Ver Versão Completa : Troca de amortecedor e problema na altura da moto
navegador.porto
03-01-11, 16:51
Galera, recentemente troquei os amortecedores traseiros da Strada e os que coloquei são uns 3cm menores que aqueles que estavam instalados na moto. Pra andar e no conforto ficou beleza, mas a aparência ficou estranha, com a traseira muito baixa.
Não quero colocar alongador, pois já li aqui que não é negócio. Será possível trocar as molas pelas antigas, para levantar a moto novamente? Ou um calço?
Abraço a todos os irmãos.
De forma nenhuma, as molas do antigo estam gastas, não podem e nem devem ser reaproveitadas. Quanto mais alta a sua moto ficar menor será a estabilidade.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Nem adiantaria, a altura depende do curso da haste. Molas maiores só deixariam ele mais duro, mas com o mesmo comprimento.
E se baixasse uns 2, 3cm a dianteira pra equilibrar?
navegador.porto
03-01-11, 17:42
Pois é, Magrão. Enquanto tava lendo a resposta do Ivan (que me abriu os olhos) pensei nisso, mas tenho receio de que, engarupado, fique baixo demais
DaniloMolt
03-01-11, 17:50
Ah mano, eu axo que não ficará baixo demais não,experimenta sentar em dois na moto, travar o freio da frente, ai vcs jogam o peso na frente da moto.... ve como vai fica, da pra ter uma base.... mas abaixa e sai pra dar um teste hehehehe =D
roschneider
03-01-11, 17:51
mas botou amortecedor original??
Nunca se deve rebaixar uma moto, elas já são muito baixas para a qualidade do piso de nossas ruas e estradas, o soco que as suspenções irão receber será absurdo e as chances de trincar ou quebrar o quadro serão enormes.
Suspensão de moto só recebe um ajuste fino e mesmo assim só deve mexer se tiver experiência de pilotagem. Motos com regulagens na suspenção dianteira e traseira são sensíveis a qualquer mudança, é fácil enterder:
Mexa na regulagem dos amortecedores traseiros, coisa fácil, e notem como muda o comportamento da moto quando se exige ao extremo.
Mantenham as suspenções originais e mexam somente na regulagem dos amortecedores traseiros de acordo com o peso do piloto e garupa. Mais nada, não inventem, os engenheiros conseguiram o melhor resultado, nós não vamos arrumar nada melhor.
Um grande abraço a todos os irmãos.
navegador.porto
03-01-11, 18:14
mas botou amortecedor original??
Acredito que sim! Mas vou fazer umas fotos e posto aí.
Estranho isso, deve ter colocado amortecedores de outra moto...
Acredito que sim! Mas vou fazer umas fotos e posto aí.
Pega uma trena e mede eles para podermos comparar com outra moto!
nuautocustoms
03-01-11, 18:19
Estranho cara...
Os antigos eram originais?
Esse que colocou é o original?
Será que não te venderam de uma moto diferente dizendo ou achando que era os da strada?
Amortecedor tem que ter padrão...
O que pode ter acontecido é o seguinte...
Dentro dos amortecedores antigos tem batentes, os mesmos poderiam estar gastos, e assim, deixavam a mola esticar mais do que o normal como descer mais que o normal. Por isso a diferença. Só acho 3cm muita diferença.
E outra cara, volta na loja e troca pelos originais, ou pede pra reverem se é o para uso da strada mesmo.
Eu tenho um amigo que tem uma strada, amanhã meço o amortecedor dele, colocado, de eixo de parafuso a eixo de parafuso e coloco aqui.
Mede o seu e comparamos.
Abrasssssssssss
navegador.porto
03-01-11, 18:43
Bem galera, talvez eu estivesse com o amortecedor errado achando que tava certo. Fui ver o amortecedor antigo e a marca é Siverst e pelo código, vi que é da Titan 99. A distância entre os furos de cima e de baixo é 32,5 cm, com a regulagem mais alta. Já os que estão instalados (também com a regulagem mais alta) a distância entre o centro dos parafusos de cima e de baixo é 30,5cm. Mas vou conferir se é mesmo original. Valeu pessoal.
Tambem não recomendo alterar a estrutura ''interna'' dos amortecedores para rebaixar, como cortar mola, por exemplo. Isso causa problemas e altera a resposta da suspensão, e realmente é perigoso.
Quando mencionei baixar a dianteira me referia a posiçao das bengalas em relação a mesa. Ou seja, soltar os parafusos da mesa a fim de fixar as mesas alguns cm abaixo da posição atual. Isso altera a altura da moto mas a suspensão continua com a mesma reação aos impactos.
''Desde que sejam poucos cm'', não baixe demais!!! A mesa inferior pode bater no paralamas ao passar em um buraco muito forte, se não souber fazer, nem tente.
Tambem não recomendo alterar a estrutura ''interna'' dos amortecedores para rebaixar, como cortar mola, por exemplo. Isso causa problemas e altera a resposta da suspensão, e realmente é perigoso.
Quando mencionei baixar a dianteira me referia a posiçao das bengalas em relação a mesa. Ou seja, soltar os parafusos da mesa a fim de fixar as mesas alguns cm abaixo da posição atual. Isso altera a altura da moto mas a suspensão continua com a mesma reação aos impactos.
''Desde que sejam poucos cm'', não baixe demais!!! A mesa inferior pode bater no paralamas ao passar em um buraco muito forte, se não souber fazer, nem tente.
Apoiado!
Acho desnecessario .
Se vc comprou amortecedores paralelos existe grande chance de a altura ser diferente do original.. eu msm queria comprar o amortecedor de ybr, e os paralelos era bem diferentes um dos outros...
Pode ser tambem .. como disse o Bandit , ja vi os caras montarem com paralelos e a moto ficar puxando para um dos lados.
nuautocustoms
03-01-11, 19:24
Pode ser tambem .. como disse o Bandit , ja vi os caras montarem com paralelos e a moto ficar puxando para um dos lados.
É...
Infelizmente (devido ao descaso das montadoras com seus consumidores... vide, preços abusivos) equipamentos que envolvem a segurança da motocicleta, tem de ser, de preferência, os originais ou indicados pela fábrica.
Isso evita vários transtornos. E o que era barato, no caso dos paralelos, acaba saindo caro. E o caro, os originais, ficam dentro do justo, de se pagar.
Fica a dica.
Abrasssss
navegador.porto
03-01-11, 19:54
A marca do amortecedor que está na moto agora é Showa. Acredito ser melhor que Siverst. Notei sensível melhora no conforto e em curvas, onde a moto parece mais "na mão". Antes, ela balançava nas curvas, o que me assustava.
Eu evito ao máximo usar paralelos, pois se tratando de segurança em duas rodas, um detalhe pode fazer a diferença entre cair ou não. Mas vou esperar as medidas do Nuautocustoms para comparar.
na verdade o siverst é paralelo e o showa é original e agora é que sua moto esta na altura certa
tinha uma today com amortecedores showa (originais) e estourou um , daí eu coloquei o siverst e ela ficou mais baixa, aí eu tive que regular na posição mais dura pra não relar a roda debaixo do banco ;)
nuautocustoms
03-01-11, 22:35
na verdade o siverst é paralelo e o showa é original e agora é que sua moto esta na altura certa
tinha uma today com amortecedores showa (originais) e estourou um , daí eu coloquei o siverst e ela ficou mais baixa, aí eu tive que regular na posição mais dura pra não relar a roda debaixo do banco ;)
EXATO!
pow cara... showa e uma das melhores marcas de amortecedores....
bem conceituada.... deve ta que nem uma pena agora... bem macia...
EXATO!
acho que ele tem que andar de dois nela pra experimentar, mas com certeza não vai pegar por baixo não :OK:
navegador.porto
04-01-11, 12:52
pow cara... showa e uma das melhores marcas de amortecedores....
bem conceituada.... deve ta que nem uma pena agora... bem macia...
Como falei antes, agora ela tá firme, sem balançar nas curvas como antes e mais macia. Tava acostumado com o errado :D
Como falei antes, agora ela tá firme, sem balançar nas curvas como antes e mais macia. Tava acostumado com o errado :D
então ficou show a suspa?!? beleza!!! agora tenha muitos km's com o novo amortecedor :OK:
navegador.porto
06-01-11, 12:47
então ficou show a suspa?!? beleza!!! agora tenha muitos km's com o novo amortecedor :OK:
Que assim seja, afinal, é caro ! :)
Dj Serginho Sag
06-01-11, 16:44
Me disseram que os amortecedores da CG99 eram o mesmo da Biz.
Quase comprei, mas checando as medidas, o da CG é maior. Se for manter este amortecedor mais baixo, veja se consegue abaixar a dianteira.
navegador.porto
06-01-11, 20:52
Pois é, já parei do lado de duas Strada pra medir a altura e ficou parelho. Tô achando mesmo que a minha tava mais alta que as outras...
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