Ver Versão Completa : Yamaha YZF-R15 (India) e Yamaha YBR Factor (Brasiuuuuuuuuuuu)
Enquanto isso na India...
YAMAHA YZF R15
A YZF-R15 é um dos lançamentos que a Yamaha fez no último Motor Expo realizado em Nova Déli.
A moto tem motor de 150 cc, quatro tempos, 4 válvulas, um cilindro, arrefecimento líquido e injeção eletrônica. A potência é de 22 HP, câmbio de seis marchas. O design é o mesmo da sua irmã maior, a R1.
http://www.cubiccapacity.com/wp-content/uploads/2008/09/yamaha_r15_red.jpg
Enquanto isso no Brasil...
http://www.motokando.com/fotos/albums/userpics/normal_ybrfactor2009brasil.jpg
:d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:(
kkkkkkk estamos anos luz em relação a estetica das motos heim.....
Alan Ranieri
23-03-10, 16:11
Tenho a impressão que isso já foi mostrado.
Foi mostrada a R125 race replica. Fiz uma pesquisa rapida antes de postar.
Mas na verdade eu quis só comparar duas realidades diferentes, muito diferentes...
Ja imaginou a YZF-R15 no meio das vaquinhas na India? Sei lá...
É, lah na India tem que fabricar motos robustas, senão não da pra competir com os Elefantes :P
Léo Borges
23-03-10, 16:45
É, lah na India tem que fabricar motos robustas, senão não da pra competir com os Elefantes :P
kkkkkk, que maldade! ]:)
Ai vc traiz uma moto dessa importada de la pra ca, e paga o preço de uma R1! kkkkkkkkkkkkkkkkk
Agora imagina se essa moto fosse fabricada aki no BR ein?
Alguem chuta o preço?
algo entre uns 15k ?
Ai vc traiz uma moto dessa importada de la pra ca, e paga o preço de uma R1! kkkkkkkkkkkkkkkkk
Agora imagina se essa moto fosse fabricada aki no BR ein?
Alguem chuta o preço?
algo entre uns 15k ?
E nego não ia comprar porque ela é 125cc e é Yamaha
E vcs ja viram a POP 100 da Honda lah da India????
http://www.pedeborracha.com.br/UserFiles/site/cbr900rr_20071108191418.jpg
Massa, extrairiam bastante potência de um motor 150cc
Olha a XT 125 alemã, aqui só tem o resto
http://www.yamaha-motor.de/Images/2008-XT125R-static-03_tcm37-208264.jpg
Olha a Intruder 125 da India... :drool:
http://duasrodas.blog.br/wp-content/gallery/2rodas/xvs-950-midnight-star-preta-4.jpg
Simples de explicar, com a Fan que num tem absolutamente nada é lider no segmento das pequenas, para que um fabricante iria investir em uma moto dessas? Para custar 12.000,00 e ninguém comprar porque Twister é melhor? Porque num dá para colocar estralador? Rodar sem filtro?
Nós somos reflexo daquilo que fazemos, sempre compramos carros/motos pensando em vendê-los depois, não gastar nada com manutenção e não por se ter o prazer de ter algo de que realmente gostamos, então é isso aí, temos que engolir as CGs velhas de guerra.
Comecem a comprar motos completas, bonitas, modernas que sempre exigem para ver se o mercado muda. E não podemos falar mal dos fabricantes por aqui, porque aqui no Brasil tivemos sim vários modelos e de várias categorias, lembrem-se que ao mesmo tempo que tinhamos a CB125 2 cilindros tinha a CG125 também, CB200, CB360, CB400 four e por aí vai, e porquê pararam com isso?
Alan Ranieri
23-03-10, 17:47
Olha a Intruder 125 da India... :drool:
http://duasrodas.blog.br/wp-content/gallery/2rodas/xvs-950-midnight-star-preta-4.jpg
V Star 950 essa da foto.
Carlos Roberto
23-03-10, 17:51
Não sei porque a reclamação da Yamaha não ter uma 150 carenada aqui no Brasil. A Kawasaki trouxe a Ninja 250 e a maioria diz que não vale a pena porque é cara a manutenção e que, se cair já era, pois as carenagens custam muito. Preferem a FAN com freio dianteiro a tambor, que tudo é barata nela e as peças podem comprar até na padaria.
E quanto custa essa moto na Índia? Tem YBR lá? Quanto custa?
Andinho Xeineclovisk
23-03-10, 18:11
psé
infelizmente o povo daqui não merece
chega uma moto dessa custando 2 mil a mais q uma ybr convencional
e ninguem vai quere,
pq se cai vai gasta, vai ser ruin de vender.
o geito é a gente admirar de longe
Eu sou pobre e tenho uma cg por isto!!!!! Por que é fácil de manter e vender, se me apertar mais, mas não sou cego sei das vantagens de outras motos e tal mas, não quero discutir isto, a realidade que tenho uma cg por analisar o mercado de compras e vendas de motos, é a menos desvalorizada com passar do tempo por causa do velho circulo viciioso "vende se honda por ser barata a manutenção e vender fácil depois ( peças paralelas), e tem peças paralelas p/ honda por que se vende muitas, e se vende fácil por isto também " mas a realidade é esta, no meu caso eu prefiro andar em uma moto boa a cg (como há também em outras marcas) mas que acho manutenção barata para mante-la andando, NEM QUE SEJA NO ARAME e ainda é a mais fácil de vender e a menos desvalorizada, prefiro isto do que andar de a pé!!!!!!!!!!!!!
AGORA comparando apenas vantagens ai é outra historia quem tem grana para manter só em concessionária é lógico que vai querer uma completinha e tal e pode não estar nem ai para revenda, o que não é meu caso, e acredito que seja assim a maioria das pessoas que tem motos no nosso país, pra mim há dois tipos de donos de motos os por necessidade e os por prazer, os por prazer podem até ter uma pequena por não poder ter uma grande e tal, mas os por necessidade sempre vai ter uma pequena afinal é moto ou ônibus ou a pé! Quanta gente tem moto apenas como meio de transporte e nada mais? Que se pudessem ter um carrinho e mante-lo teria?
Bom não é o meu caso, tenho a moto pelada a cg por que gosto (além da necessidade, pois é só o que posso ter), e tenho consciência que só posso ter uma cg pelada por ter manutenção barata e por ser a única que tenho grana para comprar, que adianta o cara ter uma motona e na hora de abastecer ou de fazer manutenção não ter como, nem sendo paralela, se existir! Acordem pessoal estamos no Brasil pais de 3° mundo ! lá na índia que também é, tem esta Yamaha ótima mas a maioria de lá compra moto de pobre igual os daqui!!! Esta 150 lá á a fazer aqui! (no mínimo, e aparência ai é outro papo!)
Lógico que se eu pudesse ter um R1 eu não ia andar de cg!!!
E nem vem com o papinho “A mais na concessionária as peças Honda são até mais cara” afirmo que menos de 10% dos compradores de motos pequenas fazem manutenção com peças genuínas e nas oficinas das concessionárias !!!!!! Isto as novas e os caras que nem eu que só compra usada?????? MENOS! Eu tenho moto a quase 10anos e nunca fui em uma concessionária, e não é por que sou rebelde e quero provar algo, é que não tenho verba para pagar o dobro da manutenção que faço e nem vem dizer que a longo prazo sai mais barato por que não sai exemplo:
Um escape paralelo cg 150o aqui no meu município : R$ 75,00 (dura uns 2 ou 3 anos no mínimo)
Um original só a 65 km no mínimo daqui (não é a cidade do meu avatar nasci lá mas moro em outro lugar e é cidade pequena): R$ 275,00 (o meu durou 6 anos)
Quer dizer compensa além de poder se comprar aos poucos, compra um acaba compra o outro, o que faz muita diferença dependendo de “como vai o mês” poxa 75 pra 275.....
ei vcs fumam uma neh
em qqr lugar do mundo existe scooter,125 pelada e outras baratas
se engana quem acha q motoboy anda nessas motos ae...até lá são caras,definitivamente são motos para poucos
Fábio Augusto
23-03-10, 18:55
Comparação injusta esta, pq esta moto na india não é uma pequena qualquer
Carlos Roberto
24-03-10, 00:38
ei vcs fumam uma neh
em qqr lugar do mundo existe scooter,125 pelada e outras baratas
se engana quem acha q motoboy anda nessas motos ae...até lá são caras,definitivamente são motos para poucos
Não são tão peladas assim como pensa e acho que o Brasil é um dos poucos países do 3º mundo que tem moto equipada com freio a tambor dianteiro.
E motoboy, pelo menos na Inglaterra, como foi mostrado no programa Profissão Reporter, estava trabalhando em cima de uma CB 500.
O problema aqui é que a Honda consegue vender suas motos peladas e caras, se mantendo no topo e o povo achando que faz bom negócio porque é Honda e tem revenda fácil...tanto que suas motos pequenas são as mais visadas pra roubo e desmanche para o mercado paralelo de peças usadas.
Porém, imaginem que a Suzuki Yes se tornasse líder de vendas por ser uma moto completa e barata. Acham que existiria no mercado uma moto como a FAN, pelada e custando mais de 6 mil?
ei vcs fumam uma neh
em qqr lugar do mundo existe scooter,125 pelada e outras baratas
se engana quem acha q motoboy anda nessas motos ae...até lá são caras,definitivamente são motos para poucos
n preciso dizer mais nada!
Ah mas é moto da índia, não presta.
Essa aí deve ser concorrente da apache 150 da dafra por lá.
ander_factor
24-03-10, 08:59
Bom, cada um tem sua própria opinião. Eu nunca fui fã dessas motos 125, 150 cc com porte de moto grande.
V6 estão reclamando de barriga cheia!
olhem aki a cg 125 2010 do Parquistão ]:)
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C07%5Cbikepics-1921034-full.jpg
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C07%5Cbikepics-1921033-full.jpg
http://http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C07%5Cbikepics-1921027-full.jpg
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C01%5Cbikepics-1915818-800.jpg
150cc e 22hp??? Mais potente que a Fazer que é 250cc? Tem algo estranho aí...
Refrigeração líquida, deve girar a uns 14k rpm, torque só com o giro lá em cima... Não acho que tenha nada de estranho não, Cesar.
A Cg do paquistão parece a Bolinha, e vem com contagiros, cavelete, ou seja, mais completa que a FAN.
V6 estão reclamando de barriga cheia!
olhem aki a cg 125 2010 do Parquistão ]:)
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C07%5Cbikepics-1921034-full.jpg
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Adorei ver isso sao zeros? haushauhs as canelas cabem na minha bolinha o parala lama dianteiro amortecedor
e tb sao 4 marchas :lol: :lol: :lol:
V6 estão reclamando de barriga cheia!
olhem aki a cg 125 2010 do Parquistão ]:)
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C07%5Cbikepics-1921034-full.jpg
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http://http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C07%5Cbikepics-1921027-full.jpg
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C01%5Cbikepics-1915818-800.jpg
Acho que essa sim deveria ser a CG no Brasil, pelo menos ficaria algo mais espontâneo e honesto por parte da Honda e não cobrir de plasticos com "design" novo um projeto de décadas de atraso. Isso vale pra Yamaha, Suzuki, Kawasaki, etc, etc.
India, Paquistão....
Xééé...
Da hora mesmo são as Leopard lah do Paraguai... Aquela ML 200 Ninja... :OK:
Motão.... e deve atpé da pra por estralador :P
Alan Ranieri
24-03-10, 19:24
150cc e 22hp??? Mais potente que a Fazer que é 250cc? Tem algo estranho aí...
“Cilindrada” não tem relação com potência.
ta errado os HP dela SIM:
icha Técnica:
Motor
Tipo Refrigeração líquida, quatro tempos, SOHC, 4-valve
Arranjo dos Cilindros Um cilindro simples
Cilindrada 149 .8cc
Diâmetro x Curso 57×58.7mm
Taxa de Comprensão
10.4:1
Potência máxima
17PS / 8,500rpm = a 16.77HP
Torque máximo 15 N.m / 7,500rpm
Partida Elétrica
Lubrificação wet sump
Capacidade do óleo de motor 1.0 liters
Capacidade do tanque de gasolina
12 liters
Alimentação Injeção Eletrônica
Ignição T.C.I
Primária / Secundária taxa de redução
3.042 / 3.000
Embreagem Multidisco banhada a óleo
Transmissão 6 marchas
Relação das marchas
1st=2.833, 2nd=1.875, 3rd:=1.364,
4th=1.143, 5th=0.957, 6th=0.84
Carlos Roberto
25-03-10, 12:09
Pelo que sei, o Paquistão é um país onde predomina os desertos. Então, essa CG deve ser simples porisso, pra aguentar poeira, temperaturas altas e estradas ruins. O protetor de corrente, por exemplo, a envolve toda.
Quero ver e me mostrarem uma POP no Paquistão.
O painel da Cg 125 Parquistão
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C07%5Cbikepics-1921027-full.jpg
Rídiculo os brasileiros reclamarem da falta de opções no nosso mercado, primeiro porquem grande parte da culpa da falta de investimentos é nossa, a famosa frase "Honda é Honda" infelizmente acaba com a competitividade do nosso mercado, para a Yamaha, Suzuki entre outras não vale a pena investir em produtos melhores, porque não importa o quão moderna e bonita sejam as motos o brasieleiro vai sempre valorizar a Honda, é cultura já, pra que o povo vai gastar 10k em uma 125 carenad se pode pagar 5k numa cg e ainda colocar estralador, e se cair então, ai nego se vangloria de CG, nada contra Honda ou CG, pelo contrário, acho a melhor motoca na categoria 125/150cc no Brasil mas não adianta reclamar, em parte é nossa culpa o mercado aqui ser tão pobre, enquanto existir a cultura Honda é Honda vamos continuar com Yamaha e Suzuki carburadas e coisas do tipo ! E tenho dito ! kkkkkkkkkkk
V6 estão reclamando de barriga cheia!
olhem aki a cg 125 2010 do Parquistão ]:)
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C07%5Cbikepics-1921034-full.jpg
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C07%5Cbikepics-1921033-full.jpg
http://http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C07%5Cbikepics-1921027-full.jpg
http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C01%5Cbikepics-1915818-800.jpg
Pô cara, eu adoro CG bolinha ! Deviam fazer aqui no Brasil uns modelos retrô assim !
EXATAMENTE oq eu estava dizendo
moto pelada existe nos 4 cantos do mundo
e essas motocas 150 esportivas são caras sim
a diferença é que não temos essas motos pra comprar aqui,mas se tivessemos custaria o preço de uma cb300 facil facil
O q acontece é que as hondas e yamahas da vida não tem respeito por nós consumidores. Junto a isto, estão os fanáticos por essas fábricas que compraram uma moto pelada por um bom dinheiro e acha que vale o que pagam. Ainda cito o fato de toda marca nova que chega no mercado, os mesmo, criticam... sendo assim, pra que a honda e yamaha vão melhorar os produtos delas se vendem bem e ninguém reclama? Fica aí o alerta....
As montadoras tem MUITO respeito por nós consumidores.
Elas trazem exatamente o que nós, consumidores, queremos.
Se uma motoca dessas chega aqui por 8mil reais não vende.
Pq se cair fica caro arrumar.
Pq carenagem não combina com baixa cilindrada.
Pq a outra 150cc é mil reais mais barata.
enfim... toda aquela historinha de consumidor brasileiro!
As montadoras tem MUITO respeito por nós consumidores.
Elas trazem exatamente o que nós, consumidores, queremos.
Se uma motoca dessas chega aqui por 8mil reais não vende.
Pq se cair fica caro arrumar.
Pq carenagem não combina com baixa cilindrada.
Pq a outra 150cc é mil reais mais barata.
enfim... toda aquela historinha de consumidor brasileiro!
falo tudo!! Niguem quer pagar pela exclusividade! pelomenos não em baxa cilindrada, negocio é ser barato e manutenção barata, mas comcordo com o q disseram antes q se todos apoiasem a yes por exemplo moto completa com preço justo e manutenção razoavel, duvido realmente q a ybr continuase sem contagiro e a fan pelada do jeito q é!
FAZER YS 250CC
28-03-10, 15:53
Simples de explicar, com a Fan que num tem absolutamente nada é lider no segmento das pequenas, para que um fabricante iria investir em uma moto dessas? Para custar 12.000,00 e ninguém comprar porque Twister é melhor? Porque num dá para colocar estralador? Rodar sem filtro?
Nós somos reflexo daquilo que fazemos, sempre compramos carros/motos pensando em vendê-los depois, não gastar nada com manutenção e não por se ter o prazer de ter algo de que realmente gostamos, então é isso aí, temos que engolir as CGs velhas de guerra.
Comecem a comprar motos completas, bonitas, modernas que sempre exigem para ver se o mercado muda. E não podemos falar mal dos fabricantes por aqui, porque aqui no Brasil tivemos sim vários modelos e de várias categorias, lembrem-se que ao mesmo tempo que tinhamos a CB125 2 cilindros tinha a CG125 também, CB200, CB360, CB400 four e por aí vai, e porquê pararam com isso?
Isso mesmo pagamos o preço por achar que o que vale é poder de revenda, econômia de combústivel e baixa manutenção |:( |:( |:( |:(
continuamos a vários anos tendo como base o que a HONDA lança e sempre que chega uma novidade ficamos com um pé atrás. enquanto as FAN´s forem lider de vendas, nunca teremos esses modelos em nosso País. Quem aqui no fórum tem uma KAWASAKI 250 cc ou uma CONET GT.
Tão vendo pq esses modelos não vem para cá!! :k
FAZER YS 250CC
28-03-10, 16:51
ei vcs fumam uma neh
em qqr lugar do mundo existe scooter,125 pelada e outras baratas
se engana quem acha q motoboy anda nessas motos ae...até lá são caras,definitivamente são motos para poucos
vc tem um aponta de razão mais olha essas motos populares na Índia ainda são melhores que as nossas na minha opinião
FAZER YS 250CC
28-03-10, 16:58
http://img171.imageshack.us/img171/7749/gs125.gif (http://img171.imageshack.us/i/gs125.gif/)
a YES da Índia
http://img638.imageshack.us/img638/6253/stunner.jpg (http://img638.imageshack.us/i/stunner.jpg/)
a CG 125 da ìndia
http://img695.imageshack.us/img695/3058/yamahaalbagif.jpg (http://img695.imageshack.us/i/yamahaalbagif.jpg/)
a YBR da ìndia
Estão vendo lá existe realmente motos mais baratas, mais com tecnologia e desing muito melhores.
As que foram mostradas no inicio do debate são show porém um pouco mais cara.
FAZER YS 250CC
28-03-10, 17:02
na verdade essa última Yamaha é 106cc
http://img204.imageshack.us/img204/3252/gladiatorv.jpg (http://img204.imageshack.us/i/gladiatorv.jpg/)
essa sim é uma 125cc
FAZER YS 250CC
28-03-10, 17:05
falo tudo!! Niguem quer pagar pela exclusividade! pelomenos não em baxa cilindrada, negocio é ser barato e manutenção barata, mas comcordo com o q disseram antes q se todos apoiasem a yes por exemplo moto completa com preço justo e manutenção razoavel, duvido realmente q a ybr continuase sem contagiro e a fan pelada do jeito q é!
Olhe a APACHE da ìndia
http://img690.imageshack.us/img690/4852/tvsflame.jpg (http://img690.imageshack.us/i/tvsflame.jpg/)
FAZER YS 250CC
28-03-10, 17:14
essa sim é a POP da ìndia
http://img28.imageshack.us/img28/1891/cbtwister110.jpg (http://img28.imageshack.us/i/cbtwister110.jpg/)
na verdade ela é conhecida como Twister
FAZER YS 250CC
28-03-10, 17:31
Enquanto isso na India...
YAMAHA YZF R15
A YZF-R15 é um dos lançamentos que a Yamaha fez no último Motor Expo realizado em Nova Déli.
A moto tem motor de 150 cc, quatro tempos, 4 válvulas, um cilindro, arrefecimento líquido e injeção eletrônica. A potência é de 22 HP, câmbio de seis marchas. O design é o mesmo da sua irmã maior, a R1.
http://www.cubiccapacity.com/wp-content/uploads/2008/09/yamaha_r15_red.jpg
Enquanto isso no Brasil...
http://www.motokando.com/fotos/albums/userpics/normal_ybrfactor2009brasil.jpg
:d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:(
Essa mesma moto é comercializada na colômbia lá ela custa $ 8.990,00 pesos (moeda da Colômbia) o que para nós seria em torno de R$ 8.500,00 reais
Eu nunca compraria uma 150 carenada ]:)
A Yamaha do Brasil, pelo que percebo, Trabalha o marketing do menor preço. Baseado nos preços e produtos Honda. Vocês já perceberam que todas motos yamaha tem a cilindrada menor, ou menos potência, mas sempre com o menor preço?
Do outro lado a Honda sempre agregando valor aos seus produtos, aumento cilindrada, potência e preço :P .Enfim, acho que a R15 passa longe dos planos da Yamaha do Brasil.
YBR X Fan
Factor X CG 150
Fazer X Cb300R
Lander X XRE 300
Carlos Roberto
29-03-10, 00:01
Eu nunca compraria uma 150 carenada ]:)
A Yamaha do Brasil, pelo que percebo, Trabalha o marketing do menor preço.
Vocês já perceberam que todas motos yamaha tem a cilindrada menor, ou menos potência, mas sempre com o menor preço?
Do outro lado a Honda sempre agregando valor aos seus produtos, aumento cilindrada, potência e preço :P .Enfim, acho que a R15 passa longe dos planos da Yamaha do Brasil.
A Yamaha não costuma trabalhar com política de menores preços, principalmente com suas motos de pequena cilindrada. A Factor, mesmo o modelo pelado, é uma moto mais cara que a Yes, a qual tem um preço muito mais convidativo.
Apesar das críticas que tenho sobre a Suzuki no Brasil, representado pelo J. Toledo, ela sim trabalha com preços baixos e, ainda por cima, oferecendo motos mais equipadas.
Olhe a APACHE da ìndia
http://img690.imageshack.us/img690/4852/tvsflame.jpg (http://img690.imageshack.us/i/tvsflame.jpg/)
essa é a edição flame, é tipo uma LE da fazer
As montadoras tem MUITO respeito por nós consumidores.
Elas trazem exatamente o que nós, consumidores, queremos.
Se uma motoca dessas chega aqui por 8mil reais não vende.
Pq se cair fica caro arrumar.
Pq carenagem não combina com baixa cilindrada.
Pq a outra 150cc é mil reais mais barata.
enfim... toda aquela historinha de consumidor brasileiro!
Rpz...Sinceramente n tras o que eu quero não.... se for pra maioria das pessoas aí é outra conversa... pois vc pagar quase 6 mil numa moto 125 cc pelada e dizer que é barato é foda.... eu acho caro pra cacete... Mas sei que a grande maioria acha que é né? Uma ***** de uma moto ultrapassada, desing velho, mecanica antiga... devia custar no maximo 3500... mas blz... vai da cabeça de cada um... Em todo país é mais barato que aki... isso que n entendo... apesar da carga tributária ser alto no Brasil, mesmo assim acho que dá pra baratear a moto... E outra coisa cara.... até que cobrem mais caro por motos mais bem acabadas...mas que dêem opções de eu comprar a que eu quiser....não a que eles impõe.... Teve um cara que falou que os motboys não iam usar essa carenada..e tal... claro que não... moto 125-150 cc não é só pra motoboy não cara.... preconceito isso.. na inglaterra motoboy usa cb 500 vei..porque o preço compensa... um amigo meu falou que R1 lá é baratinha..
Só aki que a gente tem que pagar o 3 vezes o valor real do veiculo...
Viva ao Brasi....
Eu digo NÓS Brasileiros. Como um todo.
Eu comprei uma Yes e uma Web. Jamais compraria uma Honda hje.
Mas eu tb sou brasileiro e moro aqui neste pais.
Infelizmente as montadoras não podem atender aos desejos de um ou outro gato pingado, por isso ela atende aos desejos da grande maioria.
:(
Alan Ranieri
29-03-10, 12:55
...
um amigo meu falou que R1 lá é baratinha..
...
Nos EUA a R1 2010 (que nem chegou aqui, ainda temos o modelo 2008) custa USD 13.290,00 na cotação de hoje R$ 23.922,00. A Fazer 600 USD 7.290,00 na cotação de hoje R$ 13.122,00 (O preço de uma CB300 ABS).
Detalhe que alguns modelos estão com taxa de 1,99% ao ano! É rir para não chorar.
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/lifestylehome/home.aspx
manutenção é coisa séria, muitas marcas de moto aqui no brasil só da dor de cabeça para seus consumidores.
xt 250 EUA
http://www.yamaha-motor.com/assets/content/images/600/10ms_xt250_wht_s3_ab25b8e5.jpg
ai meu deus q coisa feia
Alan Ranieri
29-03-10, 20:55
xt 250 EUA
http://www.yamaha-motor.com/assets/content/images/600/10ms_xt250_wht_s3_ab25b8e5.jpg
ai meu deus q coisa feia
Feia mesmo deve ser moto de entrada...
Feia mesmo deve ser moto de entrada...
Entrada? só se for para o inferno ]:) ashuahauhuhuhauauhaaa motinha feia do baralho! :NOOK:
Achei simpática!
Acho que conheço esse motor!!!
Alan Ranieri
31-03-10, 17:19
Essa moto custa aproximadamente R$ 4.333,00 (109500 Rúpias) na Índia evidentemente, aqui seria caro porque a YBR normal lá custa R$ 1.900,00.
http://autos.maxabout.com/twid0000206/yzf_.aspx
1 Rúpia da Índia = 0,0395773811 reais.
xt 250 eua. só não gostei do farol e dos retrovisores.
yamaha (ybr,factor importada) 150cc (http://www.youtube.com/watch?v=hvmNmIC5TFc#)
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