Ver Versão Completa : Retificar motor YBR
o motor da minha Y fundiu...
agora retificar as peças originais, ou colocar kit de camisa e pistão novos porém de marcas paralelas?
o que acham? Vlw!!
Alan Ranieri
21-07-10, 21:00
Por curiosidade, como que você fundiu o motor? E quantos km rodados tem a moto? Sobre as peças eu optaria por originais, mas já já você recebe mais opiniões.
o motor da minha Y fundiu...
agora retificar as peças originais, ou colocar kit de camisa e pistão novos porém de marcas paralelas?
o que acham? Vlw!!
Minha opinião, sempre opte por peças originais, não importa o caso!
Nunca pensou no Kit 140cc da Feltrin? De repente, agora seria a hora de juntar o útil ao agradável... Já que ia ter que mexer, eu aumentaria um pouco a potência ^^
pokasombra
21-07-10, 21:20
Nunca pensou no Kit 140cc da Feltrin? De repente, agora seria a hora de juntar o útil ao agradável... Já que ia ter que mexer, eu aumentaria um pouco a potência ^^
Eu faria a mesmo coisa, se é pra mexer que seja bem mexido pra mais tarde não ter arrependimento.
Eu faria a mesmo coisa, se é pra mexer que seja bem mexido pra mais tarde não ter arrependimento.
Nunca vai ser confiável como motor original se vc montar esses kits de aumento de cc, quer confiança bota peça genuína Yamaha..
Também tô curioso pra saber o motivo do motor ter "aberto o bico"..
nossa... como existem pessoas absurdamente diferentes nesse mundo não??
Bem mechido pra mim é poder rodar 50mil km sem precisar parar no mecanico pra ver aquele barulinho, aquela fumacinha, aquela lenta que não segura...
É rodar daqui na bahia e voltar só trocando óleo!!
pra mim bem mexido tem q durar pelomenos 100.000 fazendo a manutenção do manual :G
pra mim bem mexido tem q durar pelomenos 100.000 fazendo a manutenção do manual :G
mas é o que dura.. hsuahsauhs não acho que ele ja rodou isso com a Y,vamos esperar o cara dar notícia,semana passada levei a moto na revisão e tinha uma Ybr lá com 85.000km e motorzinho afinado ainda.. hihihihi
Se fosse uma titan 150 já teria feito umas 2 retíficas com essa kilometragem aí... asuhasuahs
Se fosse uma titan 150 já teria feito umas 2 retíficas com essa kilometragem aí... asuhasuahs
UAHHAUHUAHAHUAHUAHUHAUHUAHUAHUAHAUAHUA....
Se fosse uma titan 150 já teria feito umas 2 retíficas com essa kilometragem aí... asuhasuahs
Verdade.. kkkkkkkkkk
Por isso não desfaço da minha moto..rs
Falei isso brincando, a parte triste é que muitas vezes é verdade..., na que eu tinha por exemplo...
Por curiosidade, como que você fundiu o motor? E quantos km rodados tem a moto? Sobre as peças eu optaria por originais, mas já já você recebe mais opiniões.
como isso aconteceu é meio que um misterio...essa moto era do meu pai...que sempre fez as revisões certinho...dai eu comprei dele...e dois meses depois o motor fundiu por falta de óleo!! mas nem tinha vencido a quilometragem pra trocar ainda...na verdade eu trocaria na semana do acontecido...agora como "evaporou" qse um litro de óleo...é mistériooo!!
uma hipotese é o ultimo mecanico não ter colocado óleo o suficiente...nunca vou saber ao certo..
a YBR que eu comprei e cuidei nunca deu pau...vendi ela com 65 mil sem nunca visitar o mecanico...nem pra trocar o óleo...eu mesmo sempre fiz isso!
e essa 2007 que eu comprei do meu pai tá com apenas 15 mil...mas soh deu problema pq faltou óleo...eu confiei qnd meu pai disse que tava com a revisão em dia...eu devia ter conferido...mancada minha! =(
agora vou consertar...e logo ela vai estar nas ruas fazendo muito barulho com meu escape GEMOTO! ahuahuahauahua
Cara esse óleo não sumiu do motor,queimou ou evaporou,isso não faz sentido algum..
Mas como aconselhamos,não arrisque,refaça o motor com peças genuínas Yamaha,esses motores bem cuidados chegam a 100.000km sem abrir o bico,repito,BEM cuidados..
Boa sorte aí
Cara esse óleo não sumiu do motor,queimou ou evaporou,isso não faz sentido algum..
Mas como aconselhamos,não arrisque,refaça o motor com peças genuínas Yamaha,esses motores bem cuidados chegam a 100.000km sem abrir o bico,repito,BEM cuidados..
Boa sorte aí
Valeu!! logo minha YBR "Laila" vai estar zero denovo!! =) ai eu conto qnt custou a brincadeira...!!
Rogerio Diniz
22-07-10, 00:24
rapaz
coloca pistão 3 mm da 150 biela e encamiza e retifica numa retifica de confiança
vc vai ver a diferença
moto original é pra quem curte pegar bastante estrada,mas se vc anda so na citi faz isso q vai fica um canhao
ou faz 200tão duma vez
Rogerio Diniz
22-07-10, 00:27
ah e se kiser pega estarada bota um pinhao 16 e vai de boa :)
numa descida pega 140 facinho facinho kkkk :drool:
depois vem uns loko me dize q nao vale apena mexer no motor! :-/
se fizer bem feitinho roda 80000 tranquilo e abaxo de pau ainda! (muito cuidado com o oleo) :OK:
moto original é pra quem curte pegar bastante estrada,mas se vc anda so na citi faz isso q vai fica um canhao
se fizer bem feitinho roda 80000 tranquilo e abaxo de pau ainda! (muito cuidado com o oleo) :OK:
Mas fica bão ou num fica?? fica confiavel ou não???
Rogerio Diniz
22-07-10, 00:36
Mas fica bão ou num fica?? fica confiavel ou não???
cara fica bom,só q depende muito do cara q vai monta a moto e das peças
peças para moto mexida na minha opiniao a melhor é metaleve só q sao mais caras, em compensação nao quebrao tao facil
as peças da minha moto tão com mais de 10000 e nao da um grilo,isso q tem comando feito pistão e carbura de rd...(só ando com o cabo enrolado nas viagens) e vai de boa
fica bom, pode confiar
(detralhe: se nao deixar baixar o nivel do oleo pode acelerar ate o limite dela
Rogerio Diniz
22-07-10, 00:49
blaugusto
saiu um kit 160cc se eu nao me engano pra suzuk yes e intruder 125
uma hora dessas vai na cc e pergunta pros mecanicos como q fica e sbre a durabilidade!
achu q a suzuky nao vai fazer kit de fabrica pra quebrar neh?
marca de nome como muita gente fala
blaugusto
saiu um kit 160cc se eu nao me engano pra suzuk yes e intruder 125
uma hora dessas vai na cc e pergunta pros mecanicos como q fica e sbre a durabilidade!
achu q a suzuky nao vai fazer kit de fabrica pra quebrar neh?
marca de nome como muita gente fala
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
E aí Blau,encara?
Se fosse uma titan 150 já teria feito umas 2 retíficas com essa kilometragem aí... asuhasuahs
Um povo que fala mal das Hondaaa ee laiaa hen! :G :G :G
por aqui ta cheio de Cgzinha 150 com 100k rodado e motor ta la redondo pronto pa otra bãh..
Stone sem graçaa -.-" asiodkasdosadkados!
vey ja que travo e ta aberto.. bora manda uma preparação.. mas com peças boas.. nao e pq e paaralela que e pior.. que nem disse meu amigo blaugusto do extensor de corrente das 150 se nao me engano.. qdo comeca a da zica.. o unico que resolve e paralelo!..
fazendo com quem realmente intende da conversa.. pode se paralelo original..vai guenta normal.. o que nao pode é voce pega um mecanico de meia.. que mesmo com peças originais o malandro num da conta de deixar seu motor redondinho
roschneider
22-07-10, 10:15
Nunca pensou no Kit 140cc da Feltrin? De repente, agora seria a hora de juntar o útil ao agradável... Já que ia ter que mexer, eu aumentaria um pouco a potência ^^
Nunca vai ser confiável como motor original se vc montar esses kits de aumento de cc, quer confiança bota peça genuína Yamaha..
Também tô curioso pra saber o motivo do motor ter "aberto o bico"..
pergunta pro nosso colega tqf2 ele te responde certinho sobre esse kit
ele usou muito tempo na Y dele
Sei que ele usou,conheço a moto,mas meu motor não tá precisando,ele vai muito bem obrigado..
Se tiver sugerindo a nosso amigo Homer sobre o Kit,então que ele compre o Kit de aumento de cc que o Nuautocustoms vende,pelo menos ele é nosso parceiro e entendedor do assunto..
Abraços
blaugusto
saiu um kit 160cc se eu nao me engano pra suzuk yes e intruder 125
uma hora dessas vai na cc e pergunta pros mecanicos como q fica e sbre a durabilidade!
achu q a suzuky nao vai fazer kit de fabrica pra quebrar neh?
marca de nome como muita gente fala
Que saiu um kit eu sei, mas quem fez esse kit???
Já vi um rapaz aqui do forum tendo trabalho com esse kit. Não foi plug'n play.
EU não abro mão da confiabilidade.
Quero deixar baixar o óleo sem cagar de medo.
Quero ver o ponteiro sair do redline quando preciso sem que isso afete a durabilidade.
Se eu sair daqui agora, neste exato instante e ir pra bahia e voltar eu SEI que posso e minha motoca vai aguentar!
Isso pra mim é confiabilidade. Prefiro não botar a mão no fogo por coisas de quallidade duvidosa.
nossa... como existem pessoas absurdamente diferentes nesse mundo não??
Bem mechido pra mim é poder rodar 50mil km sem precisar parar no mecanico pra ver aquele barulinho, aquela fumacinha, aquela lenta que não segura...
É rodar daqui na bahia e voltar só trocando óleo!!
Falou tudo em ....²
Que saiu um kit eu sei, mas quem fez esse kit???
Já vi um rapaz aqui do forum tendo trabalho com esse kit. Não foi plug'n play.
EU não abro mão da confiabilidade.
Quero deixar baixar o óleo sem cagar de medo.
Quero ver o ponteiro sair do redline quando preciso sem que isso afete a durabilidade.
Se eu sair daqui agora, neste exato instante e ir pra bahia e voltar eu SEI que posso e minha motoca vai aguentar!
Isso pra mim é confiabilidade. Prefiro não botar a mão no fogo por coisas de quallidade duvidosa.
Sou da mesma linha de pensamento..
Galera boa tarde
Dúvida: também tenho uma Y 2008 e ja ouvi comentarem deste kit 140 cc
mas aqui na minha cidade nunca vi usarem é bom ou não é?
e gira em torno de quanto $$$$$ ??
vlw
Galera boa tarde
Dúvida: também tenho uma Y 2008 e ja ouvi comentarem deste kit 140 cc
mas aqui na minha cidade nunca vi usarem é bom ou não é?
e gira em torno de quanto $$$$$ ??
vlw
Brother dá uma olhada nesse tópico,qualquer dúvida posta lá que o Nuauto te responde..
http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php/topic,23935.0.html
Abs
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