Ver Versão Completa : Torneira aumenta a velocidade final?
leonardoeng1
20-09-10, 19:58
Boa noite pessoal aconteceu um coisa estranha estra este final de semana,
Meu tanque estava com a torneira na reserva e enchi o tanque sai na br e a moto estava andando muito como munca tinha visto andar daquele geito qualquer decida estava dando 110 115 km/h facil e normalmente não passa de 105 nem com o peito no tanque e uma decida longa, o que pode ser? depois a gasolina diminuiu e a moto voltou a ficar fraca novamente sempre que ela não passava de 105 andei em outra e é normal chegar a 120 ou 1215 em decidas o que pode ser?
como posso resolver este problema ?
Tem filtro de combustivel?? Pode ser que esteja sujo.
Tb pode ser que a boia do carburador esteja muito baixa, daí o tanque cheio tem mais pressão e enche melhor a cuba.
leonardoeng1
20-09-10, 20:27
Não tem filtro de combustivel, ou não que seja visivel sai da torneira um tubo e entra direto no carburador, como eu regula a boia ?
Regula a boia tirando o carburador e abrindo ele. :)
Problema na boia é a unica coisa que explicaria isso. Ontem mesmo meu cunhado cromentou comigo sobre pq com tanque cheio o comprtamento da moto não muda e eu entrei justo nesse ponto aí, da bóia...
alguma coisa me diz q vc confundiu vento a favor com tanque cheio...
leonardoeng1
20-09-10, 23:39
Vento a favor por 60 km um estranho
éé...
é estranho msm...
eu vou viajar a 100, 110..
e volto a 120, 130...
viagens de 50, 160 km...
absolutamente normal...
Além da questão do vento, não custa ver se na tomada de combustível principal não tem nenhuma restrição/entupimento....
Como são duas tomadas diferentes no tanque, as vezes a tomada normal está com alguma restrição e a tomada reserva está ok.
Sei lá, não consigo pensar em mais nada..... também pode ser defeito na própria torneira, dando menos vazão em uma saída do que na outra....
Vento a favor por 60 km um estranho
Já peguei vento a favor e contra por mais de 90km. Absolutamente normal... ;)
Tanque cheio a pressão do combustivel é maior, de fato!
Pode ser realmente regualgem da boia do carburador ou até mesmo alguma sugeira na mangueira do registro que fica dentro do tanque!
Questão de abrir e verificar, se estiver em garantia, leve-a numa concessionária, caso contrária, leve num mecanico de confiança e peça para que ele verifique :G
se a bóia tah com defeito, e desse alguma diferença.., a moto ia começar a vazar gasola pelo ladrão..
o certo seria qt menos combustivel, mais rapido, e melhor desempenho nas subidas
pq vc ia tah mais leve, mas nada muito significativo
Tira toda a linha de combustivel e limpa,ai vc vê se melhora,se não melhorar vê a altura da bóia!
se a bóia tah com defeito, e desse alguma diferença.., a moto ia começar a vazar gasola pelo ladrão..
o certo seria qt menos combustivel, mais rapido, e melhor desempenho nas subidas
pq vc ia tah mais leve, mas nada muito significativo
Mas pode ser qua a boia esteja bem alta mas não a ponto de chegar a vazer pelo ladrão.
leonardoeng1
21-09-10, 22:59
tirei a torineirinha e verifiquei o tanque de combustivel e o filtro que tem na torneira e a tubulação não há nada de a normal nem sujeira , mais tirei a vela e elá está esbranquiçada mistura pobre, amanha vou levar no mecanica para dar uma olhada.
Já q vc vai levar no mecânico pede pra ele limpar e regular o carurador...........
jbvillanova
22-09-10, 13:58
Esta ai dois fatores que sempre acontecem na minha... :s
sempre que saio do posto, tendo completado o tanque a moto parece que ganha vida nova, vai que vai... :OK:
muitos km depois, quando sinto que ela esta bem mais esperta e andando mais é sinal que a gasosa se aproxima da reserva... :G
Relação peso é obvio que menos peso, maior velocidade... :) mas e quando eu completo o tanque, o que tem haver... é uma diferença bem considerável... :s
Creio eu que essa diferença de peso de tanque cheio e vazio não interfira tanto.
Essa do vento é uma também, já aconteceu isso comigo várias vezes, a ponto de ter que andar em 4ª marcha. Até parei de andar numa pistona aki que é sempre assim, ou na ida ou na volta vc pega muito vento contra, e a moto num anda nada.
Como são motos Street, elas não tem um bom coeficiente aerodinâmico para cortar o vento, ou seja, qualquer brisa contra ou a favor, pode sim e muito, interferir na velocidade que deseja alcançar!
Outra observação a ser feita é a roupa do piloto, quanto mais poroso o tecido da mesma, maior sera o arrasto aerodinamico, fazendo com que assim, a moto perda em velocidade final!
Não é atoa que tem uns doidos que se fazem de superman em cima de suas cgzinhas, só de regata e bermudão de banho ]:)
leonardoeng1
03-10-10, 22:04
Desculpa a demora para responder, o o que aconteceu foi muito esquisio o deserolar desta situação
na primera tentativa levei a um mecanico para regular o carburador regulou mas não mudou nada continuava do mesmo jeito :NOOK: , eu não satizfeito levei a outro tambem regulo e disse que a moto erra deste jeito mesmo era normal assim , :NOOK: fiquei puto e levei na cc lá me dissera que não tinha nada ver com o carburado e sim com as valvulas poderia ter uma valvula preza :0_0: , deixei a moto lá me cobraram 15 reais e a moto melhorou um pouquinho agora chega a uns 108 na reta e 110 na decida :( :( :( :( falei com um chegado meu que era mecanico ele disse que era so levar a boia que faria para min mais ele desmontou o bura e não tem reguagem na agulha :d e nen da boia :( ai entortamos um pouco o suporte da boia para que ficasse um pouco mais alta que o normal ai melhorou que foi impressionante :D :D esta fazendo 115 na reta sem vento e 125 na descida facil!
mas fica uma pergunta ja conteceu com alguem aqui ter valvula preza :0_0: achei muito estramo?
DaniloMolt
03-10-10, 22:12
Dependendo daa moto, aumentaria o desempenho sim, mas nesse caso não !
provavelmente alguma sujeira, ou regulagem da bóia msm....
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