Ver Versão Completa : CBX200 Strada x CG150 Titan
Galera, é o seguinte, eu entrei no consorcio da Titan 150, andei conversando, e uns amigos disseram pra eu pegar uma Strada...
Na familia ja teve uma dela, andei, gostei , achei bonita, etc
Mas aquele negocio, ela ja saiu de linha, parece q ta meio "ultrapassada" , será que o desempenho dela ainda é muito superior em relação ao da 150?
A 150 é uma motinha "da moda" , mais atual, etc...
E ae galera, oq me dizem?
Alguem tem uns dados de desempenho pra comparar? Oq dizem sobre conforto, estabilidade, comercio...peças, manutenção, etc?
Valew!
A Strada é uma baita moto.. mas sabe como é né... moto nova eh outra coisa...
Eu nunca tive nenhuma das duas, mas se eu fosse comprar uma delas pensaria assim:
A limitaçao da titan é mais pra quem anda na rodovia, ai falta motor, neste caso eu iria de strada. Mas se for pra andar em cidade, principalmente se for no interior, eu ficaria com uma zero mesmo, com garantia, brilhando, bonitona. Entao iria de 150.
Eu nunca tive nenhuma das duas, mas se eu fosse comprar uma delas pensaria assim:
A limitaçao da titan é mais pra quem anda na rodovia, ai falta motor, neste caso eu iria de strada. Mas se for pra andar em cidade, principalmente se for no interior, eu ficaria com uma zero mesmo, com garantia, brilhando, bonitona. Entao iria de 150.
Então cara, eu pensei nisso msm, como eu quero uma motinha pra ir pro trampo (não pra trampar) e depois ir pra faculdade, e é claro, de vez em quando pegar uma estradinha , e fazer uma viagenzinha de vez em quando, valeria a pena pegar uma motinha zero, garantia de 1 ano, e tudo mais...
O mesmo, a Strada faria, mas com um pouco menos de "esforço" ja q tem mais motor...etc...mas ja é uma usada etc etc etc etc..
Bom, vamo ve oq o pessoal diz ae
5 mil vc compra strada
com 500 reais vc deixa ela 0 km de motor cambio eletrica e etc...
com 100 reais vc coloka rabeta da tw nela
a 100 km a strada ta a 6300 rpm...o redline entra em 9500 rpm...intao ela tem folego
faz 33 km/ l na cidade andando 50 % das vezes correndo e 50 % calmo
unico defeito é q ela vibra um pouco...masss...
Furious VIPER
08-11-05, 12:44
5 mil vc compra strada
com 500 reais vc deixa ela 0 km de motor cambio eletrica e etc...
com 100 reais vc coloka rabeta da tw nela
a 100 km a strada ta a 6300 rpm...o redline entra em 9500 rpm...intao ela tem folego
faz 33 km/ l na cidade andando 50 % das vezes correndo e 50 % calmo
unico defeito é q ela vibra um pouco...masss...
Bateu saudades da Strada e da economia dela, hein?!?!?!
MT85:
Pelo q vc alou do uso q irá fazer da moto, acho ainda q uma 150 é mis negócio... pela economia... se vc andar ferrando nela ainda é capaz de fazer mais q a Strada.... e a Strada te convida a acelerar mais.. se vc não se segurar podee acabar gastando muito com isso!!
Titan loka
08-11-05, 12:52
150, é mais negocio
juliano125
08-11-05, 13:00
prefiro a strada..tinha uma aki ano 2002 preta que já venderam e tv zerada a moto...com 15.000 km original...aí sim compensa mais q a 150....tudo depende do estado da bichinha...
Apesar da strada ser mais potente, o limite de velocidade na maioria das estradas eh 80km/h, entaum eu iria de 150...
Sabe como eh, moto zero num tem comparação...
Saúde e paz...
Apesar da strada ser mais potente, o limite de velocidade na maioria das estradas eh 80km/h, entaum eu iria de 150...
Sabe como eh, moto zero num tem comparação...
Saúde e paz...
:0_0: :0_0: :stop: ;/ :-/ :k
Limite de velocidade?? vc respeita o limite de velocidade?
Apesar da strada ser mais potente, o limite de velocidade na maioria das estradas eh 80km/h, entaum eu iria de 150...
Sabe como eh, moto zero num tem comparação...
Saúde e paz...
:0_0: :0_0: :stop: ;/ :-/ :k
Limite de velocidade?? vc respeita o limite de velocidade?Respeita ateh q naum, mas em certos pontos, evito multas... kkkkkk
Entre as duas ainda ficaria com a 150....
Não gosto de motos esportivas!
A pedaleira da strada é pra + para trás que o da CG que vc vai mais "sentado" na moto....
Odiei fazer motoescola na Strada!
Mas que ela é mais moto que uma 150 isso é sem duvidas!
Acho que vai do gosto, veja bem o que vc mais gostar!
Esperimente as duas!
Eu sou do tipo....monto na moto (as vezes nao preciso nem andar pra sentir) e ja vejo....ahhhh essa é tesão....ou....nem curti essa moto!
Abraços
Barudi_007
se fosse eu 150 com certeza...
mais como foi dito antes veja aih vei...qual lhe agrada mais =D
Apesar da strada ser mais potente, o limite de velocidade na maioria das estradas eh 80km/h, entaum eu iria de 150...
Sabe como eh, moto zero num tem comparação...
Saúde e paz...
O limite nas estradas é 120!
Apesar da strada ser mais potente, o limite de velocidade na maioria das estradas eh 80km/h, entaum eu iria de 150...
Sabe como eh, moto zero num tem comparação...
Saúde e paz...
O limite nas estradas é 120!
aí vareia
Eduardo José.
20-11-05, 05:19
e ai truta,o negócio é o seguinte,seria melhor uma strada logicamente pela potencia,mas como a minha 150 é nervosa,sou + a minha rs*
se quiser tenho uma corda pra puxar sua moto.
valew ,desculpa a brincadeira.edu.
mariachirs
20-11-05, 09:01
sei la meu tenho a minha stradinha e essa nao me deixa na mao B)
já andei nas duas... acho a 150 muito mais macia e confortavel, e quanto a andar a strada anda bem mais mesmo.. só que gasta muito mais e todo mundo que eu falo e tem uma reclama do consumo.. se ela é economica essas do pessoal que eu conheço tão com problema heheheeh
mariachirs
20-11-05, 09:16
já andei nas duas... acho a 150 muito mais macia e confortavel, e quanto a andar a strada anda bem mais mesmo.. só que gasta muito mais e todo mundo que eu falo e tem uma reclama do consumo.. se ela é economica essas do pessoal que eu conheço tão com problema heheheeha minha faz 30 km com um litro na cidade e 33 na strada :-x
A pouco tempo atraz tinha a mesma duvida peguei a cg 150 e não me arrependo.
a minha ta fazendo media de 35km/l acelerando bem, não vibra, garantia de 1 ano, posição de pilotar e boa.
Claro não tem freio a disco, nem partida eletrica nem muito menos o contagiros.
Ai vai de escolha , strada por ai ta tudo acima de 15.000 rodados, a cg vc vai pegar 0k.
e ai truta,o negócio é o seguinte,seria melhor uma strada logicamente pela potencia,mas como a minha 150 é nervosa,sou + a minha rs*
se quiser tenho uma corda pra puxar sua moto.
valew ,desculpa a brincadeira.edu.
conheço essa moto da foto ai..hehe
A titan 150 anda bem, perde pouco em relaçao a Strada.
A strada preta e azul sao lindas.
Pro transito urbano a strada é um pouco cansativa, posiçao de pilotagem desfavorece as manobras.
A titan terá mais revenda.
A titan é mais moderna.
A strada é completinha.
Alguem pode responder qual é a melhor?
por que 5 cv mais dois burros dá mais torque a 10,000rpm que 9 cavalos e uma mula que faz 30 km por kilo de capim e etc.
Dados nao ajudarao sua descisao, anda numa e na outra e ve qual te agrada mais .
alexandrecatani
21-11-05, 08:22
so mais a titna qualquer hora... em relacao a desempenho é so troca um simples CDI q vc tem um ganho supreendente...
so mais a titna qualquer hora... em relacao a desempenho é so troca um simples CDI q vc tem um ganho supreendente...
Com toda razao.
Qndo eu fiz motoescola fiz aula numa CG 150 zerinha, dai ela foi pra revisão e eu tive q fazer aula numa strada, tipo pra fazer rampa com a strada eh lindo pq o motor puxa mesmo, mas qndo entrava na pranxa, ish dai dava vontade d xorar, pq ela eh bem mais pesada dai pra acertar era treta (mas pq eu era moh novato).
Otro dia eu peguei a do meu amigo, perdi o freio, pq e o estribo eh bem pra traz, eh meio esquisito pra quem naum tah acostumado. A do meu amigo tava vazendo 32 com escape original, dai ele pois um Aluminium passo a fazer 28/29.
Pra mim o mais importante da strada eh o motor e o freio a disco, alem da partida eletrica (coisa q eu naum ligo muito).
Jah a Cgzinha eu axo bem mais bunitinha akela preta, moto zero eh otra coisa, eh muito mais gostoso sair da consecionaria e tirar o plastico alem d q Cg eh soh falar q vende.
Se vc for pegar estrada ela vai sim, mas se vc naum tiver engarupado.
C for por motivo de economia ficaria com a 150, a minha to fazendo 40 Km por litro.
Estou querendo pegar uma strada para min é bem mais moto depois outra moto nova na honda não tiro mais para eu pagar não pois so da pau meu primo tiro uma zerada e so ta dando problemas para ele ta que nem a do TRW
no dia q uma cg 150 andar mais q uma strada eu troco a minha twister por 2 cg 150....
ja dirigi 150....ja dirigi 200....nao existe isso...
e pra quem nao sabe...a cg vai só aumentar o giro certo?
a strada vai ate cuspir o pistao pelo escape..ja dei cerca de 12 mil rpm na minha ex strada
alexandrecatani
21-11-05, 13:15
no dia q uma cg 150 andar mais q uma strada eu troco a minha twister por 2 cg 150....
ja dirigi 150....ja dirigi 200....nao existe isso...
e pra quem nao sabe...a cg vai só aumentar o giro certo?
a strada vai ate cuspir o pistao pelo escape..ja dei cerca de 12 mil rpm na minha ex strada
150 num anda com strada nunca
eu falei q o desempenho melhora bem se troca o cdi da 150...
intendi...
e eu falo aki...nao sei pq a minha strada era muito violante no arranque...
de 0 a 80 km...a strada ganha da twister...sem duvida alguma...
ai depois a twister passa...
num local q eu dava 95 km na xtz eu do 120 na strada e 135 na twister....
eu acelerava toda a 1 marcha...quando passava pra 2 ela impinava....depois pra 3 ela impinava dinovo....trocando a + de 10 mil rpm....
a twister eu consigo empinar um pouco só de 2 marcha...
na troca de marcha da strada da 1 pra 2 eu levantava 5 dedo facil...sem eu querer ainda
QTO A STRADA DAVA DE FINAL?(RETO DESCIDA E SUBIDA)
na reta normal...de peito aberto 140 km
com peito abaixado...com a cara no painel dava quase 150 km na reta...148 km +/- e entrava no redline....9400 rpm...
na descida dava 155 e passava do maximo do redline...+/- 10100 rpm a 155 km
quando eu viajei com ela...
numa subida...eu tava vindo a 100 km.....
eu acelerei e consegui subir a 125 km numa subida ate bem ingrime...e ela nao calou....só manteve 125 km...nao deu pra ganhar velocidade...
na twister no mesmo local...
olha:
twister
reta: 155 km
descida: 162 km
subida: 125 km
strada
reta: 148 km abaixado
descida: 155 km meio abaixado...nao foi final pq ela nao corta
subida: 125 km
a strada tem forca na subida...por tem relacao curta..
strada 13/41
twister 13/37
SE coloca pinhao 14 deve fica mais xoxa pra sai mas deve da mais final certo?
qto será que ela ganha de final..?
com pinhao de 14 na descida e vc com a cara no painel acho q chega nos 160 km
Eu andei vendo algumas mediçoes de titan 150 com final maior que twister, apesar de ter muito menos aceleraçao. Alguem ja viu algo parecido?
twister = 140 km real final
strada = 135 km real final
cg 125 = 109 km real final
ybr 125 = 104 km real final
cg 150 = 115 km real final
cg 150 sport = nao sei deve dar uns 120 km real de final
Furious VIPER
22-11-05, 13:45
Baaaaahhh.. muito mentirosos esses nossos velocímetros!!! qtos de nós já foram enganados pelo painel?? achando q estávamos a 130... 135... 140... e mal passamos dos 100 em velô real.. sacanaaaagem... pq essa drogas de velocímetro erram tanto?? Um pouco tudo bem.. tipo uns 10% no máááááximo.. mas... eu já bati135km/h no painel (eu sabia q não eram reais).. achei q estava a uns 125... 120... mas 104... brochei agora!!hehehe
eu sou mais da Titan 150cc...
Baaaaahhh.. muito mentirosos esses nossos velocímetros!!! qtos de nós já foram enganados pelo painel?? achando q estávamos a 130... 135... 140... e mal passamos dos 100 em velô real.. sacanaaaagem... pq essa drogas de velocímetro erram tanto?? Um pouco tudo bem.. tipo uns 10% no máááááximo.. mas... eu já bati135km/h no painel (eu sabia q não eram reais).. achei q estava a uns 125... 120... mas 104... brochei agora!!hehehe
isso é oq as revista dizem...
mais eu acho q eles nao acelera ate cortar para falar a velocidade final...
o erro é de 8 a 12 %....
por isso q nao se deve acreditar em painel...vc ta a 135 km...e passa uma tipow...twister do teu lado....e some....ai vc vai pensar " nossa ela ta a uns 170 km "
a ybr eu acho q da no maximo uns 110 km reais...
a minha xtz nunca passou dos 95 km na reta com a cara no painel hehe :stop:
estroboscopica
22-11-05, 17:09
To com uma Strada a 1 ano...e não troco ela por nada...
ai, precisa ver se vc quer uma moto por gostar, ou uma por necessidade...
a titan é mais prática, as peças mais baratas..
a strada é mais moto, macia tb, outra história...
tem que ver o que vc quer, e quanto quer gastar por isso...
Meus Deus do céu ainda morro de raiva.
Quem afirma que isso aqui é verdade pelo amor de Deus,quem disse que toda moto de mesma cc tem o mesmo desempenho,quem foi que fez o teste com equipamento de altissima precisao pra poder dizer Isso com segurança e manter a pose, quem pelo amor de Deus.
Ainda dou um derrame, que desgraça.
twister = 140 km real final
strada = 135 km real final
cg 125 = 109 km real final
ybr 125 = 104 km real final
cg 150 = 115 km real final
cg 150 sport = nao sei deve dar uns 120 km real de final
Meus Deus do céu ainda morro de raiva.
Quem afirma que isso aqui é verdade pelo amor de Deus,quem disse que toda moto de mesma cc tem o mesmo desempenho,quem foi que fez o teste com equipamento de altissima precisao pra poder dizer Isso com segurança e manter a pose, quem pelo amor de Deus.
Ainda dou um derrame, que desgraça.
twister = 140 km real final
strada = 135 km real final
cg 125 = 109 km real final
ybr 125 = 104 km real final
cg 150 = 115 km real final
cg 150 sport = nao sei deve dar uns 120 km real de final
hauahauhauhuahuha
então somos 2 Dayvid... eu tb fico lok com isso, como se todas as motos andassem iguais... :-/
farofinha182
23-11-05, 15:34
negocio eh 150!!! heuheuehuehe
mais conforto e mias bunita!!
Meus Deus do céu ainda morro de raiva.
Quem afirma que isso aqui é verdade pelo amor de Deus,quem disse que toda moto de mesma cc tem o mesmo desempenho,quem foi que fez o teste com equipamento de altissima precisao pra poder dizer Isso com segurança e manter a pose, quem pelo amor de Deus.
Ainda dou um derrame, que desgraça.
twister = 140 km real final
strada = 135 km real final
cg 125 = 109 km real final
ybr 125 = 104 km real final
cg 150 = 115 km real final
cg 150 sport = nao sei deve dar uns 120 km real de final
hauahauhauhuahuha
então somos 2 Dayvidi... eu tb fico lok com isso, como se todas as motos andassem iguais... :-/
nao ve que to nervoso , meu nome ja é feio e vc ainda escreve errado...huahuahuahau
Meus Deus do céu ainda morro de raiva.
Quem afirma que isso aqui é verdade pelo amor de Deus,quem disse que toda moto de mesma cc tem o mesmo desempenho,quem foi que fez o teste com equipamento de altissima precisao pra poder dizer Isso com segurança e manter a pose, quem pelo amor de Deus.
Ainda dou um derrame, que desgraça.
twister = 140 km real final
strada = 135 km real final
cg 125 = 109 km real final
ybr 125 = 104 km real final
cg 150 = 115 km real final
cg 150 sport = nao sei deve dar uns 120 km real de final
nao entendi...vc só pode ta me tirando..
o cara pega uma cg 125 e dá 110 km reais....o outro pega e da 111 km reais...
tem diferenca sim...mais nao passa de 2 3 km a diferenca entre elas...
ou vai me falar q vc acredita q cg 150 de 140 km reais?
http://www.motoesporte.com.br/ficha%20moto/ficha%20honda%20cbxtwister250%202003.htm
http://www.motoesporte.com.br/ficha%20moto/ficha%20honda%20cbx200strada.htm
http://www.motoesporte.com.br/ficha%20moto/ficha%20honda%20cg125.htm
http://www.motoesporte.com.br/ficha%20moto/ficha%20yamaha%20ybr125.htm
veja o tempo de 0 a 100 e final real...
e como q a titan é mais confortavel q a strada? :stop:
o banco da strada é melhor...as rodas da strada é melhor...o motor em geral da strada é melhor...o acabamento da strada é melhor....vide CBX moto de alto luxo
cg 150 é mais bonita sim q as strada ralada....
a minha strada 02 zerada chamava muita atencao....cansei de ter ofertas de compra....
eu vo de strada ( alonga a relação dela e taxa o cabeçote que acho que da pra anda com tw ]:) )
eu vo de strada ( alonga a relação dela e taxa o cabeçote que acho que da pra anda com tw ]:) )
aqui tem uma strada taxada que dá 170 no painel, o ano dela é 97 de um mecanico, a coroa é uma menina de tao pequenininha..hehe
intaum ....motão .... real deve da uns 160!?
eu vo de strada ( alonga a relação dela e taxa o cabeçote que acho que da pra anda com tw ]:) )
veja no tw online...o moderador de lá...falou q tirou um racha com uma strada original....os dois sao original tw e strada...
ate 140 km a strada foi colado atras...pegando o vacuo é claro...
se por um 230 cc alcool comando esportivo taxa e mais essas preparacoes..passa de 160 km no painel...a minha na descida só nao dava 160 km original pq nao tinha cambio para isso....
o motor nao calou.....ela tinha passado do maximo do tacometro...se tivesse um pinhao de 14 acho q chegava...
eu ainda compro uma strada de leilao só para mexer....se o cara saber tocar....ela gosta de andar
o cara pega uma cg 125 e dá 110 km reais....o outro pega e da 111 km reais...
tem diferenca sim...mais nao passa de 2 3 km a diferenca entre elas...
ou vai me falar q vc acredita q cg 150 de 140 km reais?
numeros e mais numeros e mais numeros e uma infinidade de numeros que so faz os usuarios que buscam por opinioes ficarem mais confusos.
Nada de tiragem , a minha 150 no painel em descida forte dá 150 km/h.
Agora so nao entendo por que na sua comparaçao a cg 150 apresenta uma margem de +- 23% de erro em relaçao velo do painel e real, e na tw a margem é de +-13%.
É por que vc tem uma 250 cc e ama dizer isso de boca cheia ou porque vc nao gosta das pequenas? 125 100 150
Falar nisso dá uma ajeitada no seu avatar moderador, ou vc tem 95 anos de verdade e nao sabe a cidade em que mora.
Véi, eu peguei a minha 150 a pouco tempo, e tbm me encontrei na msm dúvida.
N tm como comparar os 2 motores, se vc quiser um motor mais potente vá d strada (se tiver inteiro, né ?), mas se quiser um motinha moderna e bonita vá d 150.
A strada só fazia sucesso pq ainda n tinha nem a tw nem a 150.
Eu escolhi a 150 p/2 motivos.
1- Nova (sem manutenção p/mto tempo)
2- Mais bonita e moderna (design mto + moderno, painel, tank, rabeta, lanterna, etc)..
Por isso, agora se vc quiser andar +, vai d strada.
Espero ter ajudado, fuiiiiiiii.
como q dá 150 km ?
1 : a 150 sport corta em 9300 rpm...e olha q o comando dela é esportivo...vamos por q a 150 normal tb corta em 9300 rpm
2 : a relacao dela é original?
3 : eu vou fazer os calculos aki de quanto ela dá a 9300 rpm....NAO tem como ela passar de 9300 rpm....por causa q corta....
vc pode tar caindo numa rua com 180 graus de inclinacao...cortou travou...nao vai mais....
ps: eu nao to sendo agressivo se vcs tiverem pensando :stop:
é o meu geito de falar normal
eita topico hot hehe- nem esquenta ppipocos ja sabemos a fera que vc é @_@
como q dá 150 km ?
1 : a 150 sport corta em 9300 rpm...e olha q o comando dela é esportivo...vamos por q a 150 normal tb corta em 9300 rpm
2 : a relacao dela é original?
3 : eu vou fazer os calculos aki de quanto ela dá a 9300 rpm....NAO tem como ela passar de 9300 rpm....por causa q corta....
vc pode tar caindo numa rua com 180 graus de inclinacao...cortou travou...nao vai mais....
ps: eu nao to sendo agressivo se vcs tiverem pensando :stop:
é o meu geito de falar normal
bom depois de mais um bocado de numeros que nao se confirma em pratica eu peço:
_refaça os calculos, meu cdi é trocado tem 1.500 giros a mais que o original, o origina corta em 140km/h no painel.
_peço tb que como modera dê exemplo e arrume seu avatar.
originaaaaaaaaallllllllll:0_0: :-/ ?
opa so o calculo o avatar ja foi, desculpe.
ja arrumei faz uns 30 min só
e eu tava zuando com o miranda
http://geocities.yahoo.com.br/temprahlx16v/spot1.JPG
essa é a cg 150 sport....
q tem a relacao mais longa
me passa esses dados da tua moto:
relacao
coroa:
pinhao:
corte do giro:
roda aro 18? =
tamanho do pneu trazeiro por exemplo strada 100/90 :
relacao primaria:
relacao da 5 marcha engrenagens :
me passa esses dados da tua moto:
obrigado pela ajuda amigo, nao preciso saber o resultado que esse programa ai fornece nao, o que sei é que o painel da minha moto marca 150 km/h em descidas fortes , isso eu vejo quase todo dia , num é possivel que to ficando louco.
ppppcos na boa brother, seja mais pratico e tente conhecer mais sobre motos que vc ainda nao possuiu, tem muita moto boa alem da strada , xtz e tw.
neudson ai
http://www.twisteronline.com.br/xForum/viewtopic.php?p=71366#71366
cg 150 é boa moto eu nao falei q é ruim mais 150 km eu nao sei se chega....
vou fazer um test drive numa sport pra ver quanto da
mayconchevan
02-10-11, 00:14
bom 150 e strada... eu defendo a cbx 200 2001. so até suspeito a falar pois tive uma 200 vermelha troquei epquei um 125 pela economia .. ate parecia q eu estava andando de bicleta.. muito leve e fraka... ok
vendi e comprei novamete uma cbx 200 preta 97. atiga mesmo peguey ela quase q só no quadro reconstrui a moto e deixei zero quase original. piao 15 e coroa 37
abri o gicre para ela n fikar froxa no arake. bebe um polko sim...mais faiz seus 28km por litro tanto br tanto cidade. pois pra min n tem diferença...
mais fomos aos dados 150 confortavel fasil manobras. velocidade fial disem algums q chega aos famosos 150km/h no pinel... kara uma colega meu a 150km/h na 150 dele eu estava com a minha cbx200 do lado dele em 4º marxa e no meu painel so markava 120km/h. aeh n sei o q vcs axam.{minha cbx200 chega aos 155km/h a 10.000rpm..}bom c fose na 150 assim d 120 a 155 tem 35 de diferença mais o q marka a mais. para a 155 me aconpanhar teria q marka no paiel ums 190lm/h... então axo q desempenho a strada é melhor
mais c vc e novato realmente com a 150 e mais fasil faser as manobras no cetor urbano maois pra quem é intimo da 200...n tem neim comparação.. a 200 e superior..
o uniko ponto q a 200 perde e q tem uma vibração do motor q pasa para o pedal direito e q em uma viagem longa pode emcomodar.. mais soa até vc acostumar com isto..
eu iria de 200cc sempre sem duvidadas e a questao de modernidade.. muda a rabeta da stradacbx200 por uma outra q le agrade e q adapte beim e poin um painel mais novo da tw pode cer..axo q o resto da moto e muito bela.....
CBX200 moto club Nova Aurora Parana
A alegria das garotas
&
O terror dos boys
O limite nas estradas é 120!
Varia de estrada para estrada...
---------- Mensagem adicionada às 18:51 ---------- Mensagem anterior foi às 18:48 ----------
como q dá 150 km ?
1 : a 150 sport corta em 9300 rpm...e olha q o comando dela é esportivo...vamos por q a 150 normal tb corta em 9300 rpm
2 : a relacao dela é original?
3 : eu vou fazer os calculos aki de quanto ela dá a 9300 rpm....NAO tem como ela passar de 9300 rpm....por causa q corta....
vc pode tar caindo numa rua com 180 graus de inclinacao...cortou travou...nao vai mais....
ps: eu nao to sendo agressivo se vcs tiverem pensando :stop:
é o meu geito de falar normal
Só uma correção... a Sport limita com 9500 RPM.
mayconchevan
07-10-11, 23:43
concordo a sport corta a 9500 RPM.
sim realmente varia de strada para strada.. esta minha estrada foi muito beim amaceada e esta com um pião 14e a medição dos 155km/h aconpanhada com um carro markando o mesmo........
bom o nosso amigo pppoucos n me entendeu q eu eu quiz dizer q a 150 sport estava markando somente no painel os 150km/h pois na minha cbx200 ao lado da 150 markando este absurdo de 150km/h estava markando somente 120km/h.... realmente com o calculo q vc vai faser vc vai chegar a velocidade final de 120km/h pois jah fiz o calculo pra confirmar q a minha 200 realmente marka certo no painel. e fiz a coresão na regulagem....
pppoucos concordo q a 150 na pode atingir a velocidade de 150km/h sem mexer no motor e kit pião coroa beim reduzida!!!!!
mayconchevan
08-10-11, 14:00
galera axo q muitos aqui conhesem o IRMÃO aqui do PN ele acabou entrando numa enrascada e tem um topico tentando ajudalo
ce poderam dar uma olhadinha no topico e ajudar a canapanha fikaria grato....
segue o linck.. Moto Pegou fogo!... Foto
q (http://www.pequenasnotaveis.com.br/area-de-debate-7/moto-pegou-fogo-foto-41147/index4.html)uem poder repassar esta mensagem a familia PN agradece
Tenho uma 150 e realmente não posso me queixar, economia, durabilidade e as vezes até tento acompanhar umas Twister e Fazer por ai... só tento né..rsrsrsrs....
A Strada tb é uma moto legal porém acho que vai difícil vc achar uma em boas condições... vai ter que gastar um pouco pra deixar em dia.
Boa sorte na escolha.
mayconchevan
08-10-11, 23:15
realmente eu sempre defendo as stradas mais é dificel axar donos q cuidam de suas motocas beim e sempre acaba acabando com a moto....
mais e so olhar beim pois c sempre tem uma strada de um apaixonado pela moto q vai tar com a moto em perfeitas condições!!
Pela data do tópico o cara já deve ter trocado de moto e tudo mais.
mayconchevan
08-10-11, 23:40
Pela data do tópico o cara já deve ter trocado de moto e tudo mais.
sim sim concordo preamente ele jah deve ter vendido a tempos...
aqui so cotinuamos a conversa do forum para q os tenham a mesma duvida posso continuar lendo e tivem suas duvidas
so pra continuar o debate pois adoro debates q tenha uma 200cc no meio sou apaixonado por estas motos..
a senhora honda deveria voltar a fabricar a cbx200 com um novo disigner mais com as mesmas perspectivas em direção e motor e um injecção seria uma boa ideia!!!!!!!
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