
]des quando eu comprei essa moto ela sempre apresentou defeios!eu nunca tinha viajado nela e quando viajei ela começou a fumar!a parte boa e que ela anda de 140 tranquilo!
a moto nao esta na garantia!ela ta na garantia do motor que e de 3 meses ,mas 10 dia apos o serviço ja começou a fumar
mantabodyboarder
01-02-10, 13:06
Motor fumando com 15mil km?
fazer o motor sem trocar o oleo??
xiiii, pilantragem detected!
As vezes acontece de o cilindro não ter sido brunido corregamente, fiz o motor da minha parati ano passado e mesmo trocando todas as peças, pistão, anéis, bielas e etc... o motor continuava a fumar, o mecanico levou na retífica novamente e mandou dar um novo brunimento nas camisas e resolveu o problema, não fumou mais.
Mas esse povo ae errou de não ter trocado o óleo.
Amaciamento foi conforme manda o manual?? Filtro de ar tá no lugar??
E só 465,00 pra fazer tudo isso???
POIS E !NAO FOI RETIFICADO NADA!FOI TROCADO TUDU NOVO E ORIGINAL!KIT CAMISA PISTAO E ANEIS SAIU POR 173,50 AKI ONDE EU MORO!FOI TUDO ORIGINAL 100%
POIS E !NAO FOI RETIFICADO NADA!FOI TROCADO TUDU NOVO E ORIGINAL!KIT CAMISA PISTAO E ANEIS SAIU POR 173,50 AKI ONDE EU MORO!FOI TUDO ORIGINAL 100%
Montaram errado os anéis ou um dos retentores de valvulas está danificado, a 2ª opção é mais comum.
Ah, não precisa escrever com CAPS LOCK, é falta de respeito. ;)
Dá pra trocar retentores de válvulas com o cabeçote no lugar?
Eu não aceitaria retífica, eu pediria motor ou moto nova de cara. Já (mal) feita a retífica, vai lá xingar. Mas amaciou direito a moto depois da retífica?
A primeira pergunta continua:
Foi amaciada direito nos primeiros 3mil km conforme manda o manual??
E a pergunta do J tb é boa, foi amaciada direito depois de refeito??
Essas respostas são importantes pra saber se foi erro da cc ou não...
Eh amigo, se vc rodou tranquilo, fês tudo direitinho.
Então o erro tende à ser da Cc! :s
Será que não tem um furo no coletor de ar! pode entrar alguma areinha!
Talvês ele tenha montado todos os aneis de seguimento para o mesmo lado ou então com as aberturas uma perto da outra.
No primeiro motor de Fusca que eu montei, fiz isso em um pistão, e ele fumou um pouco!
|:( |:( |:( É mas de moto deve ser diferente!
Vai lá na Cc e liga o Caps Lock com eles!
Valeu
oliver2fast4u
01-02-10, 21:12
Amaciamento foi conforme manda o manual?? Filtro de ar tá no lugar??
E só 465,00 pra fazer tudo isso???
eu tambem acho muito caro, por 180,00 eu trocava a camisa/ pistão/aneis/juntas por um kit da metal leve na oficina, e por pouco mais de 250,00 eu ainda trocava a valvula de escape e os retentores de valvula e mão de obra e peças de montagem, eles me davam garantia de 5.000 kms se fizessem tudo, achei caro e preferi comprar uma mais nova.
Tem alguma coisa errada aí, vai lá e coloca uma pressão, ameaça de ir no procon, mesmo se o motor não foi amaciado corretamente não era pra já estar fumando. Devem ter montado alguma coisa errada, um anel virado ou alguma coisa assim
Eu já vi uma Max detonada com menos de 1000 km porque o método do gênio de piloto pra amaciar era sair com ela fria já a milhão, pra "acostumar". Descontando uma cavalice dessas é erro, mesmo. Mas se o motor já era zoado antes, a ponto de precisar de retífica aos 15 mil, só se cometeram dois erros de montagem. Mais fácil que tenham deixado passar o defeito que ocasionou essa porcaria toda. Sei lá, às vezes uma bomba de óleo defeituosa ou coisa do tipo.
Titan 150 com 15 mil fazendo fumaça não é coisa muito rara de se ver. Mas depois de motor feito aidna fazer fumaça, como o amigo de cima falou, ou não mataram o problema ou é @gada. Talvez tenha entupido uma galeria de óleo e não resolveram
Vai ver o ex-dono ficava fritando o motor, dando pipoco, tirando de giro e coisas desse tipo.
nao!nao! eu tirei essa moto novinha!fiz todas as revisões,ela começou a furmar nunha segunda de manha depois que eu voltei de uma viagen!!tava com 13500 km ,levei de imediato a concesionaria e fizeran o que fez!
e sim fiz o amaciamento dela conforme tava no manual,todo dia de manha cedo eu deixo ela uns 5 min ligada para lubrificar!troco o oleo de 800 em 800 km so pra garantir!eu so uso ela mais pra ir pra facul e pra serviço!
deividvinicius
02-02-10, 10:51
Boa tarde Galera!
apenas tenho dizer que: Ainda continuam falando mau da Dafra Speed 150cc. Não sei por que. Tenho uma e nunca me deu dores de cabeça. Uma Titan 2008 já fumando, putz, pensem direito em questão Dafra X Honda. Digo isso, porque tenho a minha e sei a qualidade dela.
Motos dar defeito mesmo, porque esta andando, como um computador, isso para a qualquer momento. Mais se esta Titan tem garantia, eles tem que fazer o motor dela ou te dar um novo, cobre deles.
Uma maneira boa de se resolver rápido. Chega lá e se adiarem denovo, avisa apenas que vai no Procon, que eles resolvem em 5 minutos para você. rssrsrs
Abraços!
Desencana, velho!!
Povo brasileiro é muito tradicionalista... o lema "Honda é Honda" vai permanecer por séculos ainda... mes sem ninguém saber de onde surgiu e por que surgiu!!
Deixe assim... Dessa forma o preço das coisas que tem qualidade de verdade continua baixo e nós que somos espertos vivemos felizes e sorrindo... ;)
hj eu levei a moto na concesionaria!abriran o motor, eles me falarn que a tarde me liga!(a moto saiu da garantia mes 08-2009 o motor fumaçou dia 21-12-2009 garantia do motor apos ser feito e de 3 meses).
E que dia foi feito o motor?
Agora to começando a entender a história..
Na boa, mas tenta organizar melhor as idéias, tipo uma linha do tempo com os principais acontecimentos (comprou a moto em tal dia, começou fumar tal época, fez o motor na garantia 1 ano em tal dia, depois fumou de novo em tal dia e etc). Assim fica mais fácil entender e tentar ajudar.
Outra.. vc pagou pra fazer?
:s comprei a moto dia 01-08-2008
saiu da garantia dia 01-08-2009
começou a fumar dia 20-12-2009 (ante disso ela ja baixava oleo mas nao fumava eu colocava 1l e tirava 800 ml)
dia 21-12-2009 levei na concesionaria ela tava com 13500 km
dia 23-12-2009 peguei ela la
dia 2 pro dia 3 ela começou a fumar novamente, desde entao eu fiko pelejando pra eles abri o motor mas ele so fikan falando que num foi erro deles ja troquei o oleo 3 vezes depois que o motor foi feito ja esta com 15750 e hoje que eles resolveran abri o motor!to agurdando resposta!
:s comprei a moto dia 01-08-2008
saiu da garantia dia 01-08-2009
começou a fumar dia 20-12-2009 (ante disso ela ja baixava oleo mas nao fumava eu colocava 1l e tirava 800 ml)
dia 21-12-2009 levei na concesionaria ela tava com 13500 km
dia 23-12-2009 peguei ela la
dia 2 pro dia 3 ela começou a fumar novamente, desde entao eu fiko pelejando pra eles abri o motor mas ele so fikan falando que num foi erro deles ja troquei o oleo 3 vezes depois que o motor foi feito ja esta com 15750 e hoje que eles resolveran abri o motor!to agurdando resposta!
Ah tá..
Agora entendi... Com 13500 Km e mais de quatro meses já expirada a garantia, ela começou fumar dia 20/12.
Vc levou na autorizada e pagou o conserto do motor, porém o conserto não ficou bom, por isso quando falamos em garantia agora estamos falando da garantia do conserto.
É sei lá.. não é normal ter problemas com tão pouca Km, e também não é normal começar fumar de um dia pro outro. É um processo que vai lentamente aumentando, exceto por motivos extranormais, como andar sem filtro ou coisas do tipo.
Por outro lado, é mais anormal ainda vc levar à uma oficina (pelo que eu entendi autorizada honda), e eles além de não darem um diagnóstico preciso, trocarem algumas peças do motor sem trocar óleo...
Vai juntando o maior número de provas (como orçamentos e notas e etc). Tomara que eles consigam resolver o problema desta vez, mas se não resolverem, vale a pena reclamar no procon ou pequenas causas. Enquanto isso vai procurando uma oficina boa e de confiança, pois depois dessa que eles fizeram o motor sem trocar óleo, eu passaria longe. Claro que depois de cobrar a garantia do serviço.
Sei lá tb, eles vão alegar algumas coisas, e vc outras, e por aí a história vai longe.
Agora que vi que os caras não trocaram o óleo, isso é coisa de loko, se fazer o motor é lei trocar o óleo. Vai que tinha alguma sujeira no cárter...
Quando você paga por um serviço, pressupõe-se que é para que fique bom, não é esse caso!!!
Leve denovo lá na ofcina e exija o devido reparo!!!! Não procure as causas, disso se encarrega o mecãnico *** que mecheu nela.
Bôa sorte
mantabodyboarder
02-02-10, 22:06
Imagina a cena:
Pra abrir o motor eles drenam todo o oleo, colocam numa jarra de fazer kisuco e gaurdam.
Aí fazem (ou dizem que fazem) o motor com peças novas (to pra jurar que se levar em outro lugar pra abrir o moto vai ver que não foi peça nova nem original).
pegam o oleo da jarra de kisuco e colocam de volta no motor (devem reaproveitar o filtro que tiraram pra fazer o motor e largaram escorando a porta e pegando poeira)
cara, na boa, Procon,leva pra fazer outros 3 orçamentos e apresenta pra eles pagarem, mas a moto nunca vai sair boa dessa bostenssionária.
PS.: a Minha XTZ tá com quase 30mil km e não baixa nada de oleo. Não fuma. Não rateia. Não é ruim pra pegar. Não deu nenhum problema elétrico (aliás, nem lampada nenhuma eu troquei). E por aí vai...
Pra fazer a parte de cima do motor não precisa tirar o óleo
Mas trocar o óleo é vital
Quando se coloca os anéis novos, normalmente fumaceia, mas é só descer a lenha que os anéis ascentam e para com a fumaça, claro se estiver tudo ok dentro do motor!
ufa!to de volta!
abriram o motor!o cabeçote esta danificado!pedaços do cabeçote soltou
e desceu pro pistao e riscou novamente!o resto das peças eles vao da garantia!camisa,pistao e aneis!
mas o cabeçote tem que trocar ou fazer retifica!
o que vc's sujerem?
Manda eles se virarem, primeiro que a moto deu defeito e era nova, depois fizeram um serviço porco, agora querem cobrar o cabeçote? Quem garante que eles não vão fazer m#$&@ denovo?
oliver2fast4u
03-02-10, 19:22
ufa!to de volta!
abriram o motor!o cabeçote esta danificado!pedaços do cabeçote soltou
e desceu pro pistao e riscou novamente!o resto das peças eles vao da garantia!camisa,pistao e aneis!
mas o cabeçote tem que trocar ou fazer retifica!
o que vc's sujerem?
"pedaços" como??? foi valvula que quebrou e desceu os pedaços do chapeu??? ou foi o serviço porco deles mesmo e agora inventam desculpa????
amiguinho, eu nunca fui fã de serviço de consecionaria, sou mais uma boa oficina na hora de mecher em coisa que não ta na garantia, e sempre to de olho no serviço dos caras e as vezes dou um toque no mecanico quando ele por si só não me resolve o defeito, nós temos a obrigação de ter um minimo de entendimento em mecanica, saber dizer qual é o problema da moto, só de ouvir o barulho do motor, ou seus sintomas quando algo não esta funcionando corretamente na mecanica da moto, as vezes eles mechem no que não devem e estragam, aí não assumem o erro nem a pau, eu to sempre de olho no serviço ou então eu testo depois de pronto e junto c/ o mecanico e c/ ele me explicando detalhadamente o que foi feito na moto e porque.
Quando se coloca os anéis novos, normalmente fumaceia, mas é só descer a lenha que os anéis ascentam e para com a fumaça, claro se estiver tudo ok dentro do motor!
nada haver, motor novo 1 minuto ligado na lenta já não faz fumaça, e nada de descer a lenha, tem que amaciar.
Sobre o cabeçote, se foi um guia de válvula que quebrou, pode colocar novo original que fica bom, e troca também a válvula. Desde que seja feito numa boa retífica.
Desencana, velho!!
Povo brasileiro é muito tradicionalista... o lema "Honda é Honda" vai permanecer por séculos ainda... mes sem ninguém saber de onde surgiu e por que surgiu!!
blaugusto pra variar sempre caceteando a honda
Ou alguém ai falou q a honda é uma marca perfeita e nunca vai estragar...?
É uma marca como as outras com suas vantagens e desvantagens, e também um problema desses nunguém esta livre.
vende e compra uma yamaha!!! :lol:
Off: Caceteando não... rsrsrsrsrs... sou apenas contra o lema que ainda persiste sem fundamento!! :)
Tanto que nem falei sobre o motor fumaceando, apenas falei com o outro colega e #morri! hehehehhe...
Abraço!
quebro o cabeçote entre uma valvula e outra!eles vao dar camisa,pistao e aneis como garantia! mas a juntas,retentores e cabeçote eu vo comprar!pensei em retificar o cabeçote!mas o cara disse que nao ia ficar bom!pois onde quebrou e dificil dar acabamento!a parte ruim e que a REVEMAR nao tem o cabeçote em nehuma de sua 8 lojas,a fabrica ta com o sistema fora do ar!so volta a funcionar dia 10 em diante!eles vao tentar arrumar um cabeçote novo e original,eles vao compra aii depois eu pago pra eles!
quebro o cabeçote entre uma valvula e outra!eles vao dar camisa,pistao e aneis como garantia! mas a juntas,retentores e cabeçote eu vo comprar!pensei em retificar o cabeçote!mas o cara disse que nao ia ficar bom!pois onde quebrou e dificil dar acabamento!a parte ruim e que a REVEMAR nao tem o cabeçote em nehuma de sua 8 lojas,a fabrica ta com o sistema fora do ar!so volta a funcionar dia 10 em diante!eles vao tentar arrumar um cabeçote novo e original,eles vao compra aii depois eu pago pra eles!
Você não tem que pagar nada, pega o orçamento deles pra conserto do conserto, e manda eles fecharem o motor que você vai levar numa oficina decente e cobrar deles na justiça. Faz o que outro colega disse, busca orientação no procon, faz orçamentos, e manda a ver.
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