bravo18br
22-09-10, 08:29
Pessoal, só contando um causo de ontem....
Na hora do almoço, peguei a burgman125 da namo pra ir levar umas peças para meu mecânico, que tá fazendo revisão na XT.
Meio dia em Curitiba, chovendo, e atropelei uma velhinha.... eu tava parado no semáforo, e ela veio andando de costas, não entendi o motivo (mas agora fazendo um esqueminha no paint, entendi melhor). Enfim, não é por causa do acidente que postei.
A questão é, percebi que o scooter não freia como deveria com a roda dianteira. Mesmo estando tudo em ordem pastilhas discos. Pilotando você percebe claramente que os freios estão ok, mas em uma emergência o freio dianteiro deixou a desejar, mesmo sendo a disco, enquanto o traseiro a tambor (que não usei na hora) segura bem mais.
Fiquei a noite pensando e cheguei na seguinte conclusão.
Como a suspensão é bastante curta e o motor fica praticamente na roda traseira, no momento da frenagem não ocorre um deslocamento de peso tão grande para a roda dianteira, mantendo-se atrás..... chutando números, diria que na burg, a divisão de peso normal ficaria 20% na frente e 80% atras, e no momento da frenagem o peso desloca e fica 30% na frente e 70% atrás. Na XT com certeza num momento de frenagem o peso deslocaria uns 60% na frente e só uns 40%, talvez menos.
A pergunta é, alguém que tenha scooters, já percebeu (numa emergência) que o freio traseiro funciona melhor? (Ou eu que fui bração mesmo, por não conhecer direito a motinho??)
Segue esqueminha no paint do acidente....
http://img811.imageshack.us/img811/6290/acidente210910.th.jpg (http://img811.imageshack.us/img811/6290/acidente210910.jpg)
http://img811.imageshack.us/img811/6290/acidente210910.jpg
Na hora do almoço, peguei a burgman125 da namo pra ir levar umas peças para meu mecânico, que tá fazendo revisão na XT.
Meio dia em Curitiba, chovendo, e atropelei uma velhinha.... eu tava parado no semáforo, e ela veio andando de costas, não entendi o motivo (mas agora fazendo um esqueminha no paint, entendi melhor). Enfim, não é por causa do acidente que postei.
A questão é, percebi que o scooter não freia como deveria com a roda dianteira. Mesmo estando tudo em ordem pastilhas discos. Pilotando você percebe claramente que os freios estão ok, mas em uma emergência o freio dianteiro deixou a desejar, mesmo sendo a disco, enquanto o traseiro a tambor (que não usei na hora) segura bem mais.
Fiquei a noite pensando e cheguei na seguinte conclusão.
Como a suspensão é bastante curta e o motor fica praticamente na roda traseira, no momento da frenagem não ocorre um deslocamento de peso tão grande para a roda dianteira, mantendo-se atrás..... chutando números, diria que na burg, a divisão de peso normal ficaria 20% na frente e 80% atras, e no momento da frenagem o peso desloca e fica 30% na frente e 70% atrás. Na XT com certeza num momento de frenagem o peso deslocaria uns 60% na frente e só uns 40%, talvez menos.
A pergunta é, alguém que tenha scooters, já percebeu (numa emergência) que o freio traseiro funciona melhor? (Ou eu que fui bração mesmo, por não conhecer direito a motinho??)
Segue esqueminha no paint do acidente....
http://img811.imageshack.us/img811/6290/acidente210910.th.jpg (http://img811.imageshack.us/img811/6290/acidente210910.jpg)
http://img811.imageshack.us/img811/6290/acidente210910.jpg