PDA

Ver Versão Completa : Problema com o escape original


edumrq
17-02-10, 10:20
Galera to precisando de uma luz, tinha eu um escape "esportivo" pro tork, ruim demaaais, andei um ano com o desgraçado e sabadão comprei um original novamente, só que com o original a moto não anda mais, ele vai até 4,000 rpm depois o motor começa a engasgar e a aceleração fica falhando. mexi no parafuso da mistura no carburador e nada, liguei pro meu mecanico ele ta com a oficina lotada falou que só segunda feira pode mexer e eu não gosto de ficar levando em oficina que não conheço, alguem sabe o que pode ser, ai eu mesmo ponho a mão na massa?
Fagner
17-02-10, 10:41
pode ser mistura rica :G :G
como o protork e mais aberto vc teve que enrriquece a mistura agora vc vai ter que fazer o contrario
pq o cano e bem mais fechado, vc lembra quantas voltas tava com original qualquer coisa olha no manual dela que deve falar o maxino de voltas :-/ :-/ :-/
edumrq
17-02-10, 11:44
pode ser mistura rica :G :G
como o protork e mais aberto vc teve que enrriquece a mistura agora vc vai ter que fazer o contrario
pq o cano e bem mais fechado, vc lembra quantas voltas tava com original qualquer coisa olha no manual dela que deve falar o maxino de voltas :-/ :-/ :-/


Então eu mechi na mistura, apertei, soltei, apertei mais um pouco, soltei mais um pouco, acho que tentei todas as combinações possiveis e nada
Diego.fcs
17-02-10, 13:19
Vc mudou o giclê quando instalou o protork?
edumrq
17-02-10, 13:28
Vc mudou o giclê quando instalou o protork?


Mudei nada, só coloquei e sai andando
Bandit
17-02-10, 13:58
Lembro q um amigo aki no PN tava com um problema parecido... a moto com giro baixo tava andando soh q bastava ele subi o giro e ela engasgava e morria... ele achou o problema no carburador... parece q o mecanico dele deixou de regular a mistura... mas sem duvida assim q vc leva no mecanico ele bate o olho e acha o problema...
mas vc abriu um ponto em questao... sera q usa Cano Esportivo durante algum tempo... pode prejudica a vida util do motor ou algum componete interno?
edumrq
17-02-10, 14:12
Lembro q um amigo aki no PN tava com um problema parecido... a moto com giro baixo tava andando soh q bastava ele subi o giro e ela engasgava e morria... ele achou o problema no carburador... parece q o mecanico dele deixou de regular a mistura... mas sem duvida assim q vc leva no mecanico ele bate o olho e acha o problema...
mas vc abriu um ponto em questao... sera q usa Cano Esportivo durante algum tempo... pode prejudica a vida util do motor ou algum componete interno?

Então quando liguei pro mecanico a primeira coisa que ele me perguntou foi isso, "voce usou o escapamento esportivo por muito tempo" o cara é bom prepara motores e tudo mais, ele falou que não é tão simples assim só mecher na mistura e ja era, falou que a coisa pe bem mais complexa existe toda uma regulagem pro carburador com escpae esportivo e outra pro escape original