Ver Versão Completa : Honda Shadow 2011 - ABS
http://img87.imageshack.us/img87/8999/shadowg.jpg
A grande espera por freios ABS na Shadow parece ter chegado ao fim, tudo indica que a versão 2011 está sendo preparada para ser disponibilizada em duas versões, uma delas com freios C-ABS de série.
Mais informações link:
http://motoride.blogspot.com/2010/12/honda-shadow-2011-abs.html
essa ficou bem mais bonita e segura ne!
tirou aquele estilo old school dela
eu me recuso a pagar quase 30 mil em uma moto com freio a tambor
eu me recuso a pagar quase 30 mil em uma moto com freio a tambor
Mas é porque pra alguns mais tradicionais, moto Custom TEM QUE SER com freio a tambor traseiro... vá entender isso...
Nossa! Uma jaca que freia!!!!
:D
Nossa! Uma jaca que freia!!!!
:D
Hein?
nao gosto de custom :stop:
6,42 kfg.m a 3.000 rpm
Pode não ter muita velocidade final, mas imagina a arrancada e a retomada.. Delícia :(
-
Já a Mirage 650: 6,9 kgfm a 7.250 rpm
Parece mesmo que a Mirage tem mais velocidade final, pelos números (80cv contra 45 da SHadow), mas o torque máximo se dá em rotação bem mais alta. Por quê será?
Eu gosto muito do estilo custom, mas a Shadow ta custando muito caro! Com ABS então, vai ser uma fortuna. Prefiro uma boulevard.
Parece mesmo que a Mirage tem mais velocidade final, pelos números (80cv contra 45 da SHadow), mas o torque máximo se dá em rotação bem mais alta. Por quê será?
O motor da Mirage é derivado diretamente do motor da Comet GTR, ou seja, é um motor de esportiva levemente amansado na potência.
A Boulevard é show de bola...
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/Suzuki%20Boulevard%20C109R%20%201.jpg
Esses dias vi um cara numa custom grandona, não deu pra ver o modelo pois o cara arrancou tão forte que eu fiquei rindo, de verdade, impressionado. Pelo barulho do motor ele não deve ter subido nada o giro.
Um dia eu chego lá :d
O motor da Mirage é derivado diretamente do motor da Comet GTR, ou seja, é um motor de esportiva levemente amansado na potência.
Sendo assim acho que optaria muito mais fácil pela Mirage. Apesar da distinção de estilos, mas mesmo assim comparando uma com a outra acho a Mirage bem mais estilosa, certamente bem mais confortável também.
O motor da Mirage é derivado diretamente do motor da Comet GTR, ou seja, é um motor de esportiva levemente amansado na potência.
Ao contrario...o motor V2 é caracterisco das custom, o motor das GTRs são derivados das Mirages....
Mas é porque pra alguns mais tradicionais, moto Custom TEM QUE SER com freio a tambor traseiro... vá entender isso...
Então a mais tradicionalista de todas, a Harley , usa freio a disco , e usa cada discão , as vezes é maior que na frente !!! e tem algumas com ABS!!! num existe isso , concordo tbm , uma Moto pesada como as Shadow 750 não pode ser sem ABS ...
Essa Shadow da foto não é a Aero , a que vende aqui , é a Spirit , que vende na Europa , por gosto , ainda prefiro a modelo que continua em venda e é a líder da categoria ...
valeu ...
A Boulevard é show de bola...
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/Suzuki%20Boulevard%20C109R%20%201.jpg
Pra mim eu so usaria uma Custom se fosse essa!
Essa é a C 1500 , jah tem modelo novo , as M 1500 , que parece muito com as M 800 , que são fera demais ...a Midnight Star da Yamaha e as VN 900 da Kawasaki tbm são fera!!!
valeu ...
Essa é a C 1500 , jah tem modelo novo , as M 1500 , que parece muito com as M 800 , que são fera demais ...a Midnight Star da Yamaha e as VN 900 da Kawasaki tbm são fera!!!
valeu ...
Realmente bonita mesmo é a M800!
http://seocraudio.files.wordpress.com/2008/12/suzuki_m800_032.jpg
o pai do meu colega tem uma boulivard 1500cc
uma obesa!!!!! :D
o pai do meu colega tem uma boulivard 1500cc
uma obesa!!!!! :D
pegando uma dessa metia logo ums cano dimensionado sem abafador!
Essa é a C 1500 , jah tem modelo novo , as M 1500 , que parece muito com as M 800 , que são fera demais ...a Midnight Star da Yamaha e as VN 900 da Kawasaki tbm são fera!!!
Citou meus 3 sonhos custom: M800, Midnightstar e aquela versão toda preto fosco da Vulcan. heheheh
Mas se fosse pra comprar, ficaria com a M800 por conta de preço e peso.
A toda preta é a VN 900
http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/2011/32860_0_2_3_vn%20900%20custom_Image%20credits%20-%20Kawasaki.jpg
Boulevard M 800 preta (a azul é mais linda)
http://jacaremoto.com.br/motos/fotos/boulevard_m800_2006.jpg
e a Midnight Star na nova cor azul 2011
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/YAMAHA%20XVS950A%20MIDNIGHT%20STAR%2009.jpg
Mas jah que assunto é Shadow , adoro as 08 prata ou azul ...
http://www.mecanicaonline.com.br/especiais/2008/10/salao%2Bdo%2Bautomovel%2Bbrasil/estandes%2B2/honda%2Bshadow%2B750.jpg
valeu ...
A pintura das Shadow estão muito bonitas, mas eu gostava mais quando não tentavam imitar os paralams das Indian.
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