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Strada Prata
15-03-11, 22:12
Achei esta matéria muito interesante a respeito da construção de motores. Esta tecnologia, se conseguir as melhorias anunciadas, provavelmente chegará às nossas queridas motos algum dia.

Projeto inovador divide motor em dois

Quer ter um carro mais “verde”, que aproveite melhor a energia contida no combustível e emita menos gases poluentes?
Basta dividir o motor em dois.

O projeto seria uma solução ao desperdício de energia dos motores atuais:

[i]Isto irá aumentar a eficiência do motor em 20 por cento, em comparação com modelos convencionais, garante Tour.
Em última análise, porém, a tecnologia pode aumentar a eficiência dos motores em 50 por cento e reduzir as emissões de dióxido de carbono em um terço, diz ele.

http://www.motonauta.com.br/?p=19881

Caique
15-03-11, 22:28
tem q ser "louco"pr inventar uma coisa dessas kkkkkkkkkkkk

SARAIVA
15-03-11, 22:35
meu muito massa mais pelo desenho ali a que ja foi queimada sera queimada denovo ?

blaugusto
15-03-11, 23:14
Tem duas camaras. Uma de admissão e compressão e outra de combustão e exaustão.

3. Tour engine phase-lagged split-cycle (http://www.youtube.com/watch?v=bQKIBtRx_b0#)

jmn83
15-03-11, 23:25
Não entendi bem a pergunta Blau, mas pela animação e pela imagem mostrada, a camara de combustão tb é "responsável" pela exaustão, assim como a de compressão é "responsável" tb pela admissão (tem uma valvula em cada camara).

Tqf2
15-03-11, 23:26
Interessante

edumrq
15-03-11, 23:55
Interessante


2

tem que ter no minimo 2 cilindros né? acho que ocupa mais espaço, mas a idéia é muito boa, tem lógica pelo menos

chiccoli
16-03-11, 00:06
quem foi q disse q os motores 4 tempos não teria o msm rendimento dos 2t ??


:OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

cada volta uma explosão

só tem 1 probleminha..

isso num vai ser usado em moto NUNCA

se mal cabe 1 virabrekim debaixo do tanque, imagina 2..

conrado
16-03-11, 00:12
Elementar meu caro watson.
To muito curioso....
DEmora muito pra vir pro brasil ??? (se é que vem)

Firestorm
16-03-11, 00:45
coisa do capeta isso ae ]:(

BADANHA
16-03-11, 08:32
quem foi q disse q os motores 4 tempos não teria o msm rendimento dos 2t ??


:OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

cada volta uma explosão

só tem 1 probleminha..

isso num vai ser usado em moto NUNCA

se mal cabe 1 virabrekim debaixo do tanque, imagina 2..


com um sistema mais eficiente o motor pode ser menor e gerar a mesma potencia, digamos que um motor 50cc desse poderia se equiparar a um 125 no futuro... dai cabe sim

DOUGLAS 00
16-03-11, 10:13
Parece com o motor qu o bill gates esta investindo.

Strada Prata
16-03-11, 11:49
Bem legal o vídeo demonstrando o funcionamento do motor.



com um sistema mais eficiente o motor pode ser menor e gerar a mesma potencia, digamos que um motor 50cc desse poderia se equiparar a um 125 no futuro... dai cabe sim


Exatamente é essa a idéia do projeto. O desperdício de energia dos motores atuais é transformado em calor e diminuindo este desperdício se consegue gerar mais potência em motores de menor cilindrada. Seriam duas câmaras separadas: uma fria e outra quente.

edumrq
16-03-11, 12:30
um motor 1000cc esportivo nesse esquema daria uns 300 e poucos cv?

chiccoli
16-03-11, 12:31
pois eh..
mas infelizmnte tem a perta de potencia tbm por causa q tem que movimentar os 2 pistões.., mó lokura, não ?

será q vai ter o msm rendimento do 2t ? cc X potência

chiccoli
16-03-11, 12:33
um dos 4 rotores q tem no RX8 na minha moto eu ja tava feliz demais...

chiccoli
16-03-11, 12:36
um motor 1000cc esportivo nesse esquema daria uns 300 e poucos cv?


se ja tah ficando dificil de colocar 200cv no chão.., qq será q vão ter q inventar pra segurar 300 ?

magrao tk
16-03-11, 21:31
Muito doido o movimento que os 2 pistões tem que fazer um em relação ao outro.