Ver Versão Completa : Suzuki DR 650
Thiago Grigoletto
06-07-10, 13:09
Boa Tarde, pessoal.
Sou de SP e estou tendo a oportunidade de adquirir uma Suzuki DR 650 ano 98 por 12.000,00.
A moto vai fazer 10 mil km ainda e está toda original.
Alguém conheçe ou sabe dizer alguma a respeito dela? Manutenção, preços de peças, principais defeitos...
Vou usar no dia a dia em média 60 km diários.
abraços,
Thiago Grigoletto
conheci um cara que tinha uma e nao ouvi nenhuma reclamação. pelo que vi é uma moto potente e duradoura.
mantabodyboarder
06-07-10, 13:28
A moto é bruta, mais torque que a XT600.
Manutenção básica (cabos, pastilhas, relação, farol, piscas, etc) é tranquilo, mas peças de reposição (amortecedor, peças do motor, retificador, esse tipo de peça) só importando, e desencane da Suzuki, ela cobra um absurdo pelas peças.
Mas 98 com só 10mil km? Voce conhece realmente o dono, acredita nessa kilometragem? Eu duvido e faço pouco...
Pq ela está 20% MAIS CARA que a FIPE, e hoje em dia comprar qualquer veículo no preço FIPE já é fritar dinheiro (o normal é pagar na faixa de 5 a 10% abaixo da FIPE)
O problema crônico da DR é exatamente esse, ou o dono acha que vale ouro e pede preço de zona, ou a moto está baleada.
realmente 10.000km é MUUUito pouco, minha moto tem uns 4 meses e ta com 6400km e uns quebrados, se puder manda fotos
Boa Tarde, pessoal.
Sou de SP e estou tendo a oportunidade de adquirir uma Suzuki DR 650 ano 98 por 12.000,00.
A moto vai fazer 10 mil km ainda e está toda original.
Alguém conheçe ou sabe dizer alguma a respeito dela? Manutenção, preços de peças, principais defeitos...
Vou usar no dia a dia em média 60 km diários.
abraços,
Thiago Grigoletto
eu truco.
eu truco.
Seis! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
A minha tem 10 anos menos e já passou dos 11.500km.
Tem que levar em algum mecânico bom pra dar uma olhada.
Caio Aragão
06-07-10, 15:53
a cg 150 08 do meu pai ja passou dos 70.000 kms
Dá uma pesquisada nas peças dela para ver se são muito caras. Quanto a km, pode ser verdade, tenho uma Intruder 2006 aqui com 6.380km rodados, talvez o cara tenha essa moto somente para passeio, dá uma conferida para ver se o disco de freio está muito gasto.
olha tenho um amigo que tem uma falcon 2002 com 12mil KM, o motivo? ele só anda de vez em quando. intão derrepente essa DR e pouco rodada mesmo, vale a pena conferir os detalhes, pneus, relação marcas nos parafusos, degaste do Disco de Freio, desgaste dos punhos Etc...
Com 13 anos e só 10mil km???
Deve estar zoada. Veiculo parado estraga mais do que rodando.
Antes estivesse com 40mil km.
De uma olhada http://www2.uol.com.br/bestcars/tm/dr650.htm
Carlos Roberto
07-07-10, 12:14
Estava lendo os comentários dos proprietários no Best Cars e alguns usuários escreveram que a SR ainda é fabricada. Ponto contra o J. Toledo, que tem um grande produto nas mãos, mas não tem coragem de traze-la para cá.
Adoraria a Suzuki assumir suas vendas no Brasil, como fez a Kawasaki, que, pelo menos aqui no Brasil, já vende bastante e sempre tem produto novo.
Hje vi uma DR motard.
Rapaz, os pneuzinhos SD estavam gastos só nas bordas... O.o
Thyago Mahon Barros
07-07-10, 21:25
Eu conheço gente que possui essa máquina e nunca vi reclamações é um verdadeiro motorzão, mas pra botar no dia a dia, digo a vc que não é viável não. :OK:
Só fazer as contas... 13 anos, 10 mil km = 15 km por semana.
Ou o cara passeava pelo bairro todo domingo ou ia de moto pro trabalho a 1 km de casa...
A moto é bruta, mais torque que a XT600.
Manutenção básica (cabos, pastilhas, relação, farol, piscas, etc) é tranquilo, mas peças de reposição (amortecedor, peças do motor, retificador, esse tipo de peça) só importando, e desencane da Suzuki, ela cobra um absurdo pelas peças.
Mas 98 com só 10mil km? Voce conhece realmente o dono, acredita nessa kilometragem? Eu duvido e faço pouco...
Pq ela está 20% MAIS CARA que a FIPE, e hoje em dia comprar qualquer veículo no preço FIPE já é fritar dinheiro (o normal é pagar na faixa de 5 a 10% abaixo da FIPE)
O problema crônico da DR é exatamente esse, ou o dono acha que vale ouro e pede preço de zona, ou a moto está baleada.
X2 nem precisa dizer mais nada , adoro a moto , mas pelo preço que pedem , eu iria e ria a bordo de uma XT 600 , mas boa sorte na compra , compraria uma DR 650 facil ...
valeu...
Guilherme Rabelo
09-07-10, 16:20
acho que p/ o dia dia essa moto nao é a mais aconselhavel nao..
minha opniao...
aqui na minha cidade tem uma Falcon 2008 com menos de mil rodados
quem quiser comprar ocara tá pedindo 14 milão nela
motivo da baixa km?
ele é dono de padaria e nao tem tempo pra andar de moto
Com 13 anos e só 10mil km???
Deve estar zoada. Veiculo parado estraga mais do que rodando.
Antes estivesse com 40mil km.
Se o cara da DR650 roda 60KM por Mês, ele roda em média 700KM por ano, se ele ficar 3 anos para trocar o óleo por exemplo para atingir uns 2.000KM, ele só trocou óleo 4 vezes em 12 anos, aí vai saber como vai estar o motor por dentro em relação a borras e etc!!!
Ele pode ter rodado pouco mas a maioria das vezes com o óleo velho vamos dizer assim, pelo menos é que eu acho!!!
Agora se ele trocava pelo menos 1 vez por ano aí é outra coisa, moto muito parada só estraga carbura (cuba corroída por exemplo) e bateria pelo que eu saiba!!
Minha motoca tem 3 anos e rodou 7.000KM, mas troco óleo pelo menos 2 vezes ao ano, mais por causa do tempo do que pela kilometragem!!
Essa motoca deve ser muito legal, se a XT já é um trator imagina essa DR, agora da um role para testar a motoca, da uma velocidade boa para senti-lá e vc ja consegue decidir!!!
Um motor desse com 10.000KM não rodou 10% de sua vida útil!!!!
moto muito parada estraga buchas, bura, borrachas...
virge... estraga uma porrada de coisa.
Ou quando não estraga é necessário uma limpeza antes de botar pra rodar, pq VAI estragar...
como retentores, rolamentos...
Diego_torbal
09-07-10, 21:16
Se o cara da DR650 roda 60KM por Mês, ele roda em média 700KM por ano, se ele ficar 3 anos para trocar o óleo por exemplo para atingir uns 2.000KM, ele só trocou óleo 4 vezes em 12 anos, aí vai saber como vai estar o motor por dentro em relação a borras e etc!!!
Ele pode ter rodado pouco mas a maioria das vezes com o óleo velho vamos dizer assim, pelo menos é que eu acho!!!
Agora se ele trocava pelo menos 1 vez por ano aí é outra coisa, moto muito parada só estraga carbura (cuba corroída por exemplo) e bateria pelo que eu saiba!!
Minha motoca tem 3 anos e rodou 7.000KM, mas troco óleo pelo menos 2 vezes ao ano, mais por causa do tempo do que pela kilometragem!!
Essa motoca deve ser muito legal, se a XT já é um trator imagina essa DR, agora da um role para testar a motoca, da uma velocidade boa para senti-lá e vc ja consegue decidir!!!
Um motor desse com 10.000KM não rodou 10% de sua vida útil!!!!
>2<
geralmente essas motos maiores e mais dificeis de se ver, que é o caso de uma DR possuem um perfil de proprietario diferente
acredito que o cara num ia desligar o cabo do velocimetro e ficar rodando sem marcar quilometragem
difente de muitos Cgzeiros (falo cgzeiro universalmente, se referindo a todas as motos populares nossas) que andão com o cabo desligado
pra num marcar quilometragem e depois dizer que a moto é pouco rodada, em painel de moto popular, só acredito no meu.
agora uma moto desse naipe pra andar direto, se eu tivesse $$$ eu rodava tranquilo, pra pilotar na cidade eu num queria outro tipo de moto
Estranha..
É como casar com mulher feia, pode até satisfazer mas é só passar uma "gostosa" do lado que já entortamos o pescoço e levamos um "sopapo"
Se eu quisesse pegar uma moto dessa pegava essa tranquilo, dava uma revisão básica e já era, se for constatado que o KM é original!!!
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