Como saber a rotação da roda?

[gogogowar]

fala galera ,
sou meio inventor maluco
aushahushaua
tava pensando em projetar alguma coisa que voe , com motor de moto
gostaria de saber a conta pra saber a rotação da roda , pra saber a rotação que pode chegar a helice

eu penso que é relação da marcha , tipo , a relaçao final da Quinta marcha X relação pinhao e coroa X RPM

é isso?

[Caique]

Não entendi direito o q vc quer,se for a quantidade de voltas q a helice vai dar acho q depende da relação q vc usa acho q vc tem q medir o diametro do pinhão e o diametro da coroa e dividir,vai dar o numero de voltas q o pinhão tem q dar para girar um volta inteira na coroa.

[gogogowar]

minha ideia era usar tudo orignal
colocar a coroa , na helice
em vez de rodar a roda , a corrente vai rodar a helice auhsauhsua
mas nao sei como calcular quantos rpm isso vai fica 0.o

[magrao tk]

Não sei se minha idéia funciona...

Mas se tu contar as voltas que o volante do motor tem que dar pra completar uma volta na hélice e dividir pelas rpm será que não dá a rpm da hélice?

[magrao tk]

Melhor explicando:

Dividir a rpm pelo número de voltas do volante. Acho que agora sim :G

[gogogowar]

mas eu quero usar o cambio , coroa e pinhao
tudo original de moto
por causa da diferença de coroa e pinhao que to tendo essa duvida
=x

[magrao tk]

Por isso mesmo que eu acredito que fazendo o cálculo entre o volante do motor (ponto onde se tem o rpm do motor) e o ponto onde vai a hélice (ponto resultante de toda a relação) tu consegue obter a rpm da hélice pela rpm do motor em funcionamento, basta o motor ter conta-giros.
E dá fazer o cálculo em todas as marchas e ver até qual se adapta melhor, depois só ajusar pela relação.

[Caique]

Agora eu acho q eu entendi,faz assim engrena a marcha q vc quer gira o volante do motor uma volta inteira e ve quantas voltas o pinhão vai dar depois divide a circunferencia da coroa pela do pinhao ai multiplica pelo resultado ,acredito q dependendo do peso deve decolar ate de primeira

[roschneider]

grande se vc usar uma relaçao de 1x1 sem cambio vc jah tera rotaçao o suficiente
o que vc tera q analizar eh a potencia do motor pra ter empuxo o suficiente
e jah adianto nao tenta fazer com motorzinho 125 nao que nao da conta.......

[gogogowar]

uahsuahsuashua
verdade
125 nem rola
pensei em alguma coisa tipo 500

ow entao aquele motor 800 dos gurgelzinho
sempre quiz aprender a pilotar aviao
auhsauhsahusa

um motor de CB 500 , com relaçao beeem longa
deve girar muito ]:)

se xegar a uns 30 mil rpm na helice , vish
mas isso é soh um sonho ... por enquanto haha

[roschneider]

veio
tu jah pesquiso qual a rotaçao de uma helice de aviao
nao tenho certeza mas nao passa de 5krpm nao

[djleo]

rsrsrs baixou um SANTOS DUMONT :lol: :lol: :lol: :lol:

[blaugusto]

30mil RPM??????

óia...
Na roda deve dar uns 3mil RPM usando relação original.

Uma roda aro 26" a 80km/h gira aprox a 900 RPM

[gogogowar]

vish , só isso? 900 rpm?
axei que virava bem mais
ahusahuahausa
vou procurar informaçoes por ae na net
:D

[edumrq]

Mas o cambio muda alguma coisa? Por exemplo jetski não tem cambio, o que manda é o motor em si, quanto mais rpm ele conseguir mais rapido é, por isso usam motor de moto grande, porque chega a altas rotações

olhem esse aqui
http://www.fzwaverunner.com/yamaha_fz_waverunner/images/2008/12/10/img_2237.jpg

Motor

Descrição Veículo aquático
Potência (hp) -
Tipo Motor 4 tempos - 4 cilindros
Supercharged, intercooler
Lubrificação Cárter seco
Diâmetro / Curso (mm) 86 x 78
Cilindrada 1812
Resfriamento Água
Partida Elétrica
Ignição TCI
Taxa de compressão 8,6:1
Alimentação Injeção eletrônica

Um motor desse 1800cc deve dar uns 15.000rpm, EU ACHO

[gogogowar]

que jet ski?
nao to vendo nenhum
uhashuahsuahsa
brincadeira
é
mas axo um motor 1800 muito grande
quero fazer alguma coisa bem economica, pra 1 pessoa só
ja vi projetos com motor de fusca , 1300 , pra duas pessoas
eu acho um motor 800 , bem aceitavel pra 1 pessoa apenas

[Alan Ranieri]

se xegar a uns 30 mil rpm na helice , vish
mas isso é soh um sonho ... por enquanto haha




Helice não chega a 30.000 rpm, não já turbinas podem passar dos 60.000 rpm, não o grande ventilador frontal, mas sim a turbina de força que fica na parte de trás que recebe todos os gases quentes.

[j_antunes]

Idéia doida. Gostei. Mas não seria melhor você usar a hélice direto no motor? Não só por causa da rpm maior, mas também pra evitar tirar o motor do centro da estrutura.

[gogogowar]

então amigo, não pode ser direto no motor
por que a helice faz força puxando o motor
no caso o virabrequin
e iria comer rapidinho a Bronzina L
é uma bronzina que regula a folga horizontal vo virabrequin

no caso eu prescisaria de um rolamento na helice , e um cardanzinho rodando a helice

estou amadurecendo a ideia

[magrao tk]

Entendi, tu vai acabar forçando o virabrequim contra a parede do motor.

Mas o melhor jeito tambem acho que é pegar direto do virabrequim e não pela caixa. Tenta bolar esse suporte em cima do virabrequim com uns rolamentos externos aí tu só encaixa sem forçar nada no vira.

Vai lá meu boa sorte Magaiver :lol: tamo aí pra dar nossos palpites!

[XxUNOxX]

Só digo uma coisa...MUITOS, MUITOS, MUITOS TESTES e muita SEGURANÇA antes de entrar dentro de um trem desse e acelerar tudo ^^