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Braz
30-11-05, 17:06
Pessoal na manual da Yes pede que a cada redução se aumente o giro do motor..(famosa aceleradinha)..qual o propósito disto ?
Nunca tive este costume e se for o caso passarei a reduzir desta forma

Drão
30-11-05, 17:32
a marcha desse mais facil...
a redução se torna menos brusca dando uma aceleradinha
cmg dah um tranquinho e um barulho xato se num reduz acelerando..
alem de ser bem mais estiloso...

BrunoDias
30-11-05, 18:15
ja andou de biz? tenta reduzi sem da uma aceleradinha

JaPaLoKo
30-11-05, 19:08
ja andou de biz? tenta reduzi sem da uma aceleradinha

putz, isso da um tranco muito violento...

FabricioFabuloso
30-11-05, 20:20
NOssa eh q tranco... biz eh estranha hehehe pelo menos pra mim q so andei uma vez e naum peguei as manhas de reduzir hehehehe

Como o Drão disse eh mais facil e com certeza muito mais estiloso heheheheh

Abraços

francescotorres
01-12-05, 14:37
Ve se vou ajudar.

Situação sem dar uma acelerada

Disco de embreagem - Motor
4.000 rpm 3.000

Situação dando uma acelerada

Disco de embreagem - Motor
4.000 rpm 4.000


Enfim o que quero dizer é o cara dá uma acelerada apra "igalar" a rotação do motor com a do eixo !!!

Não dando essa acelerada vcs vai força o motor a girar mais rápido !

dayvid
01-12-05, 14:48
em uma certa velocidade, o motor esta de 4 marcha a 4.000 rpm , pra manter a media de velocidade de 3° marcha os rpm irao aumentar, entao pra que nao de o arranco na hora que vc jogar a terceira, é melhor acelerar antes por que ae ja entra nos rpms adequados.

Fusquero
01-12-05, 14:49
na biz uma aceleradinha certa faz as marchas descerem suavemente....

e sem aceleradinha, parece que vai arrebentar a corrente..... :lol:

Blacaman
01-12-05, 18:18
Tenho que me acostumar a essa aceleradinha...

Ramiro
01-12-05, 18:41
Eu faço da seguinte forma...
Em duas circunstâncias:
Preciso freiar rápido:
Naum dro aleceradinha nenhuma.. quando o cara cai naquelas situações de ter que freiar com tudo... baxo as marcha e puxo os freios..

Precisando de mais torque:
Nesse caso eu reduzo sem desacelerar muito a moto.. oq acaba nem fazendo barulho.. nem com a troca nem com o motor..

Freiando em sinaleira:
Eu fecho o acelerador.. e vo esperado ela baixar a velcoidade.. conforme vai baxando a velocidade.. eu vo reduzindo as marchas junto..

BrunoDias
01-12-05, 20:11
Eu faço da seguinte forma...
Em duas circunstâncias:
Preciso freiar rápido:
Naum dro aleceradinha nenhuma.. quando o cara cai naquelas situações de ter que freiar com tudo... baxo as marcha e puxo os freios..

Precisando de mais torque:
Nesse caso eu reduzo sem desacelerar muito a moto.. oq acaba nem fazendo barulho.. nem com a troca nem com o motor..

Freiando em sinaleira:
Eu fecho o acelerador.. e vo esperado ela baixar a velcoidade.. conforme vai baxando a velocidade.. eu vo reduzindo as marchas junto..
eu reduzo assim, venho ja rapido,do uma acelerada e reduzo a marcha, a moto faz vraaaawwww, ahuuha, ae vai indo,
tadinha da toni

o ricardo catalunha me viu esses dias na rua, hauahuhua, pergunta pra ele