Ver Versão Completa : Primeira aula prática
Aquilonian
26-01-11, 11:19
Olá pessoal.
Hoje foi a minha primeira aula prática, más não foi o meu dia de sorte.
O cara me ensinou direitinho, eu ligava e pá ai eu botava na 1 e pá, tudo certo, mais tinha um problema. Quando era para sair com ela eu soltava a embreagem e mantia o acelerador intacto acelerando so que a danada nao saia( acho que eu soltei a embreagem rapido sei la) isso toda hora, tinha vezes que era umas 4 vezes seguidas, mais depois que eu saia eu andava de boa, o unico problema era sair.
Essa foi a primeira vez que pilotei uma moto, só sei que minha perna tremia tudo que chega duia o osso e ta doendo até agora. A bixa morria toda hora, só via o povo rindo.
Será que isso é normal? Será que eu não tenho o dom?
Eu so conseguia sair na laderinha hehe :clap:
Nào existe essa de dom, tem pessoas que tem maior facilidade pra certas atividades, é só questão de tecnica e treino
Aquilonian
26-01-11, 11:31
Valeu man. Alguem já teve esse problema?
AiltonRodrygo
26-01-11, 11:32
É normal eu quando peguei a moto de um amigo meu tmb foi assim (só peguei em moto 1 vez :\)
Amanha tenho a minha prova teorica (ainda bem q acabou as aulas teoricas muito chatas aff).
Tou doido pra começar aulas praticas!! Será que eu posso fazer as aulas praticas e a prova com minha moto? pq se puder vou tirar ela logo, pra n fazer na moto da auto escola, moto veia danada :D
Aquilonian
26-01-11, 11:38
hehe
Vix ai nem sei.
O pé vei demorou 1 mês e meio para a aula prática começar, a auto escola aqui é enrolada d+.
Rapaiz.. é só vc manter a calma.. relaxa... i nao preciza ter medo de acelerar nao... vai só na manha acelerando devagarzinho a ja era..! :OK:
é só questão de tempo e pratica... ;)
Não se preocupa cara, isso é normal
eu trabalho em uma Auto Escola, e vejo isso todos os dias
normalmente na 3ª aula o aluno já perde essa dificuldade e vai embora,
fica frio, você tem 20 aulas para apreender andar de moto,
e aqueles manés que ficam rindo de você, não nasceram apreendendo,
boa sorte aí
valeu
chriskopsch
26-01-11, 12:00
mão na baga
asuhasuhauhsuha'
Aquilonian
26-01-11, 12:08
Po vei valeu. Tipo sera que seria melhor eu sair acelerando ou sair na embreagem e depois acelerar ?
mais do que normal....aos poucos você se acostuma.
é só se dedicar....questão de treino.
Olá pessoal.
Hoje foi a minha primeira aula prática, más não foi o meu dia de sorte.
O cara me ensinou direitinho, eu ligava e pá ai eu botava na 1 e pá, tudo certo, mais tinha um problema. Quando era para sair com ela eu soltava a embreagem e mantia o acelerador intacto acelerando so que a danada nao saia( acho que eu soltei a embreagem rapido sei la) isso toda hora, tinha vezes que era umas 4 vezes seguidas, mais depois que eu saia eu andava de boa, o unico problema era sair.
Essa foi a primeira vez que pilotei uma moto, só sei que minha perna tremia tudo que chega duia o osso e ta doendo até agora. A bixa morria toda hora, só via o povo rindo.
Será que isso é normal? Será que eu não tenho o dom?
Eu so conseguia sair na laderinha hehe :clap:
Pede pro instrutor deixar a moto um pouco acelerada para vc pegar as manha, solta aembreagem bem devagar, com o tempo vc ja vai ajudar com o acelerador aí pode desacelerar ela!!
Meu irmão eu ensinei ele assim, coloquei a moto em 2.000RPM e ensinei ele primeiro a controlar a embreagem, depois que ele se acostumou com a embreagem eu ensinei a ajudar com o acelerador!!!
Colocando a moto em 2.000RPM se a pessoa não souber controlar e soltar a embreagem com tudo ela morre, mas se soltar devagar ela tem força para sair, pelo menos a pessoa não sai voando com a moto, como ja ví vários!!!
quando nunca andamos em motos isso é normal...tambem fui assim eu me tremia todo
e achava que todos estavam me olhando mas relaxa é so no começo depois vc vai ta de boa.
Aquilonian
26-01-11, 12:38
Valeu!
iagosoares
26-01-11, 12:41
É normal eu quando peguei a moto de um amigo meu tmb foi assim (só peguei em moto 1 vez :\)
Amanha tenho a minha prova teorica (ainda bem q acabou as aulas teoricas muito chatas aff).
Tou doido pra começar aulas praticas!! Será que eu posso fazer as aulas praticas e a prova com minha moto? pq se puder vou tirar ela logo, pra n fazer na moto da auto escola, moto veia danada :D
Pior que não pode, antigamente até podia.. Com moto e carro..
Mas agora é lei, tenc ser com veículo da auto-escola, principalmente carros, que tem os pedáis de freio e embreagem no carona..
Os únicos que podem fazer exame com carro próprio, são os deficientes físicos.
Mas é assim mesmo, rapidim a gente pega a prática ;D
Eu custei pra aprender a sair também. Eu fiz um total de 23 aulas antes de conseguir passar na prova.
Eu só aprendi com terceiro instrutor diferente.
Ele me falou pra soltar a embreagem só até sentir que a moto tá querendo sair e acelerar. Com isso eu andava uns metros com meia embreagem e um pouco do acelerador, depois podia soltar a embreagem e o acelerador que a moto era bem acelerada.
Mas isso depende da aceleração da moto. Daqui a pouco você pega o esquema.
Depois vira natural e muito bom.
Aquilonian
26-01-11, 17:25
Pessoal acabei de ver a moto do cara aqui do trabalho, a medida que ele soltava a embreagem a moto andava e a moto que eu estava usando so andava depois que soltava tudo e fazia um barulhao, será que poderia ser isso ?
diego_fernandes05
26-01-11, 18:08
Pessoal acabei de ver a moto do cara aqui do trabalho, a medida que ele soltava a embreagem a moto andava e a moto que eu estava usando so andava depois que soltava tudo e fazia um barulhao, será que poderia ser isso ?
Se a moto estiver bem acelerada (regulada no carburador, e não com relação ao acelerador no punho), se você soltar devagar a embreagem, ela vai ter força pra sair sozinha... agora se não, enquanto você solta a embreagem, tem que ir acelerando...
Duas coisas muito importantes que aprendi logo no início.... você TEM que achar o ponto da embreagem... que é quando você está soltando ela e sente o motor "pedindo" o acelerador, pois é aí que você precisa acelerar... e a outra é que o acelerador é sensível, faça testes com a moto parada mesmo... acelere pra ver qual a proporção que você tem que usar na moto... com o tempo você vai se acostumar e vai trocar de marcha, sair com a moto, parar e sair de uma ladeira com muito peso... tudo isso sem nem olhar pra embreagem e acelerador, tudo automático pra ti ;)
nas minhas primeiras aulas práticas tive as seguintes ocorrências:
1. não conseguia sair do lugar,
2. morria toda hora
3. bati a moto na parede durante uma prática na chuva (sim, me molhei todo).
4. por sorte nao quebrou nada.
5
Reprovei 3 vezes na prova de moto, passei na de carro de primeira,
demorei meses pra pegar minha carteira, mas também, só passei usando a minha ex moto!
saudades do tempo que andava sobre duas rodas, pretendo um dia aproveitar aquele vento no rosto denovo!
abs
Se a moto estiver bem acelerada (regulada no carburador, e não com relação ao acelerador no punho), se você soltar devagar a embreagem, ela vai ter força pra sair sozinha... agora se não, enquanto você solta a embreagem, tem que ir acelerando...
Duas coisas muito importantes que aprendi logo no início.... você TEM que achar o ponto da embreagem... que é quando você está soltando ela e sente o motor "pedindo" o acelerador, pois é aí que você precisa acelerar... e a outra é que o acelerador é sensível, faça testes com a moto parada mesmo... acelere pra ver qual a proporção que você tem que usar na moto... com o tempo você vai se acostumar e vai trocar de marcha, sair com a moto, parar e sair de uma ladeira com muito peso... tudo isso sem nem olhar pra embreagem e acelerador, tudo automático pra ti ;)
falou td treinar a sua sensibilidade da muito certo, tente soltar a embreagem ateh sentir o a moto querendo morrer e acelere gradativamente use sua sensibilidade no bom sentido claro :D
diego_fernandes05
26-01-11, 19:38
falou td treinar a sua sensibilidade da muito certo, tente soltar a embreagem ateh sentir o a moto querendo morrer e acelere gradativamente use sua sensibilidade no bom sentido claro :D
O melhor a fazer... treinar o ponto da embreagem (sem querer sair com ela.. só achar ele e voltar, achar e voltar..) e treinar a sensibilidade do acelerador... feito isso, você pega o jeito e já consegue sair sem morrer muitas vezes... depois com o tempo, como eu disse... vai fazer isso sem nem perceber!!!
Ae amigo isso é mais do que normal, é como aprender andar de bicicleta, agente sempre aprende
eu mesmo quando comprei a minha moto não sabia andar, hoje já estou melhor e bastante atencioso
no transito, depois que se cai a 1ª vez vc adquire mas esperiencia.
AiltonRodrygo
27-01-11, 10:12
Ae amigo isso é mais do que normal, é como aprender andar de bicicleta, agente sempre aprende
eu mesmo quando comprei a minha moto não sabia andar, hoje já estou melhor e bastante atencioso
no transito, depois que se cai a 1ª vez vc adquire mas esperiencia.
Vou começar agr e acho q n vou seguir seu conselho totalmente n, vou ser bastante atencioso no transito tmb e tenta adquire esperiencia sem cair :G :G :G
Aquilonian
27-01-11, 12:03
IAew galera, pó vei obrigado por tudo, fiz da maneira que vcs me falaram e deu tudo certo, nao morreu mais e hoje eu fui até 40 km treinando a marcha. No momento que eu estava andando eu vi um muleque de menos de 10 anos conduzindo um carro com o pai do lado, ai eu falei para 2 guardas que estava lá perto( é um local de treino) eles foram com tudo, acho que o vei tomou uma muta braba pq eu vir um papelzim :OK:. Eu dedei logo pq fiquei com medo que esse muleque passasse por cima de mim ou do pessoal sei lá, ele estava meu cambaleando com o carro.
É muita irresponsabilidade dar o carro pra um guri de 10anos, mesmo sendo um local onde as pessoas costumam treinar. Acho que eu faria o mesmo.
Boa atitude.
Eduardo Toda
27-01-11, 23:08
IAew galera, pó vei obrigado por tudo, fiz da maneira que vcs me falaram e deu tudo certo, nao morreu mais e hoje eu fui até 40 km treinando a marcha. No momento que eu estava andando eu vi um muleque de menos de 10 anos conduzindo um carro com o pai do lado, ai eu falei para 2 guardas que estava lá perto( é um local de treino) eles foram com tudo, acho que o vei tomou uma muta braba pq eu vir um papelzim :OK:. Eu dedei logo pq fiquei com medo que esse muleque passasse por cima de mim ou do pessoal sei lá, ele estava meu cambaleando com o carro.
Tá certo, tipo você está tendo aulas, com um instrutor habilitado, num veículo que está homologado para isso, numa área controlada para isso e vem um Manezão desses e vem atrapalhar a sua concentração.....já pensou se ele perde o controle do carro (oque não é difícil) e vai em cima de alguém que está aprendendo...como o cara de moto vai desviar se ele ainda está tendo noções de equilíbrio e comandos da moto...irresponsabilidade total do Manezão...
otávio henrique
07-02-11, 02:29
É isso aí, cara.. como disse o diego.. vc tem que acha o ponto da moto.. uma vez que vc já tenha a noção, vai da sua necessidade acelerar mais ou menos, dependendo do tipo de arrancada que vc quer.
Mesmo depois que você já tiver noção, ao trocar de moto ou fazer qualquer ajuste de embreagem você vai apanhar um pouquinho pra pegar o ponto.. mas já tendo essa pequena noção com algumas paradas/arrancadas você já está craque.
Vai na fé aí que vai dar tudo certo com a carta!
AiltonRodrygo
07-02-11, 09:07
Hoje é a minha primeira aula pratica uU
Amanhã posto como foi, se me sai bem :OK: :OK:
marikrauss
08-02-11, 19:41
No começo é tenso mesmo.. hehehhehe... Tirei a de moto uns 10 meses depois da de carro e acho q a familiaridade com o motor do carro ajudou. Mas no meu caso, na primeira aula foi tudo muito bem... o problema foi na segunda, que não saia sem morrer de jeito nenhum.. kkkkkkkkkkkk.
Mas as aulas de moto são muitas e muito repetitivas. Muito difícil não aprender. Se não passar no exame, é por alguma daquelas pequenas bobagens, tipo quicar o pé no chão. Eu passei de boa na primeira.
Boa sorte aí. Essa ansiedade mata a gente mas a realização tbm é boa demais!!! heheheheh
:OK:
AiltonRodrygo
09-02-11, 09:10
Fiz minha primeira aula, foi tudo tranquilo, só na hora de sair q fiquei me passando na embreagem no começo mais depois peguei o tempo certinho :D
Hj tem mais aula to doido pra pegar na pista (a primeira foi só no campo pra aprender a sair e tals)
Acho que andar de bicicleta ajuda pois dá uma noção de equilíbrio.
No que posso ajudar é baseado na minha experiência: não pensar muito nisso, não travar com medo e fazer.
marchetti87
09-05-13, 10:56
Olá,
Aproveitando o tópico, hoje fiz minha primeira aula prática e senti dificuldade para manter o equilíbrio, principalmente na hora de fazer a curva. Nunca tinha pilotado moto até então. Hoje nem sequer acelerei. Para arrancar e parar não tive problemas, o meu maior problema é o equilíbrio, o que creio ser normal no começo.
O instrutor me disse para ficar relaxada na moto, olhar em frente e que na hora de fazer a curva eu deveria virar o guidão e manter o corpo reto.
Eu queria que vocês me passassem dicas para que eu possa manter o equilíbrio quando estiver pilotando. Manter os joelhos
pressionados contra o tanque ajuda? Na hora de fazer a curva, inclinar-se em direção ao tanque e na direção oposta da curva ajuda?
O instrutor fala o tempo todo que andar de bicicleta ajuda, faz anos que eu não ando de bicicleta. Mas para ser sincera, eu não acho que andar de bicicleta influencia muito no equilíbrio com a moto, eu acho a moto um pouco pesada e o guidão também meio pesado e duro, não sei se é porque eu não estou acostumada.
Enfim, se puderem me dar algumas dicas que me ajudem a ter mais equilíbrio, eu agradeço.
Obrigada pela atenção!
Sim, é porque você não está acostumada. Com a prática você verá que é como andar de bicicleta, e tudo isso que te aflige será esquecido. Quando a moto desenvolve velocidade ela passa a ficar muito leve, portanto não se preocupe com peso. Faça curva de trem, ou seja, sem inclinar a moto, como disse o seu instrutor. Com o tempo você irá desenvolver a habilidade de inclinar em curvas e fará com segurança.
Sim, é porque você não está acostumada. Com a prática você verá que é como andar de bicicleta, e tudo isso que te aflige será esquecido. Quando a moto desenvolve velocidade ela passa a ficar muito leve, portanto não se preocupe com peso. Faça curva de trem, ou seja, sem inclinar a moto, como disse o seu instrutor. Com o tempo você irá desenvolver a habilidade de inclinar em curvas e fará com segurança.
Exatamente isso Andressa, é praticamente a mesma coisa que bicicleta, e como o Marchetti disse, a moto só é mais pesada parada, andando e em velocidade é muito leve, as vezes até demais
Quando aprendi andar de moto ( 2 anos atras pois jamais tinha andado antes disso ) achei muito parecido com bike. Sou ciclista desde pequeno.
Inclusive o forma de fazer curvas, enfrentar obstaculos, solo escorregadio. Ela so é mais estavel ( a moto ).
Fabio Véio
21-05-13, 20:29
Oi, Andressa, vai com calma que acaba dando tudo certo, é só você se acostumar com o peso da moto e aprender a ir olhando para a frente e para os lados, no começo você apanha um pouco, mas logo logo pega o jeito. Boas aulas.
Olá,
Aproveitando o tópico, hoje fiz minha primeira aula prática e senti dificuldade para manter o equilíbrio, principalmente na hora de fazer a curva. Nunca tinha pilotado moto até então. Hoje nem sequer acelerei. Para arrancar e parar não tive problemas, o meu maior problema é o equilíbrio, o que creio ser normal no começo.
O instrutor me disse para ficar relaxada na moto, olhar em frente e que na hora de fazer a curva eu deveria virar o guidão e manter o corpo reto.
Eu queria que vocês me passassem dicas para que eu possa manter o equilíbrio quando estiver pilotando. Manter os joelhos
pressionados contra o tanque ajuda? Na hora de fazer a curva, inclinar-se em direção ao tanque e na direção oposta da curva ajuda?
O instrutor fala o tempo todo que andar de bicicleta ajuda, faz anos que eu não ando de bicicleta. Mas para ser sincera, eu não acho que andar de bicicleta influencia muito no equilíbrio com a moto, eu acho a moto um pouco pesada e o guidão também meio pesado e duro, não sei se é porque eu não estou acostumada.
Enfim, se puderem me dar algumas dicas que me ajudem a ter mais equilíbrio, eu agradeço.
Obrigada pela atenção!
Obrigada pelas respostas! Ontem foi minha quarta aula (são apenas dois dias por semana).
E achei que venho melhorando, me senti mais segura, consegui fazer os obstáculos. Só a prancha que não está muito fácil, na verdade eu não saio dela, porém as vezos eu tremo um pouco, isso me prejudicaria no dia do exame néh? Porque eu ainda não acelero, e vi que acelerar de leve antes de fazer a prancha ajuda a manter o equilíbrio. Alguém sabe em que aula eu farei a rampa? E se o circuito no dia do exame será feito só em primeira marcha ou não. Talvez seja diferente dependendo da região...sou do Paraná.
Meu "professor" disse que tremer na rampa (prancha) não perde pontos, mas pode te desequilibrar e aí é chão... aí adios!
O segredo é manter a aceleração constante na rampa. Não existe prancha e rampa, existe apenas um dos dois, o nome varia de estado pra estado. Aqui a gente chama de rampa. E você só fica de primeira marcha mesmo :(
- - - Updated - - -
Ando de bike há mais de 10 anos, e pra mim não tem e não teve nada a ver, a não ser pelo equilíbrio, tirando isso, é tuuuuuudo diferente.
Vc ta na quarta aula e ainda não completou 1 percurso inteiro?
To achando que vc vai ajudar a aumentar meu DPVAT ano que vem...
Tomara que não!
Po vei valeu. Tipo sera que seria melhor eu sair acelerando ou sair na embreagem e depois acelerar ?
Não te preocupa! A técnica vem com a prática. Sempre suave ao lidar com os dois... puxa todo o manete da embreagem e acelera (não muito) com ela "debreada" e vai soltando a embreagem suavemente... não tem mistério. Basta treino. Me lembro que eu apagava pacarai! Queria acelerar demais e não sabia dosar a embreagem, hehehe... isso lá em mil novecentos e guaraná de rolha com uma RD135... depois com uma Turuna 125... kkkkkkkkkk me lembro como se fosse hoje!
O bom seria conseguires alguém com uma moto que tu pudesses praticar fora da auto escola (não nas ruas!), pra que tu pudesses ter mais tranquilidade, longe dos engraçadinhos...
[...]Eu queria que vocês me passassem dicas para que eu possa manter o equilíbrio quando estiver pilotando. Manter os joelhos
pressionados contra o tanque ajuda? Na hora de fazer a curva, inclinar-se em direção ao tanque e na direção oposta da curva ajuda?
O instrutor fala o tempo todo que andar de bicicleta ajuda, faz anos que eu não ando de bicicleta. Mas para ser sincera, eu não acho que andar de bicicleta influencia muito no equilíbrio com a moto[...]
Querida, tentarei ser objetivo:
* Aproximar os joelhos tem principalmente um objetivo: ajudar em alta velocidade (QUE NÃO É O CASO!), principalmente para ganhar velocidade.
* Inclinar-se na direção oposta da curva tu te referes a, por exemplo, curva para a esquerda, inclinar para a direita?? Se é isso a resposta é: ajuda a te dar um TOMBO! Existe o contra-esterço, mas, isso é assunto pra daqui a alguns meses... esquece isso. Sempre que necessário, se inclina o corpo pro lado de DENTRO da curva, e não no sentido contrário... mas, na auto-escola na maioria das vezes o ideal é ficar reta, porque anda-se em baixa velocidade, então, basicamente não precisa ficar inclinando muito o corpo. Levemente, talvez.
* Pode parecer incrível pra ti, mas, andar de bicicleta ajuda, SIM!! É uma boa maneira de treinar o equilíbrio sobre duas rodas!!
- - - Updated - - -
PS: Sou moderadora em outro fórum e sei ver bem quando alguém tem a intenção de ajudar ou quando não tem nada a acrescentar.
Não esquenta com isso. Infelizmente, sempre tem alguém pra desencorajar as pessoas. É a turma das "risadinhas"...
É bem como tu vinhas citando: um passo de cada vez. Faça as coisas com calma... progrida devagar. Aprender a pilotar é uma série de fatores: arrancar, fazer o "8", dar piscas, passar marchas, rampa, prancha e outras variantes que não se vê na auto-escola... ninguém aprende tudo na mesma hora e ninguém é o Travis Pastrana nem vira o Valentino Rossi da noite pro dia. Até eles TREINAM. Esse é o segredo.
Conte-nos das novidades e pergunte quando necessário. Não se intimide ou tenha vergonha. Estamos contigo!
- - - Updated - - -
[...]Só a prancha que não está muito fácil, na verdade eu não saio dela, porém as vezos eu tremo um pouco, isso me prejudicaria no dia do exame néh? Porque eu ainda não acelero, e vi que acelerar de leve antes de fazer a prancha ajuda a manter o equilíbrio.[...]
É isso mesmo! subir na prancha dando uma aceleradinha DE LEVE ajuda um pouco a moto a sair da série de cones e subir na prancha. Isso porque quanto mais rápido, menos a moto tende a tombar pro lados. Leis da física.
Agora, não te preocupa em acertar a subida da prancha toda hora. Faz testes. Sai dos cones de uma forma. Depois muda a maneira. E vai testando pra ver qual a melhor forma. Se subir e cair dela, não dá bola: vai fazendo. Não tem ninguém 100%. O erro faz parte do homem...
Bah, lembro que fiz as aulas práticas sempre com tempo bom e na minha prova, choveu pra caramba! Desabou água a varrer! Ficou tudo debaixo dágua! Tava todo mundo nervoso! Pior que a minha prova a tua não vai ser, hehe...
O nervosismo é inevitável, mas, insisto: o segredo é praticar, pois, a prática é que vai te dar segurança.
Tem prancha e rampa. Prancha, essa (http://www.youtube.com/watch?v=DKZXrH39gP8). Rampa (http://www.youtube.com/watch?v=-X9wT67m39c) (a qual eu perguntei o dia que é ensinado).
Aonde você mora? Creio que aí seja um dos únicos lugares do Brasil que tenha rampa nas aulas de moto, isso sim é algo útil.
Rapaz mas falta inteligência aqui mesmo. Se o código de trânsito é Nacional,como que a prova vai ser diferente de um estado para o outro.
Quem falou que tem rampa é bem ignorante.
Minha dificuldade foi a mesma de muitos aqui: equilíbrio. Espero que com as aulas eu melhores, já que fiz apenas 2 aulas até agora. O instrutor é bom mas a administração da auto-escola é ruim pois só tem um instrutor de moto, que também dá aulas de carro, então só consegui marcar as duas primeiras aulas 1 mês após ter feito a matrícula, pagamento, etc. Aconteceu algo parecido com algum de vocês?
Outra dúvida: no exame no Parque Ibirapuera, a moto já fica ligada? A moto da escola é uma Honda que tem aquela partida antiquada de pedal, e quem disse que eu conseguia dar a partida? Então o instrutor ligou a moto. rsrsrsrs Mas estou preocupada com o dia do exame...
Fica liguada a mota gá. ço pega e andar. sorteae!
Fabio Véio
24-05-13, 20:57
Oi, boa noite, aqui não tive problema de marcar aulas de moto não, fiz 5 aulas seguidas( 1 por dia), de que bairro você é? eu fiz as minhas aulas em Santana, Zona Norte, porém eu já andava de moto à muito tempo e não tinha carta, só de carro, um belo dia achei que estava velho prá rodar na mão dos "home", aí resolvi tirar carta de moto, para mim foi muito fácil, nem fiz aula teórica, como sou motorista velho, minha carta é de 1968, e não estava com saco para ficar fazendo aquela enganação de aula teórica, peguei aquele livrinho da auto escola, dei uma repassada nas últimas páginas dele, são 200 questões, dessas 200, caem 30 na prova, é a maior moleza, só de uma uma relida para relembrar alguma coisa, ou o que poderia ter mudado, pois a minha1ª vez foi a muito tempo, mas vai tranquila, é baba. Quanto ao se a moto fica ligada ou não, não tenho certeza, mas parece que você pega a moto ligada sim.Vou te dar uma dica que acredito que resolverá o problema da falta de equilíbrio na rampa, é meio esticadinha a história mas resolve, e nenhum instrutor te dá a dica, eu acabei descobrindo por conta própria, tentativa, erro e acerto. Lá vai: a falta de equilíbrio é depois da última curva, para pegar a prancha ou aquela faixa pintada no chão, que é a última parte do exame? Se for isso, seus problemas terminaram, basta você fazer a última curva, bem aberta, quando eu fiz o exame, a curva era para a esquerda, então vc faz ela o mais próximo da linha da direita possível, você vai perceber que vai ficar muito mais fácil para entrar na faixa, ou rampa, seja qual for o nome, porque você já vem com a moto inclinada para galgar o obstáculo, do outro modo, você tem que ficar acertando a moto e fica balançando deu um lado pro outro, e como a rampa é perto da curva, vc não consegue corrigir a moto a tempo, se mudaram o sentido da curva para o outro lado basta fazer o mesmo, para a direita, eu quando fiz as cinco aulas práticas, as três primeiras, para acostumar com a meleca da moto da auto escola, foi moleza, as duas últimas aulas, fiz tentando descobrir qual o macete par esta última etapa da prova, porque o maldito instrutor, a única coisa que falava é que a moto vai para onde você olha, eles não dão a dica, porque esta etapa reprova muita gente, aí vc paga de novo e eles ficam contente, ou então vem com a hitórinha do jabá. Experimente esse modo de pegar a faixa, você vai ver que moleza. Qualquer coisa, se não for isto, pode perguntar a vontade, se eu souber eu te explico. Aproveitya e se tiver algum amigo(a) ou conhecido(a), apanhando desta etapa, mostra para eles. Boa sorte e boas aulas. Vai com calma que tudo dará certo! Outra coisa, andar MUUUITO devagar, também é complicado para manter o equilíbrio, não é prá enrolar os cabos, mas um pouquinho mais ligeiro facilita muito>!
Minha dificuldade foi a mesma de muitos aqui: equilíbrio. Espero que com as aulas eu melhores, já que fiz apenas 2 aulas até agora. O instrutor é bom mas a administração da auto-escola é ruim pois só tem um instrutor de moto, que também dá aulas de carro, então só consegui marcar as duas primeiras aulas 1 mês após ter feito a matrícula, pagamento, etc. Aconteceu algo parecido com algum de vocês?
Outra dúvida: no exame no Parque Ibirapuera, a moto já fica ligada? A moto da escola é uma Honda que tem aquela partida antiquada de pedal, e quem disse que eu conseguia dar a partida? Então o instrutor ligou a moto. rsrsrsrs Mas estou preocupada com o dia do exame...
Minha dificuldade foi a mesma de muitos aqui: equilíbrio. Espero que com as aulas eu melhores, já que fiz apenas 2 aulas até agora. O instrutor é bom mas a administração da auto-escola é ruim pois só tem um instrutor de moto, que também dá aulas de carro, então só consegui marcar as duas primeiras aulas 1 mês após ter feito a matrícula, pagamento, etc. Aconteceu algo parecido com algum de vocês?
Outra dúvida: no exame no Parque Ibirapuera, a moto já fica ligada? A moto da escola é uma Honda que tem aquela partida antiquada de pedal, e quem disse que eu conseguia dar a partida? Então o instrutor ligou a moto. rsrsrsrs Mas estou preocupada com o dia do exame...
1 mês? eu levei dois meses após a matrícula pra primeira aula prática...e eram duas motos e dois instrutores!
O descaso dessas auto-escolas é absurdo. Mas para variar, tudo autorizado pelo detran....
Agradeço por suas dicas, me ajudarão bastante!
Eu nem cheguei a fazer o circuito ainda, fiz só duas aulas nas quais tentava me equilibrar na moto em baixa velocidade. A rua é meio descida para os lados, parece que o meio fio tinha um efeito imã sobre mim... E o instrutor não deixa você treinar pelo meio da rua pois tem os carros da auto-escola fazendo aula. Enfim, é uma bagunça... E lá nem tem os cones, só a sinalização precária no chão...
Eu estou no Capão Redondo, faço aulas no meio do nada, em uma rua meio deserta próximo à um telecentro, em umas quebradas (aqui é de quebrada para pior...) Ìa fazer em Santana, perto do CZZ, naquela rua fechada, a do driven, já que trabalho lá perto, mas achei que demoraria mais por ter que adequar os dias de trabalho com os da auto-escola. Antes tivesse feito lá, acho que já teria terminado...
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