Freio a disco e partida elétrica... Compensa? [Arquivo] - Pequenas Notáveis - O fórum das motos de baixa cilindrada. Informações, dicas, fotos e muito mais...

lukinhasb

05-12-10, 23:44

Se Deus quiser vou comprar minha suada Crypton no finalzinho do ano/inicio de janeiro

A versão mais simples tem freio a tambor dianteiro, e partida a pedal... A diferença pra versão mais completa é freio a disco dianteiro e partida elétrica+pedal

Levando em consideração o tamanho da moto (115cc), será que justifica pagar a diferença pelo freio a disco? Será que numa moto tão pequena a diferença de preço compensa pra pegar a disco? Nunca pilotei uma moto na vida, não sei a diferença prática dum freio a tambor prum freio a disco...

Também não sei a diferença de preço entre a K e a ED hehe, mas imagino que deva ser tipo: 4800,00 a K, e uns 5300 a ED

K

http://www.pilotocerto.com.br/arquivos/noticias/crypton_k_preta.jpg

ED

http://www.yamais.com.br/m.crypton%202010%20prata.jpg

RenanTche

05-12-10, 23:51

Nossa uma crypton 0 Km acho que você vai levar um suador pra liga ela no pedal.........kkkkkkkkkk

brincadeiras a parte, mas ....

Realmente freio a disco e partida eletyrica é uma comodidade a mais na moto, mas acho que não faz muita falta numa moto menor como é o caso da crypton, a partida a pedal deve se bem levezinha e o freio a tambor deve da conta do recado............

NiveaC

05-12-10, 23:56

partida elétrica faz uma p*** diferença no conforto, se o freio a tambor for bom da pra considerar mas a questão não é a cc da moto, quanto melhor o sistema de frenagem mais segura ela se torna e mesmo com as 115cc ele deve chegar nos 100km/h ou pelo menos perto, daí vc se anima e começa a pegar estrada e numa situação de emergência faz muita diferença um bom sistema de frenagem pq vai fazer vc parar alguns metros antes ou depois

obs: quer zero mesmo? pagando esse preço da pra pegar fácil uma 125 semi nova

RenanTche

06-12-10, 00:12

Ronnytrials

06-12-10, 01:22

eu ainda pegaria uma yes com essa grana, mas se for de crypton mesmo, pega com pedal, a com partida quando começa a dar pane na bateria.... é uma suadeira pra empurrar...

Thyago Mahon Barros

06-12-10, 01:33

Brother, vá de acordo com seu bolso, eu mesmo prefiro moto no kick. :OK:

lukinhasb

06-12-10, 02:31

putz, cada um fala uma coisa :lol: :lol:

vou ver se passo numa cc da yamaha pra dar uma olhada nos dois modelos, lado a lado

a pretinha é a mais bonita né? '-'

http://www.motoace.com.br/wp-content/crypton_k_preta.jpg
http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/crypton_k_prata.jpg
http://www.trincamotos.com.br/wp-content/uploads/2009/03/crypton_k_vermelha2.jpg

Roberval3000

06-12-10, 06:24

freio a disco ate dispenso mas partida eletrica nao
gosto de praticidade

persiu

06-12-10, 06:27

Passei por essa dúvida há uns dois anos atrás quando fui comprar minha primeira moto !!! Porém era uma 150 Cc...
Tem prós e contras !!!

Freio a Disco segura bem mais que o de Lona, ainda penso até hoje que, se eu tivesse um freio a disco não teria batido na traseira de um carro. Porém como a cilindrada é baixa não dá pra sentir tanta diferenção. Mas de fato existe !

Partida a pedal, eu adoro. Por mim todas as motos deveriam ter essa opção, mesmo que tivesse partida elétrica. Já fiquei sem bateria e se não fosse esse KICK estaria empurrando a moto até hoje. Porém a comodidade da partida elétrica nem precisamos comentar !!!

Dungamaster

06-12-10, 16:19

Isso vai do seu bolso, freio a disco acredito que é uns 60 % mais seguro que o tambor, e a partida elétria vale a pena,
mas como ja foi dito acima, pela moto ser de baixa cilindrada, é mais maneiro o pedal, e como ela é bem maneira o tambor acredito que
dê conta, mas o disco é muito muito bom, boa sorte na sua escolha!!

DiegoYBR

06-12-10, 16:22

partida elétrica até nao do tanta bola, ainda mais pra moto zero, mas freio a disco tem que ter!!! tu anda numa a disco e numa a tambor tu vai entender do que eu to falando! flw

César

06-12-10, 16:25

jmn83

06-12-10, 16:27

Pra mim partida elétrica é até dispensável, mas freio a disco dianteiro deveria ser item obrigatório de série.

Pra mim é inadmissivel em meados de 2011 (em 2000 a gente achava que os carros seriam voadores lembram?!?!) ainda ter motos com freio a tambor na dianteira!

NiveaC

06-12-10, 16:34

Na minha opinião partida eletrica faz uma p*** diferença em motos tipo a XLr 250 que eu tinha, além da cilindrada maior ainda era antiga, no inverno era um parto toda veiz...kkkkkkkk

Numa crypton acho que nao faz tanta falta assim a não ser que seja mulher.

desnecessário isso, só pq é mulher não significa que não consiga ligar uma moto no pedal, ligar no pedal é jeito e não força..
de qqr jeito pra quem acha q pedal faz falta (e quando arria a bateria realmente faz rs) a completa vem com pedal tbm, então não deixaria de ter esse recurso, do freio como disse antes, quanto melhor mais seguro independente da cc, pega uma situação de risco com uma cb300r com disco e outra com o abs pra ver a diferença, não é a toa que motos menores se envolvem menos em acidentes, não é só a quantidade maior é ficar achando que numa moto pequena equipamentos de segurança adequados, tanto pra moto quanto pro piloto, são desnecessários, 70km/h numa crypton ou numa cb500 vai continuar sendo a mesma velocidade e o asfalto vai ser tão duro e abrasivo pra uma quanto pra outra

enfim, na minha opinião é um investimento que compensa tanto pela segurança quando pela comodidade, e convenhamos, dar coice na moto quando ela morre no sinal por exemplo é mais feio que simplesmente apertar um botãozinho

Rodrigo_Alves

06-12-10, 16:39

Na boa, cara: freio a disco deveria ser obrigatório em todos os tipos de veículos no Brasil; eles são muito mais eficientes que os arcaicos freios a tambor, cuja eficiência é um pouco menor nas chuvas. Na Europa, por exemplo, freio a tambor já foi banido da indústria automotiva.

Já partida elétrica é uma tremenda mão-na-roda, sobretudo quando se está com pressa para sair com a moto. O pedal não é complicado de usar, mas cansa e, dependendo da situação, pode falhar.

FloodDesu

06-12-10, 16:39

Acho desnecessário. Já tive uma Titan 125 ks com freio dianteiro tambor e partida e pedal e sinceramente, não sentia falta nem de freio a disco nem de partida eletrica, que é um conforto mas é mais um problema pra arrumar, rele de partida, bateria, etc..., não acho necessário. Digamos que é um luxo, mas é dispensável.
E freiava muito bem minha Titan, o tambor era bem grande, nunca senti falta de disco.
Não dá pra vc faze uma forcinha e pegar uma Fan? É muito mais moto.

Se os preços da cidade dele estiver como a minha, a Yes sim é muito mais moto, 100 reais mais barata que a Fan e muito mais completa.

Mas, você pode comprar a K se a diferença de valor for muito grande e, depois de algum tempinho, se sentir que o freio poderia ser melhor, é só comprar o kit de freio a disco pra ela e instalar. Não sei quanto fica nela, mas numa titan 150 eu lí aqui mesmo no PN que ficou acho que 350 reais tudo [peças e mão de obra]. Ah, e se o valor da parcela não for muito diferente, acho que compensa sim pegar a Crypton ED, e muitas pessoas falaram sobre dar problema na partida elétrica e talz, como ela tem o pedal, de boa, num tem erro se ficar sem bateria [o ideal é que todas as motos tivessem o pedal mesmo tento partida elétrica]

Dungamaster

06-12-10, 16:50

desnecessário isso, só pq é mulher não significa que não consiga ligar uma moto no pedal, ligar no pedal é jeito e não força..
de qqr jeito pra quem acha q pedal faz falta (e quando arria a bateria realmente faz rs) a completa vem com pedal tbm, então não deixaria de ter esse recurso, do freio como disse antes, quanto melhor mais seguro independente da cc, pega uma situação de risco com uma cb300r com disco e outra com o abs pra ver a diferença, não é a toa que motos menores se envolvem menos em acidentes, não é só a quantidade maior é ficar achando que numa moto pequena equipamentos de segurança adequados, tanto pra moto quanto pro piloto, são desnecessários, 70km/h numa crypton ou numa cb500 vai continuar sendo a mesma velocidade e o asfalto vai ser tão duro e abrasivo pra uma quanto pra outra

enfim, na minha opinião é um investimento que compensa tanto pela segurança quando pela comodidade, e convenhamos, dar coice na moto quando ela morre no sinal por exemplo é mais feio que simplesmente apertar um botãozinho

70 km/h em uma moto que acho que deva ter uns 160 kg, pra 70 km/h pra uma moto que tem uns 90 kg, tem uma boa diferença sim quando se trata de frenagens, coloca as duas com o mesmo tipo de freio e tamanho, e ver qual a que para primeiro!!!

f3rn4nd0

06-12-10, 16:50

enfim, na minha opinião é um investimento que compensa tanto pela segurança quando pela comodidade, e convenhamos, dar coice na moto quando ela morre no sinal por exemplo é mais feio que simplesmente apertar um botãozinho

é mais bonito dar coice no farol do que ficar empurrando moto em pleno horário de saída da faculdade com metade do campus te olhando e assistindo suas tentativas frustadas de tentar ligar a moto (em vão...) Vide Experiência Própria...

NiveaC

06-12-10, 16:58

70 km/h em uma moto que acho que deva ter uns 160 kg, pra 70 km/h pra uma moto que tem uns 90 kg, tem uma boa diferença sim quando se trata de frenagens, coloca as duas com o mesmo tipo de freio e tamanho, e ver qual a que para primeiro!!!

é, me expressei mal, a questão é que deve-se optar sempre pelo melhor freio, desde que dê pagar pela diferença

é mais bonito dar coice no farol do que ficar empurrando moto em pleno horário de saída da faculdade com metade do campus te olhando e assistindo suas tentativas frustadas de tentar ligar a moto (em vão...) Vide Experiência Própria...

Bom, nunca passei por isso mas como tinha dito, a crypton vem com a partida a pedal tbm mesmo na versão com elétrica então não correria o risco disso acontecer entende, daria pra usar a partida elétrica pro conforto do dia a dia e quando a bateria estiver nos dias finais é só dar um chute que tá resolvido

neto_pe

06-12-10, 16:59

Rapaz nao tenho do que reclamar de pedal e freio comum nao...

kluivertiago

06-12-10, 17:07

Cara dependendo da moto vale a pena... mas se fosse você investiria numa moto "maior" ou "melhor" :D mas isso fica a seu critério... :OK:

f3rn4nd0

06-12-10, 17:09

é, me expressei mal, a questão é que deve-se optar sempre pelo melhor freio, desde que dê pagar pela diferença

Bom, nunca passei por isso mas como tinha dito, a crypton vem com a partida a pedal tbm mesmo na versão com elétrica então não correria o risco disso acontecer entende, daria pra usar a partida elétrica pro conforto do dia a dia e quando a bateria estiver nos dias finais é só dar um chute que tá resolvido

a minha finada crypton era assim, tinha as duas partidas, a primeira com o motor frio era no pé... depois que o motor esquentava era só na elétrica... quando teimava na eletrica, ia no pé... e era PERFEITO....

rsrsrs!

ffjruthes

06-12-10, 17:22

Como muitos falaram... o freio a disco é uma segurança a mais...

A diferença entre os freios só aparece mesmo em emergências... com certeza o freio a disco vai parar a moto num espaço menor..

A partida elétrica é uma comodidade boa tbém... :OK:

Eduardo Toda

06-12-10, 18:22

Imagina a situação (já aconteceu comigo, lá no começo quando ainda era kbç em andar de moto) você está parado no semáforo, e quando ele fica verde, ploft o motor da moto morre, você vira o pedal da partida e com o c* piscando fica pedalando, torcendo para que a motoca (que era a sua maior amiguinha até alguns segundos atrás, se torne na maior vilã da sua vida) de sinal de vida, pois o onibus articulado triplo tá doido para passar por cima de você.....

Pedaaaaaaalaaaaaaaaaa...Robinho....

chiccoli

06-12-10, 18:35

partida elétrica é conforto, e salvação se tua moto tiver desregulada..,
semaforo.., rapaiz.., q diferença..

freio a disco.., pra quem anda de boa.., quase sempre dormindo, estilo tiozão.., é item de insegurança.., o cara cai, e bota a culpa no disco..
leva um susto, gruda no freio.., e vai pro chão..,

reyboy_fan

06-12-10, 18:40

cara, freio a disco é segurança,como ja falaram era pra vim de fabrica,

eu botei ate na minha magrela(vide fotos abaixo) pelo fato de ter um frenagem progressiva e segura o disco te salva de travamendo indesejado de roda. agora partida é bom mas so se n quizer fcar cansando o pé.

160 mm
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAIJ8imMcZ-z4emKy86htoJ3Inq09ZF6PcjaQEhfTO2sPxH30i2ze0hSl8d95 XeGtta6WGYOVogEMMB-Em3xNzpkAm1T1ULCR7QrpKYM1EGPNK_ndRV61SG4R.jpg

203mm(recem colocado)
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAPTGwgUclnUbUfrHegXFuO_aFJWUUzOhIQH-qMl0FqwMjLKwop1YqwSX6BikqgLYC2JrMlpwz-uDL4Mm-Gf-IOsAm1T1UEbV9WcViNBouzBeQTah24HrfIli.jpg
(obs n rebaixei tava dando manutenção na mola :P)

Alexandre RJ

06-12-10, 20:34

Partida elétrica é muito bom, mas como já falaram é conforto puro comodismo.

Mais o freio a disco, tem diferença sim e está diretamente ligado a segurança.

E segurança nunca é de mais!!!

Abçs!!

Tarcisio Discipulo

06-12-10, 20:38

cara tenho uma biz 125 ks (pedal, freio tambor) naum sinto falta de partida eletrica , pois a moto liga muito facil ( até com a mão da pra ligar de tão leve q é )
mas já do disco sinto falta algumas vezes , principalmente quando se esta acima de 100km/h ...
agora pra vc q naum tem experiência se pegar a com disco tenha cuidado ... pois muita gente cai por naum saber usar freio dianteiro , principalmente a disco
q tem uma frenagem muito superior ...

só uma coisa Vc pretende pegar uma crypton msm ? axo muito melhor a biz 125 , q alem da cc maior é muito ms bonita
e eu ouvi de alguns colegas aki do forum q compraram a nova crypton , q ela bate muito ... alem de andar pouco ...
fora q diferente da biz ela naum tem o porta capacete

NiveaC

06-12-10, 20:40

Tarcisio Discipulo

06-12-10, 20:41

Agora o mas estranho da crypton é q ela é 115cc e o seu painel marca 160 ... :G :G :G
em uma moto q no painel naum deve chegar direito nem aos 100km/h :lol: :lol:

Kleyton

06-12-10, 20:46

Eu posso dispensar a partida eletrica, mais nunca um freio a disco, vc só lembrará dele no sufoco. Só quem passa sabe o quando o freio a disco salva, se puder pagar mais um pouco num economiza, pega com freio a disco.

reyboy_fan

06-12-10, 21:18

pois é, hoje em dia tem muitas bicicletas que já vem com freio a disco, e olha que elas são infinitamente mais leves e nem chegam em velocidades absurdas, prova maior da eficiência em segurança que o freio a disco dá

a minha ja botei 60km na reta ]:) ]:) ]:)

esse freio a disco(detalhe pra gambiarra do discão) ja me salvou de umas 3 possiveis quedas. ja que a frenagem é progressiva ele n trava a roda e no calçamento com areia ajuda q é uma beleza

Fanto

06-12-10, 21:20

Compensa sim sem duvidas!

iagosoares

06-12-10, 21:32

Lógico cara..
Pior m* q tem é ficar dando kick pra ligar moto -.-
E o freio a disco, é segurança.

Alan Ranieri

06-12-10, 21:48

Para motos pequenas partida elétrica eu acho puro "comodismo", agora imagina a cena uma R1 com kick, não da né?

Quanto ao disco, eu acho que vale a pena sim, eu quando tombei tenho quase certeza que se houvesse freio a disco na minha moto teria me safado, a moto não parou a tempo e colidi na traseira de uma Fiorino.

junior_itj

06-12-10, 21:51

tenho freio a tambor a 2 anos e meio e nunca bati por falta de freio, as duas vezes que bati foi tão rápido que nem tive tempo de encostar no freio.
e meu freio ja me livrou de umas, que se eu tivesse com um a disco também teria me salvado, mas eu teria pensado assim, meu, se eu tivesse com um tambor teria batido. Mas pelo contrário, o tambor mesmo menos eficiente sempre me salvou.

Fanto

06-12-10, 21:53

Freio a Tambor bem regulado é bom .Mas nao tem a mesma eficiencia do disco , acho o disco muito mais preciso. Sem contar que a manutençao é bem mais rapida e pratica , porem um pouco mais cara. :)

Carleetos

06-12-10, 22:12

Brother, pega ela completa mesmo. A diferença não é tão absurda, não vale a pena economizar nesses itens. Se fosse ABS, air-bag, piloto automático, boneca inflável, ai tudo bem, mas são dois itens que vão lhe poupar tempo, esforço e vão te proporcionar mais segurança.

luladss

06-12-10, 23:02

se o freio a disco não fosse melhor , o freio a tambor ainda seria utilizado em motos do padrao 250 pra lá

e partida pense naquele dia que a moto fica querendo te fazer de trocha desligando em todo semaforo e vc tem que
inclinar a moto
puxar a alavanca do kique
pedala robinho
esperar ligar pra ai pensar em sair
enquanto isso quem tem uma modelo com partida eletrica só dar uma dedada e vai embora.

observe bem que a cripton ed tem partida eletrica e pedal ao mesmo tempo.
boa sorte ae na compra

Dungamaster

08-12-10, 12:16