Ver Versão Completa : Diferença entre CG BOLINHA e ML
Galera vc's sabem qual a diferença da CG BOLINHA e da ML..
Tipo detalhes na moto como : tanque , carenagens entre outros quais as diferenças
matheusbeka
18-01-11, 23:31
Bom,ela podem até se parecer mais gosto mais da ML
As cg bolinha tem o tanque mais arredondado já a ml temo tanque mais quadrado(dependendo do ano)
O banco da CG acho horrivel,o da ML é melhor
O farol da CG é redondo,o da ML é retangular
Se eu fosse comprar uma dessas eu ficaria com a ML (desde que esteja em bom estado)
Vi que vc é novo no PN ! BEM VINDO
Brigado ,
Vlw pela dica ai amigo
matheusbeka
18-01-11, 23:50
De nada,qualquer coisa agente ajuda!!
se vc for conprar uma dessas pesquisa outras mais nova,pq acho ki é dificil achar peças pra essas motos antigas ,ainda mais se vc morar em cidade pequena.
meu pai :0_0: tinha uma cg 88 e dava um trabalho pra acha peça pra ela ki vc nem acredita.
Moro aqui em Joinville SC, cidade grande .
Deve ter peças
CG e ML tem peças até em açougue e padaria heheheh
Sò os detalhes que é mais difícil de se encontrar
DOUGLAS 00
19-01-11, 09:25
Sim, se a idéia é deixar completamente original, é difícil achar peças de acabamento mesmo.
Se for pra deixar rodando apenas, até na padaria acha peças.
anderson14753
19-01-11, 09:51
A ML toda vida, é uma mini CB400 eu acho show :clap:
Eu vi em uma loja
uma Cg 82, por 2 Mil reais, será que está barato ?
Diferença existe muita entre elas.....ML = SIGNIFICA MAIS LUXO então fica evidenciado que a ML é a melhor escolha, agora CG DE 1977 ate 1982 é tanque redondo e tudo redondo ou seja setas e demais peças. A ML de 1977 ou 1978 ate 1982 é tb redondo tanque e tudo so que mais completa que a CG. A ML a partir de 1983 passou a ser tudo quadrado farol, tanque etc e em 1985 com o motor da turuna OHC. ML tem algo a mais que a CG e sempre terá, assim como a turuna tb, CG sempre foi a básica da honda e como ML e Turuna não davam oficina retiraram do mercado. Tanto CG, ML são verdadeiras reliquias valendo por ai original ou restaurada de 5.000 a 10.000 digo isso pq a minha turuna 1983 tenho proposta de 6.000 e não vendo nem por 10.000...Um abraço
Eu vi em uma loja
uma Cg 82, por 2 Mil reais, será que está barato ?
é mais ou menos esse preço cara , eui vo compra uma , ela custa 1.500,00
eu ia compra uma 82 por 700 reais..
acho q as unicas coisas realmente originais, e q valiam a pena ai, era os punho, bunitinho, de aluminio
e os relógios, apesar de um pokim véios e acabado, o cromo dos copos tava intacto..
fora isso acha q virava mais vender por 3 centavos o kg no ferro velho..
Se for a ML bolinha muda poucas coisas, como o formato do tanque, as tampas laterais, freio a disco dianteiro, mata-cachorro, churrasqueira, câmbio 5 marchas, odometro parcial. Se for as ML quadrada OHC muda mais coisa.
Preço é difícil falar, ML OHC aqui é tudo mais de 3.000,00.
Se for a ML bolinha muda poucas coisas, como o formato do tanque, as tampas laterais, freio a disco dianteiro, mata-cachorro, churrasqueira, câmbio 5 marchas, odometro parcial. Se for as ML quadrada OHC muda mais coisa.
Preço é difícil falar, ML OHC aqui é tudo mais de 3.000,00.
Isso é verdade , eu queria ver se conseguir a ML OHC
DOUGLAS 00
20-01-11, 13:51
Diferença existe muita entre elas.....ML = SIGNIFICA MAIS LUXO então fica evidenciado que a ML é a melhor escolha, agora CG DE 1977 ate 1982 é tanque redondo e tudo redondo ou seja setas e demais peças. A ML de 1977 ou 1978 ate 1982 é tb redondo tanque e tudo so que mais completa que a CG. A ML a partir de 1983 passou a ser tudo quadrado farol, tanque etc e em 1985 com o motor da turuna OHC. ML tem algo a mais que a CG e sempre terá, assim como a turuna tb, CG sempre foi a básica da honda e como ML e Turuna não davam oficina retiraram do mercado. Tanto CG, ML são verdadeiras reliquias valendo por ai original ou restaurada de 5.000 a 10.000 digo isso pq a minha turuna 1983 tenho proposta de 6.000 e não vendo nem por 10.000...Um abraço
Apenas uma pequena correção: ML é a sigla de Modelo Luxo.
Qual é dessas motos de tanque redondo que tinha o bocal do tanque mais para 1 lado CG ou ML?
A que tem o bocal do tanque mais pro lado é a CG. A minha
é assim, ano 1980.
Qual é dessas motos de tanque redondo que tinha o bocal do tanque mais para 1 lado CG ou ML?
É as CGs até 1980 eu acho, o bocal era de lado, bem bacana.
Isso é verdade , eu queria ver se conseguir a ML OHC
Essa aí é a ML a partir de 84 ou 85, que começaram a vir com motor OHC, se quizer tem as Turunas, todas são com motor OHC, porém são mais raras.
Essa aí é a ML a partir de 84 ou 85, que começaram a vir com motor OHC, se quizer tem as Turunas, todas são com motor OHC, porém são mais raras.
Pois é , numca vi uma andando por aqui , e axo que nem tem para vender
CG e ML tem peças até em açougue e padaria heheheh
Sò os detalhes que é mais difícil de se encontrar
[2]
Mas agora falando sério o preço varia muito alguns vendem como se fosse para "colecionador" com preços muitos altos... Mas velho te aconselho sim comprar uma delas são grandes motos pricipalmente a ML com motor OHC aprendi andar de moto com ela com 13 anos era velhinha mas da pau em muita moto nova :D
[2]
Mas agora falando sério o preço varia muito alguns vendem como se fosse para "colecionador" com preços muitos altos... Mas velho te aconselho sim comprar uma delas são grandes motos pricipalmente a ML com motor OHC aprendi andar de moto com ela com 13 anos era velhinha mas da pau em muita moto nova :D
haha é verdade , uma ml deu um pau na ybr 125 do meu amigo
ML OHC original dá pal em titan 150 original
ML OHC original dá pal em titan 150 original
Isso ai eu nao sei, numca vi ..
Mais se você diz eu acredito
E quanto ao motor pessoal?
Sei que é meio relativo, tem a ver com os antigos donos, mas qual o motor dessas duas aguentou melhor o passar dos anos? Ou é o mesmo motor?
E quanto ao motor pessoal?
Sei que é meio relativo, tem a ver com os antigos donos, mas qual o motor dessas duas aguentou melhor o passar dos anos? Ou é o mesmo motor?
Não sei se é verdade ou não, mas o que ouço sempre o pessoal falar é que o motor varetado da bolinha dava menos manutenção, por isso ela era preferida, somando isso ao preço mais baixo que as ML e Turunas da época. Tanto que ainda se ve uma ou outra bolinha pelas ruas, já as ML e as Turunas principalmente são coisa rara de se ver.
Não sei se é verdade ou não, mas o que ouço sempre o pessoal falar é que o motor varetado da bolinha dava menos manutenção, por isso ela era preferida, somando isso ao preço mais baixo que as ML e Turunas da época. Tanto que ainda se ve uma ou outra bolinha pelas ruas, já as ML e as Turunas principalmente são coisa rara de se ver.
ML (a mini CB400 como disseram) eu vejo por aqui. A Turuna nunca vi.
ML (a mini CB400 como disseram) eu vejo por aqui. A Turuna nunca vi.
[2]. Tem uma vizinha minha que trabalha fazendo entregas em uma ML, será que isso era verdade mesmo? E outra, nunca vi uma cg bolinha andando nas ruas, e ML já vi mais [salvo engano, outro vizinho tbm tem uma ML, mas a dele tá toda zuada]
ML OHC original dá pal em titan 150 original
na bolinha eu ja dei pau mas na ml nao
a ml é 5 marchas?
a bolinha eu sei q é 4 pq meu pai ja teve uma!
na bolinha eu ja dei pau mas na ml nao
a ml é 5 marchas?
a bolinha eu sei q é 4 pq meu pai ja teve uma!
a bolinha é 4 marchas ? nao sabia
A bolinha é quatro marchas, tudo pra baixo !!
ehehehehehe exclusiva ...
O unico "defeito" da que tem o bocal mais pro lado, é
que quando enche muito, vaza gasolina ..
Apenas uma pequena correção: ML é a sigla de Modelo Luxo.
pensava q era maximo luxo :lol: :lol:
Qual é dessas motos de tanque redondo que tinha o bocal do tanque mais para 1 lado CG ou ML?
se não me engano até 79 era do lado
e o motor até82 só muda o câmbioe se não me engano denovo a ml e a cg usaram o motor 5 marchas de 83 a 92 platinado 12v ai continuou só a cg com esse motor até 91e a ml em 85 saiu o motor ohc q era o msm da turuna,a ml não sei até qd foi ai a cg em 92 a 94 saiu a today e depois de 95 a 99 a cg bola
a bolinha é 4 marchas ? nao sabia
original sim
as Marchas sao 1ª , 2ª , 3ª ,4ª e o Neutro ..
Nao é ?
O neutro é em cima, depois 1ª 2ª 3ª 4ª tudo pra baixo.
as Marchas sao 1ª , 2ª , 3ª ,4ª e o Neutro ..
Nao é ?
CG ML
N 5°
1º 4°
2º 3°
3º 2º
4° N
1°
entendeu?
O neutro é em cima, depois 1ª 2ª 3ª 4ª tudo pra baixo.
[quote=Caique;620526]
CG ML
N 5°
1º 4°
2º 3°
3º 2º
4° N
1°
entendeu?
Entendi Vlw
na bolinha eu ja dei pau mas na ml nao
a ml é 5 marchas?
a bolinha eu sei q é 4 pq meu pai ja teve uma!
ML toda ela é 5 marchas, inclusive a bolinha.
A ML OHV (Vareta) nos documentos diz ter 14cv (igual titan 150), quando está reguladinha no platinado anda muito, não sei se anda mais que a titan 150, mas garanto que não faz feio. Já a OHC (85-88) essa também é pra ter 14cv, mas é diferente, motor mais esperto, mais rápido, essa anda mais que titan 150. Minha chega nos 120 num piscar de olhos, mas não passa muito disso pq a relação é um pouco curta pra ela. É só colocar um pinhão 15 que ela empurra legal, sem perder força, aí tchau tchau 150!
me disseram q a ml tem o arbuador 2mm maior q o da cg e a turuna 2mm maior q a ml
utra coisa q vi no manual da minha .a cg o tanque é de 9 litros e a ml 9,5 litros
Pelo que eu sei as CGs bolinhas ,não sei se é só as mais antigas, mas umas tem bura de 22mm sem ecco, ML e turuna tem bura 22 com ecco, e o resto das CGs tem de 20mm
Pelo que eu sei as CGs bolinhas ,não sei se é só as mais antigas, mas umas tem bura de 22mm sem ecco, ML e turuna tem bura 22 com ecco, e o resto das CGs tem de 20mm
não tenho certeza, mais acho que o da turuna é maior ainda que das duas,,se não me engano são 23 ou 24 mm
haaaaaaaaaaaa e a cg só saiu ecco em 82!de 76 a 81 era simples e a alça do afogador afogador é de ferro!
não tenho certeza, mais acho que o da turuna é maior ainda que das duas,,se não me engano são 23 ou 24 mm
se eu nao me engano é 24mm
se eu nao me engano é 24mm
A Turuna já vinha envenenada de fábrica.
Eaii galera , eu agradeço a todos vocês por me ajudarem a responderem as minhas perguntas...
Então Mês qui vem , lá pelo dia 10 eu vo compra a CG Bolinha , aii eu posto as fotos para vocês verem a MOTINHA
Eaii galera , eu agradeço a todos vocês por me ajudarem a responderem as minhas perguntas...
Então Mês qui vem , lá pelo dia 10 eu vo compra a CG Bolinha , aii eu posto as fotos para vocês verem a MOTINHA
Só toma cuidado hein, essas motos tem manutenção barata, mas tem que saber comprar e tem que saber arrumar, a minha no final do ano foi uns 1.000,00 reais para oficina.
Se pegar uma muito derrubada vai gastar horrores e não vai ficar boa.
De acordo com o catálogo de peças o bura da ML e da Turuna são os mesmos. Acho que 24 é da CBX200
Só toma cuidado hein, essas motos tem manutenção barata, mas tem que saber comprar e tem que saber arrumar, a minha no final do ano foi uns 1.000,00 reais para oficina.
Se pegar uma muito derrubada vai gastar horrores e não vai ficar boa.
Eu vo levar um mecanico amigao meu para dar uma olhada nela , ontem eu fui lá ver ele nao andou só ligou a moto , mais disse que parece estar boa ..
Mês qui vem ele vai dar uma volta com ela , se ele fala para mim pega ou pego se não não pego
De acordo com o catálogo de peças o bura da ML e da Turuna são os mesmos. Acho que 24 é da CBX200
intao é 22 mm ?
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