Ver Versão Completa : Dúvidas sobre escapamento..
Salve :)
Pessoal, a primeira dúvida que eu tenho é sobre o escapamento influenciar na compressão do motor. Quando alguns membros perguntam sobre mudar o escapamento original para um esportivo recebem respostas sobre o fato deles serem mais abertos e por isso fazem com que o motor perca compressão.
No meu -pouco- entender, em um motor 4 tempos o que promove a vedação do cilindro e a compressão são os anéis, camisa e as válvulas, então penso eu que estando os componentes em bom estado, basta que as válvulas estejam totalmente fechadas para que quando o pistão chegue no ponto máximo superior os gases na câmara de combustão estejam comprimidos o suficiente e de acordo com a taxa do motor.
Por que então quando nós mudamos o escapamento para um 'esportivo' (operado, todo aberto) podemos perder compressão no motor?
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A segunda é sobre esse escapamento roncar modelo turbo:
https://roncar.websiteseguro.com/produtos/0104.6.jpg
Ele é considerado um modelo esportivo ou silencioso como o original?
Alguém já usou?
Como o original da minha moto tem catalisador, se eu ponho um desse perco compressão no motor também? (acho que a resposta da primeira dúvida responde isso)
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Desde já obrigado pelas respostas :Q
Sobre o pessoal falar em perder compressão tambem acho que tá errado.
Eu não tenho conhecimento no assunto, mas no achometro o que se perde é uma resistencia a saída dos gases que o cano mais fechado tem. E essa perda de resistencia faz perder um pouco de força principalmente em baixo giro.
Isso acontece um pouco, mesmo nos motores 4 tempos, mas a enorme diferença se dá nas motos 2 tempos onde a mistura não queimada tem um retorno que varia muito conforme o formato e a abertura do escape.
Eu não entendo muito, mas quando coloquei um V-Pro na minha antiga CG 150 Sport notei que a moto ganhou um pouco de arrancada, porém perdeu 10 kms/h na final, isso é fato.
Agora estou com uma tornado e ela estava com cano original, daí coloquei um V-Pro também. Logo em seguida estava vazando muito na emenda e a moto simplesmente não saía do lugar, daí peguei um tubo de silicone alta temperatura e vedei bem vedade, problema resolvido! Nunca imaginei que isso mudasse tanto no desempenho.
Agora, quase 20 dias com o cano ele esta vazando no cano mesmo, na ponteira! Não na emenda e notei que a moto está mais fraca de arrancada. Ontem a tarde faleu com meu tio que é preparador de motos a bastante tempo e ele me disse que sim, isso dá diferença. Só não pedi nenhuma explicação por que eu não entenderia mesmo! eahaehhaeae
Hoje pela manhã fui na loja onde comprei o cano e vão trocar ele pra mim! :D
Sobre o pessoal falar em perder compressão tambem acho que tá errado.
Eu não tenho conhecimento no assunto, mas no achometro o que se perde é uma resistencia a saída dos gases que o cano mais fechado tem. E essa perda de resistencia faz perder um pouco de força principalmente em baixo giro.
Isso acontece um pouco, mesmo nos motores 4 tempos, mas a enorme diferença se dá nas motos 2 tempos onde a mistura não queimada tem um retorno que varia muito conforme o formato e a abertura do escape.
Acho que entendi essa perda de resistência dos gases.. Mas, por exemplo, nas mudanças desse modelo novo da YBR (Factor), em testes de revistas e outros, diz-se que ela perdeu um pouco de desempenho por causa dos dois catalisadores, então ela perdeu por causa da restrição da saída, correto? o_o'
Se então eu colocar um escape mais fino, porém sem catalisador, isso vai aumentar a resistência dos gases e faria +/- um efeito 'turbo', como se os gases do escape ajudassem a impulsionar a moto para frente? Será? Eu queria entender essa coisa. :k
Já no 2 tempos como não há fechamento de válvula, combustível não queimado sai pela de escape, então aquele 'balão' que tem no meio do escape faz com que os gases+gasoline batam na parede posterior dele e volte para a câmara.. Mais ou menos isso né? Acho que aí sim influencia bastante.
Eu não entendo muito, mas quando coloquei um V-Pro na minha antiga CG 150 Sport notei que a moto ganhou um pouco de arrancada, porém perdeu 10 kms/h na final, isso é fato.
Agora estou com uma tornado e ela estava com cano original, daí coloquei um V-Pro também. Logo em seguida estava vazando muito na emenda e a moto simplesmente não saía do lugar, daí peguei um tubo de silicone alta temperatura e vedei bem vedade, problema resolvido! Nunca imaginei que isso mudasse tanto no desempenho.
Agora, quase 20 dias com o cano ele esta vazando no cano mesmo, na ponteira! Não na emenda e notei que a moto está mais fraca de arrancada. Ontem a tarde faleu com meu tio que é preparador de motos a bastante tempo e ele me disse que sim, isso dá diferença. Só não pedi nenhuma explicação por que eu não entenderia mesmo! eahaehhaeae
Hoje pela manhã fui na loja onde comprei o cano e vão trocar ele pra mim! :D
A moto não saía do lugar por causa do vazamento do escape? Nossa, então tem alguma coisa aí :0_0:
Na próxima oportunidade tenta perguntar pro seu tio pra ver se ele diz alguma coisa que faça sentido pra você, e pra gente. :D
Sobre compressão eu não sei, agora sobre o modelo do escape, ele é silencioso!
Muito bonito esse escapamento Turbo, se eu fosse mudar o escapamento da 150 compraria um desses com cano preto... daí com rodas de liga, carenagem da 150 sport e painel da TW iria ficar uma Mini Tw hauhauahu!
A moto não saía do lugar por causa do vazamento do escape? Nossa, então tem alguma coisa aí :0_0:
Na próxima oportunidade tenta perguntar pro seu tio pra ver se ele diz alguma coisa que faça sentido pra você, e pra gente. :D
Sim, a moto peeeeeeeeeeeeeeeeerdeu muita força. Falei com ele novamente e ele disse que é por causa da compressão que fica alterada, se é eu não sei, mas que dá diferença eu tenho certeza!
Sobre compressão eu não sei, agora sobre o modelo do escape, ele é silencioso!
Muito bonito esse escapamento Turbo, se eu fosse mudar o escapamento da 150 compraria um desses com cano preto... daí com rodas de liga, carenagem da 150 sport e painel da TW iria ficar uma Mini Tw hauhauahu!
Haha.. Pode crer, ele é bonito sim, ao menos eu acho mais bonito que esse mais que tradicional das pequenas da honda.. É barato e silencioso ainda, melhor :D
Sim, a moto peeeeeeeeeeeeeeeeerdeu muita força. Falei com ele novamente e ele disse que é por causa da compressão que fica alterada, se é eu não sei, mas que dá diferença eu tenho certeza!
Pode crer, deve influenciar mesmo. E moto injetada, se perde compressão acho que já aumenta o consumo né?
"a moto peeeeeeeeeeeeeeeeerdeu muita força." Isso me lembrou logo uma pessoa: David Brasil :lol:
http://4.bp.blogspot.com/_gzvZEmj3VzU/Sm32QwStF1I/AAAAAAAAGsI/vKKjyXMkkA4/s320/DAVID+BRASIL.bmp
imported_Salomão
23-12-10, 13:54
Fala pessoal bleza???
Na Bros coloquei um Ron Car Boca 8 e posso flar sobre o que percebi, pois não sei sobre se perde ou não compressão... rs
Então após algum tempo de uso percebi que ele deixa a moto com mais força, porém perde no final...
Abços
Fala pessoal bleza???
Na Bros coloquei um Ron Car Boca 8 e posso flar sobre o que percebi, pois não sei sobre se perde ou não compressão... rs
Então após algum tempo de uso percebi que ele deixa a moto com mais força, porém perde no final...
Abços
:o :0_0:
Pois meu TRS deu mais força e almentou tb de final :0_0:
:o :0_0:
Pois meu TRS deu mais força e almentou tb de final :0_0:
Que por sinal ficou muito bonito na sua Fan :D
Pra moto pequena* acho o que tem o som mais bonito, o Coyote TRS. Uma vez vi uma CB500 com um TRS, ficou muito foda.
Imagino eu com uma ER6N com um TRS B)
Também acho bem legal esse cano em motos pequenas, só não gosto muito do preço dele!
Uma vez olhei o preço e estava custando quase R$ 500,00 aqui na minha cidade! :o
Também acho bem legal esse cano em motos pequenas, só não gosto muito do preço dele!
Uma vez olhei o preço e estava custando quase R$ 500,00 aqui na minha cidade! :o
Pode crer, acho que todos os coyotes são assim, caros..
Já o Turbo eu vi no site se não me engano por 158R$ sem frete.. Parece bom.
imported_Salomão
23-12-10, 15:03
Paguei R$ 150,00 no meu, só que não é Coyote é o Roncar...
Parece uma segunda linha do Coyote, pois o Coyote é dói o bolso mesmo...
abços
Que por sinal ficou muito bonito na sua Fan :D
Pra moto pequena* acho o que tem o som mais bonito, o Coyote TRS. Uma vez vi uma CB500 com um TRS, ficou muito $#@%$#.
Imagino eu com uma ER6N com um TRS B)
vlw... :D
pow é fods o preço dele mesmo... mas vale a pena... não é um som desagradavel... gostei mto dele...
jah esse Turbo ele tem uma aparencia legal... nunca vi um antes... más deve ser da hora... flw... :)
Pode crer, acho que todos os coyotes são assim, caros..
Já o Turbo eu vi no site se não me engano por 158R$ sem frete.. Parece bom.
Sim, o turbo é muito bonito e barato também!
na CG Mix eu não achei uma foto, mas achei uma foto aqui numa 150, dá uma olhada ae!!
http://img842.imageshack.us/img842/4633/imagem0161r.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/2128/imagem0157.jpg
Resta saber se na pedal, na hora do kick não ficaria raspando na curva....
Sim, o turbo é muito bonito e barato também!
na CG Mix eu não achei uma foto, mas achei uma foto aqui numa 150, dá uma olhada ae!!
http://img842.imageshack.us/img842/4633/imagem0161r.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/2128/imagem0157.jpg
Resta saber se na pedal, na hora do kick não ficaria raspando na curva....
Pode crer, é bem bonito né :#
Parece que o modelo é igual para os modelos KS e ES, só não pra ESD se não me engano por causa do bacalhau.. Será que raspa mesmo?
Tô pensando em por na minha o todo cromado. O preto do escape da minha já está saindo, com 1 ano de uso.. Fiquei meio decepcionado. Mas sou meio bolado com compra pela internet, vamo ver o que vai dar aí.
Eu nao sei ate q ponto funciona o cano... mas oq dizem é o seguinte: Cano Curto: arrancada melhor... Cano Longo: Velocidade final melhor... o da minha Yes e meio comprido e realmente as marchas fikam bem esticadas a 5° msm, demora muito pra colar o giro completamente, msm na descida...
Pode crer, é bem bonito né :#
Parece que o modelo é igual para os modelos KS e ES, só não pra ESD se não me engano por causa do bacalhau.. Será que raspa mesmo?
Tô pensando em por na minha o todo cromado. O preto do escape da minha já está saindo, com 1 ano de uso.. Fiquei meio decepcionado. Mas sou meio bolado com compra pela internet, vamo ver o que vai dar aí.
Entendi !
Essa da foto aparenta ser uma ES, visto o modelo do disco.... acho que não rasparia não...
Gosto muito desses modelos de escapamento, vide o da Sport que coloquei na YES, adorava aquele escapamento....
Se eu fosse comprar na internet, compraria na SuperMotoShop, tudo bem que eles demoraram um pouco para entregar e me enganaram na entrega, vendendo gato por lebre, mas chegou e teve como parcelar!!
www.supermotoshop.com.br (http://www.supermotoshop.com.br) !!
Entendi !
Essa da foto aparenta ser uma ES, visto o modelo do disco.... acho que não rasparia não...
Gosto muito desses modelos de escapamento, vide o da Sport que coloquei na YES, adorava aquele escapamento....
Se eu fosse comprar na internet, compraria na SuperMotoShop, tudo bem que eles demoraram um pouco para entregar e me enganaram na entrega, vendendo gato por lebre, mas chegou e teve como parcelar!!
www.supermotoshop.com.br (http://www.supermotoshop.com.br) !!
comprei meu Coyote por eles...
o foda é esperar mais de 6 dias para eles poderem enviar...
más deu certo... veio lacrado direto da roncar... nem a caixa foi aberta...
comprei meu Coyote por eles...
o $#@%$# é esperar mais de 6 dias para eles poderem enviar...
más deu certo... veio lacrado direto da roncar... nem a caixa foi aberta...
Pra Maceió/AL, onde moro, deve demorar uns 20 dias pra chegar :lol:
Pra Maceió/AL, onde moro, deve demorar uns 20 dias pra chegar :lol:
dsahsahudasdh q nada!! eh mais perto pra Maceió doque pra minha cidade... Caruaru-PE....
demorou 7 dias pra postagem e 2 dias de envio!!! :lol:
Ô rapaz, bom saber heheh..
Parcelado fica com 1,99%(pouco mais) de juros ao mês, vou ver se meto o cartão aqui pra apanhar ele. Gostei do modelo (o turbo cromado).
Espero não ter problemas com compressão nem consumo :k
Ô rapaz, bom saber heheh..
Parcelado fica com 1,99%(pouco mais) de juros ao mês, vou ver se meto o cartão aqui pra apanhar ele. Gostei do modelo (o turbo cromado).
Espero não ter problemas com compressão nem consumo :k
Acredito que não...
Eu tbm to coçando pra pegar um desses, mas jurei que não troco mais nenhum parafuso na 150.... só que ele é muitoooo dahoraaa mew, mó dilema.......
é galera mas esse roncar turbo q eu conheco nao eh silencioso nao ... ;)
é galera mas esse roncar turbo q eu conheco nao eh silencioso nao ... ;)
Ele original não é silencioso? Original? Certeza manolo?
Ele original não é silencioso? Original? Certeza manolo?
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Fiquei curioso agora, fale mais rsrsrs!
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