Embreagem RX 180 Mito ou Verdade?

[Fissura Wheeling]

Eu gostaria de esclaresser algumas dúvidas aí com os mais entendidos.
Embreagem de RX 180 dá muito problema. MITO OU VERDADE?

Muitas pessoas já me falaram isso, uns tinham prototipos e venderam, porquê dava muito problema na embreagem, que arrancavam 2 vezes e jaera a embreagem. Agora fiquei preocupado!!
Me falaram também que tinha que saber usar a embreagem da rx 180, que quanto menos usar melhor.

Espero respostas. Att Arthur Silveira :OK:

[magrao tk]

Agora falou de um assunto que eu conheço demais, de tanto que apanhei |:(.

O conjunto embreagem (campana, discos, separadores, cubo, tampa...) não poderia dar mais problema que as outras porque é praticamente o mesmo das outras Yamahas. O que pode acontecer é o conjunto todo já ter mais desgaste por causa da idade da moto, então as vezes apenas por os discos novos não resolve muito.

O que não presta nas RX é o sistema que aciona a embreagem e que fica na tampa do lado do magneto. Enquanto nas outras motos é tudo por dentro, banhado no óleo, na RX é por fora do motor, precisando de manutenção e limpeza. É um parafuso debaixo da tampa, que gira dentro de uma peça de teflon. Aquilo alem de mais duro por causa da alavanca muito curta, se não ser engraxado e bem limpo com frequencia, vai viver tendo dificuldade de engatar marcha, arrancar, achar o neutro...

Já apanhei demais com toda a ambreagem da minha. Agora ela ficou boa, mas como usa ainda o acionador original ainda é dura. Mas eu to com um projeto na cabeça de modificar tudo embaixo da tampa, só não fiz ainda porque queria conseguir uma tampa velha, se caso não der certo não estrago a minha.

Se quiser ver tudo que eu fiz até agora na embreagem da RX dá uma lida no tópico dela, na minha assinatura. Não sei que página é mas já ficou bem pra trás.

[Fissura Wheeling]

Opa, valeu magrão, mas a peça de teflon que esta falando por acaso não é aquele pino que entra lá pra dentro e tal?

[magrao tk]

A peça é essa aqui.
http://img205.imageshack.us/img205/9738/imgvi.jpg (http://img205.imageshack.us/i/imgvi.jpg/)

Se caso estiver muito gasta procure uma nova. Se encontrar o kit com o sem fim e alavanca melhor, troque tudo e no montar não economize graxa, e regule certinho. Só assim vai ter embreagem funcionando por bastante tempo.

[corsani]

magrão, onde eu assino?

[magrao tk]

Meu projeto pra modificar a embreagem:

O desenho de cima é mais ou menos como funciona a embreagem da RX.
O de baixo é o projeto.

Quando puxa o cabo de embreagem a alavanca (vermelha) movimenta a rosca que empurra a vareta (azul no desenho) que afasta os discos de embreagem do outro lado do motor.

A idéia é fazer no estilo das Yamahas atuais. Sem rosca, apenas um eixo, 2 buchas ou pequenos rolamentos, um ponto de apoio na vareta e uma alavanca por fora onde vai a ponta do cabo. Talvez até de certo com o eixo e a alavanca do freio a tambor de alguma moto pequena.

http://img833.imageshack.us/img833/3161/semttulomc.jpg (http://img833.imageshack.us/i/semttulomc.jpg/)



O problema maior é que esse lugar é aberto, tem de proteger o conjunto da sujeira e da água. Infelizmente não tem como fazer por dentro do motor. Mas mesmo assim ainda acho que talvez fique mais leve e até dure mais.

[Fissura Wheeling]

Nossa, perfeito magrão! :OK: Muito obrigado mesmo!
Ta chovendo muito aqui, mas quando parar eu vou ali na rua ver direitinho essa peça como esta, porquê agora tá tenso de ir lá :d

Edit: AHH QUER SABER?!?!? EU VOU LAA :D
Já volto para diser como esta a minha peçaa

[Fissura Wheeling]

Acho que achei a peça. Ela não fica junto a alavanca?

[magrao tk]

Sim a alavanca vai enroscada nela. Essa peça vai encaixada num buraco na tampa e preso com um parafuso naquela parte que tem um furinho.Tirando o parafuso e o cabo sai o conjunto inteiro.

[marcelofreitas]

esse pn ta ficando kda vez melhor pros fumacentos! dale magrão! o projeto ta me parecendo ótimo!

[Tasteful]

O que não presta nas RX é o sistema que aciona a embreagem e que fica na tampa do lado do magneto. Enquanto nas outras motos é tudo por dentro, banhado no óleo, na RX é por fora do motor, precisando de manutenção e limpeza. É um parafuso debaixo da tampa, que gira dentro de uma peça de teflon. Aquilo alem de mais duro por causa da alavanca muito curta, se não ser engraxado e bem limpo com frequencia, vai viver tendo dificuldade de engatar marcha, arrancar, achar o neutro...



PERFECT!

[Fissura Wheeling]

Opa, o meu é um pouco diferente, mas tudo bem. Ele é preto e não tem aquela parte saltada pra cima, é só os 2 burakinho :OK:

Ahhh aproveitei e fiz um up na motoca!!! Acabei de terminar de pintar o motorrr uuhuulllll!!!!!! :OK: :OK: :OK:
Amanha eu vou postar fotos do motor pintadinho e pronto no tópico da minha RX 180. Muito Obrigado Magrão!

[Vini.zoletti]

Dai magrao. Tava vendo agora sobre esse post.... sou novo aqui. So nao to conseguindo abrir a imagem para ver como pensa em fazer. Tbm nao seu se ja faz isso. Porque faz um tempo que foi falado aqui. Se possivel manda uma foto de novo.... de como e e como ficou.... abraço

[zurubabao]

magrao tk (https://www.pequenasnotaveis.net/members/4395-magrao-tk)

Esse é o mesmo acionamento que o Coruja fez na antiga cafe racer da mulher dele?