Horex VR6

[romanex]

única moto com motor VR6 (ou v6 em linha) no mundo
http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Motos_Conteudo.vxlpub?hnid=44342&origem=nl

[Tqf2]

VR6 é quase em llinha...........rs

[juniorseben]

essa caminha.

[DOUGLAS 00]

Deve ser bem liso quanto a vibrações e com torque pra cacete...

[edumrq]

ou é em V ou é em LINHA, não existe V em Linha

[romanex]

É a definição do fabricante, pois trabalha em um angulo de 15º, conforme o texto...

Frisei ser em linha pois sempre pensei com o nosso velho conceito de que ou é em v ou em linha e sei que isso geraria uma certa polemica....

Não existe nenhuma outra moto com essa tecnologia, somente poucos modelos de carros da volkswagen....

"Em bom alemão VR6 indica um motor V6 em linha, por mais estranho que isso possa soar. Na verdade os cilindros são dispostos em “V”, mas o ângulo entre os cilindros é pequeno, apenas 15°. Um motor V6 comum tem um ângulo de 45° ou 60° entre as bancadas. Esse tipo de motor já é usado com sucesso em carros da Volkswagen. Clemens decidiu usar essa solução em uma motocicleta e patenteou a ideia. " conforme a matéria afirma...

[blaugusto]

uhauhahahauahuhahaa... motor V em Linha???

e o motor V1 das nossas 125, que tipo que é???

[Alan Ranieri]

Bonita, mas se esse projeto for para frente não tem vez no Brasil.

Collor disse: "Nossos carros parecem umas carroças"
Eu digo: "Nossas motos são umas carroças"

[romanex]

uhauhahahauahuhahaa... motor V em Linha???

e o motor V1 das nossas 125, que tipo que é???


Coisa de alemão....ele patenteou esse motor com essa definição....

ele afirma que é por que os motores em v (inclusive das nossas 125) trabalham normalmente com angulos de 45º até 60º.....

esse motor trabalha com angulo de 15º

segundo a afirmação, a sigla VR seria a abreviação de "V em Linha" em alemão.....

detalhe: o fabricante tem algumas decadas no mercado, logo, não é uma "kewaseki" que nem a fabrica indiana que postaram foto num outro topico....

eu também acho que é em v, mas ele que afirmou e patenteou como v em linha, não fui eu que afirmei isso, como você pode ver na matéria....

vai entender... :-/

uma moto horex antiga no Brasil:

http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://www.feiracarbh.com.br/site/Clientes/6317/Image/192648.jpg&imgrefurl=http://www.feiracarbh.com.br/site/%28ttxnux45ugpn2255kk0knoj0%29/site/visualizaProduto.aspx%3Fid%3D92683%26usuid%3D6317&usg=__Sw_4hU_F-_ownKbaLghFp3_qSAU=&h=336&w=448&sz=34&hl=pt-BR&start=19&um=1&itbs=1&tbnid=pRBvbxD5bOa3YM:&tbnh=95&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Dmoto%2Bregina%26um%3D1%26hl%3Dpt-BR%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:pt-BR:official%26tbs%3Disch:1

[Marco!]

uhauhahahauahuhahaa... motor V em Linha???

e o motor V1 das nossas 125, que tipo que é???


o motor das 125 deve ser 1 qualquer coisa, já que não pra colocar em V ou em linha 1 caneco só :-/ :lol:

[romanex]

Tem de ser pelo menos v2 :lol:
apesar que tem intruder 125 com motor em v
suzuki intruder VL 125 (http://www.youtube.com/watch?v=cQx6HbgLm74#)
lindona por sinal...

[Carleetos]

pra ser em V tem que ter ao menos 2 cilindros não? :-/

[blaugusto]

Se o alemão lá pode chamar chamar o V6 de 6 em linha pq q eu não posso chamar a minha Yes de V1????


uheueheuheuheueheuh...

[romanex]

Se o alemão lá pode chamar chamar o V6 de 6 em linha pq q eu não posso chamar a minha Yes de V1????


uheueheuheuheueheuh...
:OK: :OK: :lol: :lol: :OK: :OK:

[Caique]

Coisa de alemão....ele patenteou esse motor com essa definição....

ele afirma que é por que os motores em v (inclusive das nossas 125) trabalham normalmente com angulos de 45º até 60º.....

esse motor trabalha com angulo de 15º

segundo a afirmação, a sigla VR seria a abreviação de "V em Linha" em alemão.....

detalhe: o fabricante tem algumas decadas no mercado, logo, não é uma "kewaseki" que nem a fabrica indiana que postaram foto num outro topico....

eu também acho que é em v, mas ele que afirmou e patenteou como v em linha, não fui eu que afirmei isso, como você pode ver na matéria....

vai entender... :-/

uma moto horex antiga no Brasil:

http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://www.feiracarbh.com.br/site/Clientes/6317/Image/192648.jpg&imgrefurl=http://www.feiracarbh.com.br/site/%28ttxnux45ugpn2255kk0knoj0%29/site/visualizaProduto.aspx%3Fid%3D92683%26usuid%3D6317&usg=__Sw_4hU_F-_ownKbaLghFp3_qSAU=&h=336&w=448&sz=34&hl=pt-BR&start=19&um=1&itbs=1&tbnid=pRBvbxD5bOa3YM:&tbnh=95&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Dmoto%2Bregina%26um%3D1%26hl%3Dpt-BR%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:pt-BR:official%26tbs%3Disch:1

O de vcs eu não sei mais o meu é de 15°
http://img37.imageshack.us/img37/1565/motorjo.jpg

[Carleetos]

enfim, acho que esse propulsor é um canhão ]:)

[blaugusto]

O de vcs eu não sei mais o meu é de 15°
http://img37.imageshack.us/img37/1565/motorjo.jpg



A diferença é que o V dele tem 15º de separação e o seu é de 15º de inclinação em relação ao vira. ;)

[romanex]

Esse angulo é em relação ao angulo de trabalho dos cilindros entre si, por isso, para ser motor em v, tem que ter pelo menos 2 cilindros....
No caso desse motor VR6, os cilindros trabalhariam em sentido opostos, numa inclinação de 15º entre cada um, fazendo um "V" mais fechado do que os motores normais, que trabalham entre 45º e 60º, fazendo um formato de V mais aberto....

http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://static.hsw.com.br/gif/engine-flat-4-big.gif&imgrefurl=http://carros.hsw.uol.com.br/engine-graphics2.htm&usg=__T_P0uguQhJhN8OJZqU0XCugxEro=&h=338&w=450&sz=408&hl=pt-BR&start=8&um=1&itbs=1&tbnid=jzybRXee5piEfM:&tbnh=95&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Dmotor%2Bem%2Bv%26um%3D1%26hl%3Dpt-BR%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DG%26rls%3Dorg.mozilla:pt-BR:official%26tbs%3Disch:1

Motor plano
http://img541.imageshack.us/img541/2183/engineflat4big.th.gif
motor em linha
http://img594.imageshack.us/img594/4006/engineinline4big.th.gif
motor em V
http://img84.imageshack.us/img84/8776/enginev6big.th.gif

Também existe a configuração em W e em x....

http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://sandglasspatrol.com/IIGM-12oclockhigh/Motores%2520alternativos_archivos/image023.jpg&imgrefurl=http://sandglasspatrol.com/IIGM-12oclockhigh/Motores%2520alternativos.htm&usg=__FrPsusDuFGWOSna48SKpi_izw_s=&h=286&w=293&sz=78&hl=pt-BR&start=10&um=1&itbs=1&tbnid=up_R_ckZpTkGQM:&tbnh=112&tbnw=115&prev=/images%3Fq%3Dmotor%2Bem%2Bw%26um%3D1%26hl%3Dpt-BR%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DG%26rls%3Dorg.mozilla:pt-BR:official%26tbs%3Disch:1