Ver Versão Completa : Canyon 500, GS 500, CB 500 ou Comet GT 250 - troca de moto e dúvida!
pulatampinha
11-03-10, 00:16
Galera tava pensando em trocar a Canyon com medo de que fique com problemas posteriores e não tenha peças para repôr.
Minha Canyon 500 ano 2002 na tabela Fipe tá batendo 14.000 dinheiros.
Devo conseguir vendê-la por 12.000 ou 13.000 dinheiros aqui no RJ.
Fiquei pensando em pegar uma Comet GT 250 (naked) zero bala com a grana ou então, uma GS 500 ou uma CB 500 mais antiguinha.
Tô na dúvida...
Não sei se fico com a Canyon, ou se pego uma GS 500, ou se pego uma XT 600, ou se pego uma CB 500, ou se pego a Comet GT 250 0 km.
Caso eu fique com a Canyon, ou com a GS 500, ou com a XT 600, ou com a CB 500, continuo com a Dafra para o dia-a-dia.
Caso eu compre a Comet, vendo a Dafra e fico só com a Comet. Com o dinheiro da venda da Dafra botaria a Comet no seguro.
O que acham galera?
Canyon 500 - 2002
GS 500 e CB 500 - entre 2002 e 2005
Comet GT (naked) - 0 km
*me disseram: no RJ XT 600 e CB 500 são muito roubadas...
Obrigado galera!Abração!
Cara fica com a Canyon que já vem com seguro de fábrica... :lol:
Furious VIPER
11-03-10, 06:45
GT 250 sem pensar 2x!!
Baita moto... consumo ótimo, parruda, teoricamente pouco visada para roubo!!
GS500 e continuava com a dafra......... ooooooooouuu a Comet ]:)
mantabodyboarder
11-03-10, 08:48
GS500 tb é roubada.
Se não quer fazer seguro e for ser somente a segunda moto, vai de Canyon mesmo (estou presumindo que vc achou um mecânico que entenda de Cagiva, as peças arruma no e-bay e em 20 a 30 dias chega, mesma coisa que as peças pra CB/GS/GT demoram nas concessionárias).
Gustavo Cordeiro
11-03-10, 08:50
Eu tenho tara por trail, entao a XT, mas é o seguinte,
tenho um conselho que é bala, não pega uma moto + antiga,
o custo/beneficio é mto alto, o risco de quebra eh constante.
Procure pegar uma moto nova, e a comet é um baita negocio! :OK:
DOUGLAS 00
11-03-10, 09:14
Olha, não sei se vc consegue pegar isso na Cagiva, mas de qualquer forma torço para que consiga.
Eu iria de GS com pouco uso ou Comet semi-nova.
mantabodyboarder
11-03-10, 11:53
Olha, não sei se vc consegue pegar isso na Cagiva, mas de qualquer forma torço para que consiga.
Eu iria de GS com pouco uso ou Comet semi-nova.
Fora isso também.
Quando perguntou da Cagiva foi falado que tem que pegar com um preço baixo e pra ficar um bom tempo com a moto, pq não é uma moto que se vende pensando em fipe.
Já deixei de comprar uma Canyon que conheço o dono dela desde 0km por esses 12mil. Uma desconhecida pagaria 10mil no máximo se estivesse aprovada por algum mecânico ou truta que manje de cagiva.
Comet. GS500 em ÓTIMO estado de conservação, tanto mecânico quanto estético, é raridade.
eu pegaria a Gt 250 tbm ... embora goste demais da canyon !!!
valeu...
renanperim
11-03-10, 16:51
Eu cotei o seguro de uma GS500 a uns 6 meses, tava em 1.800
Cotei da Comet tava 1.200
Se eu cotasse da CB dava 5000 se desse seguro, ehaehhaehae
Cb eu não compraria.
GS vai ter uma manutenção BEM cara.
A Comet seria nova neh...
Mas a ganância de ter uma moto maior sempre é levada em consideração.
Boa sorte no negócio.
acho que se vc pega a comet, vai sentir falta do motor da atual... =/
nada que vc nao se acostume, mas sei la
eu procuraria uma GS500...
;D
pokasombra
11-03-10, 18:45
eu pegaria gs 500 por ter um custo beneficio parecida com o da comet e por ter mais motor
M_fantasma
12-03-10, 21:30
Cara fica com a Canyon que já vem com seguro de fábrica... :lol:
[2]
marcelofreitas
13-03-10, 09:10
a canyon se destaca pela originalidade!
só vc vai ter!!!!
pulatampinha
13-03-10, 21:50
Tô com muita dúvida galera...
Gosto muiiiiiiiiiiiiiito da Comet...foda é mesmo o conforto galera.
Atualmente tô namorando e andar numa moto trailzona (confortável), e com motor, é lindo!
Acho a GS pequena só...
Tenho 1,84 de altura.
Já vi que a galera em média prefere a GS.
Ninguém nem quis saber da XT.
A CB é roubada á béça também.
Gosto muito da Canyon, só tô com medo de não encontrar peças.
Quanto a GS faz com um litro de combustível?
E a Comet nova injetada?
A comet nova 2010, tá anunciando no site por 11.700 dinheiros...
a falcon não te interessa não?
super conforto e com motor razoável
Se tu tem condições de bancar uma Comet 0km vai em frente. Agora, quanto a conforto, não tenho como opinar. Tenho a mesma altura que tu, peso 91kg, mas eu iria de Comet mesmo assim.
GS é mais negócio. Saiu de linha já, mas isso só deve fazer diferença se você quiser ficar com ela por uns oito anos pra mais. CB sempre é cara demais e Comet vai ficar muito aquém das outras em desempenho. XT é legal mas é trail, aí é questão de necessidade. Tem a Kawa ER-6N também, que embora mais cara, é uma baita moto e pode valer a puxada.
pulatampinha
16-03-10, 23:22
GS é mais negócio. Saiu de linha já, mas isso só deve fazer diferença se você quiser ficar com ela por uns oito anos pra mais. CB sempre é cara demais e Comet vai ficar muito aquém das outras em desempenho. XT é legal mas é trail, aí é questão de necessidade. Tem a Kawa ER-6N também, que embora mais cara, é uma baita moto e pode valer a puxada.
Tô sem dinheiro pra investir assim numa ER 6...
Quanto a GS faz por litro?E a Comet nova injetada?
renanperim
16-03-10, 23:25
Se não me engano o "extinto" Luigi falava em torno de 18-20.
A Comet Injetada eu chutaria uns 23-25, mas é chute, talvez faça até mais.
Só lembre do seguro.
GS é 18-22, dependendo da mão. Comet eu não sei, mas minha Mirage - carburada ainda - fazia 28, então deve ficar por essa faixa.
Acho a GS500 um motão, mas é difícil achar uma bem conservada e o seguro é mais caro, além da manutenção que é carinha tbm, Iria de Comet, ainda mais se vc colocar seguro que em cidades grandes é necessário pois os ratos estão à solta por aí, vai de Comet GT 0km e coloca ela no seguro !
mantabodyboarder
17-03-10, 11:11
Quem fala da manutenção da GS500 ser carinha e recomenda a Comet, deve estar por fora dos preços das peças da Comet...
pergunte pro Richard como é baratinho
hehhe as peças da comet são o mesmo preço senão mais caras que de uma GS rsrs
A cara eu iria facil de GS viu..
Pra todas essas motos aí o melhor reparo é a solda.
Tudo que é de ferro pode ser remendado.
DOUGLAS 00
17-03-10, 11:36
Sinceramente, se a tua CAGIVA estiver OK, fica com ela. Nenhum desses "ups", é um UP realmente...
amigo pensa bem vc tb é do rio e essas motos q vc quer trocar sao muito visadas aqui, motos q os vagabundos andam dentro do morro e sai p roubar na pista pq tem potencia, mais ja q quer trocar msm nao rola a cb 300??? ou nao curte ?
pulatampinha
17-03-10, 16:04
amigo pensa bem vc tb é do rio e essas motos q vc quer trocar sao muito visadas aqui, motos q os vagabundos andam dentro do morro e sai p roubar na pista pq tem potencia, mais ja q quer trocar msm nao rola a cb 300??? ou nao curte ?
A CB 300 tb é muito roubada...e não tem nada de potência...
pulatampinha
19-03-10, 11:13
Alguém sabe o consumo da Comet injetada?
Hein, hein, hein?
Eu iria de XT660 das primeiras, e se fosse pra deixa-la diferente, tacava um kit Motard, ficaria com um baita motor, e de visual incrível!
mantabodyboarder
19-03-10, 11:37
Pulatampinha, tem um truta M@D que é aí do rio, tá vendendo queimando a XT660 (acho que 2006) dele por 15mil
Alguém sabe o consumo da Comet injetada?
Hein, hein, hein?
Dizem 30 nos testes.
Só se for a 80 por hora.
A 120 deve ficar na média da carburada: 23
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