Ver Versão Completa : Tubo de deliberação da Fazer 250
e ai galera
bom é o seguinte
estava estudando motos pra eu trocar a minha em uma maior
optei pela Fazer 250,
estou tentando financiamento de uma cb500, mas ainda não obtive resposta
por enquanto queria saber se alguém sabe desse problema do Tudo de Deliberação do óleo da Fazer
são todas que tem isso?
já vi relatos de pessoas que trocaram 5 vezes esse tudo e sempre estoura
como fazer pra resolver esse problema?
e só acontece com a moto muito quente mesmo?
sei que são muitas perguntas, mas quero pegar uma moto que não irá me deixar na mão
pois quero viajar muito com ela
agradeço desde já as respostas
Amigo!
Pelo que eu li sobre esse problema, já existe um tubo mais reforçado sendo vendido nas CC que não estoura mais. É só colocar ele e seu problema está resolvido.
Abraço.
que bom então
menos mal
mais um ponto pra Fazer
então galera é isso ai
se o financiamento da CB500 não der certo (espero que dê)
vo atrás de uma Fazer mesmo
vlw Paulodf :OK:
que bom então
menos mal
mais um ponto pra Fazer
então galera é isso ai
se o financiamento da CB500 não der certo (espero que dê)
vo atrás de uma Fazer mesmo
vlw Paulodf :OK:
Espero que dê certo a CB para você.
Mas caso opte pela Fazer não irá se arrepender. É uma ótima moto. Com certeza a potência não se compara a da 500, mas no conforto, estabilidade ela tmb é 10.
Abraços.
Espero que dê certo a CB para você.
Mas caso opte pela Fazer não irá se arrepender. É uma ótima moto. Com certeza a potência não se compara a da 500, mas no conforto, estabilidade ela tmb é 10.
Abraços.
qualquer uma que vier estou satisfeito
a CB500 é um sonho
mas se não der certo e vier a Fazer também ficarei muito feliz
até porque com o tempo eu posso upar e quem sabe passar pra uma CB500 ou até quem sabe uma Hornet
mas por enquanto CB500 ou Fazer está de ótimo tamanho
Paulo você que tem uma Fazer poderia me falar os pontos positivos e negativos dela?
estou lendo bastante, mas nada como um relato de um dono de uma Fazer
Acho melhor a fazer q a cb 500,a manutenção e peças da 500 são muito caras e dificeis de achar.
Minha moto tem mais de 65.000km rodados..
NUNCA troquei essa peça..
O que acontece, é que o pessoal coloca mais óleo do que o recomendado...
Daí o povo chega a ripa na moto, o óleo tem que circular mais rápido,,, aumenta a pressão...
com o volume em excesso e com a pressão,,, estoura mesmo...
Basta seguir igual no manual.. troca de 1.350ml e pronto...
Não terá problema.
Minha moto tem mais de 65.000km rodados..
NUNCA troquei essa peça..
O que acontece, é que o pessoal coloca mais óleo do que o recomendado...
Daí o povo chega a ripa na moto, o óleo tem que circular mais rápido,,, aumenta a pressão...
com o volume em excesso e com a pressão,,, estoura mesmo...
Basta seguir igual no manual.. troca de 1.350ml e pronto...
Não terá problema.
não é 1,45 não Tqf2 ?
ou é 1,350ml sem filtro
e 1,45 com filtro?
hahaha...o meu sonho tbm é parecisoo...só q no lugar da cg é uma hornet e no lugar da fazer é uma tornado!!!!kkkkkkkkkkkk ou seja ...nda a v!! :lol:
kkk flo buneco!! :OK:
Mostarda_69
16-04-10, 21:33
Cara.. eu tive o problema.. n me recordo bem a época de fabricação das motos.. mas tinha a ver.. a minha eh 07/08... eu nunca havia feito viagens longass... dai fiz uma de 980km.. 10 dias depois uma de 1100km e mais 10 dias uma de 1150km.. cheguei em casa tudo normal.. dai fui fazer a revisão na cidade vizinha.. 40km e a porcaria estragou bem na chegada.. mas saia muito pouco oleo.. n ficaria n mão numa viagem....
eu coloco sempre entre 1200 a 1250ml... n vai mais.. dexo bem no meio da vareta... aconteceu com 10milkm.. hje tem 14milkm.. e mais nada...
Thyago Mahon Barros
17-04-10, 15:51
Concordo com Tqf2.
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