Ver Versão Completa : [video] troca marcha sem embreagem
Olá colegas,
Segue mais um vídeo do DicasdePilotagem.
É basicão... mas pra quem não conhece é mais um...
http://www.youtube.com/watch?v=urAblN35-WA#ws
Visitem o canal Youtube em:
http://Youtube.DicasdePilotagem.com.br
Ótimo 2011
Emilio
mas qual o poblema em reduzir sem embreagem?
Pelo que sei... a técnica vem das motos de competição pois se ganha muito desempenho porque a troca é muito rápida.
Por outro lado, é mais difícil soncronizar a baixa das marchas e as vezes "engasga"... o que não é nada bom pra quem está competindo.
Eu já tentei usar baixando marcha... não me adaptei... volta e meia não acertava o sincronismo... e quando o bicho pega numa frenagem mais forte (querendo usar o freio motor baixando marcha) ai sim que não entrava de vez.
Do pessoal que conheço e que treina no autódromo... nunca achei alguém q dissesse usar p/ baixar tb.
Abraços
Emilio
era só uma duvida msm.das vezes q tentei só consegui usando o freio motor kkkk
vai ver a cb ficou com pena kkkkkk
mas qual o poblema em reduzir sem embreagem?
Não sabia nem que se podia subir marcha sem usar a embreagem xDDDD
Não sabia nem que se podia subir marcha sem usar a embreagem xDDDD
é só saber fazer direito :lol: :lol: :lol:
é só saber fazer direito :lol: :lol: :lol:
Sacanagem, só porque eu ficava praticando: solta acelerador de leve, aperta embreagem, empurra pedal pra cima, solta embreagem, volta a acelerar xDDDDDDDDDDDDDD
Sacanagem, só porque eu ficava praticando: solta acelerador de leve, aperta embreagem, empurra pedal pra cima, solta embreagem, volta a acelerar xDDDDDDDDDDDDDD
tomara que minha namorada nao veja esse video... pq ela jah nao gosta de usar a embreagem... kkkkkkkkk muieh tenki aprende usar embreagem e ponto final.. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
mesmo assim fico com receio de n usar a embreagem
uma vez eu ja quebreia a caixa de marcha
e te deixar na mao n é bom!
Eu uso embreagem quase sempre, mais as vezes juro que fico subindo e tbm reduzindo marcha sem a mesma....acho legal praticar.
Bom video
Esquadrão Marte
09-01-11, 22:57
Sempre usei a embreagem é o correto.
Passo marcha normal, porem as vezes gosto de ficar brincando de passar marcha e reduzir sem pegar na embreagem!
eu uso as vezes a técnica realmente funciona, vi que muitos pilotos usam em competição também, valeu Emílio pela dica :OK:
Sempre usei a embreagem é o correto.
hum .... e se o cabo da embreagem estourar e vc estiver longe de casa e oficina ? :OK: acho interessante pq jah vi gente (conhecido meu) ir embora de onibus pra casa pq nao sabia nem q dava pra dirigir sem embreagem
Esquadrão Marte
10-01-11, 07:43
Eu sei trocar a marcha só no tempo do motor, mas enquanto o cabo da embreagem não quebra eu sempre uso a embreagem normalmente.
eu usava muito essa tecnica, um dia um amigo disse que
podia danifica as marchas, fiquei meio assim :s
aonstalback
10-01-11, 13:35
eu usava muito essa tecnica, um dia um amigo disse que
podia danifica as marchas, fiquei meio assim :s
Um amigo meu q trabalha na Honda falou a msm coisa :G :G :G
uma vez estourou um magote do cilindro mestre dum caminhão a 30 km de casa e vim pra casa sem embreagem caixa seca!
é só acostumar com o tempo até ligava e saia sem embregem,qd parava numa descida deixava embala e colocava no tem po segunda,e qd era plano colava uma primeira desligado e virava engrenado depois q saia era mais facil pq era só puxar a alavanca q entrava en neutro.....
uso a embreagem normalmente, se ta lá é pra ser usada, esse negócio de "pelo que pesquisei", bom, se for assim muita gente tbm diz que faz mal, só acredito se alguém com respaldo técnico explicar bem o pq não danifica qqr componente da embreagem. Sem contar que precisa ser na hora certa, não adianta a pessoa falar que não tem problema se na hora que arranha danificar alguma coisa
eu de vez em quando faço isso ]:) ]:) ]:)
As vezes engato a marcho depois aperto a embreagem.
As vezes engato a marcha depois aperto a embreagem.
Humm :lol:
Ruim é qd vc vai passa de 1°pra 2° e cai em neutro pqp
Ruim é qd vc vai passa de 1°pra 2° e cai em neutro pqp
Pior que é foda, kkkkkkkkkkkkk
as vezes conseguimos disfarçar ainda, mais as vezes não dá :G
:lol:
Ruim é qd vc vai passa de 1°pra 2° e cai em neutro pqp
sem embreagem isso nunca acontece!
pelo menos sem ela nunca aconteceu comigo...
sem embreagem isso nunca acontece!
pelo menos sem ela nunca aconteceu comigo...
X2
sem embreagem isso nunca acontece!
pelo menos sem ela nunca aconteceu comigo...
Humm, vou testar :OK:
Humm, vou testar :OK:
faça por sua conta e risco! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
faça por sua conta e risco! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
é cara tem que fazer bem certo se não pode dar PT por ali eu acho, kkkkkkkkkkkkkkk
Dá pra fazer as trocas sem embreagem de boa e sem danificar, desde que se acerte o tempo, pois as motos não tem anel sincronizador no câmbio...
Exemplo, tenta pegar um carro, esse tem esses sincronizadores, e tenta andar nele sem embreagem, ele sempre vai "raspar" as marchas nas trocas, pois esses anéis facilitam o engate mais pedem um tempo de sincronização das engrenagens...
Tirei esse exemplo de caminhões antigos tbm, alguns tinham o chamado "câmbio seco", que nada mais é que um câmbio sem sincronizadores, os motoristas utilizavam a embreagem só na arrancada, depois era rodando o dia todo sem sequer tocar no pedal da embreagem sem danificar nada na caixa de câmbio, mais lembrando que tem que ser no tempo certo.
Isso ai, vlw!
coisa boa de vez enquando trocar a marcha com a mão no bolso suahsuashaus
é só fazer no tempo certo...mas sempre na manha neh
Dá pra fazer as trocas sem embreagem de boa e sem danificar, desde que se acerte o tempo, pois as motos não tem anel sincronizador no câmbio...
Exemplo, tenta pegar um carro, esse tem esses sincronizadores, e tenta andar nele sem embreagem, ele sempre vai "raspar" as marchas nas trocas, pois esses anéis facilitam o engate mais pedem um tempo de sincronização das engrenagens...
Tirei esse exemplo de caminhões antigos tbm, alguns tinham o chamado "câmbio seco", que nada mais é que um câmbio sem sincronizadores, os motoristas utilizavam a embreagem só na arrancada, depois era rodando o dia todo sem sequer tocar no pedal da embreagem sem danificar nada na caixa de câmbio, mais lembrando que tem que ser no tempo certo.
Isso ai, vlw!
foi o q falei lá em cima caixa seca era foda pra entra a ré kkkkkkkkk mas uma vez passei até primeira sem embreagem :G
e o detalhe o cara sabendo trabalhar com caixa seca ela dura umas 3 vezes mais q a outra..............
foi o q falei lá em cima caixa seca era $#@%$# pra entra a ré kkkkkkkkk mas uma vez passei até primeira sem embreagem :G
e o detalhe o cara sabendo trabalhar com caixa seca ela dura umas 3 vezes mais q a outra..............
Justamente Caique, a durabilidade dessas caixas de câmbio são absurdas mesmo... E sem falar que se ganha demais em desempenho, sem ter que esperar o tempo de sincronização...
Abraço.
isso isso isso :lol: :lol:
detalhe, Moto Gp não usa embreagem pra subir marchas
ou seja
até em altas rotações é possível trocar sem problemas
é só ter a manha!
roschneider
12-01-11, 19:40
ajudando os que tem duvida
pra subir baixa a aceleraçao e troca
pra baixo faz o contrario
da uma puxadinha no acelerador junto com o pedal
mas tem o tempo certinho
embreagem na moto eu so uso pra sair mesmo....
sempre achei tao comum que nem pensava que tinha gente que tinha medo disso.....
coisa boa de vez enquando trocar a marcha com a mão no bolso suahsuashaus
é só fazer no tempo certo...mas sempre na manha neh
Ótima idéia, mais isso é querer se achar e muito ainda, mais que nada, quem pode pode :lol:
Pelo que sei... a técnica vem das motos de competição pois se ganha muito desempenho porque a troca é muito rápida.
Por outro lado, é mais difícil soncronizar a baixa das marchas e as vezes "engasga"... o que não é nada bom pra quem está competindo.
(...)
Desde muito troco a marcha sem usar a embreagem. Com a Titan e agora com a TW.
Esses dias fui fazer o teste, de olho no contagiro, primeiro tentei cambiar com a embreagem o mais rapido possivel. O giro baixava por exemplo dos 9k aos 7k (não lembro ao certo). Sem a embreagem o giro baixava dos 9k aos 8k.
Rodolfo Henrique
24-01-11, 11:31
eu faço isso NA BIZ
HUAHUAHAUHA
falando serio
sempre faço isso na minha moto é rotina ja kkkk
eu faço isso NA BIZ
HUAHUAHAUHA
Pow sacanagem né, kkkkkkkkkkkkkkkkk
fikei brincando com isso o dia inteiro hoje..,
trocando geralmente em alto rpm..
chuta o q aconteceu ??
a corrente fico bambinha... kkk
resumo.., akeles trankos acabam com a corrente
(moto da firma, que se fod@!) vai troca a relação segunda msm..
quem quiser fazer testes mais severos q nem eu fiz.., fike a vontade.., eu só trokei marcha quando batia km, 1ª40, 2ª70, 3ª90, 4ª110, e redução de 5ª pra 4ª a 90~95
[quote=chiccoli;627077]
fikei brincando com isso o dia inteiro hoje..,
trocando geralmente em alto rpm..
chuta o q aconteceu ??
a corrente fico bambinha... kkk
resumo.., akeles trankos acabam com a corrente
(moto da firma, que se fod@!) vai troca a relação segunda msm..
quem quiser fazer testes mais severos q nem eu fiz.., fike a vontade.., eu só trokei marcha quando batia km, 1ª40, 2ª70, 3ª90, 4ª110, e redução de 5ª pra 4ª a 90~95
[/quote
kkkkkkkkkkkk
em alta rotação também não quer nada né
eu faço isso direto mas troco em baixas/médias rotações
nunca estiquei a corrente da Fazer
:G
Então neah..
to tentando akele oleo novo da honda tbm...
até agora num baixou 1 pingo de oleo.., tava querendo baixa um pouco quando usava o mobil
melhoro o desempenho em uns 4~5%...
mantem 120 mais facil..,
cidade msm, num mudo nada, a dor de cabeça de ficar esperando o motor esquenta quando tah frio é a msm coisa,
porém.., melhorou um pouco um barulho da embregem q a moto faz q ninguém descobriu até hoje o q é.. (os disco forçam um no outro e parece q tah catando metal com borracha, alguma coisa assim , um barulho bem loko, só quando acaba de ligar a moto)
Eu estou usando as da auto escola de cobaia ;D
to curioso, vou locar uma moto so pra testar =D
acho que uma titan é uns 5 a 10 reais a hora :s
Minha Miza as marchas são rotativa, quando faço isso fica parecendo uma Biz hehe, vou da 2 marcha até a 5 marcha sem usar a embreagem e passo pro neutro depois da 5 tb!!!
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