jfms_pe 125cc titan 98
24-04-10, 20:04
:drool:
Paz a todos do PN
galera, após aproximadamente uns 3.500km trocados o meu kit relação ( coroa e pinhão riffel e corrente reforçada com orings cic ) , notei que a motoca começou a apresentar uns estralinhos ao andar em baixa velocidades ( aprox. 35 km/h ) em subidas na 2ª marcha, removi as proteções da corrente, e ao remover o pinhão, notei que a parte interna ( parte para que fica virada para o motor ) está com um desgaste irregular, notei que os dentes do pinhão apesar de novo, está com uma ligeira inclinação de desgaste e na parte interna já está ´´cromado ´´.........
então eu inverti a posição do pinhão e sai na motoca e para minha surpresa o barulho parou, mais a duvida é: o que esta causando o desgaste irregular no pinhao?
corrente está alinhada, sempre lubrifico com oleo de transmissão 90/120. ( oleo de diferencial ). minha tração original, rodou 27.000 km, usando este oleo,e essa com apenas 3.500km ja esta dando problemas?!
será que minha moto esta com o chassi empenado?
Paz a todos do PN
galera, após aproximadamente uns 3.500km trocados o meu kit relação ( coroa e pinhão riffel e corrente reforçada com orings cic ) , notei que a motoca começou a apresentar uns estralinhos ao andar em baixa velocidades ( aprox. 35 km/h ) em subidas na 2ª marcha, removi as proteções da corrente, e ao remover o pinhão, notei que a parte interna ( parte para que fica virada para o motor ) está com um desgaste irregular, notei que os dentes do pinhão apesar de novo, está com uma ligeira inclinação de desgaste e na parte interna já está ´´cromado ´´.........
então eu inverti a posição do pinhão e sai na motoca e para minha surpresa o barulho parou, mais a duvida é: o que esta causando o desgaste irregular no pinhao?
corrente está alinhada, sempre lubrifico com oleo de transmissão 90/120. ( oleo de diferencial ). minha tração original, rodou 27.000 km, usando este oleo,e essa com apenas 3.500km ja esta dando problemas?!
será que minha moto esta com o chassi empenado?