Lu Carvalho
15-11-05, 12:03
Bom pessoal, tive a segunda-feira de folga (compensando hora extra) e resolvi providenciar o descanso central pra minha moto. Na concessionária ficava em R$90,00 o descanso instalado. Mas eu quis ser mais esperta e economizar uma grana, sái 8:50h de casa...
Isso mesmo! A CG Sport não vem com descanso central. E como tem chovido muito e tenho q lubrificar a corrente com frequência, a falta do descanso atrapalha muito. :stop:
Fui na cidade industrial, (na Pra Motos - a loja do site www.jacaremoto.com.br), empolguei e comecei a comprar. Mini piscas fumê, mini retrovisores, graxa grafitada, o descanso paralelo, pq o original custava 57,00 e o paralelo 21,00 e o eixo pra colocar o descanso. E fui olhar a bota de borracha tb, mas a 37 (menor número q fabricam) não serviu, ficou grande demais (esquisito, pq calço 37). Nada de bota!
Pego tudo e vou pro mecânico... chego lá ele tá ocupado e pediu q eu voltasse em 1 hora. Tive a brilhante idéia de mostrar pra ele as peças q eu havia comprado e ele disse q faltavam uma mola e uma meia lua... volta eu na loja pra comprar o q faltava.
Uma hora depois estava eu lá na oficina mecânica, vendo minha magrela sendo desmontada, (tava bom demais pra ser verdade) e o mecânico me chama: "esse descanso não vai ficar bom não, olha só a folga q ele tem, não encaixa direito". Eu pensdei agora dane-se bota isso mesmo.
Cinco minutos depois... o mecânico me chama de novo: "esse eixo tá errado, olha só o tanto q sobra dele, tem q ser menor".
Aí eu disse: "monta tudo de novo q vou lá trocar o descanso pelo original e o eixo certo e volto". Aí ele diz: "já são meio dia, e eu já vou fechar, troca e trás quarta-feira q eu troco" (quarta-feira eu trabalho! Droga!). Pedi pra trocar os piscas pelo menos, já q não daria pra montar o descanso. Ele desmontou os piscas originais e foi por os mini. Mas... me disse q eu poderia ter um problema muito frequente... os fiozinhos dos piscas poderiam fechar curto, por serem muito próximos e com isso eu poderia ficar sem a partida elétrica, caso fechasse curto. Então (de saco explodindo de raiva) pedi pra montar os originais de novo. Afinal, o q seria de mim na rua, se a moto desse problema na partida elétrica (eu não tenho pedal). Perguntei ao mecânico qto dava aquela trabalheira toda por nada e ele não cobrou nada. Fora os caras q chegavam na oficina (oficina parece boteco, só dá cara a toa) e perguntavam ao mecânico quem era o donO da moto. Ô machismo da por**!
Pego tudo e vou na Pra Motos... cheguei lá na intenção de trocar o descanso pelo original e pagar a diferença. Trocar o eixo pelo menor e as setas por outra coisa. Só q eles me disseram q não tinham outro eixo (o q eles me venderam era o original da honda- da titan). E q já q as peças não serviram q eles me devolveriam o dinheiro (nem acreditei nisso!).
E devolveram, só fiquei com a graxa e os retrovisores (q eu já tinha colocado e q por um acaso tô pastando pra enxergar neles).
Saí de lá e fui numa concessionária Honda. E olha só: o descanso pra Sport é diferente, o eixo é outro (diferente dos da 150 comum, q foi oq haviam me vendido na loja). Só q a oficina tava cheia... então só com hora marcada em outro dia, pq o pessoal tá fazendo revisão pra viagens de natal e a loja tá lotada. (Aproveitei e vi a TW 2006 pessoalmente).
Peças para o descanço original na loja e mecânico:
descanso: 56,45
eixo: não tem
mola: 2,75
suporte mola:1,04
Borracha: 0,88
Mecânico (mão de obra): 15,00
Peças para o descanço original na concessionária:
descanso: 56,45
eixo: 7,15
mola: 2,75
suporte mola:1,04
Borracha: 0,88
(mão de obra): 22,50
Total: R$ + ou - 90,00
Resultado: Nada de descanso. Mas por 7,50 de diferença, é preferível fazer na concessionária, mais garantido e lá eu posso encher o saco em tempo integral (se der algum problema). Já devia ter feito isso e poupado a dor de cabeça, mas a idéia de pagar menos de 50,00 por tudo foi tentadora. Cheguei em casa 15h!
:k
Vejam as fotos da moto com adesivo e mini retrovisores:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/viewtopic.php?t=681
Isso mesmo! A CG Sport não vem com descanso central. E como tem chovido muito e tenho q lubrificar a corrente com frequência, a falta do descanso atrapalha muito. :stop:
Fui na cidade industrial, (na Pra Motos - a loja do site www.jacaremoto.com.br), empolguei e comecei a comprar. Mini piscas fumê, mini retrovisores, graxa grafitada, o descanso paralelo, pq o original custava 57,00 e o paralelo 21,00 e o eixo pra colocar o descanso. E fui olhar a bota de borracha tb, mas a 37 (menor número q fabricam) não serviu, ficou grande demais (esquisito, pq calço 37). Nada de bota!
Pego tudo e vou pro mecânico... chego lá ele tá ocupado e pediu q eu voltasse em 1 hora. Tive a brilhante idéia de mostrar pra ele as peças q eu havia comprado e ele disse q faltavam uma mola e uma meia lua... volta eu na loja pra comprar o q faltava.
Uma hora depois estava eu lá na oficina mecânica, vendo minha magrela sendo desmontada, (tava bom demais pra ser verdade) e o mecânico me chama: "esse descanso não vai ficar bom não, olha só a folga q ele tem, não encaixa direito". Eu pensdei agora dane-se bota isso mesmo.
Cinco minutos depois... o mecânico me chama de novo: "esse eixo tá errado, olha só o tanto q sobra dele, tem q ser menor".
Aí eu disse: "monta tudo de novo q vou lá trocar o descanso pelo original e o eixo certo e volto". Aí ele diz: "já são meio dia, e eu já vou fechar, troca e trás quarta-feira q eu troco" (quarta-feira eu trabalho! Droga!). Pedi pra trocar os piscas pelo menos, já q não daria pra montar o descanso. Ele desmontou os piscas originais e foi por os mini. Mas... me disse q eu poderia ter um problema muito frequente... os fiozinhos dos piscas poderiam fechar curto, por serem muito próximos e com isso eu poderia ficar sem a partida elétrica, caso fechasse curto. Então (de saco explodindo de raiva) pedi pra montar os originais de novo. Afinal, o q seria de mim na rua, se a moto desse problema na partida elétrica (eu não tenho pedal). Perguntei ao mecânico qto dava aquela trabalheira toda por nada e ele não cobrou nada. Fora os caras q chegavam na oficina (oficina parece boteco, só dá cara a toa) e perguntavam ao mecânico quem era o donO da moto. Ô machismo da por**!
Pego tudo e vou na Pra Motos... cheguei lá na intenção de trocar o descanso pelo original e pagar a diferença. Trocar o eixo pelo menor e as setas por outra coisa. Só q eles me disseram q não tinham outro eixo (o q eles me venderam era o original da honda- da titan). E q já q as peças não serviram q eles me devolveriam o dinheiro (nem acreditei nisso!).
E devolveram, só fiquei com a graxa e os retrovisores (q eu já tinha colocado e q por um acaso tô pastando pra enxergar neles).
Saí de lá e fui numa concessionária Honda. E olha só: o descanso pra Sport é diferente, o eixo é outro (diferente dos da 150 comum, q foi oq haviam me vendido na loja). Só q a oficina tava cheia... então só com hora marcada em outro dia, pq o pessoal tá fazendo revisão pra viagens de natal e a loja tá lotada. (Aproveitei e vi a TW 2006 pessoalmente).
Peças para o descanço original na loja e mecânico:
descanso: 56,45
eixo: não tem
mola: 2,75
suporte mola:1,04
Borracha: 0,88
Mecânico (mão de obra): 15,00
Peças para o descanço original na concessionária:
descanso: 56,45
eixo: 7,15
mola: 2,75
suporte mola:1,04
Borracha: 0,88
(mão de obra): 22,50
Total: R$ + ou - 90,00
Resultado: Nada de descanso. Mas por 7,50 de diferença, é preferível fazer na concessionária, mais garantido e lá eu posso encher o saco em tempo integral (se der algum problema). Já devia ter feito isso e poupado a dor de cabeça, mas a idéia de pagar menos de 50,00 por tudo foi tentadora. Cheguei em casa 15h!
:k
Vejam as fotos da moto com adesivo e mini retrovisores:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/viewtopic.php?t=681