Ver Versão Completa : Disco de freio maior ...
http://img19.imageshack.us/img19/303/rdserano.jpg
Alguem ja fez isso de ponha disco maior ?
Fico boa a frenagem ?
Oq é preciso mudar tbm ?
Vale a pena ?
kluivertiago
05-10-10, 00:44
a galera comentou que melhora a sensibilidade da frenagem... procura aí... :P
Ja procurei cara ....
Mas que eu quero faze isso na minha
Sabe como que eu faço pra faze isso ?
:OK:
reyboy_fan
05-10-10, 00:57
so por o adaptador pra pinca e o discão
kluivertiago
05-10-10, 01:00
olha o disco que quero por na minha! :D
sai caro mas compensa... é loco!!! :OK: :OK: :D
so por o adaptador pra pinca e o discão
O disco ja tenho 2 alias
Mas esse adaptador compra onde ?Não teria que manda faze ?
O disco teria que refurar ele tbm né
queria colocar o disco da GS500 na Yes... ia ficar show de bola o discão, daí que num ia usar o freio traseiro mesmo hauahuahau!
Quanto maior for o diametro do disco menos esforço o conjunto vai ter que fazer pra freiar.
Até o desgaste das pastilhas deve ser menor (ou não).
Por isso que freio de bicicleta que freia direto no aro qualquer balaca vagabunda de borracha e manete plástico faz.
Já o freio a torpedo que é lá no cubo da roda as peças todas são de metal e tem de ser acionado no pé, porque o sistema tem de fazer muito mais força.
Quanto maior for o diametro do disco menos esforço o conjunto vai ter que fazer pra freiar.
Até o desgaste das pastilhas deve ser menor (ou não).
Por isso que freio de bicicleta que freia direto no aro qualquer balaca vagabunda de borracha e manete plástico faz.
Já o freio a torpedo que é lá no cubo da roda as peças todas são de metal e tem de ser acionado no pé, porque o sistema tem de fazer muito mais força.
aqueles freios da BUELL então devem dar RL toda hora kkkkk !
kluivertiago
05-10-10, 10:22
RL! mandava muito de bike!! de moto nunca tentei :lol: :lol:
olha cattani que eu saiba , se usa os cubos das YBR , e disco de hornet ou CBR 900 RR pra esse sistema , aí o suporte da pinça vc faz em casa mesmo , mas tem de ser cerrtinho pa fazer essa pegada ai ...
valeu ...
RL! mandava muito de bike!! de moto nunca tentei :lol: :lol:
kkkk uma vez vi a maior cara de pau do mundo!!!
Dois rocans parados no semáforo, de atravessado na pista, como são treinados para ficar... me vem um bonitão com uma trail (não lembro qual) vai e freia chamando um pequeno RL.... detalhe, capacete na testa... PM olhou pra ele, ele fez aquela cara de joão sem braço... já era óbvio a abordagem, ele tentou sair de lado, O Rocam jogou a moto em cima bem na moralzinha e disse: Porque vc AINDA não desceu da moto? lembro que rachei de rir do paquitão hauhaua...
Freio maior vai melhorar mais a estetica do que a frenagem, deve melhorar uns 20% o que melhoraria bastante a frenagem seria um aeroquip
Freio maior vai melhorar mais a estetica do que a frenagem, deve melhorar uns 20% o que melhoraria bastante a frenagem seria um aeroquip
Ja tinha pensado nessa ideia do Aerokip
Iria me sair em torno de R$200 , R$250 por ae
Mas é mais pela estetica mesmo
Optei pelo disco maior
os 2 , o disco maior e o aeroquip ajudam em conjunto , mas só ou só outro jah é excelente ...
valeu ...
reyboy_fan
05-10-10, 12:16
Quanto maior for o diametro do disco menos esforço o conjunto vai ter que fazer pra freiar.
Até o desgaste das pastilhas deve ser menor (ou não).
Por isso que freio de bicicleta que freia direto no aro qualquer balaca vagabunda de borracha e manete plástico faz.
Já o freio a torpedo que é lá no cubo da roda as peças todas são de metal e tem de ser acionado no pé, porque o sistema tem de fazer muito mais força.
falando em bike... antes eu mandava RL depois q botei freio a disco ta parecendo ABS, n trava a roda nem tem "grip" o suficiente pra subir a trazeira
Mas voltando..
tem q mandar fazer o adaptador, e achar um disco q encaixe na furação dos cubos(a furação dos cubos de moto são universais?)
Cattani qual sua moto que vc quer colocar disco maior?
Cattani qual sua moto que vc quer colocar disco maior?
RD135
RD135
As vezes vc acha no próprio google da algumas dicas de adaptações que outros usuários ja fizeram, ou pensam em fazer...vou ver se acho algo e posto.
cara, com certeza melhora bem a frenagem sim ... com o aerokip entao ... vai ficar MTUUU melhor ..... eu só coloquei o disco por enquanto e ja senti uma diferença bem grande ....
da uma olhada no disco que eu botei na minha falcon
http://img522.imageshack.us/img522/3580/s6302900.jpg
cara, com certeza melhora bem a frenagem sim ... com o aerokip entao ... vai ficar MTUUU melhor ..... eu só coloquei o disco por enquanto e ja senti uma diferença bem grande ....
da uma olhada no disco que eu botei na minha falcon
http://img522.imageshack.us/img522/3580/s6302900.jpg
Esse Adaptador ae voc fez ou compro ?
Cattani, antes veja se é necessário de verdade!!
Começe com o aeroquip. Botando ele vc será obrigado a fazer a sangria do sistema.
Digo isso pq a maioria das reclamações sobre deficiencia de frenagem é por falta de manutenção.
Muitas vezes a moto já tem 4, 5, 10 anos e nunca foi feita a sangria do sistema. Daí na troca do kit issto é feito e qual é o pensamento?w
- Wow... esses discão freia muito mesmo!!!!!! O.o
Mas o problema não era nem disco pequeno, era fluido velho...
Agora, se é por estética, vai fundo. Fica linda mesmo e a adaptação é simples como a galera disse!! :D
Cattani, antes veja se é necessário de verdade!!
Começe com o aeroquip. Botando ele vc será obrigado a fazer a sangria do sistema.
Digo isso pq a maioria das reclamações sobre deficiencia de frenagem é por falta de manutenção.
Muitas vezes a moto já tem 4, 5, 10 anos e nunca foi feita a sangria do sistema. Daí na troca do kit issto é feito e qual é o pensamento?w
- Wow... esses discão freia muito mesmo!!!!!! O.o
Mas o problema não era nem disco pequeno, era fluido velho...
Agora, se é por estética, vai fundo. Fica linda mesmo e a adaptação é simples como a galera disse!! :D
Sim cara ela ta freiando bem
Pois não faz nem 1 ano que ponhei o sistema de freio a disco na cc
É mais pela estetica mesmo
E porque ta sobrando 2 discão aqui :OK:
Pra te inspirar um pouco Cattani
http://2.bp.blogspot.com/_mcdJqIti7h0/Sv9KKwfhrDI/AAAAAAAABvw/boczQ2rbUGs/s400/Rd+135+antonio+vale+1.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_mcdJqIti7h0/Sv9KLtJwJoI/AAAAAAAABwQ/iCkkV7A1SGo/s400/Rd+135+antonio+vale+5.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_mcdJqIti7h0/Sv9KLlfSXnI/AAAAAAAABwI/5594Aro-Ac8/s400/Rd+135+antonio+vale+4.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_mcdJqIti7h0/Sv9LKl7kICI/AAAAAAAABxI/7N006ZSm0fI/s400/Rd+135+antonio+vale+13.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_mcdJqIti7h0/Sv9KjePE8SI/AAAAAAAABwg/X6tVXps6_Dw/s400/Rd+135+antonio+vale+7.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_mcdJqIti7h0/Sv9KkEnBb6I/AAAAAAAABw4/JZSV-dj0gLE/s400/Rd+135+antonio+vale+11.jpg
http://ciclo2tempos.blogspot.com/2009/11/transformacao-rd135-antonio-vale.html
É bem Power Ranger ...
Mas valeu cara :OK:
caraca.. esse que freiar mesmo.. rs
Thyago Mahon Barros
05-10-10, 21:42
Com certeza a frenagem melhora e se vc levar em algum cara desenrrolado ele faz uma adaptação. :OK:
Sim cara ela ta freiando bem
Pois não faz nem 1 ano que ponhei o sistema de freio a disco na cc
É mais pela estetica mesmo
E porque ta sobrando 2 discão aqui :OK:
Mete a cara então... uheheuhheuhe...
marcelo xl 250
05-10-10, 23:35
não sei pode escrever isso aqui se não puder foi mal, procura uma tal de powerbrakes na internet que eles vendem kit pronto, derepente vendem só o adaptador.
charlespicol
06-10-10, 00:36
tem uns cara aqui que tem moto titan 150 com o disco de gs500......ele coloca um adaptador pro sistema ...e faz a furação ..nao tem segredo para fazer .....se voce mora em sp...voce vai achar o adaptador de siatema na general osorio ..so nao sei o preço mas acredito nuns 20 30 reais
tem uns cara aqui que tem moto titan 150 com o disco de gs500......ele coloca um adaptador pro sistema ...e faz a furação ..nao tem segredo para fazer .....se voce mora em sp...voce vai achar o adaptador de siatema na general osorio ..so nao sei o preço mas acredito nuns 20 30 reais
Poisé
Mas eu moro no Parana :0_0:
Eu vou procurar ve se tem aqui pra vender esses adaptador
Caso eu não ache vou comprar na net ou coisa do tipo
E/ou até mesmo mandar fazer um
Gostaria de saber se tem um discão que pode ser adaptado na Suzuki Yes.
aquela Rd ali em cima freia tanto que é perigoso até segurar a roda e o resto da moto continuar
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eduardo Toda
03-03-11, 20:49
aquela Rd ali em cima freia tanto que é perigoso até segurar a roda e o resto da moto continuar
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pois é, a 100km/h deve parar em menos de 10 metros...perigoso você sai voando por cima da moto....
cara eu tinha uma rd 135 http://www.pequenasnotaveis.com.br/fotos-das-motocas/pedroabni-rd-135-1999/ com disco de kawasaki 900 .... o disco era dessa moto aki
http://images02.olx.com.br/ui/2/04/61/22260361_1.jpg
da uma olhada no visual q dava nela cara ... agora a frenagem nao mudou em NADA ....
o suporte eu mesmo medi e pedi pra um cara fazer mas nao gostei da aparecencia dele ...
http://i873.photobucket.com/albums/ab292/pedroabni2/DSCF6389.jpg
http://i873.photobucket.com/albums/ab292/pedroabni2/DSCF6390.jpg
tem mais fotos no topido dela da uma olhada la abraços
Opa ,blz?
Essa idéia que eu tinha de por discão ja foi descartada cara...
:-/
Mas mesmo assim valeu :OK:
O freio a disco na dianteira, é bom porém apenas um disco, cria um momento torçor na frenagem que se for uma freada brusca em alta velocidade em pista bem seca leva ao tombo. Assim um sistema de fenagem a disco na roda dianteira tem que ser dois discos um de cada lado, assim a roda dianteira senta no chão parelha.
Dá para ver bem isso que digo se pegar uma bicicleta com freio a disco na dianteira e com amortecedores(na dianteira tambem), se frear ela lomba abaixo no asfalto o guidão torce pois o conjunto é muito frágil.
O freio a disco na dianteira, é bom porém apenas um disco, cria um momento torçor na frenagem que se for uma freada brusca em alta velocidade em pista bem seca leva ao tombo. Assim um sistema de fenagem a disco na roda dianteira tem que ser dois discos um de cada lado, assim a roda dianteira senta no chão parelha.
Dá para ver bem isso que digo se pegar uma bicicleta com freio a disco na dianteira e com amortecedores(na dianteira tambem), se frear ela lomba abaixo no asfalto o guidão torce pois o conjunto é muito frágil.
:0_0: :o :0_0: :o
Serio cara?
tipo minha antiga Titan era freio a disco dianteiro e nunca aconteceu isso... mto menos com a minha atual a Fan ESDi.... jah precisei freiar em alta velocidade e nunca tive problemas...
tenho uma bike que uso pra fazer DH e Freeride e tb uso freio a disco na dianteira e traseira tb nunca senti isso que vc comentou... :G
flw..
bom para velocidades baixas, tipo RL, para mais altas a TORÇÃO do conjunto AFETA a estabilidade, porque? o adaptador distancia a pinça do ponto fixo principal (bengala) funcionando como alavanca, ainda mais com os parafusos colocados lateralmente como é o comum.
bom para velocidades baixas, tipo RL, para mais altas a TORÇÃO do conjunto AFETA a estabilidade, porque? o adaptador distancia a pinça do ponto fixo principal (bengala) funcionando como alavanca, ainda mais com os parafusos colocados lateralmente como é o comum.
pois cara confesso que tanto na bike quanto na moto nunca senti esse problema de torção causando instabilidade... acho q depende do freio se é adaptado ou se o conjunto foi feito pra isso... no caso da minha bike a suspensão foi feita para freio a disco superior a 210mm pois jah esta no local sem precisar adaptação, na moto tb digo o mesmo, ja vem padrão...
sei lah, mas nun acho que colocariam um sistema "perigoso" numa moto...
Coloquei e não me arrependo, na segurança, mesmo a galera falando que não, mais freia DEMAIS!, qto na estética nem se fala!
Recomendo!
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAFth4Lp3tuGeszyiB7oDKY8DvGY-DYLv2XTQotWKdRMwF8BjHtQ5S9-V7T-nhx-Mlyg74UegfEp0k9PJ-GhIZxwAm1T1UGD_NU5aCsaXnAFNpeZKb4iF9fmG.jpg
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAJMlqlEvyE4XOC5cCJGTh41CZVLlODlF3hLyHJk5ImN13p-fC9A9KywHnBTACaiSQgm-ZEV1ZYhPBC2EN5w4fakAm1T1ULZrjHl5ahgW0sI60rD19vyTiL T_.jpg
Comprei da Powerbrake, kit de 305mm não me arrependo de 1 centavo!
:0_0: :o :0_0: :o
Serio cara?
tipo minha antiga Titan era freio a disco dianteiro e nunca aconteceu isso... mto menos com a minha atual a Fan ESDi.... jah precisei freiar em alta velocidade e nunca tive problemas...
tenho uma bike que uso pra fazer DH e Freeride e tb uso freio a disco na dianteira e traseira tb nunca senti isso que vc comentou... :G
flw..
Quando o conjunto e dimensionado de fábrica os cálculos levam em conta esse momento torçor, mas as adaptações é que são problemáticas. A Buell é a unica que fabrica motos speed e utiliza apenas um disco na roda dianteira só que o diâmetro do disco é quase do mesmo diâmetro do aro, assim evita ter que colocar dois discos e elemina o momento torçor. Entra no google e pede imagens das motos buell. Isso é engenheria e projeto.
Tu nunca vai ver uma moto que anda acima dos duzentos por hora com apenas um disco de freio na dianteira.
Na minha rdz tenho uma barra em U que fica sobre a roda dianteria, num lado é solidária as pinças do disco e no outro lado fixa na bengala. assim ela dá rigidez ao conjunto. E uma rdz pega uns 140km/h.
eu ainda disse, ALTAS velocidades.... bike e moto 125 nem acusa isso... lol
Qt custa um kit desses q nem o do Uno ?
eu ainda disse, ALTAS velocidades.... bike e moto 125 nem acusa isso... lol
120km/h ja é uma alta velocidade para desempenho de um sistema de freio.
E eu teste com garupa e gostei demais do resultado.
Qt custa um kit desses q nem o do Uno ?
Paguei R$ 220,00 a Vista com frete.
um investimento que deve valer muito apena né...
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