Ver Versão Completa : freio motor !
prexedes moto boy
30-08-10, 10:22
vcs achao freio motor denica ?
juniorseben
30-08-10, 10:50
?
Ricardo347
30-08-10, 10:58
Bom ... acredito que o significado disso ai seria "danifica" kkk...., olha acho que o freio motor usado de forma moderada não danifica, nunca tive problemas com motor, e sempre utilizo a "tatica" da reduzida, que alias, sem ela, teriamos muito mais acidentes por ai, porém se vê por ai uns cara que força a barra né, deve ser medo de gastar pastilha de freio, andar a 90km de 5ª ai poe uma segunda pra segurar a moto... ai deve danificar mesmo....
DENICA????????????
o q ?aonde
tava brincando com um chevettão AP, engatei 2ª, no lugar de 4ª, ai denico, a correia do comando deu um pulim, e o carbura fiko preto por dentro..., num vi nenhuma carimbada no pistão ñ..
ai sim denico... :P :P
mas em moto o risco seria forçar o motor e cambio.
O Prexedes é o Miro, só pode.....
Ele passa nos tópicos, fala alguma coisa e some!!!
O Prexedes é o Miro, só pode.....
Ele passa nos tópicos, fala alguma coisa e some!!!
O Miro é fod@ haushauhshua
tava brincando com um chevettão AP, engatei 2ª, no lugar de 4ª, ai denico, a correia do comando deu um pulim, e o carbura fiko preto por dentro..., num vi nenhuma carimbada no pistão ñ..
ai sim denico... :P :P
mas em moto o risco seria forçar o motor e cambio.
Mas aí não é freio motor...
Fazer isso daí tem outro nome... uhehuehheue...
Tem sim, Freio-motor-forçado!
ou burrice, como preferir...
o conta giros deu um salto pra mais de 6 pra 9 mil em meio segundos.. :0_0:
e eu quase bejei o volante
vcs achao freio motor denica ?
http://img541.imageshack.us/img541/3053/adrianotameouvindo.jpg
Eu não intendi :0_0:
Thyago Mahon Barros
30-08-10, 22:15
Acho que ele quis dizer se as reduzidas danificam??
ou burrice, como preferir...
uahahahuhauhauhahuahauhhaa...
Eu não quis dar esse nome pq eu já fiz isso de moto numa rotatoria... magina o tamanho da rabiada...
tava a 90.., no km da 3ª, freiei, reduzi um pokim.., e vrooouuuummmm, vroouuuummm..
num sei pq meu instinto falou, precisa reduzir 2...
eu acho q eu deveria tah saindo da ratatória a uns 65/70..
fui parar quase encima da calçada..
Thyago Mahon Barros
30-08-10, 22:43
Poxa Blau que erro fatal, até que rimou, heim??? :lol:
Poxa Blau que erro fatal, até que rimou, heim??? :lol:
:D ahuahuahauahauhauahhhauhauahuaa... :D
Imagina a minha Miza 125cc que o cambio é rotativo tipo o da Biz, mas se vc estiver em quinta e avançar irá cair no neutro, mas se avançar mais uma marcha cai para a 1 marcha de novo a tipo 90 km/h, devia ter um limitador de segurança mais não tem!!
Mas mesmo assim é ótimo vc estar de 5 marcha e conforme fecha o farol vc larga o acelerador e conforme vai parando e só da um toque e já ta desengatada de novo, enquanto todo mundo fica reduzindo desde lá atrás hehehe!!
A Web não cai da 4ª pra 1ª nem a pau. Não com o motor ligado.
Imagina a minha Miza 125cc que o cambio é rotativo tipo o da Biz, mas se vc estiver em quinta e avançar irá cair no neutro, mas se avançar mais uma marcha cai para a 1 marcha de novo a tipo 90 km/h, devia ter um limitador de segurança mais não tem!!
Mas mesmo assim é ótimo vc estar de 5 marcha e conforme fecha o farol vc larga o acelerador e conforme vai parando e só da um toque e já ta desengatada de novo, enquanto todo mundo fica reduzindo desde lá atrás hehehe!!
Orra, mó adianto mesmo... curti isso daí hehehe!
ISSO É UM VERBO? :0_0:
EU DANICO
TU DANICAS
ELE DANICA
NÓS DANICAMOS
VÓIS DANICAIS
ELE DANICAM :lol:
A Web não cai da 4ª pra 1ª nem a pau. Não com o motor ligado.
A minha teria que ser assim né, mas aconteceu só uma vez de eu colocar a 1 marcha depois da 5 mas ainda bem que não soltei a embreagem hehehehe, a caixa de marcha da um tranquinho e vc percebe, mesmo porque tem indicador de marcha no painel, mas deveria sim ter uma trava para isso né, é muito perigoso!!!
O meu câmbio é igual da Web, tudo para baixo e rotativo só que 5 marchas, quem pega minha moto se eu não falar sai de 1 marcha e depois volta para o neutro de novo e o giro sobe lá em cima hehehe, eu ja peguei a manha tranquilo, mesmo porque tenho outra moto e não me atrapalho não!!
Orra, mó adianto mesmo... curti isso daí hehehe!
È verdade, vc ta em 5 marcha da um toque para baixo e já ta em neutro de novo hehehe, mas depois que coloquei o Boca 8 eu gosto de voltar para a 1 marcha reduzindo tudo para dar uma zoada na orelha seca desses caras de CG com estralador hehehe!!!
Depois quando abre o farol eles saem virado o Jiraiya para levar uma, mas depois que veem que não conseguiram deixar para trás ficam olhando para a motinha, racho o bico!!
Uso muito freio motor! curva so entro travadão reduzido!
Uso muito freio motor! curva so entro travadão reduzido!
:OK:
luciano streetfhather
31-08-10, 12:34
???????????????????????
:0_0: :0_0: :0_0: :0_0:
juniorseben
31-08-10, 12:36
isso não seria reduzir na caixa?
Freio motor nas motos é muito importante...
O moto possui 3 freios, dianteiro, traseiro e motor.. todos devem ser usados.. o freio motor ajuda em muito as frenagens.. eu sempre uso, já é custume, vou parando e reduzindo, quase todo mundo faz isso é nem precebe.. freio motor não prejudica o motor se usado corretamente... o correto é reduzir marcha a marcha, e não jogar de uma quinta para uma terceira ou segunda.. ai vai tudo pro estouro...
Usem mais o freio motor e o traseiro do que o dianteiro, o dianteiro deve ser usado de leve e com mais força apenas em frenagens bruscar, isso vai evitar tombos bobos... já vi alguns caindo por tacarem a mão no freio dianteiro, a roda escorregar e irem pro chão...
isso não seria reduzir na caixa?
Sim sinhô...
A minha teria que ser assim né, mas aconteceu só uma vez de eu colocar a 1 marcha depois da 5 mas ainda bem que não soltei a embreagem hehehehe, a caixa de marcha da um tranquinho e vc percebe, mesmo porque tem indicador de marcha no painel, mas deveria sim ter uma trava para isso né, é muito perigoso!!!
O meu câmbio é igual da Web, tudo para baixo e rotativo só que 5 marchas, quem pega minha moto se eu não falar sai de 1 marcha e depois volta para o neutro de novo e o giro sobe lá em cima hehehe, eu ja peguei a manha tranquilo, mesmo porque tenho outra moto e não me atrapalho não!!
Se a moto, biz, web e afins, trocam da 4ª para a primeira com a moto andando há algum problema na caixa de marchas, pois tem um dispositivo para impedir isso...
Guilherme Rabelo
31-08-10, 13:29
mas esse freio motor nao ajuda do desgaste do pneu traseiro tb quando usado execivamente?
mas esse freio motor nao ajuda do desgaste do pneu traseiro tb quando usado execivamente?
Ele complementa o freio traseiro. Nada demais!
navegador.porto
31-08-10, 13:50
Cada um diz uma coisa... Um "mecânico" uma vez me disse que usar freio motor destrói tudo, corrente de comando e afins. Que motor é pra acelerar e freio pra parar !!! Mas até hoje nunca tive problema com isso. :D
tava brincando com um chevettão AP, engatei 2ª, no lugar de 4ª, ai denico, a correia do comando deu um pulim, e o carbura fiko preto por dentro..., num vi nenhuma carimbada no pistão ñ..
ai sim denico... :P :P
Mas aí não é freio motor...
Fazer isso daí tem outro nome... uhehuehheue...
Tem outro nome sim! Kabummm!!!!!!! ماكاكا رقيقة رقيقة رقيقةماكاكا رقيقة رقيقة رقيقة ماكاكا رقيقة رقيقة رقيقة" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Cada um diz uma coisa... Um "mecânico" uma vez me disse que usar freio motor destrói tudo, corrente de comando e afins. Que motor é pra acelerar e freio pra parar !!! Mas até hoje nunca tive problema com isso. :D
mexânico né
Orra, mó adianto mesmo... curti isso daí hehehe!
Mais ai não dá prareduzir as marchas? :0_0:
Caique, o inverso tb dá pra fazer.
Dá pra voltar pra primeira marcha descendo ou direto da 5ª pro neutro e 1ª.
Caique, o inverso tb dá pra fazer.
Dá pra voltar pra primeira marcha descendo ou direto da 5ª pro neutro e 1ª.
Então deve ser bom ,confuso até acostumar mas bom :drool: :lol: :lol: :lol: :lol:
Então deve ser bom ,confuso até acostumar mas bom :drool: :lol: :lol: :lol: :lol:
Num é confuso não. O mais complicado é lembrar que as marchas são pra baixo...
juniorseben
31-08-10, 15:42
ate onde sei reduzir drasticamente na caixa poder quebrar ela, então tento fazer isso o menos possível :D
Ricardo347
31-08-10, 15:46
Num é confuso não. O mais complicado é lembrar que as marchas são pra baixo...
2...kkkk
faço isso direto na hunterzinha 90... sempre esqueço que aumenta pra baixo... e do várias "esguelada" no pobre motorzinho 90......
ate onde sei reduzir drasticamente na caixa poder quebrar ela, então tento fazer isso o menos possível :D
Tb achava mais depois q o guilherme falo q não eu não acho mais né........
juniorseben
31-08-10, 15:52
Tb achava mais depois q o guilherme falo q não eu não acho mais né........
não to acreditando muito ainda :s
Ricardo347
31-08-10, 15:54
Freio é luxo.... na dúvida acelera.... :G
Ops , post no forúm errado... kkk
Freio é luxo.... na dúvida acelera.... :G
Ops , post no forúm errado... kkk
na trax e na hunter não tenho coragem...........
Ricardo347
31-08-10, 16:06
na trax e na hunter não tenho coragem...........
Já imaginava... moto pra macho.....
Já imaginava... moto pra macho.....
Tem macho q toma no c* pq diz q não sente dor.....
juniorseben
31-08-10, 16:12
EIOAIEOAIEOAIEOIEOAIOEAIAOEIO' :lol:
Ricardo347
31-08-10, 16:15
...bom.......macho pra pilotar moto... agora, ser esses "macho" ai ... ja nem sei..., apesar que isso pode ser questionavel, pois segundo sua tese "macho=sãopaulino"??? , mas voltando ao foco da discussão, faz mal ou não faz?
"Macho"da minha "tese" (como vc disse...) pode ser vascaino,tricolor,botafoguense tb......
voltando ao tópico,moderadamente acredito q não...
Usar o freio motor não danifica nada. É comum.
Eu uso intensamente está fazendo 50mil km na Yes e 25 na Web.
Quando vc solta o acelerador vc já está usando o freio motor.
Óbvio que engatar a 2ª marcha aos 10mil RPM da 3ª marcha vai quebrar...
Cada um diz uma coisa... Um "mecânico" uma vez me disse que usar freio motor destrói tudo, corrente de comando e afins. Que motor é pra acelerar e freio pra parar !!! Mas até hoje nunca tive problema com isso. :D
Até mo manual da moto fala pra usar,se não me engano.....
Já imaginava... moto pra macho.....
Moto pra macho se estourar no poste né??
Respeito com a galera... ninguém chegou tirando com a tua cara e te receberam bem no fórum quando tu entrou.
Ricardo347
31-08-10, 16:37
Moto pra macho se estourar no poste né??
Respeito com a galera... ninguém chegou tirando com a tua cara e te receberam bem no fórum quando tu entrou.
?
juniorseben
31-08-10, 16:40
?
tu cara tirando onda e querendo brigar. Agora deu ne.
Ricardo347
31-08-10, 16:49
Olha, eu e o Caique "já nos entendemos" foi começado e terminado o "assunto particular", e logo após voltamos a discutir o assunto pertinente ao forum, é só ler a sequencia de posts acima, porém o companheiro acima que veio botar lenha na fogueira novamente, e ninguem quer arrumar confuzão aqui, mesmo porq eu mesmo fui e acabei com a "confuzão" e retomei o assunto sobre o freio motor. e ponto final nisso.
juniorseben
31-08-10, 16:53
eu querendo botar lenha fogueira? Cara aqui é todo mundo amigo, é so tu cuidar o jeito que tu fala :D
Fica ai a dica :G
Aprendi a andar de moto numa dream que só tinha o freio motor kkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!
Pense pra parar que coisa linda... era cada reduzida que só por Deus... na época nem tinha noção, o cara ensinou, "pra brecar, mete o pé pra cima na alavanca!" hoje eu sei o que tava fazendo com a pobre da dream kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!
Ricardo347
31-08-10, 16:57
eu querendo botar fogueira? Cara aqui é todo mundo amigo, é so tu cuidar o jeito que tu fala :D
Fica ai a dica :G
Quem começou as "ofensas" nem fui eu , pois quem falou primeiro da moto do outro foi ele, isso voce não viu né , mas percebi que o que vale mais aqui não são as palavras, e sim a quantidade de mensagens já enviadas.....
juniorseben
31-08-10, 17:04
Beleza beleza e não tem nada a ver :D
Quem começou as "ofensas" nem fui eu , pois quem falou primeiro da moto do outro foi ele, isso voce não viu né , mas percebi que o que vale mais aqui não são as palavras, e sim a quantidade de mensagens já enviadas.....
Só pra exclarecer ,qd falei q não tinha coragem ,não tava falando mal da sua moto,só usei como exemplo,tb não teria coragem com 125cc com 150cc,só de 200cc pra lá.............
Ricardo347
31-08-10, 17:23
Ta tudo blz... eu entendi o post , tanto que depois brinquei e mudei de assunto zoando os são paulinos e vc tmb zuou alguns times... assunto encerrado, desculpas pela confuzão...
Ta tudo blz... eu entendi o post , tanto que depois brinquei e mudei de assunto zoando os são paulinos e vc tmb zuou alguns times... assunto encerrado, desculpas pela confuzão...
tá tranquilo...,sobre sua pergunta ,só danifica se não souber usar!
juniorseben
31-08-10, 17:42
esse não souber usar quer dizer... se tu estiver a uns 60KM em 3° e engatar uma 2° :OK:
esse não souber usar quer dizer... se tu estiver a uns 60KM em 3° e engatar uma 2° :OK:
acontece isso quando você ta acostumado com o cambio "normal" ( 1-N-2-3-4-5-6 ) e pega uma biz por exemplo ( só sei que é pra baixo! )
heuheuhueheuheu, só da aquela travada no giro e na roda hauhauahuahuahuauh
não entendi esse negócio de rotativo
1
N
2
3
4
5
é assim?
Ai por exemplo voce ta de 5, bate uma pra baixo e volta pra 1?
ou o cambio é assim
N
1
2
3
4
5
edu, a neutra é antes da 1, ai bate uma e volta pra neutra
eu editei olha la pedro, é esse segundo esquema?
não entendi esse negócio de rotativo
1
N
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é assim?
Ai por exemplo voce ta de 5, bate uma pra baixo e volta pra 1?
ou o cambio é assim
N
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Se vc estiver na 4 marcha em uma Biz, WEb e etc e bater uma marcha para baixo ela entra no neutro entendeu, mas só quando está em velocidade baixa ou parado sei lá, depois que estiver parado e estiver no neutro é só bater mais uma marcha para baixo e já tá em 1 marcha de novo entendeu, na precisa da 4 marcha voltar para a 3,2, para voltar para a 1 marcha!!!
Minha moto já é 5 marchas e rotativa, o motor é igual a CG 99 mas o câmbio é igual a da Biz mas 5 marchas, mas o câmbio não tem esse dispositivo que não deixa entrar na 1 marcha enquanto estiver em alta velocidade como tem na Biz e etc!!!
Deveria ter!!!
É o segundo exemplo, o neutro vem depois da 4 marcha( a minha depois da 5), da 1 vai direto para a 2 marcha!!
È assim
N
1
2
3
4 ( se continuar)
N
1
2
3
4
O negócio é ter atenção dobrada quando andamos em outra moto diferente da nossa. Isso vale inclusive pra altura da embreagem e dos freios que nunca é a mesma.
Eu tenho orgulho de dizer que nunca me enganei nas marchas seja de Titan, Biz, Cg 4 marchas ou qualquer outra.
Só o que eu faço, e muuuuito até hoje é já estar em 5ª marcha nas de cambio normal e querer sempre subir mais uma :lol:
Se dependesse do meu pé minhas motos teriam umas 10 marchas.
O negócio é ter atenção dobrada quando andamos em outra moto diferente da nossa. Isso vale inclusive pra altura da embreagem e dos freios que nunca é a mesma.
Eu tenho orgulho de dizer que nunca me enganei nas marchas seja de Titan, Biz, Cg 4 marchas ou qualquer outra.
Só o que eu faço, e muuuuito até hoje é já estar em 5ª marcha nas de cambio normal e querer sempre subir mais uma :lol:
Se dependesse do meu pé minhas motos teriam umas 10 marchas.
Ai tb depende do motor pra ter 10 marchas haushashau
esse não souber usar quer dizer... se tu estiver a uns 60KM em 3° e engatar uma 2° :OK:
Depende... na Yes não dá nada. Na Web fica a caixa de marchas pra tras.... uheuheuheh...
Depende... na Yes não dá nada. Na Web fica a caixa de marchas pra tras.... uheuheuheh...
Na cg eu reduzo de3° pra 1° e tb não d nada,qd eu termino se subir a rua aqui de casa, boto a 1° e subo a calçada....................
Caique, em que rotação estava pra vc reduzir da 3ª pra 1ª??
Pq na Yes se quiser reduzir da 5ª pra 1ª direto em movimento tb dá. aliás.... em qqr moto dá e não acontece absolutamente nada.
Tudo depende da rotação do motor....
É por isso que tá cheio de gente por ai comprando gato por lebre.
Entram nos fóruns, lêem essas bostagens e acreditam por não ter conhecimento nenhum.
Eu disse lá atras:
Se estiver de 3ª a 10mil rpm e engatar a 2ª não tem caixa que aguente por muito tempo.
junior_itj
31-08-10, 23:05
na minha titan ja fiz sem querer umas 3 vezes de estar a 60 na segunda e na hora de botar na terceira colocar de volta na primeira, a moto da um berro e eu quase caio pra frente, mas ai seguro a embreagem de volta e reso pra ninguém ter visto ou ouvido a mancada rsr, nunca estragou nada, ja aconteceu 3 vezes, a na bis do trabalho ja fiz isso duas vezes sem querer, a 50 colocar na pimeira de volta, na duas vezes na biz eu meti o pé embaixo do pedal da frente do cambio e empurrei pra cima, que é o que eu faço na minha, ou seja, é como se eu tivesse pisado no suporte atras, o que faz a marcha descer ao invés de subir, Na biz do trabalho tmb nunca deu nada nessas duas vezes, só o berro feio mesmo
Caique, em que rotação estava pra vc reduzir da 3ª pra 1ª??
Pq na Yes se quiser reduzir da 5ª pra 1ª direto em movimento tb dá. aliás.... em qqr moto dá e não acontece absolutamente nada.
Tudo depende da rotação do motor....
É por isso que tá cheio de gente por ai comprando gato por lebre.
Entram nos fóruns, lêem essas bostagens e acreditam por não ter conhecimento nenhum.
Eu disse lá atras:
Eu tava zuando...só não intendeu quem não quis,e tb não depende da velocidade q vc tá..........
Se estiver de 3ª a 10mil rpm e engatar a 2ª não tem caixa que aguente por muito tempo.
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