Ver Versão Completa : 250 com cambio CVT
Fala ae galera !
eu estava lendo sobre o cambio CVT
da yamaha neo por exemplo
gostei muito desse tipo de cambio, parece que eh mais economico , e anda mais que o convencional , pq sempre utiliza a rotaçao do motor na proporção correta ...
gostaria de saber se existe moto 250 com esse sistema?
quero trocar minha yes numa comet *-*
mas soh por curiosidade abri esse topico
abraços!
Piaggio Beverly 300cc
http://autocrunch.com/wp-content/uploads/2009/02/piaggio-beverly-tourer-300-ie-2.jpg
Piaggio Beverly 300cc
http://autocrunch.com/wp-content/uploads/2009/02/piaggio-beverly-tourer-300-ie-2.jpg
essa porrinha deve anda pra caraleo, italiana ainda nó!
Alan Ranieri
25-03-10, 11:25
Burgman 400
http://www.revistaduasrodas.com.br/upload/Materias/BURGMAN%20400%20CZ%20LADO.jpg
Burgman 650
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Suzuki%20Burgman%20650%2002%20%201.jpg
Acho que é meio inviável, uma moto dessas com tal capacidade (potência), é designado a rodovias e estradas pequenas, pq em cidade acho que não precisa tanto..masi é uma ótima tecnologia, mais e o preço ein?
Acho que é meio inviável, uma moto dessas com tal capacidade (potência), é designado a rodovias e estradas pequenas, pq em cidade acho que não precisa tanto..masi é uma ótima tecnologia, mais e o preço ein?
essas de altas cilindradas são destinadas a estradas mesmo, e são muito grandes, ja vi uma bugman 400 na rua e é muito espaçosa, imagino a 650!
Acho que é meio inviável, uma moto dessas com tal capacidade (potência), é designado a rodovias e estradas pequenas, pq em cidade acho que não precisa tanto..masi é uma ótima tecnologia, mais e o preço ein?
Essas Burgman's 400/650 são feitas pra estradas mesmo, elas são muito grandes devem ser mó tranqueira na cidade, a Piaggio é menor, tamanho de uma Tw/Fazer mas ela é linda demias o acabamento é perfeito
honoratoV8
25-03-10, 15:04
tem umas custom chinesas da CMOTOque usam CVT e 250cc
Essas Piaggio são muito bonitas e excelentes, uma pena virem para cá muito caro, senão dava para encarar uma.
Realmente é muito bom o cambio cvt, tenho uma neo e é uma maravilha no transito poupa muito o motociclista, já vi reportagens falando até de motos esportivas de grande cc com cvt.
Andei na Neo dum camarada meu, achei mto gostosa de pilotar msm...
Mas ae, quantas cilindradas tem a Neo?
E quanto pega de final ?
eu tava pensando em alguma coisa tipo naked
mas com cambio cvt
uma twister com cambio cvt por exemplo deve ser monstro
uhasausuasuha
Andei na Neo dum camarada meu, achei mto gostosa de pilotar msm...
Mas ae, quantas cilindradas tem a Neo?
E quanto pega de final ?
A Neo é 115cc, final não sei, mais eu ja vim mantendo 110km/h na minha X e ela acompanhou eu não com muita distância, ambas em 2 na moto!
as vezes colava na traseira da XTZ as vezes ficava mais distânte!
PS: Neo das antigas, das primeiras!
mais o q vcs me dizem sobre esta bruugman sport 400 ?!?!
cambio CVT !
http://img709.imageshack.us/img709/3127/suzukiburgmansportfront.jpg
mais o q vcs me dizem sobre esta bruugman sport 650 ?!?!
cambio CVT !
http://img709.imageshack.us/img709/3127/suzukiburgmansportfront.jpg
Olha se existe de verdade me desculpe, pois nem perguntei, mais ta com cara de montagem isso!
Se for verdadeira deve ser os dois olhos da cara!
Só vi a Burgman Executive 650 que ja vem com ABS
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Suzuki%20Burgman%20650%2002%20%201.jpg
Olha se existe de verdade me desculpe, pois nem perguntei, mais ta com cara de montagem isso!
Se for verdadeira deve ser os dois olhos da cara!
é de verdade sim brother .. difícil acreditar não ?
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