Ver Versão Completa : qual a melhor lona de freio?
Thiago TSi
15-02-11, 17:19
I ae pessoal, minha lona ta quase no fim e gostaria de saber da opinião de vcs sobre as lonas, qual a melhor qual a pior, durabilidade e etc, a relação ja sei que vou colocar D.I.D. pq é a melhor, agora resta saber qual lona
ajuda ai povo
abraço
Scherer. atualmente uso e sem oque reclamar!
Cobreq é uma ótima marca, das que eu conheço a melhor
Cobreq é uma ótima marca, das que eu conheço a melhor
1º Original
2° Cobrec
3° Diafrag
1º Original
2° Cobrec
3° Diafrag
Irmão, sinto mas discordo profundamente.
Pastilhas de freio originais eu colocaria em 3º lugar. Deesconheço marca cuja lona/pastilha de freio original seja a melhor do mercado. Sempre tem uma marca melhor ou composto melhor.
Aliás.... acho que produtos originais só são Os Melhores quando se trata de carenagens.
Galera, recaptulando, vi agora, estou com Cobrec e não com Scherer!
Eu quase comprei Scherer, mais me reclamaram um dia que estavam saindo muito dura, mais estou com Cobrec atualmente!
Scherer. atualmente uso e sem oque reclamar!
Freio Scherer e relação DID, eu nem imaginava q isso existia.. :0_0:
Freio Scherer e relação DID, eu nem imaginava q isso existia.. :0_0:
Relação uso Corrente DID e pinhão e coroa Riffel
Thiago TSi
15-02-11, 19:34
Relação uso Corrente DID e pinhão e coroa Riffel
a minha ta com relação riffel e ta indo embora muito rápido, quero ver como a D.I.D. vai se comportar
por enquanto então cobreq ganhando né?
haha
Comigo a melhor combinação até hoje foi:
Pastilhas (disco) cobreq.
Lonas (tambor) fischer.
Lonas cobreq comeram o cubo da minha moto, e as pastilhas fischer quando molha o freio deixa de funcionar total!
sei lah.., eu só usei coroa e pinhão riffel e corrente kmc, comprei a moto bbeeeeemmm usada, , se precisei esticar a corrente em 15 mil km foram umas 8 vezes, e olhe lah.., e vendi a moto com 15 mil km depois de mt pau q dei nela com a relação boa .., e eu num to nem venu ñ.., eu uso a vantagem do freio motor dos 4t no extremo =D
na moto do trampo pegamu uma ecco, se aguentou 4 mil km foi mt.. :0_0:, vai entender né..
Lonas cobreq comeram o cubo da minha moto, e as pastilhas fischer quando molha o freio deixa de funcionar total!
é akela história, qt mais dura, mais freia, mais acaba com o cubo.., mais mole, menos freio, maior duração do cubo,
minha bicicleta sempre teve um ótimo freio.., esses dias atras abriu um buraco pq a sapatilha gasto o aro aero .., (tava querendo troca ele msm)
Thiago TSi
15-02-11, 20:23
Comigo a melhor combinação até hoje foi:
Pastilhas (disco) cobreq.
Lonas (tambor) fischer.
Lonas cobreq comeram o cubo da minha moto, e as pastilhas fischer quando molha o freio deixa de funcionar total!
é então, meu medo maior é zuar o cubo, pq tinha uma 150 q o cubo zuou q era uma merda, eu to usando pastilha fisher, mas não notei essa de não freiar quando ta molhado, vou ver se reparo nisso...
sei lah hein.., eu troco o cubo depois.., mando retornear, é 1 dia sem moto, mas sem freio eu num gosto de ficar não
Esquadrão Marte
15-02-11, 20:30
A Cobreq mas elas são caras.
Thiago TSi
15-02-11, 20:32
sei lah hein.., eu troco o cubo depois.., mando retornear, é 1 dia sem moto, mas sem freio eu num gosto de ficar não
é osso q o cubo da tw não da p/ tirar só ele né, e quando torneia tem q ficar usando aquelas lonas sob medida, acho uma merda...
o traseiro o q segura mesmo é o freio motor e o q manda é o disco dianteiro, o freio traseiro é só p/ complemetar...haha
remilson soares
15-02-11, 21:33
só uso lona cobreq e relação da rifel. na minha motok a lona dura uns 3 anos e a relação cerca de 14 meses
Use as originais, não é tao caro e a qualidade é infinitamente superior (neste caso). Já comprei cobreq (metade do preço) e achei uma bosta sem fim e ainda fiquei com o cubo zuado.
Com freio não se economiza :)
kluivertiago
16-02-11, 11:16
Irmão, sinto mas discordo profundamente.
Pastilhas de freio originais eu colocaria em 3º lugar. Deesconheço marca cuja lona/pastilha de freio original seja a melhor do mercado. Sempre tem uma marca melhor ou composto melhor.
Aliás.... acho que produtos originais só são Os Melhores quando se trata de carenagens.
por que o pessoal diz que o kit relação das honda é da marca Hamp... durando 22.000k enquanto o Hamp vendido no mercado dura 15 ou 16k (nas mesmas circunstâncias de uso?
O pessoal da honda daqui diz que realmente é diferente! :0_0: :0_0: (tem um tal de primeira linha... nunca é igual ao original) eles que dizem
tem o iriginal honda, e tem o hamp...., exija a caixa, sua peça de volta !!, e fale pro cara mostrar pra ele na relação onde esta marcado q é realmente honda !!
caso contrario, por mal atendimento ao algo assim, eu ja mando tirar a relação na hora, vc pediu original, não é ??, tem q estar igualzinho!
relação q durar mais do q 8 mil eu ja to feliz..,
meu amigo q roda mó de boa.., (120kg), trocou a original dele com 12 mil km.., vai entender né
a minha q eu detonava ela peguei usada, e vendi a moto depois de 15 mil boa.., são coisas da vida
to usando cobreq, pastilha e lona, antes tava com fischer to achando a cobreq bem melhor depois que acentou ficou show, sim ela é mais cara, 2 reais a mais kkkkkkk
Olha, discutindo a relação:
Minha original H durou "apenas" 55.000 kms.
Claro que troquei por outra original na H... que após "míseros" 24.000 kms tá apresentando fortes sinais de desgaste na corrente! Estalos, regulagem (esticador) além da metade já, elos travam, etc.
Qdo troquei prestei atenção, e tem a caixa dela aqui até com a velha dentro, são idênticas e original, nada de Hamp.
Vale lembrar que meus cuidados com a relação se resumem a pedir pra lubrificar e regular quando troco o óleo (o que nem sempre fazem se troco fora da H).
Abraços.
Thiago TSi
16-02-11, 16:35
uma vez fui na cc da honda perto da general e perguntei se a relação original não era D.I.D. e ele me disse q a hamp era a original fabricada pela honda, porém no kit relalção a corrente é D.I.D. estranho né?
Thiago TSi
16-02-11, 16:36
Use as originais, não é tao caro e a qualidade é infinitamente superior (neste caso). Já comprei cobreq (metade do preço) e achei uma $#@%$# sem fim e ainda fiquei com o cubo zuado.
Com freio não se economiza :)
vou seguir seu conselho então, quanto q vc pagou nas lonas quando comprou??
valeu
vou seguir seu conselho então, quanto q vc pagou nas lonas quando comprou??
valeu
Brother, tbm estou olhando qual lona de freio compra pra minha Honda Bros, fui na Honda e a marca que eles vendem e HAMP custa R$ 33 dilmas. Eu particularmente prefiro coloca a lona da Honda "HAMP", mas antes de compra vou pergunta para o mecânico se vale a pena. Ele é amigo do meu pai e recomendo compra o KIT RELAÇÃO da D.I.D. Ele disse que é muito boa, melhor pelo fato da corrente ser com retentor.
jhonypires
02-08-12, 17:19
Claro que troquei por outra original na H... que após "míseros" 24.000 kms tá apresentando fortes sinais de desgaste na corrente! Estalos, regulagem (esticador) além da metade já, elos travam, etc.
.
Cara,55k é um milagre ocasional,
Levante as mãos pro céu e agradeça, 24k ja é mta coisa.
to com uma lona traseira cobreq pra instalar na cg 98, ainda nao tive tempo de colocar mas pelo que li, tomara q nao danifique o cubo que já é surradinho.
Véi, não sou nenhum especialista, mas ouço falar muito bem da Cobrec, conforme o pessoal do fórum também está comentando...
Gosto é gosto.., só usando que você vai saber qual você mais gosta..
quando acabar o meu cubo eu coloco um kit de freio a disco ^^
nunca mais quero ver lona na minha vida.., ficar regulando e quase num freia..
Caramba, freio a lona na frente deve ser trash msm... rs
Caramba, freio a lona na frente deve ser trash msm... rs
quem fala.. teu traseiro ai tbm ^^ kkk
quem fala.. teu traseiro ai tbm ^^ kkk
kkkkk!
Mas na frente eu me garanto mais né chicolli? kpakaspso
Falo porque o traseiro já não segura nada, imagina o da frente, quando vc precisa alicatar ele.. deve demorar muuuito mais a resposta..
J mandei uns RL involuntariamente com freio dianteiro a lona.., kkkk
qq a gente num faz quando o povo fecha a gente kkkk
\\\\\\\\\\\\\o
Ae sim hein? ;)
vou fazer quenem o chiccoli, ferrando com o cubo vou colocar disco, mas o freio a tambor não é tão ruim assim, na minha cidade não tem muito movimento então dificilmente levo uma fechada, mas mesmo na estrada, descendo a serra, ele da conta, a moto ta com 9.000km, e a regulagem ta na metade da porca...
- - - Updated - - -
aproveitando o tópico, quando devo trocar a lona? quando chegar no fim da regulagem ou quando aquela 'agulha' chegar na marcação no tambor?
Tô usando Hamp e Cobreq e tô gostando.
A melhor é a recomendada no manual da moto e que foi testada pela fábrica. Sds.
Utilizei a lona de freio da Hamp e não gostei, pois mesmo chovendo e com asfalto liso, preciso fazer grande esforço para travar a roda.
Gosto de freio bem sensível, sem ter que ficar pisando forte para frear.
Alguém recomenda alguma lona de freio?
Mesmo que ferre o cubo acho que não é problema. Gosto de freio, não de cubo.
Ctrl-Alt-Del
29-07-19, 15:10
O princípio dos sistemas de frenagem de rodas de motos e autos é baseado no atrito.
A água reduz o atrito em algum grau na medida da quantidade e volume que esta entra no processo.
Ou seja, todo sistema de freios perde parte da eficiência quanto mais molhado estiver.
Ademais se alguém pretendesse frear em piso molhado com a mesma intensidade que se faz em piso seco e ainda sem o uso de um dispositivo ABS. Isso seria como se um kamikaze pilotasse um avião para a morte.
Portanto é muito simples e trivial: no molhado nós pilotamos e freiamos com maior cuidado e devagar.
Os patins revestidos de lonas organo-metálicas perdem menos atrito quando molhadas que as orgânicas.
Exemplo:
Lonas da Cobreq.
Bruno Porto
29-07-19, 22:25
Na minha XLR usei lonas Diafrag
Em freio eu não economizo não, uso as Cobreq.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.