d1pro
01-09-10, 16:12
Boa tarde pessoal,
Sou novo aqui no fórum e gostaria inicialmente de comunicar que acabamos de lançar a versão comercial do nosso módulo de injeção eletrônica (RFI) para motos de baixa cilindrada.
A RFI permite configurar totalmente o mapa de combustível e curva de ignição (inclusive limite de giro). A programação é feita via conexão USB utilizando um notebook ou computador de mesa.
Possui horímetro integrado, memória de máximas e mínimas e um data logger que pode armazenar em memória mais de 20 minutos da operação do motor (dados de todos os sensores).
A RFI utiliza um conector selado de 24 pinos e pode ser adaptada em praticamente qualquer motocicleta nacional com motor monocilíndrico (Honda CG150, FAN150 ESi, Biz 125, CB300R, XRE300, Yamaha Lander, Fazer, etc.).
No nosso site é possível conferir alguns vídeos e informações sobre a RFI: http://www.d1pro.com.br/pt/videos e http://www.d1pro.com.br/pt/injecao.
Valeu!
Sou novo aqui no fórum e gostaria inicialmente de comunicar que acabamos de lançar a versão comercial do nosso módulo de injeção eletrônica (RFI) para motos de baixa cilindrada.
A RFI permite configurar totalmente o mapa de combustível e curva de ignição (inclusive limite de giro). A programação é feita via conexão USB utilizando um notebook ou computador de mesa.
Possui horímetro integrado, memória de máximas e mínimas e um data logger que pode armazenar em memória mais de 20 minutos da operação do motor (dados de todos os sensores).
A RFI utiliza um conector selado de 24 pinos e pode ser adaptada em praticamente qualquer motocicleta nacional com motor monocilíndrico (Honda CG150, FAN150 ESi, Biz 125, CB300R, XRE300, Yamaha Lander, Fazer, etc.).
No nosso site é possível conferir alguns vídeos e informações sobre a RFI: http://www.d1pro.com.br/pt/videos e http://www.d1pro.com.br/pt/injecao.
Valeu!