Huss3f3lt
24-06-10, 10:54
Traduzido:
O acidente ocorreu em Glen vinha na terceira volta de Guy, um rápido esquerda / direita seção do curso. De acordo com relatos de testemunhas, o rapaz perdeu frente a cerca de 150 mph, causando a sua moto a escorregar na estrada em alta velocidade. O piloto teria separado a moto no início do acidente, antes que ele pegou fogo, significando que ele estava à margem desta bola de fogo mortal. Guy tem vindo a trabalhar com Dainese para desenvolver o D-Air equipado terno de couro airbag. Embora a empresa italiana afirmou que ele foi recolher dados para uma estrada-indo nova versão do D-Air, durante o TT Senior, não está claro se o traje foi equipado com airbags funcional. Se fosse, eles poderiam ser creditados com a gravidade da insuficiência dos ferimentos de Guy. Esta foi a primeira vez que um TT Senior já foi sinalizado vermelho, uma decisão aparentemente tomada porque o fogo, que espalhou a uma parede de fardos de feno, envolveu a maior parte da pista e os carros de bombeiros necessários para conduzir a caminho de extingui-lo.
A julgar pelas fotos de ação na galeria acima, que também vêm da Senior, Guy estava em um ritmo muito antes do incidente. De fato, sua primeira volta mais rápida foi a sua vez: 131,108 mph. Ele é esperado para fazer uma recuperação completa.
http://img705.imageshack.us/img705/489/guymartinttcrashbike.jpg (http://img705.imageshack.us/my.php?image=guymartinttcrashbike.jpg)
http://img686.imageshack.us/img686/2766/guymartincbrburned.jpg (http://img686.imageshack.us/my.php?image=guymartincbrburned.jpg)
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O acidente ocorreu em Glen vinha na terceira volta de Guy, um rápido esquerda / direita seção do curso. De acordo com relatos de testemunhas, o rapaz perdeu frente a cerca de 150 mph, causando a sua moto a escorregar na estrada em alta velocidade. O piloto teria separado a moto no início do acidente, antes que ele pegou fogo, significando que ele estava à margem desta bola de fogo mortal. Guy tem vindo a trabalhar com Dainese para desenvolver o D-Air equipado terno de couro airbag. Embora a empresa italiana afirmou que ele foi recolher dados para uma estrada-indo nova versão do D-Air, durante o TT Senior, não está claro se o traje foi equipado com airbags funcional. Se fosse, eles poderiam ser creditados com a gravidade da insuficiência dos ferimentos de Guy. Esta foi a primeira vez que um TT Senior já foi sinalizado vermelho, uma decisão aparentemente tomada porque o fogo, que espalhou a uma parede de fardos de feno, envolveu a maior parte da pista e os carros de bombeiros necessários para conduzir a caminho de extingui-lo.
A julgar pelas fotos de ação na galeria acima, que também vêm da Senior, Guy estava em um ritmo muito antes do incidente. De fato, sua primeira volta mais rápida foi a sua vez: 131,108 mph. Ele é esperado para fazer uma recuperação completa.
http://img705.imageshack.us/img705/489/guymartinttcrashbike.jpg (http://img705.imageshack.us/my.php?image=guymartinttcrashbike.jpg)
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