Ver Versão Completa : Folga no Pinhão, oq pode ser?
Galera nao sei se é normal, mas de um tempo pra ca, percebo q minha Yes qd vou retoma a aceleraçao sempre da um tranco, parece q ah uma folga no conjunto da roda traseira, achei q fosse a corrente, mas ela esta normal, parece ser no Pião... agora eu pergunto isso é normal?
Muitas vezes eu utilizo da embreagem pra poder amenizar esse tranco principalmente pro carupa...
Alan Ranieri
05-02-10, 10:50
Corrente muito folgada ou buchas da coroa não pode ser?
fala ae amigo, minha ESTRADA estava acontecendo mais ou menos isso, quando fui ver, tinha um dente quebrado na coroa, e as buchas da coroa da roda estavam todas estoradoas, ai acabei trocando tudo, e coloquei buchas originais honda, depois ficou legal, da uma verificada coloca a moto no cavalete central, engata a primeira e de leve empurra a roda tras. p frente e pra traz vc vai ter noçao se for isso, abs...
Bandit, no cubo da roda traseira tem uma peça de borracha que se não eme ngano chama coxim.
Ele alivia a pancada na corrente quando aceleramos pra não danificá-la.
Os meus devem estar só o pó pq a folga está bem grande.
andey_arcanjo
05-02-10, 14:27
vc ja deu uma olhada no eixo do pinhao? pois bem eu tive uma cg 99 que fazia o mesmo q vc falou fui ver era o eixo torto....
espero ter ajudado
abraço
Bandit, no cubo da roda traseira tem uma peça de borracha que se não eme ngano chama coxim.
Os coxins da coroa neh?
Faz um teste
deixa a moto parada e engatada
ai vc coloca a mao no meio da coroa e tenta rodar ela
se ela mexer muito e vc sentir um jogo os coxins estão estourados
Minha moto ta assim acho q amanha vou dar um jeito nisso!
abs
bruxo c vc tirar a roda traseira da moto vc consegue tirar a relação dela dentro vai ter umas buchas d borracha q servem justamente pra isso, pra nao dar o tranco na corrente e direto no cubo da roda traseira, essas "buchas" devem estar bem gasta, pode ser tambem corrente mal esticada, ou ainda folga no cubo, ou cubo torto, ai a roda força mais pro lado da relaçao!!!!vlw
a minha biz tbm estava contecendo isso, tive que trocar o eixo do pinhao. Mas pode ser corrente frouxa ou coxim tbm. tem que ver certinho ai.
Desgasste das borrachas da coroa. Troque!!!
Amigo se a folga for no pinhão e normal mas se for na coroa e so trocar os 4 coxin e ta dudo serto. :OK: :OK: :OK: :OK:
Na Yes quando eu soltava e puxava o acelerador ela tinha tanta folga no coxim que dava um tranco danado!!
Troquei o coxin que tinha virado pó e acabaou!!! ;)
10 reáu na Yes!
Amigo se a folga for no pinhão e normal
Não no pinhão da YES, é um sistema totalmente diferente das CGs, se caso tiver folga no pinhão ou soltou a trava e afrouxou a porca ou a rosca dela e/ou do eixo estão espanadas.
como ja disse sou novo no forum,e estou aqui para aprender e não sabia q o da yes era diferente da cg deduzi q era igual pois minha cg e a cb do meu pai posui vlw stone . :G
aposto nas borrachas da coroa
engata uma primeira e empurra a moto pra frente,o ideal seria ela trancar,agora se ela andar um pouco até trancar sao as malditas borrachas
Sem crise cara, estamos aqui para ensinar e aprender
O pinhão da Yes encaixa no eixo e vai uma porca sobre ele, e tem uma chapinha que dobra por cima da porca para travá-la. Geralmente essa porca se aperta muuuuuuuuuuuuuuuito, tem que fazer uma alavanca enorme, nem a pneumática não dá conta de abrir (só aquelas de borracharia de caminhão ashuashu)
Sem crise cara, estamos aqui para ensinar e aprender
O pinhão da Yes encaixa no eixo e vai uma porca sobre ele, e tem uma chapinha que dobra por cima da porca para travá-la. Geralmente essa porca se aperta muuuuuuuuuuuuuuuito, tem que fazer uma alavanca enorme, nem a pneumática não dá conta de abrir (só aquelas de borracharia de caminhão ashuashu)
Ufa... ainda bem que não inventei de trazer o pinhão pra trocar em casa!!
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