Amaciamento da Yes, dúvida

[Edson Luiz]

Caros amigos, sou novato aqui no fórum!
Em meados de 1987 tive uma moto. Era uma RX 125 ano 1982, escape sarachu e tal (quem se lembra??) que vendi após 1 ano de uso.
Agora, mais de 20 anos depois, casado e com filho, adquire uma yes 2010 pra tirar uma lazer nos finais de semana de sol. TÕ bem bração. Ainda não consegui dar nenhum "quebrão". kkkk
Bom, agora quanto ao tema do meu tópico, no manual, para o amaciamento é recomendado não ultrapassar os 5.000 rpm até os 800 KM. No entanto, vários amigos me disseram que o correto é "amaciar no pau", senão a moto não vai ter um bom desempenho no futuro.
O que os amigos motociclistas me recomendam??

Obrigado e um abraço a todos!!

[Fagner]

eu seguiria o manual para nao ter problema de motor fumando as 20,000 km

[Dumbex]

Amaciando igual seus amigos falaram realmente ela vai ficar com o motor macio beeem cedo, porém seu desgaste vai ser muito maior!!!!

Segue o manual que tua moto vai demorar um pouco mais pra amaciar legal, mas irá durar muito mais também!

Não acredita nessas lendas que o povo conta não!!! Garanto que maioria faz isso pq vem ouvindo de muitos outros amigos!

Abraço e seja bem vindo ao PN.

Dá uma passada lá no boteco da esquina e se apresenta no tópico de "Apresentação".

;)

[Ivan RJ]

Edson Luiz, seja bem vindo a nossa irmandade, mais um da antiga.
Ignore completamente quem disser a besteira de amaciar no pau. Se vc seguir exatamente o manual, sei que é chato, vc terá um motorzão, caso contrário terá um motor que pode abrir o bico. Eu amaciei minha Yes como fiz com todas as motos que tive, no caso da Yes percebi que o motor só começou a ficar mais solto depois dos 3.000km. Tenha paciência até os 1.600km. O resultado dessa paciência vc irá usufruir de uma moto sem barulhos no motor e com as folgas internas nas medidas corretas. Um grande abraço a todos os irmãos. Leia o "Manuel" com atenção e qualquer dúvida basta perguntar.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[tiagosuki]

caro amigo sei qto é chato a fase de amaciamento da yes!!!mas é como os amigos aki disseram.....segue a risca o manual de amaciamento que vc no futuro vai ver o bem q fez ao respeitar os limites citados no manual!depois é só alegria!!!nada melhor q ver com o passar do tempo o motor "redondinho"!!!lembrando não eskecer as trocas de óleo e filtro!!!boa sorte e muita paciência!!!seu bolso e sua moto agradecem!!!abraços!!!! :OK:

[Caique]

Segue o manual,e se não me engano tambêm é recomendado não ultrapassar os 80km/h.

[camis_brito]

eu vou pegar minha fan ESi na sexta feira
nunca andei de moto :k ( só de garupa)

como que é esse negocio de amacia ai hein??

[Ivan RJ]

Camis, seja bem vinda a nossa irmandade. É a coisa mais simples do mundo, a fan não possui conta giros, isso que é chato, mas no manual tudo explicado sobre a fase de amaciamento do motor. Siga exatamente como está escrito. Não empreste a moto a ninguém nessa fase, porque vão meter o pau na moto e detonar o motor.
Qualquer dúvida basta perguntar que nós estamos aqui para isso mesmo.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Pessoal vamos dar a devida importância ao manual de nossas motos!!! Sei que é chato, mas vamos ler e entender, na dúvida abram tópicos e perguntem.

[TOP FLAME]

vá com calma com sua motok nova. eis o ditado com amor e carinho vc emfia o pote no" c" do passarinho.

[Danilo Cleiton]

relax....
Hehehehe...
Amacia na manha, a minha tinha 1.500 rodados e tava amarrada d+ vei ate pensei que tava com alguma bronca, mais hoje ela é soltinha,soltinha corre legal...
depois de 1.000 km acunha a mão!
hehehehehe
pelo menos fiz isso na minha e ta de boua !
:OK:
essa parada de num passar d e80km e lenda :NOOK:

[camis_brito]

qndo eu pegar a motoca eu falo pra vcs o andamento do processo
:lol:

[Andersoncesar]

Cara essa regra é quase que geral pra qq veiculo novo, não sou nenhum expert no assunto, mas vou tentar ajudar. As partes internas do motor novo ainda não estão perfeitamente ajustadas, sofrem um desgaste um pouco maior no inicio, liberando inclusive "micro particulas" de metal produzidas pelo atrito dessas partes, se vc der pau no inicio, vai maxmizar esse processo, diminuindo consideravelmente o tempo de vida útil desse motor, pelo menos até a primeira revisão, tem q "tocar" a motok no "sapatinho". Vlw. Grd abs.

[Edson Luiz]

Obrigado amigos pelas dicas.

Vou seguir o manual e amaciar na "manhã" a motoka.
O duro é o tempo que isso vai levar. Como só ando aos finais de semana, acho que só vou ultrapassar os 800 km lá em meados de outubro/Novembro. Pra se ter uma idéia, eu estou com ela a um mês e só rodei 140 KM, e isso porque estou fazendo caminhos mais longos pro meu destino.
Mas vamos lá, como diria um filósofo amigo meu, .. : ...é indo que se vai...

[Caique]

Não tenho serteza mais se for igual a honda tem q fazer a revisão com o q vier primeiro 6 meses ou 1000km..