Ver Versão Completa : Qual Scooter comprar?
fala galera to querendo comprar uma scooter 50cc p minha esposa, mais quero zero, ou semi nova ate vai. qual é a melhor, vi algumas aqui uma tal de piaggio garini, eu uma q ta no balcão uma tal de auguri alguem ja viu essa??? rsrs a piaggio e a garini ja me falaram q é boa, alguem confirma?
a pergunta é : quanto você está disposto à gastar ?
de preferência a uma nova , pois usada quase sempre é dor de cabeça , pois manutenção de scooter é maior que em motos normais (pela fragilidade das peças) em comparação com motos .
Digo isso pois já tive uma scooter 50cc e uma 150cc .
Tá saindo esse mês uma 150cc da KASINSKI que parace ser show ... PRIMA 150cc
http://www.kasinski.com.br/produtos-prima-150.php
http://www.kasinski.com.br/images/produtos/prima-150-bordeaux-caramelo-promo2.jpg
http://www.kasinski.com.br/images/produtos/prima-150/img-2-bordeaux.jpg
que aliás , acho que vou dar uma deça pra patroa também ...
essa de 50cc que você mencionou acho que está à venda pelo mercadolivre, mas não ouvi falar ainda ...
http://www.honda.com.br/motos/Paginas/Lead%20110.aspx
ela tem cambio cvt ese nao me engano tem cbs tbm
http://www.honda.com.br/motos/Paginas/Lead%20110.aspx
ela tem cambio cvt ese nao me engano tem cbs tbm
Ela tem cbs sim alem de tudo tem o maior porta objetos da categoria, e mais ela tem arreficiamento a liquido por radiador
e ingeção eletronica PGM-FI, mais economica e um desagner inconparavel que sua esposa ira adorar, fora o baixo custo de manutenção
e se lembre que ela é uma Honda só isso já basta. As vezes o barato sai caro.
Ela tem cbs sim alem de tudo tem o maior porta objetos da categoria, e mais ela tem arreficiamento a liquido por radiador
e ingeção eletronica PGM-FI, mais economica e um desagner inconparavel que sua esposa ira adorar, fora o baixo custo de manutenção
e se lembre que ela é uma Honda só isso já basta. As vezes o barato sai caro.
Pô, já tá vendendo Honda até no PN? UAHAUAHUAHAUAHAUAHAUHAUAHAU
Cara, 50cc acho que vai passar muito nervoso no trânsito, vejo algumas rodando aqui (raríssimo) e são bem amarradinhas.
Eu recomendo a Yamaha NEO, porque será né?
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Abraços!
Pô, já tá vendendo Honda até no PN? UAHAUAHUAHAUAHAUAHAUHAUAHAU
shaishaiushaiushaiusahsiua
isso eh parte do treinamento?
Eddy Albuquerque
28-02-11, 11:59
No futuro essas motos podem ser emplacadas e serem obrigadas a paga seguro, licenciamento e IPVA... sabe como é por não pagarem nada disso um político pode achar um absurdo ai já viu!!! Sem falar na falta de segurança (até uma bike anda mais rápido) e andar muito devagar pode ser tão perigoso quanto rápido demais!!! Vc tem muitas opções e se vc estivar disposto a gastar um pouco tem Lead ou Neo ou modelos mais em conta como a Prima 150cc!!! :k :k :k
Tira o escorpião do bolso e compra uma MOTO pra patroa, com o dinheiro que vc vai gastar numa scooter boa dá pra compra uma Fan 150 ou uma YBR 125!!! :OK: :OK: :OK: :OK:
Eu iria de Kasinski Prima, tem tecnologia e design da italiana PIAGGIO reconhecida mundialmente, a Honda é praticamente insignificante perante a Piaggio.
Além de ser bonita tem um projeto excelente, acho muito bonita essa bordeaux.
Pede para ela escolher a que as 3 que mais agradam visualmente falando, e depois ela faz o teste drive em uma dessas, o que ela achar melhor você compra, dai é só assinar o checão!!! hehehe
shaishaiushaiushaiusahsiua
isso eh parte do treinamento?
Opa já estamos no ritmo.
Lembrei agora do tanto de TRaxx Star 50cc que tem aqui na cidade....
Virou febre entre a gurizada..
Pq vc não tenta comprar uma Biz, Cripton, Lead, Neo, sei lá...?
Suzuki Burgman 125i
Motor: 4 tempos monociclíndrico, 2 válvulas, OHC, refrigerado a ar forçado
Cilindrada: 124 cm³
Potência: 9 cv a 7 500 rpm
Torque: 0,95 kgfm a 6 000 rpm
Diâmetro x curso: 53,5 x 55,2 mm
Taxa compressão: 9,6:1
Comprimento: 1 840 mm
Entre-eixos: 1 230 mm
Altura do banco: 730 mm
Tanque: 6,4 litros
Preço: R$ 5.990
Dafra Smart 125
Tipo: 4 tempos, monocilíndrica, refrigeração a ar
Disposição do cilindro: horizontal
Diâmetro x Curso: 52,4 x 57,8 mm
Cilindrada: 124,6 cm³
Folga de válvulas
Admissão: 0,05 ~0,08 mm
Escape: 0,05 ~0,08 mm
Taxa de compressão: 9,4:1
Potência máxima: 10,3 CV a 8.000 rpm
Torque máximo: 9,6 N.m a 7.000 rpm
Sistema de injeção eletrônica: Mikuni
Combustível: gasolina
Rotação de marcha lenta: 1.700 +- 150 rpm
Sistema de partida: elétrica e a pedal
Filtro de ar: papel e poliuretano
Sistema de lubrificação: forçada por bomba trocoidal e banho de óleo
Honda Lead 110
Motor OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada 108 cm³
Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima 9,2cv a 7.500rpm
Torque máximo 0,97kgf.m a 6.000rpm
Transmissão Tipo CVT (V-Matic)
Sistema de partida Elétrico
Capacidade do tanque 6,5 litros
Tipo do Chassi Monobloco com "underbone"
Comprimento x largura x altura 1.838 x 673 x 1.125 mm
Pneu dianteiro 90/90-12 44J
Pneu traseiro 100/90-10 56J
Peso seco 108kg
Cores Preto, vermelho metálico, amarelo metálico e rosa metálico
Especificação para o transporte de carga Modelos especificados e não especificados para o transporte de carga
Clique aqui e saiba mais
Preço R$ 5.690,00*
Kasinski Prima 150
Tipo 4 tempos, monocilíndrico
Refrigeração Arrefecimento a ar
Capacidade volumétrica 150 cm³
Diâmetro do cilindro 63 mm
Curso do cilindro 49 mm
Alimentação Carburador PD 27
Potência Máxima 12,2 cv / 8.000 rpm
Torque Máximo 1,2 kgf.m a 7.000 rpm
Lubrificação Bomba de óleo
1º - Kasinski Prima 150
2º - Dafra Smart 125
3º - Honda Lead 110
4º - Suzuki Burgman 125i
Fire Head essa classificação que vc fez foi pela potencia, ou por sua preferência? (ou os 2 :e)
abs.
Acredito que ele classificou pela potencia pq se for pelo gosto
a Lead ganha, e se for pela classificação da venda então.
Eu ia de bugman sem pensa 2 vezes
Fire Head essa classificação que vc fez foi pela potencia, ou por sua preferência? (ou os 2 :e)
abs.
Acredito que ele classificou pela potencia pq se for pelo gosto
a Lead ganha, e se for pela classificação da venda então.
Eu classifiquei por potência e por beleza, como eu disse anteriormente, acho a Prima bem mais bonita de todas, sem contar que ela tem a garantia da Piaggio que é sinônimo em excelência em produzir scooters!!!
Acredito que ele classificou pela potencia pq se for pelo gosto
a Lead ganha, e se for pela classificação da venda então.
Não pelo meu gosto!!
eu iria de lead ou de neo, pelo freio.
Você quer as melhores scooteres do mundo??
A Piva Motorcycles é importadora responsável pela Piaggio e pela Vespa!!!
Da uma conferida nas gracinhas que tem lá!!!
Só produto de primeira, diferente das grandes montadoras, esses produtos são especiais, para clientes especiais.
Essas marcas zelam pela confiança, tradição e credibilidade!!!
Acesse o link abaixo!!
http://www.pivaimport.com.br/
Abração!!!!!
charlesduck
01-03-11, 21:38
Acredito que uma 150 vai revender melhor depois...
Eu acredito que pelo que oferece a Lead é o melhor produto , compraria uma fácil , mas recomendaria um test drive ... a Prima 150 é legal , mas é somente legal , e depois , o pós venda , a conveniencia do porta capacetes bom que a Lead tem , a segurança do freio CBS , economia com a injeção Eletronica e pela politica de preços Honda , ela tá muito bem , tá mais barata que a Burgman ... fora que foi eleita novamente Melhor Compra pela 4 Rodas Moto , sou Yamaha , mas quando o assunto é scooter , sou Honda Lead e acabou !!!
valeu ...
Cara, já pensei várias vezes nisso, pois ando me simpatizando com essas motocas, principalmente com os novos modelos e pela praticidade, mas se EU fosse comprar, compraria com câmbio CVT para ficar mais prático e fácil de pilotar na cidade, hoje acho que a melhor opção seria a Honda Lead que tem um porta-malas embaixo do banco, num é nem um porta objetos, além de ter um bom preço, depois vem a burgman.
Essas marcas diferentes são complicadas, na hora da compra é uma maravilha, e na hora da manutenção é uma novela, e fuja dessas 50cc, são muito fraquinhas.
Eu to na pilha de comprar um carro, vender minha moto e pegar uma mais facil de dirigir pra uma baixinha (que ela nao leia isso saiushiauhsiaushaiuh) entao to pensando em vender a tutu e pegar uma lead
Eu acho que ele ta querendo uma 50cc por causa da economia?
Documentação?
Habilitação que não é totalmente obrigatório correto?
Se for isso, acho que uma 50cc não existe manutenção muito complicada, peças de reposição não vão ser caras...
Acho que dessas chinesinhas estão vendendo muito bem.
essas de 50 cc precisa ter a Acc pra dirigir.
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