Ver Versão Completa : suavisar acelerador
Max_Waider
14-10-10, 17:42
é errado cortar a mola do acelerador pra deixa-lo mais suave? titan 150.
O QUÊ??????????????????????????????????????????????? ????????????
eumermodinovo
14-10-10, 17:47
???
Guilherme Rabelo
14-10-10, 17:49
???
(2)
é errado cortar a mola do acelerador pra deixa-lo mais suave? titan 150.
bom o problema e se por um acaso o pistonete resolver agarrar a mola estará mais fraca, fora que para que fazer isto?
vc acha o acelerador muito "duro"?
experimenta desmontar e limpar o cabo primeiro, ficará mais leve e se ainda assim vc achar duro ai corta, as eu não aconselho afinal e menas força para o asceleradro voltar entende?
GENTE é a mola do carburador, que puxa o cabo do acelerador de volta quando a agente acelera!
Se esta muito duro o acelerador, desmonte todo sistema e banhe em WD40 e pronto!
Olha a mola ai:
http://img695.imageshack.us/img695/6269/30837272.jpg
Se esta muito duro o acelerador, desmonte todo sistema e banhe em WD40 e pronto!
Exatamente, limpe com wd40 ou semelhante, pode ser até oleo diesel mas wd40 ou semelhante é melhor não reseca o conduite e deppois lubrifique com óleo ou graxa ficará como novo! se estiver travando resolve, mas se o problema é a "força" que a mola faz ai ela fará mais ainda sem contar que se estiver pesado por o cabo estar travando cortar a mola só fará travar!
eu não cortaria!
Cara, Titan 150 tem o acelerador meio durinho, bros então... :NOOK:
Cortar a mola até funciona, mas ainda não fica booooooooooooooommmmmmmmmm
Compra uma mola de carburador de CG, só que ela é mais grossinha, terá que dar uma enrolada nela pra ela entrar no pistonete e não ficar roçando, fica outra coisa cara, acelerador levinho
Eu tenho os pulsos meio estourados, acelerador pesadinho pra mim não funciona.... :k
Max, eu boto óleo de motor numa seringa e injeto dentro dos cabos. Fica 10! :D
Thyago Mahon Barros
14-10-10, 23:14
Essa pergunta não vou nem responder. :-/
Guilherme Rabelo
14-10-10, 23:47
Max, eu boto óleo de motor numa seringa e injeto dentro dos cabos. Fica 10! :D
fasso isso tb ate pingar do outro lado
junior_itj
15-10-10, 00:41
Cara, Titan 150 tem o acelerador meio durinho, bros então... :NOOK:
Cortar a mola até funciona, mas ainda não fica booooooooooooooommmmmmmmmm
Compra uma mola de carburador de CG, só que ela é mais grossinha, terá que dar uma enrolada nela pra ela entrar no pistonete e não ficar roçando, fica outra coisa cara, acelerador levinho
Eu tenho os pulsos meio estourados, acelerador pesadinho pra mim não funciona.... :k
no trabalho tem uma fan do ano da minha titan 150, quilometragem muito parecida também, e quando ando nela até estranho a minha, o acelerador da minha é muito mais leve, o meu irmão tem uma fan, quando pegou minha 150 falou a mesma coisa, que o acelerador da minha é mais leve, então não concordo que o da 150 é duro. Ou o da fan que é muito mais duro ainda então.
As duas tem uma bela diferença
O acelerador da twister é bem duro também, eu troquei os dois cabos dela (a e b), mas continua meio duro, cortar a mola acho que não é seguro.
Comparando com minha ML e CG o acelerador da titan 150 é duro sim, da bros então......
Eu tambem já percebi que algumas motos mesmo com tudo novinho tem o acelerador mais pesado. É suave, mas pesado, ao contrário de um cabo sem lubrificação que pode ser leve mas se movimenta agarrando.
Acho que não é uma coisa tão sem noção essa idéia de cortar a mola, mas só dá certo se a manopla e o cabo estiverem 100% leves. Tira fora o pistonete, torce o acelerador até o fim depois pega pela ponta do cabo onde vai o pistonete e puxa devagar. Se a manopla retornar sem ter que fazer força a mola pode ser cortada, mas não muito, no máximo umas 2 espiras. E se for meio pesado puxar o cabo não convem cortar. Pode com o tempo a moto ficar acelerada por falta de pressão pra retornar o cabo e a manopla.
Se for cortar vai ficar uma ponta, pega um alicate e tenta refazer a base reta como era antes, não deixa de ponta que a mola vai funcionar meio dobrada, aí não vai prestar.
Não adianta muito não, pois o arame da mola é muito grosso, tem que colocar uma mola de arame mais fino, das CGs antigas, aí fica bom!
Melhora um pouco sim, mas só até quase meio do acelerador, dali em diante não muda muito não. Mas a idéia de trocar a mola é ótima. É baratinho e não fica gambi na moto.
Comece a se alimentar direito q o acelerador fica mais molinho... :G
reyboy_fan
15-10-10, 22:32
Comece a se alimentar direito q o acelerador fica mais molinho... :G
euri :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
particularmente eu acho o da 150 muito macio...
se pega o da titan 2003 da minha mãe esse cara quebra os braços..
da minha CG era mais de boa.., (sem ecco), com ja era 2 molas pra puxar..e eu vivia esticando a do pistonete pra dar mais pressão e num ficar enroscando
mas macio é o da injeção..
Quando tinha minha cg 125 fan.cortei a mola do pistonete, melhorou 50% a maciez.realmente ficou bom.
estou vendo o que fazer para melhorar da minha twister agora.
sergio moreira
14-05-11, 21:34
macio é o da minha xtz!
Quando tinha minha cg 125 fan.cortei a mola do pistonete, melhorou 50% a maciez.realmente ficou bom.
estou vendo o que fazer para melhorar da minha twister agora.
cara e so lubrificar e se sua moto tiver os dois cabos tira o de retorno fica lubrificando da um pouco de trabalho mas ja fica bom
cara e so lubrificar e se sua moto tiver os dois cabos tira o de retorno fica lubrificando da um pouco de trabalho mas ja fica bom
vou fazer isso essa semana depois posto o resultado
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