YBR com 200.000 km

[Horácio]

Outro dia estava fazendo revisão na minha Crypton e o mecânico disse que passou por lá, na oficina, uma YBR com mais de 200 mil quilômetros. Segundo ele, o motor nunca foi aberto para retífica. :0_0:

E eu pergunto: isso é possível? Como?

Com quantos quilômetros vocês retificaram o motor pela primeira vez?

[buneco]

Outro dia estava fazendo revisão na minha Crypton e o mecânico disse que passou por lá, na oficina, uma YBR com mais de 200 mil quilômetros. Segundo ele, o motor nunca foi aberto para retífica. :0_0:

E eu pergunto: isso é possível? Como?

Com quantos quilômetros vocês retificaram o motor pela primeira vez?


meu amigo retifica é só pra quem não cuida do motor
eu mesmo por experiencia já tive uma Titan 125 que vendi ela com 70 mil km rodados e o motor nunca aberto
conheço diversas XT's 600 com mais de 100 mil rodados e motor redondinho
e outra quantas Fazer 250 você já viu retificando o motor?
o TQF2 aqui do fórum vendeu a dele com 70 mil rodados e sem nenhum problema

quem sabe cuidar da moto tem moto pro resto da vida ;)

[magrao tk]

Simples! Cuidar da moto, dar manutenção e andar na boa dá trabalho, custa dinheiro e é muito chato. Coisa que poucos conseguem.
Torcer o cabo e destruir a moto em poucos mil km é facílimo demais! Qualquer um consegue!

Tudo é assim. Construir um prédio de vários andares envolve todo um projeto, custa caro, é preciso de muitas pessoas que trabalharão por mais de 1 ano provavelmente.
Pra derrubar o mesmo prédio basta apertar um botão e em segundos tudo desaparece na poeira...

[Alan Ranieri]

A minha tem está com 65.000 e ainda não apresenta problemas, mas infelizmente vou ter que abrir o meu para pintar as peças hehehehe.

[f3rn4nd0]

Simples! Cuidar da moto, dar manutenção e andar na boa dá trabalho, custa dinheiro e é muito chato. Coisa que poucos conseguem.
Torcer o cabo e destruir a moto em poucos mil km é facílimo demais! Qualquer um consegue!

Tudo é assim. Construir um prédio de vários andares envolve todo um projeto, custa caro, é preciso de muitas pessoas que trabalharão por mais de 1 ano provavelmente.
Pra derrubar o mesmo prédio basta apertar um botão e em segundos tudo desaparece na poeira...


Metáfora melhor não caberia para se encaixar nesse caso. Parabéns pela analogia!!

faço minhas as palavras dele.

[blaugusto]

Horácio, como todos disseram: é possivel sim, desde que vc cuide.

Veja as Hondas abrindo bico cedo, antes dos 50mil km.
O povo fica com o jargão na cabeça e esquece de cuidar, daí o motor vai pro saco rapidinho.

Já as outras o povo sabe que te que cuidar, compra com outra cabeça. Daí o resultado é isso; um motor duravel!

Tá cheio de YBR por aí beirando os 100mil km e redondinho....

[fabiogarros]

Uma perguntinha para os mais entendidos!

Minha biz 125 com 34.000 km ja está com o acionador do tensor da correte de comando na metade do curso!!!
Com isso to estimando que a corrente de comando vai bater lá por 70.000km! Ai se não trocar vou ficar na sorte!

[Eduardo Toda]

Meu primo tem uma XR200 1994 com mais de 300.000 km e só agora o motor tá fumando....É muito relativo...

[Horácio]

300 mil é muito viu! O cara cuidou direitinho

Já vi nego abrindo motor de 150 2004 com 5000 km

Estive conversando com meu pai sobre isso e ele disse que já viu Opala com mais de 1 milhão de quilômetros.

Mesmo com cuidados, acho que é mais fácil para um motor com mais de um cilindro

[SydmaaR]

Báh Caraaa, a Minha Táh Com Quase 37 Mil Km
Acho Que Antes de Chegar nos 50 Mil Km Vou Ter Que Retificar :o
Eu Cuido Bem Dela, Mais Jáh Tive Que Mandar Trocar Valvulas
Daí Provavelmente de Problemas Néah ?

[Horácio]

Báh Caraaa, a Minha Táh Com Quase 37 Mil Km
Acho Que Antes de Chegar nos 50 Mil Km Vou Ter Que Retificar :o
Eu Cuido Bem Dela, Mais Jáh Tive Que Mandar Trocar Valvulas
Daí Provavelmente de Problemas Néah ?


50 é muito pouco

quais são os sintomas?

[Horácio]

Acho que o óleo influencia muito

a ybr do meu pai tá com mais de 70 mil e o motor dela gira melhor que o da minha crypton, que tá com 34 mil

segundo os mototaxistas da minha cidade (cgzeiros inclusive), o melhor óleo é o yamalube

[SydmaaR]

50 é muito pouco

quais são os sintomas?

Olhaa Cara Naum Intendoo Muito Bem Disso
Mais o Óleo Eu Sempre Troco a Cada Mil Km, e Mesmo Assím Quando Eu ia Trocar
Parecia Que Tinha Andado Ums 3 Mil Km Tava Quase Seco,
Daí Eu Fui Numa Oficina Mesmo, Saí do Posto
Daí o Cara Flou Que Era Aquele Óleo Havoline do Frasco Amarelo Que Era Ruim,
Daí Me Indicou Outro, Daí Agora Vou Veeer :P

[stcowboy]

300 mil é muito viu! O cara cuidou direitinho

Já vi nego abrindo motor de 150 2004 com 5000 km

Estive conversando com meu pai sobre isso e ele disse que já viu Opala com mais de 1 milhão de quilômetros.

Mesmo com cuidados, acho que é mais fácil para um motor com mais de um cilindro


Os 4 cilindros de taxistas chegavam fácil nisso... O meu, nem sei quantas vezes já rodou o marcador (no opala só vai até 99.999) e até agora nenhuma dor de cabeça.

[Thyago Mahon Barros]

caramba velho, por isso que eu sou fã da Yamaha. :OK:

[Dridri Brown]

Típico de quem cuida bem do seu veículo. :clap:

Seja carro, van, caminhão, moto, ônibus, bicicleta...

Se você cuidar bem da sua motoca, ela vai durar bastante, pode acreditar... :OK:

[Croko]

meu amigo retifica é só pra quem não cuida do motor
eu mesmo por experiencia já tive uma Titan 125 que vendi ela com 70 mil km rodados e o motor nunca aberto
conheço diversas XT's 600 com mais de 100 mil rodados e motor redondinho
e outra quantas Fazer 250 você já viu retificando o motor?
o TQF2 aqui do fórum vendeu a dele com 70 mil rodados e sem nenhum problema

quem sabe cuidar da moto tem moto pro resto da vida ;)



Apesar das brigaa...

assinado em baxo OSKADOADkASDOAKS :OK: :OK: :OK: :clap: :clap:

[Croko]

bom num e kerendo tbm falar
mas tenho amigo meu q ta com uma Titan 150 model 2005 com 140 mil stander... e ja faz 1 ano q o velocimetro nao ta marcando a KM oASKDODKAS


e o motor ta laa firmao na base.... so na troca de oleoo fileee! :OK: :OK:

[FloodDesu]

bom num e kerendo tbm falar
mas tenho amigo meu q ta com uma Titan 150 model 2005 com 140 mil stander... e ja faz 1 ano q o conta giro nao funciona oASKDODKAS


e o motor ta laa firmao na base.... so na troca de oleoo fileee! :OK: :OK:


É uma Titan Sport por um acaso?

[Croko]

É uma Titan Sport por um acaso?




adakodak errei krai e velocimetro oO :OK: :OK: :OK: :G :G :G ]:) ]:) ]:)

[jeanks]

Minha tia moto-taxi, YBR abriu o bico com mais de 300K, muita coisa...

[mdorigon]

200 mil ta ótimo...mas não é aquele cara que trocava o oleo de 1000 em 1000 né... só de oleo, yamalube, forão 200 trocas. Como o yamalube aqui pra mim ta 16 reais...imagine qto sairia pra mim isso.

[Fagner]

200 mil ta ótimo...mas não é aquele cara que trocava o oleo de 1000 em 1000 né... só de oleo, yamalube, forão 200 trocas. Como o yamalube aqui pra mim ta 16 reais...imagine qto sairia pra mim isso.


3,200 ]:) ]:) ]:) ]:) ]:)

[FloodDesu]

3,200 ]:) ]:) ]:) ]:) ]:)


Se ele trocasse de 3k em 3k como é o certo sairia menos de 1100 reais de óleo :G :G :G

[Fagner]

Se ele trocasse de 3k em 3k como é o certo sairia menos de 1100 reais de óleo :G :G :G

so que o oleo fica muito queimado
a minha quando rodo 1,500 o oleo fica pretao

[mdorigon]

Mas é pra ele ficar escuro mesmo Fagner...ele ta fazendo a função dele. Talvez a moto não chegasse nos 200 mil km...mas o custo valeu a pena. A diferença de 2100 reais se trocado de 3000 em 3000 da pra fazer um moto de ybr num da ? Eu vejo assim.Se pro cara valeu então isso que importa. Troco de 3000 e 3000 na minha yes e ta sussa até hj. Em fim, cada um sabe onde o calo aperta. Só não acho muito ecologico pro planeta isso. De resto, o custo é por conta de cada um.