Ver Versão Completa : CBR 450 Vale a pena comprar?
Olá pessoal, tô pensando em comprar uma cbr 450 ano 94
o cara ta pedindo 3.000,00 nela ainda não sei se o doc tá
em dia, mas de cara vou ter que trocar o pneu dianteiro.
E ai compensa vender minha pop 100 pra comprar a cbr?
(se o doc tiver em dia) o preço tá bom ou tá caro?
reyboy_fan
03-11-10, 22:11
cara por 3000,00 quase certeza q o doc n ta em dia.
cara por 3000,00 quase certeza q o doc n ta em dia.
verdade!
se tiver em dia ta de graça, mas quase impossivel isso
JohnnyFrnk
03-11-10, 22:43
fiquei curioso agora e fui ver pela fipe... ta valendo 10,5k
JohnnyFrnk
03-11-10, 22:56
Qual o ano dela ?
Acho que eh 94 pelo que ele disse :o
reyboy_fan
03-11-10, 23:04
certeza q é de procedencia a moto?
Vou conversar com o dono dela amanhã
até agora só falei com o dono da oficina
que ela tá ele disse que o motor dela tá
bom mas eu vou ter que trocar capa de
banco, escap, pneu dianteiro e a pintura
num tá muito boa. ele falou que o cara
tá sem grana por isso quer vender e tem
que pagar 300,00 pra oficina!
compensa vc ter as duas,,,
... ex: um bom pneu traseiro p uma cbr450 da pra comprar uns 2 ou 3 traseiros d pop... é o que eu acho,,,
compensa vc ter as duas,,,
... ex: um bom pneu traseiro p uma cbr450 da pra comprar uns 2 ou 3 traseiros d pop... é o que eu acho,,,
Infelizmente pra compra-la vou ter que vender a pop :D
o dono da oficina disse que ela faz 15km/L, procede?
Pega a placa dela e o RENAVAN (no documento) e consulta na internet a situação da moto, daí você sabe exatamente como tá.
Quanto à mecânica, você conhece o cara dessa oficina onde ela está? Dizer "tá boa" qualquer rafamé diz heheh.. Numa pesquisa rápida na internet achei que a taxa de compressão dela é de 9,2:1. É bom você acompanhar um teste com um compressímetro pra ver se dá esse valor ou bem próximo, nos dois cilindros. Já pode dar algum sinal sobre o conjunto pistão/anéis/cilindro.
fica de olho , poeque uma moto dessa ai inteira está na faixa dos 10 a 13 mil,
essas motos carenadas iludem muito, tem que ter cuidado porque vc pode pagar 3000 e gastar mais 5000 facinho em peças.
não estou querendo estragar o negócio, mas essas motos tem peças caras e as vezes vai estragando alguma coisa e o dono vai deixando e no fim vira uma bola de neve e ele tem que vender barato. :OK:
Por esse preço os docs devem ter alguma surpresa, cuidado...
Mas a CBR 450 é muito valorizada, eu não pago nem 6 mil numa dessas...mesmo que esteja novinha. A moto foi fabricada até 94! Carburossauro! Pagar 10 mil é loucura. rssrrs
Guilherme Mcnasty
04-11-10, 07:33
Fique totalmente ciente que vai ter que gastar bastante pra deixar essa moto boa, 3 pila é muito barato. O barato que sai caro no final.
aqui eu já vi nego vendendo por 7 pila e tava meio surrada hein, deve ter algum detalhe essa cb aí...
se for pra usar no dia a dia nem rola
kalango_boy
04-11-10, 07:41
moto boa anda bem...
e quanto a falarem ki pode ter surpresa e talz...
se a moto vale 10.5 mil
o cara ta vendendo por 3.000
se no final vc gastar 7 8 mil vc ainda ta no lucro certo?
eu pelo menos penso desse jeito! (=
moto boa anda bem...
e quanto a falarem ki pode ter surpresa e talz...
se a moto vale 10.5 mil
o cara ta vendendo por 3.000
se no final vc gastar 7 8 mil vc ainda ta no lucro certo?
eu pelo menos penso desse jeito! (=
aí também a gnt tem que ver a real necessidade do cara, se ele quer uma moto pra pegar e já sair andando aí pra ele não rola, se ele nem tiver afim de restaurar pra ele não rola (isso tendo em vista que ele vai vender a pop dele pra comprar, a cb 450 vai se tornar sua unica moto)
agora se ele quer uma cb450 pra restaurar, deixar do jeito dele pra dar uns rolés de fim de semana, ser segunda moto aí sim compensa
Guilherme Rabelo
04-11-10, 08:02
eu nao compraria, quando a esmola é demais o santo descofia, ela bebe pra caramba, motor vaza oleo demais, vc vai ter que ficar um tempinho a pé p/ fazer serviços de mecanica nela enquanto sua pop te serve bem e vc nao fica a pé. fora a economia da pop
Fala manow blz ? Essa moto está muito barata ,leve ela em um mecânico de confiança , mande ele dar uma olhada em um geral , faça uns testes , também procure saber se ele está com toda do documentação em dia !! Você vai usar essa moto para o dia-a-dia ? Pois o consumo e manutenção dessa moto é bem maior do que da POP , sempre quando estou em encontros Motociclísticos , gosto de conversar com irmãos que tem moto como : CB400 , CB450 , 7 Galo , RD350 dai eles dizem que só usam essa motos para eventos , e para dar apenas uma voltinha no fim de semana , para o dia-a-dia tem uma moto menor !! pense bem antes de comprar essa moto blz ?
Boa sorte !! :OK:
Falowss :OK:
Ninguem larga uma cbr, mesmo com os detalhes que vc disse que ela tem que fazer, assim por 3 mil. De boa, sai fora. Não pelo fato de ser cbr 450, uma cbr, apesar de antiga, mas inteira, é uma bela moto e uma bela maquina, não pra usar na loucura do dia a dia, mas pra passear, dar uns roles, é muito boa. Agora...3000 mil...tem zica da brava ai.
Cara a um tempo atras estava pensando em comprar um CBR450 SR tambem, fui conversar com um mecanico que tem uma CB450 ele disse que é uma boa moto mas ja é velha, então é comum ter algo para fazer, e as peças dela são dificeis de encontrar, a mão de obra tambem não é barata e nem pensar usar a moto no dia a dia.
Acho que por esse preço deve ter algum problema, reparei que o preço de moto carenada tambem varia bastante de acordo com o estado da carenagem.
não vale a pena não, ta barata de mais então vejamos:
*pode ter "problemas" nos doc
*se tiver com docs em dia a mecanica dela pode ter defeito
*se tiver doc e mecânica em dia, comparado com a pop ela bebe feito louca
*conseguindo manter a gasolina e ela estando documentada certo o seguro comparado com a pop é uma facada, embora pela idade dela ela não pague mais imposto só seguro
* todo o resto sendo "descartado" ela ainda terá um manutenção caríssima e sendo uma moto velha (convenhamos 94 já tem quase 17 anos ela tá quase de maior, rsrs) ele pode ter defeito em qualquer coisa já viu o preço de um amortecedor de uma moto destas e um quite embreagem e uma RETIFICA, etc...????????
DIGO ISTO PORQUE a cbr 450 é um tesão de moto uma delicia e pra tanto FOI É e sempre SERÁ moto de RICO e se vc terá que vender a sua pop para poder compra-la quer dizer que dinheiro não esta sobrando ou seja a hora que a moto quebrar vc ta fudido, só para fazer o motor de uma maravilha destas já fica mais caro que sua moto, Só o jogo de anéis dela é 150 conto no minimo olha o link:
http://www.cityparts.com.br/int/produtos.aspx?secao=2&categoria=5&subcategoria=126&produto=2315
NÃO SOU RICO, SOU POBRE e sei que uma CBR uma Cb450, um RD350 UMA hornet que seja, se me dessem eu aceitaria pelo prazer de andar uma semana e venderia não tenho condições de usar um LUXO destes para me locomover, MAS se tu tiver grana sobrando ou pelo menos o suficiente para manter a moto, ela é uma delicia!!!!!
bom se puder ter as duas pelo menos de a pé vc não fica se tiver que para-la para arrumar ou para economizar!
Rodolfo Henrique
04-11-10, 09:03
não vale a pena não, ta barata de mais então vejamos:
*pode ter "problemas" nos doc
*se tiver com docs em dia a mecanica dela pode ter defeito
*se tiver doc e mecânica em dia, comparado com a pop ela bebe feito louca
*conseguindo manter a gasolina e ela estando documentada certo o seguro comparado com a pop é uma facada, embora pela idade dela ela não pague mais imposto só seguro
* todo o resto sendo "descartado" ela ainda terá um manutenção caríssima e sendo uma moto velha (convenhamos 94 já tem quase 17 anos ela tá quase de maior, rsrs) ele pode ter defeito em qualquer coisa já viu o preço de um amortecedor de uma moto destas e um quite embreagem e uma RETIFICA, etc...????????
DIGO ISTO PORQUE a cbr 450 é um tesão de moto uma delicia e pra tanto FOI É e sempre SERÁ moto de RICO e se vc terá que vender a sua pop para poder compra-la quer dizer que dinheiro não esta sobrando ou seja a hora que a moto quebrar vc ta fudido, só para fazer o motor de uma maravilha destas já fica mais caro que sua moto, Só o jogo de anéis dela é 150 conto no minimo olha o link:
http://www.cityparts.com.br/int/produtos.aspx?secao=2&categoria=5&subcategoria=126&produto=2315
NÃO SOU RICO, SOU POBRE e sei que uma CBR uma Cb450, um RD350 UMA hornet que seja, se me dessem eu aceitaria pelo prazer de andar uma semana e venderia não tenho condições de usar um LUXO destes para me locomover, MAS se tu tiver grana sobrando ou pelo menos o suficiente para manter a moto, ela é uma delicia!!!!!
bom se puder ter as duas pelo menos de a pé vc não fica se tiver que para-la para arrumar ou para economizar!
aonde assino
DOUGLAS 00
04-11-10, 09:38
Essa CBR tem algo. Dependendo do que for, pode ser uma boa.
Mas o ideal seria não vender a POP.
As CBR em geral estão começando a voltar a ser bom negócio: A uns 2 anos elas valiam 13, 14 mil... hoje se pega motos inteiras a 9.5, 10 mil... Pra finais de semana, ainda é um motão.
A única coisa chata é que cada vez mais vejo malaco, traficante andando de CBR 450... Quando precisarem de peças, já viu...
“Quando o milagre é demais o santo desconfia”
“Quando o milagre é demais o santo desconfia”
2 :G
marcelofreitas
04-11-10, 10:47
cuidado heim, é como eu costumo dizer, motor 4T e ainda mais de CBR vc vai ter que falir a familia toda e naum vai conseguir fazer o motor inteiro!
abraço e bons negocios!
luciano streetfhather
04-11-10, 10:50
cuidado heim, é como eu costumo dizer, motor 4T e ainda mais de CBR vc vai ter que falir a familia toda e naum vai conseguir fazer o motor inteiro!
abraço e bons negocios!
E depois dizem que manutençao de YAMAHA é cara ;) ;) ;) ;) ;) ;)
pode ser barato adquirir mas tu vai ter grana pra arrumar tudo que precisa pra rodar no dia-a-dia??
tu vai sair de uma pop pra pegar uma moto com manutenção cara e dificil de achar algumas peças
resumindo...vais acabar ficando a pé
lucasfagundes
04-11-10, 11:50
cuidado heim, é como eu costumo dizer, motor 4T e ainda mais de CBR vc vai ter que falir a familia toda e naum vai conseguir fazer o motor inteiro!
abraço e bons negocios!
as pessoas cagam pela boca
hsaiushiuashaiushaiushaiushauhsaiu
ela eh uma moto cara de se manter por ter saido de linha ha muitos anos, nao por ser 4 t
as pessoas cagam pela boca
hsaiushiuashaiushaiushaiushauhsaiu
ela eh uma moto cara de se manter por ter saido de linha ha muitos anos, nao por ser 4 t
ele quiz dizer em relação a uma 2t,a 4t tem muito mais peças móveis pra dar problema e no caso da cb cada uma custa um absurdo
reyboy_fan
04-11-10, 11:56
cara vendendo a pop vc conseguiria quanto?
nao seria uma "vantagem" conseguir um emprestimo pra pegar a CB e ir arrumando aos poucos?
ai vc continuaria com a pop pro dia dia vendo q o custo de manutenção é baixo, e a CB pra find.
junior_itj
04-11-10, 12:05
o ronco da moto é fera
CBR 450 SR (http://www.youtube.com/watch?v=-lV74c8-bGE#)
marcelofreitas
04-11-10, 12:11
as pessoas cagam pela boca
hsaiushiuashaiushaiushaiushauhsaiu
ela eh uma moto cara de se manter por ter saido de linha ha muitos anos, nao por ser 4 t
caga? cuidado com oq fala brother, vou ser educado e vou te fazer uma pergunta, conta qnts peças tem num motor 4T e qnts peças tem num motor 2T,podem ser motos velhas ou novas, ai vc faz um orçamentos dos dois motores com peças originais! dai vc vai ver quem caga pela boca!
obs. que tendencia os seres humanos estaum tendo de ofender os outros!
grande abraço!
É uma cilada Binno, Corre negadaaaa!!!
R$3000 numa motoca com tabela acima de R$10000... fuja
Hum...mesmo ela sendo uma 4t antiga, va, mesmo com o monte de peças moveis, um motor de cb/cbr são duraveis sim, se bem tratados. Agora, não é pra qq um manter uma moto e um motor desse, ai vc ve um motociclista sem verba fazer um monte de cagada ao tentar manter uma motoca dessa. Alias, os cara ja não mantem cg direito, tem que apelar pra peças mais em conta e de origem duvidosas. Não concordo que é um motor ruim, garanto que ele roda muito mais que qq dois tempos em questão de durabilidade, mesmo um 2t sendo bem tratado. Essas motocas da linha cb/cbr foram uns dos ultimos bons produtos da honda nesse pais, valiam o que cobravam delas sim. Pena que uma cb450 hj em dia não passaria de jeito nenhum num promot2, imagine no 3... mas se fosse vendida se o milagre fosse possivel, por uns 15 conto...eu teria uma com certeza e mais uma galera aqui teria...mesmo aqueles que falam que é moto véia, quadrada, de tiozão... monta em uma um dia e acelera e pode por garupa. Tem desempenho suficiente pra uma legião de motociclistas por ai.
lucasfagundes
04-11-10, 15:57
caga? cuidado com oq fala brother, vou ser educado e vou te fazer uma pergunta, conta qnts peças tem num motor 4T e qnts peças tem num motor 2T,podem ser motos velhas ou novas, ai vc faz um orçamentos dos dois motores com peças originais! dai vc vai ver quem caga pela boca!
obs. que tendencia os seres humanos estaum tendo de ofender os outros!
grande abraço!
cara, pode ter menos peças e ser mais barato, mas não vai falir ninguem, os dois motores são muito confiaveis, tanto 2 t quanto 4 t
vcs estão falando de um motão e que saiu de linha muito tempo, lógico que é caro não importa ser 2 ou 4 tempos poderia ser a vapor ou elétrico seria caro, não mudem o intuito do tópico o assunto é se vale a pena comprar a cbr 450 QUE ELE FALOU e não qual motor seria e melhor de arrumar, se for assim compra um rd350 velha esbagaçada e vai ver se arruma baratinho! moto cara quando nova, velha é caro pra arrumar e ponto, o que é o diabo para manter, se concentrem no que foi perguntado não em suas religiões doistemposantismo ou quantrotemposantismo!
tá fod@ aqui, perguntam "tal moto é um bom negocio?" vem os caras que só sabem brigar que nem um lavadeira na beira do rio e começa dois tempos isto quatro aquilo...
vocês não leram o título do tópico não?!
quer falar que o seu tipo de motor é o melhor o mais fod@o e o que te dá mais prazer sentando em cima além de mais barato crie a um tópico e fala isto, não fiquem brigando o mesmo tema em tudo que é tópico!
PARA QUEM A CARAPUÇA SERVIR!
aonde assino ???
sem mais ...
valeu ...
marcelofreitas
04-11-10, 20:44
quem escreveu aqui q um tipo de motor é melhor q outro?????????????
digo e repito, esse preço ta meio suspeito, se a CBR estiver com motor ruim vai gastar rios de dinheiro! um motor 4T inteiro sai kro, imagina um de CBR( 2 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerado a ar; comando no cabeçote, 3 válvulas por cilindro (2 de admissão, 1 de escapamento). Diâmetro e curso: 75 x 50,6 mm. Cilindrada: 447 cm³. Taxa de compressão: 9,2:1. Potência máxima: 46,5 cv a 8.500 rpm. Torque máximo: 4,2 m.kgf a 7.000 rpm. Dois carburadores!)??? só falei 4T pra se especificar um tipo de motor que ja tem mais peças, naum menosprezei tipo de motor nenhum, inclusive hoje tenho um 4T.
PARA QUEM A CARAPUÇA SERVIR!
Cbr 450,é uma moto boa,similar a cb 400 do meu pai,ele gastou 3000 pra fazer o motor todonão sei se é o caso dessa,quase não dá poblema,mas as peças são caras ainda mais cbr,
resumindo,é moto pra quem gosta e não pra quem quer!
lucasfagundes
04-11-10, 21:24
eh, isso que eu acho, como falei antes, motao que era caro quando novo, sempre vai ser cara a manutencao 2t 4t 8t 16t 32t e assim sucessivamente
shaiushas
Jamais compraria uma CBR 450 por 3.000,00 reais, uma boa é mais de 7.000,00 reais, se quizer comprar uma pra sair andando, essa aí vc vai comprar, terá que gastar mais uns 3 nela pra ficar bom e não vai ficar bom. Sei disso porq conheço pessoas aqui que mexem com isso e tal e sempre acaba dando zica.
Só se esse cara aí tem uma relíquia e é louco.
marcelofreitas
04-11-10, 22:02
eh, isso que eu acho, como falei antes, motao que era caro quando novo, sempre vai ser cara a manutencao 2t 4t 8t 16t 32t e assim sucessivamente
shaiushas
me desculpe o dono do topico, peço até licença para esclarecer os fatos que ainda parecem tabu aqui no PN, quissá no Brasil, tive moto 2T e 4T e naum tenho problema nenhum em dizer que fazer o motor da minha XTZinha 125 custa muito mais caro doq fazer um motor de uma RD 135. seguinte ja que naum entendem que qnts menos peças mais barata a manutenção vou ter que ilustrar:
funcionamento de um motor a 4 tempos (http://www.youtube.com/watch?v=SNC_lEAgrsk#)
motor a dois tempos (http://www.youtube.com/watch?v=4w0HfDplPGw#)
agora imagina dois cilindros desses de 4T com 3 valvulas kda( motor da CBR)
por isso que eu digo, cuidado com o preço dessa CBR ai amigão! lembrando que o pai do Caique gastou 3 pilas no motor da CB 400.
abraço a todos!
Primeiramente vamos meditar um pouco antes de falar ou criticar os irmãos do fórum.
Agora minha opinião...
Se uma CBR dessas, em bom estado, custa de 7 a 12 mil, o cara em plena consciência não seria louco o suficiente para vendê-la por 3 mil... Digamos que você venda sua POP por 3 mil e pegue a CBR.
Pelo jeito o motor não deve estar lá aquelas coisas, então vamos somar mais uns 3000 na brincadeira. As carenagens com certeza não estão lá aquelas coisas, vendo no MercadoLivre uma carenagenzinha 650 mais uma outra 250..... Aí você deixa ela estacionada em qualquer lugar, ela cai e quebra uma carenagem daquelas.... mais uma facada para arrumar e pintar, só aí já deve dar uns 8K., sem falar na parte elétrica que com toda certeza deve ter alguma "coisinha" para fazer...
Então cara, não sei o seu caso, mas pra mim não dá, pra usar no dia-a-dia nem em sonho... Então pensa bem, senta, faça anotações, contas, não compre por impulso que você pode se arrepender...
ps. off....E mesmo se daria, essa moto não faz meu gosto, prefiro uma CB 400/450 ou uma outra clássica que tem por aí que inclusive um amigo meu do fórum tem uma!
A questão não é quanto eu vou gastar pra fazer motor, eletrica, carenagens (estão inteiras
só falta pintar) enfim sou mecânico de motos (mão de obra que é caro fica 0,00)
compro peças a um preço razoavel.
O que eu quero saber é se a cbr é uma boa moto, em questão de consumo ando pouco
acho que não chega a 30km/dia, vou usa-la no dia-a-dia, ela dá muito problema?
documentação é muito caro? se um dia for vender é facil?
acho que o doc deve estar atrazado vou ver amanhã.
saintclair
06-11-10, 01:36
Irmão, pelo visto ninguém aqui tem uma CBR 450, nem conhece alguém que tenha uma...
No resto que vc perguntou, vc sendo um mecânico de motos, deve saber das respostas...
Thyago Mahon Barros
06-11-10, 02:46
Brother, se o estado de conservação da moto stiver bom vale a pena sim. :OK:
Irmão, pelo visto ninguém aqui tem uma CBR 450, nem conhece alguém que tenha uma...
No resto que vc perguntou, vc sendo um mecânico de motos, deve saber das respostas...
meu irmão ja teve uma, e só para andar fim de semana mesmo, a mais de 10 anos atras só para fazer uma regulagem de valvulas cobraram 70 pilas na autorizada só porque tinha que tirar a carenagem.
apesar de ser bonita não merecia o nome CBR, porque esse nome é conceito de esportividade e a cb 450 é muito pesada e manca com seus 175km\h reais de final. tem até cg varetada :lol: :lol: :lol: que anda mais do que ela.
Bem...vamos lá.
Amigo, esquece.
Uma moto dessas em perfeito estado não sai por menos de 12 mil.
Por esse preço é chave de cadeia e falo isso com o conhecimento de quem restaurou uma CB, parafuso por parafuso.
Outra coisa, como vários comentaram, uma moto com quase 20 anos não é pro dia a dia, é moto pra passeio e eventos.
Abraço
marcelofreitas
06-11-10, 10:44
se vc é mecanico, pq pergunta se vale a pena? com todo respeito!
abração brother.
Roberval3000
06-11-10, 10:57
pra saber se vale a pena depende da sua situação financeira
diz ai, ta sobrando dinheiro?
de pop100 pra uma velharia de 450cc com 16anos dá uma diferença de gasto gigante
bom mas isso vc ja deve ta sabendo
De repente o dono da CBR não sabe nem o que é tabela da FIPE cara. De repente pra ele é só uma quinquilharia que ele quer se livrar.
Tenho um vizinho que vendeu o carro pela metade do preço que valia porque a esposa precisava de um tratamento médico de urgência e caro. Num caso desses por exemplo, quem quer saber de preço de tabela?
Existe N possibilidades que justifiquem (ou não) o fato do cara estar vendendo a moto barata. Se o cara gosta e quer, ode ser a sorte batendo na porta dele, ou não também.
Pede o número do RENAVAM pra ele e pega a placa, consulta na internet, é rápido. Se tiver multa, seguro e até ipva atrasado você já vai saber até o valor total.
Já a parte mecânica não vai ser tão simples, mas pode ser que esteja boa sim, por que não? Manda um mecânico que você conhece ou até o de lá da oficina mesmo fazer o teste do compressímetro, é rápido, não dói nada e já da algum sinal.
A cbr faz uns 20 22 km/l o documeto (seguro)É 380 reais,é uma moto boa sim,meu pai tem a cb dele a 10 anos,e não sei como o cara anterior cuidava da moto,só pra esclarecer,os 3 mil q gastou no motor ele trocou o q precisava e o q não precisava!
para certas pessoas 3000 reais parece miséria , mas da pra comprar uma bela duma 125 usada sem se encomodar.
não é todo mundo que tem poder aquisitivo para pode gastar 3000 num motor, nem se quer 1500 ai aparece uma moto dessa ele se ilude e compra. não to citando o caso do autor do tópico, mas isso ja aconteceu comigo. mas não é só o motor, as vezes a pessoa se prucupa com o motor e esquece de ver o resto. caixa de direção tambem não é barata, o sistema de freios se tiver pela boa tambem é caro, só pra ter idéia um disco de freio original da rd 350 esta mais de 700 reais. uma bóia do marcador de gasolina da dream 100 que ja saiu de linha está perto dos 150reais. imagina os da cbr 450 que geralmente quando vai quebrando uma coisa depende do dono ele vai deixando passar.
é isso msm
meu pai pagou 350 em cada disco dianteiro novo original
ele gastou 10 mil pra arrumar a moto toda,ai teve uns poblemas e quis vender,ai pediu 5 mil ai s´pagavam 4 qd quis 4 mil só pagavam 3 ai acabou desistindo de vender...........
se vc é mecanico, pq pergunta se vale a pena? com todo respeito!
abração brother.
Primeiro, se estou perguntado é pq não sei.
não conheço a CBR450 aqui é dificil ver uma
é mais cb500 por isso criei o topico mas valeu
pelas dicas pessoal!!!
vou ver se consigo uma CG150.
chriskopsch
07-11-10, 13:10
um amigo meu gasto R$ 2100,00 pra manda faze o motor de uma CB450 :0_0:
paga 3 mil numa cb, nao sei nao
eu iria levar para um bom mecanico ver se ela ta em condiçoes mesmo
Primeiro, se estou perguntado é pq não sei.
não conheço a CBR450 aqui é dificil ver uma
é mais cb500 por isso criei o topico mas valeu
pelas dicas pessoal!!!
vou ver se consigo uma CG150.
a cg 150 pelo menos a manutenção é simples!
Acho que é bem como o Corsani falou ali.
Moto com bastante idade e tempo de uso não é só motor e nem as outras coisas comuns como nas motos de poucos anos que precisa ficar atento. É justamente as coisas que levam mais tempo pra dar defeito e que por consequencia mais difíceis de encontrar, que por consequencia mais caras que provavelmente devem estar ruins. E não é como uma CG dos anos 80 que se encontra quase tudo e o que não tem se adapta facilmente. É de se desconfiar por esse preço. Num caso desses se a vontade é tanta de comprar vale a pena investigar tudo que puder sobre ela, quase uma caso de se contratar um detetive pra se investigar a vida dos antigos donos e antigos mecanicos. :lol:
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