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Fala Galera do PN..
Bom, estou com a curva do escape da PIPOCA (minha twister), muito feia, toda desbotada, parece que esta enferrujada...
Comprei um Spray pra alta temperatura preto fosco pra pintar ela, mas depois pesquisando pela net, vi que não adianta nada, pois depois é capaz de ficar até mais feia..
Alguem tem alguma dica de como devo fazer pra ficar preto fosco e bonito, se descascar, desbotar ou acontecer outra coisa... não estou a fim de ficar retocando a cada 20 dias....
Se a tinha não guenta, como eles fazer com a XTZ X e com a FAZER LE?
Espero respostas
PS: Se alguem souebr onde vende um preto fosco de boa qualidade marca conhecida pra twister, tbm pode avisar, estudo a hipotese de comprar um novo...
Curva não tem jeito!
Só cromada dura toda vida. Pintando vai ter sempre que retocar.
Curva não tem jeito!
Só cromada dura toda vida. Pintando vai ter sempre que retocar.
Mas sera que assim como o cromo, num tem nenhum jeito , em nenhum lugar especializado de deixar preto fosco.....
E qto deve ficar pra cromar? combina com a CBX 250 amarela?
Mas sera que assim como o cromo, num tem nenhum jeito , em nenhum lugar especializado de deixar preto fosco.....
E qto deve ficar pra cromar? combina com a CBX 250 amarela?
Cromado combina com qualquer coisa. Cromado reflete a imagem do local onde está. ;)
Cores resistentes a mais de 800º eu só conheço de cores esmaltadas e feias. Verde sem vida, roxo apagado, azul morto... E custam um absurdo, são tintas para equipamentos industriais, como caldeiras.
Alan Ranieri
20-08-10, 19:56
Sabe o que é engraçado já verifiquei a temperatura logo na saída do escape com um termômetro digital e não passa dos 200º, estranho as tintas durarem tão pouco.
Sabe o que é engraçado já verifiquei a temperatura logo na saída do escape com um termômetro digital e não passa dos 200º, estranho as tintas durarem tão pouco.
Tenta medir a temp. da curva em cima da moto andando a 8mil rpm pra vc ver...
Sabe qual a temperatura necessária pra amarelar a curva? E pra deixar azul?
Eu não sei.... mas sei que é alta pra cacet%.... :p
Alan Ranieri
20-08-10, 20:04
Tenta medir a temp. da curva em cima da moto andando a 8mil rpm pra vc ver...
Sabe qual a temperatura necessária pra amarelar a curva? E pra deixar azul?
Eu não sei.... mas sei que é alta pra cacet%.... :p
Vou procurar ele e testar, mas o limite dele é 250º :s :s :s
Vou procurar ele e testar, mas o limite dele é 250º :s :s :s
Nem tenta então.
A curva passa facil dos 800º numa 250...
Nem tenta então.
A curva passa facil dos 800º numa 250...
sera que chega a tudo isso....
e mesmo assim ,num existe tinha pra temperaturas maiores 900° ou 1200°?
Cores resistentes a mais de 800º eu só conheço de cores esmaltadas e feias. Verde sem vida, roxo apagado, azul morto... E custam um absurdo, são tintas para equipamentos industriais, como caldeiras.
eu vi...
Mas como entaum a Fazer LE é daquele jeito?
como pintam?
acarloscfpb
20-08-10, 20:47
amigo... meus escape é pintado de preto fosco! usei uma tinta especial p aguentar alta temperatura.... mas nao tem geito nao! sempre fica descascando aqui ou ali.... sempre fico dando retoques! e ja mandei pintar completo 2 vezes.... o melhor q vc faz é por cromado! abraçõ
se baseise no xenon,
até 6000 graus é vermelho, 10 mil tah meio azul
15 mil graus tah um trecho meio roxo
lembra das aulas ciencia, q falavam as temperatura\s das estrelas ?
+/- akilo...
se baseise no xenon,
até 6000 graus é vermelho, 10 mil tah meio azul
15 mil graus tah um trecho meio roxo
lembra das aulas ciencia, q falavam as temperatura\s das estrelas ?
+/- akilo...
rsrsr....num entendi muito,,,mas ta valendo...
Qto sera que fica pra cromar??? acho que num vai combinar
acho q uns 20, 20 reais o cm²
eu tava falando sobre a temperatura q o escape fika
da minha fiko vermelhor forte,
cerca de 4 mil graus..
se azular..,
lucasfagundes
20-08-10, 22:09
acho q uns 20, 20 reais o cm²
eu tava falando sobre a temperatura q o escape fika
da minha fiko vermelhor forte,
cerca de 4 mil graus..
se azular..,
a 4 mil graus teu cano derrete!
eu nunca testei, posso estar falando besteira mas creio que pintura epoxi nao descasque.
Eu não sei se é possível fazer em uma curva de escape devido ao tamanho, mas tem gente que tempera parafusos usando óleo queimado.
Esquenta com maçarico até avermelhar por completo e em seguida mergulha no óleo. Os parafusos ficam pretos.
Manda cromar (Máx R$100,00) e depois pinta de preto fosco 600° por cima e acabou o problema.
Quando ficar barrenta de sujeira, pegue uma esponja de lavar prato e esfregue com a parte amarela com água e sabão, esfregue 345 vezes que ela volta a ser preta sem arranhar.
Experiência própria!
flw!
Donzito, aquele da Fazer com o tempo fica feio. Vai perdendo a cor de tanto queimar.
:(
se baseise no xenon,
até 6000 graus é vermelho, 10 mil tah meio azul
15 mil graus tah um trecho meio roxo
lembra das aulas ciencia, q falavam as temperatura\s das estrelas ?
+/- akilo...
Xenom 15k?? Tá doido chicolli? uheuhehe...
3400k amarelo
4300k branco
6000k branco azulado
8000k azul
12000k roxo
Eu não sei se é possível fazer em uma curva de escape devido ao tamanho, mas tem gente que tempera parafusos usando óleo queimado.
Esquenta com maçarico até avermelhar por completo e em seguida mergulha no óleo. Os parafusos ficam pretos.
Cara...ja vi isso...tem um nome esse processo, vou perguntar la na firma. Mas vc deu uma boa ideia. Tem o tipo de oleo certo pra fazer isso, só naum sei se o tubo de escape aguenta, ou se tem como esquentar ele todo até ficar vermelho e mergulhar no oleo :0_0:... em fim se é assim que funciona. Mas imagino que tem um jeito pra essas curvas ficarem boas, vejo curvas originais, tanto honda, como yamaha firmes e fortes. Minha curva do sarachu ta branca, marron e enferrujando... :G . Tava pensando no que fazer tb. Li um post de um cara, que disse que tem que lixar bem, retirar toda tinta, limpar bem a curva e depois aplicar a tinta... e em varias camadas, umas 3 camadas, a primeira bem fina, só pra cobrir mesmo, deixar secar umas horas, dar a segunda, deixar secar tb algumas horas e a terceira idem...leva um dia inteiro. Mas vou peguntar la na firma o esquema de fazer esse banho com oleo...ja vi fzerem isso com parafuso la, e jogaram no oleo de carro mesmo... bem ficou bom, mas não é o ideal pelo que o cara que tava fazendo me disse, tem todo o procedimento certo e o tipo de oleo certo...
Donzito, aquele da Fazer com o tempo fica feio. Vai perdendo a cor de tanto queimar.
:(
Xenom 15k?? Tá doido chicolli? uheuhehe...
3400k amarelo
4300k branco
6000k branco azulado
8000k azul
12000k roxo
4k amarelo
6k branco
8k azul claro
10k azul
12k azul mais escuro
vai fika roxão lah pelos 18, 20k
ja vi de 24k
4k amarelo
6k branco
8k azul claro
10k azul
12k azul mais escuro
vai fika roxão lah pelos 18, 20k
ja vi de 24k
Mas 6000k definitivamente não é vermelho.
E são 6 mil Kelvin. Escreve 6000k ou 6kk.
Mas 6000k definitivamente não é vermelho.
E são 6 mil Kelvin. Escreve 6000k ou 6kk.
ow.., 6 = branco, le de novo lah..
num escrevi nada de vermelho ñ.., o mais proximo q citei é amarelo...
se baseise no xenon,
até 6000 graus é vermelho, 10 mil tah meio azul
15 mil graus tah um trecho meio roxo
lembra das aulas ciencia, q falavam as temperatura\s das estrelas ?
+/- akilo...
C falou vermeio!!!! uhehueheuheuheuehuehe....
mas temperatura de ferro, e planetaria é msm..
ainda num tinha citado a tabela de xenon, num vem ñ...
mas temperatura de ferro, e planetaria é msm..
ainda num tinha citado a tabela de xenon, num vem ñ...
kkkkkkkkkkkkk... tá lá...
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