Kit paralelo freio à disco na KS 150 - vale a pena?

[douglasmarx]

Pessoal, criei esse tópico pois o último que tocava no assunto recebeu seu último post há quase um ano atras ... :G

Seguinte, to muito afim de lançar um kit de freio a disco na dianteira da minha 'Red Bird' (rs) e queria colocar tudo original, mas olhei em algumas cc's Honda aqui de BH e tudo completo sai em torno de 1500 dinheiros |:( , o que pra mim, no momento, tá totalmente fora da minha realidade.

Procurei outros lugares e achei uma loja em que o cara me passa o kit com:
- canela e cabo originais,
- burrinho e pinça HAMP (2ª linha da Honda),
- roda (normal, raiada) ele tem uma original lá (e se não tiver, disse que coloca tudo novo, pois tem cubo, essas coisas lá),
- e o restante imagino que seja paralelo pois ele não mencionou... E parece que tem bastante gente que faz serviço com esse camarada, pois até lojas o indicam...

Nesse caso, à base de troca, tudo ficaria por 370 dinheiros... Ele dá garantia de 3 meses e tals... e como rodo ~80 km por dia, imagino que se tiver que dar alguma zica (espero que não dê) acredito que é tempo suficiente para procurá-los...

Alguém já trocou? Veem algum problema na procedência 'mista' dos componentes acima (original/HAMP/paralelo)? Dá dica ae galera, pois esse tambor tá osso, mas pra colocar uma parada 'meia boca', talvez não compense...

Valew. Abrazz.

[Caique]

Sua moto é nova,vc acha o freio a tambor ruim?meu pai tem uma fan e o freio é bom pra caramba,sebre as peças eu colocaria o burrinho original tb,só pra garanti,o resto ta de boa.

[douglasmarx]

Sua moto é nova,vc acha o freio a tambor ruim?meu pai tem uma fan e o freio é bom pra caramba,sebre as peças eu colocaria o burrinho original tb,só pra garanti,o resto ta de boa.

Valew Caique. Não é que é ruuuuuuuuuuuuuuim não, mas tem hora que vc precisa fazer uma frenagem mais brusca, e acho que ele 'patina' demais, demorando a parar... e olha que ando muito na manha...

Mas vou olhar essa parada do burrinho também.

Valew!

[marco.alferreira]

E ai douglasmarx beleza?

Sou novo aqui no Forum mas vamos ver se posso ajudar.

Na minha opinião você deveria colocar o kit ORIGINAL, sua moto é zerada, não vale a pena a dor de cabeça de colocar kit paralelo. Dá uma pesquisada direito, você não precisa trocar a frente inteira pra colocar disco. Basta comprar um burrinho, pinça, disco, canela direita, cubo e raiação. A minha é uma Titan KS 2006 e gastei certa de 700 reais pra fazer tudo com peças originais novas. Acho que o preço não difere muito da minha não.

Da uma pesquisada nessas peças que eu te falei.

Abraço!

[Caique]

Cara pergunta pro stone q ele deve saber te responder.

[douglasmarx]

E ai douglasmarx beleza?

Sou novo aqui no Forum mas vamos ver se posso ajudar.

Na minha opinião você deveria colocar o kit ORIGINAL, sua moto é zerada, não vale a pena a dor de cabeça de colocar kit paralelo. Dá uma pesquisada direito, você não precisa trocar a frente inteira pra colocar disco. Basta comprar um burrinho, pinça, disco, canela direita, cubo e raiação. A minha é uma Titan KS 2006 e gastei certa de 700 reais pra fazer tudo com peças originais novas. Acho que o preço não difere muito da minha não.

Da uma pesquisada nessas peças que eu te falei.

Abraço!


kkk... legal seu avatar... :lol:

Cara, também não sou tão 'velho' aqui, mas seja bem vindo!

Pois é, cara... Com base na opinião da galera, to achando mais sensato colocar tudo original mesmo. Nesse caso a melhor coisa a fazer seria, como vc disse, comprar as peças separadamente... Vou pesquisar os preços aqui...

As peças que vc disse ter comprado originais novas, comprou em concessionária ou em lojas do ramo?

Valew pela resposta!

Abrazz.

[douglasmarx]

Cara pergunta pro stone q ele deve saber te responder.


Mandei o questionamento pra ele...

Valew de novo, brother!

[Caique]

Estamos aqui para issu. :OK: :OK:

[Guilherme Mcnasty]

Não conheço pinça e cilindro mestre Hamp, acho que não existe. Se for instalado chinesinho esquece, vai dar problema.

[Joao XTZ]

hamp é o 2a linha da Honda , igual Y-teq da Yamaha ... tenta ver esse kit só que com a Marca Scud , o Fulanno aki do forum usa esse kit e aprovou!!!

valeu...

[marco.alferreira]

kkk... legal seu avatar... :lol:

Cara, também não sou tão 'velho' aqui, mas seja bem vindo!

Pois é, cara... Com base na opinião da galera, to achando mais sensato colocar tudo original mesmo. Nesse caso a melhor coisa a fazer seria, como vc disse, comprar as peças separadamente... Vou pesquisar os preços aqui...

As peças que vc disse ter comprado originais novas, comprou em concessionária ou em lojas do ramo?

Valew pela resposta!

Abrazz.


Opá douglasmarx obrigado pelas boas vindas!

Quando coloquei na minha moto comprei todas as peças na concecionária Honda, e a instalação foi realizada na oficina de um amigo.

Abraço!

[douglasmarx]

Não conheço pinça e cilindro mestre Hamp, acho que não existe. Se for instalado chinesinho esquece, vai dar problema.


Eh... liguei numa cc daqui e me disseram que essa linha HAMP não faz itens do freio a disco... :s

Valew pela dica, Mcnasty!

[douglasmarx]

hamp é o 2a linha da Honda , igual Y-teq da Yamaha ... tenta ver esse kit só que com a Marca Scud , o Fulanno aki do forum usa esse kit e aprovou!!!

valeu...


Joao XTZ, um outro camarada me ofereceu um kit dessa marca por ~400 dinheiros... Mandei o questionamento para o Full@nno também pra ver o que ele acha e fala sobre o que ele colocou...

Valew brou. Abrazz.

[Full@nno]

ae douglas... exatamente como joao falou...
na epoca que coloquei, tbm procurei colocar o original e talz, por causa de garantia, moto nova... mas vai por mim... é muito caro... =/
minha moto tbm era freio a tambor... hj uso o kit da SCUD, e pra minha necessidade, é excelente.
4 meses de uso, 2 viagens longas, frenagens intensas, e estou muito satisfeito!
paguei 170 e no kit vem o cilindro mestre (burrinho), mangote, cáliper (pinça) e o disco wave de 320mm.

outra coisa, vc vai ter que mudar tudo na frente. nao tem essa historia de comprar so a canela direita nao, tem que por a esquerda tbm, por causa do caracol do velocimetro.
a relação do que muda...
canela direita e esquerda
desmultiplicador (caracol do velocimetro)
cubo
raios
o kit da scud que citei acima

tem tbm os parafusos do disco, que cada um custa 22 reais, ou seja, 110 reais vc vai gastar so de parafusos.. auehauehaue..
os meus comprei de 5 reais, os 5 parafusos, nao sao originais, mas o disco nao sai do lugar nem a pau... kkkk

se vc kiser mais detalhes, pode falar comigo pelo msn: [email protected]
valew, espero que tenha ajudado!

[Caique]

E aquela marca acho q é nissim,(não é macarrão)dizem q é boa.

[marco.alferreira]

ae douglas... exatamente como joao falou...
na epoca que coloquei, tbm procurei colocar o original e talz, por causa de garantia, moto nova... mas vai por mim... é muito caro... =/
minha moto tbm era freio a tambor... hj uso o kit da SCUD, e pra minha necessidade, é excelente.
4 meses de uso, 2 viagens longas, frenagens intensas, e estou muito satisfeito!
paguei 170 e no kit vem o cilindro mestre (burrinho), mangote, cáliper (pinça) e o disco wave de 320mm.

outra coisa, vc vai ter que mudar tudo na frente. nao tem essa historia de comprar so a canela direita nao, tem que por a esquerda tbm, por causa do caracol do velocimetro.
a relação do que muda...
canela direita e esquerda
desmultiplicador (caracol do velocimetro)
cubo
raios
o kit da scud que citei acima

tem tbm os parafusos do disco, que cada um custa 22 reais, ou seja, 110 reais vc vai gastar so de parafusos.. auehauehaue..
os meus comprei de 5 reais, os 5 parafusos, nao sao originais, mas o disco nao sai do lugar nem a pau... kkkk

se vc kiser mais detalhes, pode falar comigo pelo msn: [email protected]
valew, espero que tenha ajudado!


Opá Full@nno falou tudo havia me esquecido desse leve detalhe! Bengala direita e caracol!

Agora quanto ao kit, pelo menos no meu caso, preferi comprar tudo original mesmo, inclusive na parte do sistema de freio. Cheguei a ver o kit da SCUD no ML mas não conhecia ninguem que tinha o kit instalado e fiquei com receio de ter surpresas pois viajo muito com a moto e ela não pode me deixar na mão.

[Alan Ranieri]

Freio é um item de segurança imprescritível eu não ariscaria por paralelo nunca.

[blaugusto]

Problema é que tem paralelos e Paralelos, né???

Se for um Hamp ou um Scud eu instalaria sem medo.

[Stone]

Pelo que sei HAMP não existe essas peças citadas.
Já ouvi falar bem dessas peças da SCUD e já vi motos com esse kit de freio e funciona muito bem, mas quanto tempo funciona? aí eu não sei...
Quando tiver $$ vou fazer essa modificação na minha bros, mas principalmente pinça, flexível e burrinho vai original, nem que for usado, freio dianteiro é de extrema necessidade e só confio no original

[douglasmarx]

ae douglas... exatamente como joao falou...
na epoca que coloquei, tbm procurei colocar o original e talz, por causa de garantia, moto nova... mas vai por mim... é muito caro... =/
minha moto tbm era freio a tambor... hj uso o kit da SCUD, e pra minha necessidade, é excelente.
4 meses de uso, 2 viagens longas, frenagens intensas, e estou muito satisfeito!
paguei 170 e no kit vem o cilindro mestre (burrinho), mangote, cáliper (pinça) e o disco wave de 320mm.

outra coisa, vc vai ter que mudar tudo na frente. nao tem essa historia de comprar so a canela direita nao, tem que por a esquerda tbm, por causa do caracol do velocimetro.
a relação do que muda...
canela direita e esquerda
desmultiplicador (caracol do velocimetro)
cubo
raios
o kit da scud que citei acima

tem tbm os parafusos do disco, que cada um custa 22 reais, ou seja, 110 reais vc vai gastar so de parafusos.. auehauehaue..
os meus comprei de 5 reais, os 5 parafusos, nao sao originais, mas o disco nao sai do lugar nem a pau... kkkk

se vc kiser mais detalhes, pode falar comigo pelo msn: [email protected]
valew, espero que tenha ajudado!


Full@nno, valew demais pelas dicas. To começando a olhar isso agora e quero ver esse kit SCUD de perto... Vou procurar ele aqui. Sobre as canelas, também não sabia... E os parafusos são banhados à ouro 18k né?! kkk... Brincadeira. Valew cara, ajudou demais sim. Quando for mexer mesmo, qq dúvida te procuro no msn. Valew.



E aquela marca acho q é nissim,(não é macarrão)dizem q é boa.


Caique, procurei alguns produtos dessa marca depois que vc falou, mas não conheço quem tenha também... Mas vou me informar. Valew.



Freio é um item de segurança imprescritível eu não ariscaria por paralelo nunca.


Alan, concordo com você em partes. Também acho artigo de 1ª necessidade e meu sonho era poder colocar o kit todo original. O que pega é que (à meu ver) as cc's 'enfiam a faca' no preço desses itens, e pelos relatos do pessoal, existem outras alternativas para instalar um kit de qualidade sem desembolsar quase 1500 reais. Como o blaugusto falou (depois que vc postou), "tem paralelos e Paralelos". Se for uma 'marca' que o pessoal que tá na ativa usa e recomenda pois conhece por experiência própria, não vejo problema. Como essa SCUD por exemplo, desde que levantei o assunto, não é a primeira vez que ouço falar 'bem' de seus produtos...

Mas sinceramente entendo sua opinião. Obrigado por postar!



Problema é que tem paralelos e Paralelos, né???

Se for um Hamp ou um Scud eu instalaria sem medo.


Concordo blaugusto. Como HAMP não faz produtos relacionados à sistemas de freios, vou me informar mais sobre o SCUD.

Valew por colaborar.




Pelo que sei HAMP não existe essas peças citadas.
Já ouvi falar bem dessas peças da SCUD e já vi motos com esse kit de freio e funciona muito bem, mas quanto tempo funciona? aí eu não sei...
Quando tiver $$ vou fazer essa modificação na minha bros, mas principalmente pinça, flexível e burrinho vai original, nem que for usado, freio dianteiro é de extrema necessidade e só confio no original


Valew demais Stone. Já procurei essas peças "usadas" e, pelo menos aqui em BH tá difícil... Tá complicado até achar ferro velho (sei lá) que tenha peças de motos. Mas to considerando a hipótese sim e vou continuar procurando.

Obrigado por postar!

[Caique]

Caique, procurei alguns produtos dessa marca depois que vc falou, mas não conheço quem tenha também... Mas vou me informar. Valew.

Acho q a cb 300 vem com ele de fábrica.

[blaugusto]

E aquela marca acho q é nissim,(não é macarrão)dizem q é boa.


Nissin é ducar@%&#...
CB300, GSXR e outras vêm com ele...

[Full@nno]

se nao me engano, NISSIN é que fabrica as pinças das motos originais da honda...
agora SCUD, fui pelo preço, e me surpreendi pela qualidade. nao me arrependo de ter comprado. a ultima viagem que fiz, abusei dele, e nao me deixou na mao, inclusive na chuva, o seu rendimento foi excelente.

[XxUNOxX]

Acho que com segurança não se brinca...
Va de original nem que for usada!
Não tenha preça, procure, pesquise e procure sempre por peças com PROCEDÊNCIA!
Não compre peças sem nota, podem ser roubadas hoje vc compra, amanhã pode ser vc que esteja sendo roubado!
Abraços e segurança a vc amigo!

[Full@nno]

nem sempre um usado é seguro, por mais que seja original... =/

[douglasmarx]

Acho q a cb 300 vem com ele de fábrica.



Nissin é ducar@%&#...
CB300, GSXR e outras vêm com ele...

Pois é galera, talvez por isso, o máximo que achei na net dessa marca pra CG foi pastilha... :s mas valew!



se nao me engano, NISSIN é que fabrica as pinças das motos originais da honda...
agora SCUD, fui pelo preço, e me surpreendi pela qualidade. nao me arrependo de ter comprado. a ultima viagem que fiz, abusei dele, e nao me deixou na mao, inclusive na chuva, o seu rendimento foi excelente.

Não é a primeira vez que ouço falarem bem dessa SCUD. Assim que tiver uma folga vou rodar aqui em BH pra conhecer seus produtos de perto.

Valew pelo 'depoimento' (rs) Full@nno!



Acho que com segurança não se brinca...
Va de original nem que for usada!
Não tenha preça, procure, pesquise e procure sempre por peças com PROCEDÊNCIA!
Não compre peças sem nota, podem ser roubadas hoje vc compra, amanhã pode ser vc que esteja sendo roubado!
Abraços e segurança a vc amigo!

Valew XxUNOxX. Procedência sempre! Ainda mais em se tratando de peças pra uma motoca com o histórico das Titan's (infelizmente). Sobre produtos originais usados, to olhando mas ainda não achei em bom estado. Mas vou continuar procurando.

Uma coisa que aprendi de cara quando abri esse tópico é que, já que não tô com a grana na mão pra comprar o kit todo novo original, vou ter que ter muita paciência, senão o barato pode sair caro.

Valew pelas dicas!



nem sempre um usado é seguro, por mais que seja original... =/

Concordo. Depende de um monte de coisa, inclusive o estado, com disse ao XxUNOxX acima...

Valew Full@nno!