Defeito no Autolub da DT200

[pinholuciano]

Pessoal, a bomba da minha DT esta ligada no YPVS mecânico. E quando acelero no talo ela joga um jato de água misturado com óleo pra fora da entrada da mangueira de óleo na bomba. Essa mistura tem cor cinza e só acontece quando acelero forte. A moto ta fervendo muito fácil, mas deve ser por causa que a água ta abaixando muito rápido. Reparei também que o óleo da caixa também ta abaixando. Me ajudem!!! Que maldito fenômeno é esse? Como que pode dar retorno assim, e no autolub... Já ia me esquecendo, a água ta com borra branca, o óleo parece q ta normal, mas não abri o bujão pra conferir.

[chapolinrt8]

:) Eai irmão quando se coloca ypvs mecanico não se perde a bomba do autolub?? :0_0: quanto ao vazamento ,deve ter estourado algum retentor não tenho certeza mas a tua dt pode ta misturando água com oleo da caixa a de um amigo meu aconteceu isso uma vez!!

[pinholuciano]

Justamente! O YPVS é macânico... Por isso eu tb não to entendendo. Quando acelera forte ela retorna um pequeno jato de água com óleo cinza pelo buraquinho da entrada de óleo do autolub. VAI ENTENDER ESSA BOS...

[magrao tk]

Eu não sei como é na 200, mas quando se desativa o autolube a gente veda aquela entrada de óleo 2t no coletor ou carburador. É aí que tá esguichando? Deve ser a própria gasolina e óleo será que não?

Bom é melhor esperar pelo Stone e pelo Corsani. Os 2 sobre DT200 são feras no assunto.

[pinholuciano]

Ta esquichando onde o óleo desce do reservatório e chega na bomba. E não parece ter gasolina na mistura não... só água e óleo mesmo, de cor acinzentada. E eu só consegui descobrir depois que abri a tampa e tirei a mangueira que só fica lá enfeitando. Daí dei uma acelerada e.......... vapo: eureka!

[corsani]

geralmente o oleo da caixa das 2t fica cinzento ou esbranquiçado, sim a bombinha de oleo 2t é tirada e colocado no lugar dela o ypvs mecanico mas o reservatório de oleo 2t continua porque no ypvs mecanico tem uma entrada para por a mangueira e lubificar ele com o oleo do reservatório. mas para sair agua por ali pode estar com o retentor da bomba da agua detonado jogando agua quente para caixa e com a pressão ela procura o lugar mais facil de sair que seria o surpiro do motor, mas se não der conta ou ele estiver entupido ai até pode forçar ali.
da uma verificada no oleo da caixa pra ver se não tem agua nele.
isso é só uma ipótise

[magrao tk]

Ah, entendi. Achei que era onde ia ligada a saída da bomba no motor.
Não será vazamento no eixo que toca a bomba? E não tem agum lugar onde possa entrar água no óleo da caixa tambem?

[pinholuciano]

Bom, eu nem sabia que tinha que lubrificar o Y mecanico... pra mim aquela mangueira que sai do reservatório tinha ficado obsoleta, e só funcionava agora pra deixar tampado o buraco da tampa lateral. E minha dúvida ainda continua, pois existe ligação do Y mecanico com a bomba dagua ou com a caixa? Pq a água ta vindo dali, e o óleo ta contaminando a água do radiador tb...

[chapolinrt8]

sim ,se o retentor da bomba dágua etourar mistura água com óleo da caixa mano :OK:

[corsani]

Ah, entendi. Achei que era onde ia ligada a saída da bomba no motor.
Não será vazamento no eixo que toca a bomba? E não tem agum lugar onde possa entrar água no óleo da caixa tambem?

sim é ali que se encontra o retentor que citei.

[corsani]

Bom, eu nem sabia que tinha que lubrificar o Y mecanico... pra mim aquela mangueira que sai do reservatório tinha ficado obsoleta, e só funcionava agora pra deixar tampado o buraco da tampa lateral. E minha dúvida ainda continua, pois existe ligação do Y mecanico com a bomba dagua ou com a caixa? Pq a água ta vindo dali, e o óleo ta contaminando a água do radiador tb...

acho que o oleo não contamina a agua , até porque a bomba fica em cima do nivel de óleo e geralmente o sistema de refrigeração tem mais pressão onde só força a agua e seu vapor pra fora.

[BADANHA]

nessas horas em que vc nao sabe o que fazer e uma boa hora para começar a procurar um BOM mecanico para verificar o problema.

[luciano streetfhather]

Ou oretentor da bomba d'água estorou ou a cede do esixo da bamba tá com fouga na tampa de embreagem :k :k :k

[Stone]

Provavelmente é o retentor da bomba do óleo, dá uma olhada se tem borra de óleo no radiador...

[pinholuciano]

Pois então, o problema é achar um BOOOM mecânico. Sendo que a moto acabou de sair da oficina onde ele instalou meu expansor de água e não detectou essa M... Ai é phoda. E quanto a contaminação no radiador, sim, tem borra branca, tipo uma massinha la dentro.

[BADANHA]

é melhor vc parar a moto do que seguir andando com ela nesse estado

[pinholuciano]

Bom, Pessoal, obrigado pela ajuda.
Problema resolvido... descobri que a água com óleo que jorrava do Y mecânico era proveniente de lavagem da moto e/ou de chuva que depositava água dentro da mangueirinha que ficava solta e aberta, mas o óleo é normal, pois o Y mecânico tem que ter óleo 2T na entrada para lubrificar a manete. Resolvi colocando uma mangueirinha transparente com um reservatório de fluido de freio cheio de óleo 2T do modelo traseiro da Falcon. E conferi a vela e o óleo da caixa, mas não achei nada anormal, então vou lavar o radiador para ver se essa massinha branca é coisa do antigo dono.
VALEU

[Digao DT 200]

olha eu tenho uma dt 200 to com ela tem uns 15 dias ela veio c/ defeito no autolube tava misturando água com olho e ficava vasando igual a sua, tive que retira a tampa da frisão, c/ suspeita de ser um retentor dificil de axa mais para o meu azar era o eixo da bomba de agua que gasto olha eu tive que manda para um torneiro encher o eixo, vou ver cm vai ficar se ñ para vou ter que compra um novo agora so ñ sei onde axa kkkk mais e isso hai que ter uma bela moto tudo tem custo e o custo da dt é alto