Ver Versão Completa : Yes 125 2012 e Yes 150?
deivison_lins
21-03-11, 19:56
Semanas atrás a Suzuki anunciou a comercialização do novo Burgman aqui no Brasil.
Pouco depois do lançamento do mesmo na china pela Haojue.
E ai surgiu lá na china agora a pouco a EN-125-3, no qual comentamos nesse tópico:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/area-de-debate/nova-yes-2012-sera-com-fotos!/msg644325/?topicseen#msg644325
Depois disso passei a frequentar o site da Haojue semanalmente.
E nessa semana olha quem apareceu por lah: A EN-150.
Está aqui o Link:
http://www.haojue.com/products/product.jsp?catid=102|156|167|200
Ela é idêntica a EN-125-3, que pode ser a nova Yes.
Tah aqui o Link desta 125:
http://www.haojue.com/products/product.jsp?catid=102|156|167|202
A 150 muda o motor e o sistema de injeção, no qual acredito que seja eletrônica.
Eu acredito que seja bem possível que isto aconteça!
E estou aguardando.
E vocês o que acham?
Luquinhav8
21-03-11, 20:01
Caraca mano show de bola!!! 150 injetada ]:) tudo de bom!
Espero que o preço da motoca não altere muito. :G
Quem cuida (cuida?:) da suzuki aqui no Brasil é o J.Toledo...
Uma coisa é a Haojue outra coisa é o J.Toledo acordar de bom humor e trazer pra cá....
deivison_lins
21-03-11, 20:11
É fato que a partir de 4 de janeiro a Suzuki anunciou a redução de preços da Intruder e da Yes, lançando logo depois a Burgman.
Pode apostar que desta vez devem vir novidades.
capaz da Suzuki trazer uma 150 primeiro q a Yamaha!!
deivison_lins
21-03-11, 20:39
É mais provável.
Jamais torço contra... mas a historia da Suzuki é lonnnnnnga. Uma lonnnnnnnnga enrolação.
deivison_lins
21-03-11, 21:04
Mas blau, como a Suzuki iria mudar se de onde ela trazia as motos não mudava.
A burgman mudou lá e ela trouxe. Agora mudou a Yes lá. Sobre a intruder ainda nada.
Essa ultima é que não confio em mudança agora.
juhpalaver
21-03-11, 21:17
continuo so acreditando vendo.
o j.toledo nao tem a minina vontade de mudar em algo...
pq ia da um passo tao longo como esse ?
Po, ate essa Yes tem um painel melhor que a ninjinha...
Bem que no embalo da 150cc podiam trazer aquela 250cc 2c :G
douglas_formolo
21-03-11, 21:30
Pô, eu também era mais uma 250cc
Mas, vamos e venhamos, também acho difícil.
Se bem que demorar também não ia ser problema, nem tenho dinheiro agora, ia ficar só na vontade. depois é capaz de sair de linha e ficar só as usadas para a gente caçar =/
acho que não vem a 150 não, só a 125, nas fotos do topico ta aquela roda nova da yes, feia igual a antiga
https://lh5.googleusercontent.com/-Ic3BwaQC0ak/TW43fiUwwDI/AAAAAAAAC_c/5stm8FZR5eA/s640/21022011%2528008%2529.jpg
Essas Yes preta e prata que aparecem nas fotos de apresentação do Burgman 2012 são do novo modelo que será lançado agora em maio, terá 150 cc e será vendido junto com o modelo atual da Yes. Segundo me falaram na revenda Suzuki, o representante da J. Toledo em visita à loja mostrou fotos da moto em notebook. Motor novo de 150 cc, acabamento melhor com painel digital, pedaleiras estilo Bandit, bagageiro novo, amortecedores a gás.
Infelizmente não consegui confirmar a IE, um vendedor disse que será injetada, já o consultor de oficina acha que será carburada. Para variar, os jumentos não sabem nada direito. Impressionante que os caras nem se interessam em anotar alguns detalhes para depois dar uma ideia aos clientes do que vem por aí. Viram as fotos da moto, dizem que é bem bonita, mas não sabem ao certo se é injetada ou carburada!
Vamos aguardar. Mas a moto existe, as fotos comprovam, quem esteve no local para ver o Burgman 2012 acabou conhecendo também essa nova Yes.
deivison_lins
21-03-11, 22:43
acho que não vem a 150 não, só a 125, nas fotos do topico ta aquela roda nova da yes, feia igual a antiga
Não é a mesma roda!
https://lh6.googleusercontent.com/-jEpeCJg5hGc/TW43d_foopI/AAAAAAAAC_Y/h-ZLH69HxbM/s640/21022011%2528007%2529.jpg
Na EN-125-3 do site chinês não tem suspensão a gás, somente a EN150
Essa da foto tem.
Piccoli, que seja pura verdade cara.
Já tava na hora!
Outra foto:
https://lh5.googleusercontent.com/-I7NnoxG8GtU/TW43oy-n56I/AAAAAAAAC_s/50chw4n4IUs/s1600/21022011%2528011%2529.jpg
Achei estranho o retrovisor e o adesivo do tanque. Painel parece não ter mudado.
Aqui o site nao ta abrindo direito (da Haojue) mas axo que vem novidade sim!!!
O cara pode ser incompetente, mas nao quer perder dinheiro, e nem espaço!
vinacowboy
21-03-11, 23:35
Jamais torço contra... mas a historia da Suzuki é lonnnnnnga. Uma lonnnnnnnnga enrolação.
Iiiiiiiiii, passei por isso... não dou mais bola.... se a J. Toledo quiser trazer que traga, se não quiser, cada vez mai vai perder mercado... ou nem adianta mais... nem vejo mais suzuki nas ruas...
As novidades da Yes são essas daí. Retrovisor novo, alça nova e amort. a gas. E só!
Não sei o que tanto querem mudanças na Yes.... eu quero e torço para que venham suzukis 250 cc street, trail, uma nova 2 cilindros entre 250 e 500, yes, a yes já existe está ultrapassada mas é muito boa!
As novidades da Yes são essas daí. Retrovisor novo, alça nova e amort. a gas. E só!
A principal mudança quase não aparece nas fotos: o motor. É outro, de 150 cc, e pode ser que seja injetado. Porque a Haojue já está fabricando motores 150 com injeção, está lá no site deles com desenhos e fotos.
O culpado por não atualizar os modelos não é o João Toledo. A culpa é da Suzuki Japão que consegue ser mais amarrada que a Yamaha Brasil.
Cada modelo lançado no Brasil tem que ser homologado pela matriz Suzuki. Uma ocasião me falaram que antes do lançamento da Yes, alguns componentes fabricados no Brasil foram para o Japão para avaliação e aprovação da engenharia da Suzuki. Essa tal homologação levou um ano!
eu acredito q venha sim, lançou a nova yes lah, e ela ja esta aki, agora resta saber se essa 150 cabeça de formiga tb vem neh...
mas a 125 com melhorias com certeza vem, a 150 se vai ser cabeça de formiga ou nao ai podemos ate pensar..
Na minha Humilde Opinião.... :0_0:
ao inves de perder tempo com 150cc,
pq ñ trazer logo uma 250cc, ai sim seria uma coisa pra se discutir...
ou sera que a J.Tolerrdo ñ quer crescer no mercado :G
qnto mais vier melhor, e bom que mudem de vem em quando
(...)
ao inves de perder tempo com 150cc,
pq ñ trazer logo uma 250cc, ai sim seria uma coisa pra se discutir...
(...)A 250 está com lançamento previsto para novembro/2011. Infelizmente, quem gosta de Suzuki (como eu) vai ter que esperar até o fim do ano para reviver os bons tempos em que existia moto 250 na Suzuki Brasil.
tenho saudades da GT380 haha
Essa historia que o vendedor da cc, o representante da suzuki que tava na cc, e assim vai é tão batida nos fóruns que vou te falar viu. Em fim, a yes pra mim do jeito que ta é perfeita, boa e barata, e bonita. Não reclamaria se tivesse uma atualização no motor, mudando escape, alimentação e o que mais fosse necessario. Mas se vier ou não, a jtoledo vai vender muita yes ainda por pelo menos mais um ano.
Qto a 250cc, cara, mercado dificil esse. Vc´s falam, todo mundo fala, mas a yamaha que é a yamaha, que lançou modelos na minha opinião impecaveis (fazer, lander e agora a tenere) pastou pra conseguir um bom numero de vendas com o tempo. E mesmo assim, compare o qto vendia de fazer e compania e o qto vendia de twister e compania, dificil alguem se animar de trazer um produto para um mercado que acha que existe só honda. E sem falar hj no sucesso da dupla cb300 e xre, mesmo com todos os problemas. Quem se arrisca ? A kasinski tem um bom produto, mas amargou. Qtas custons 250 cc tiveram no mercado, mais em conta do que qq outra 250cc da honda...nenhuma estourou de vender, mesmo baratinhas e ordinarias. Alias, por essas é que se cria um conceito de que moto é honda. A bem sucedida ninjinha vende o que por ano ? E digo mais, se a honda lançar ridiculamente uma custom com o motor de 300cc dela de um cilindro, dou um mês pra ser sucesso de vendas, pq vão comprar e muito. Vc´s podem somar todas as 250cc a venda que os fabricantes fazem parte da abraciclo, juntas, inclusive a yamaha, venderam pouco mais de 57 mil motos em 2010, seja qual for o estilo, juntas não dão medo na honda. A cb 300 sozinha vendeu mais de 77 mil, 20 mil unidades a mais, fora as mais de 26 mil unidade da xre 300. Quem vai encarar ? A jtoledo ? Acho que ele não vem, se não tiver o produto e a capacidade de absorver um volume enorme de vendas e assistencia, ele não entra pra pagar mico mesmo.
DOUGLAS 00
22-03-11, 17:42
Mandem o Játoleiodedo a :cocô:
A Harley que fez certo: Mandou Izzo a :cocô: e assumiu todo controle da operação aqui. A Suzuki deveria fazer o mesmo, mas a mtriz acha que está bom...
... então comprem Honda, Yamaha, Dafra ou mesmo kasinski e sejam felizes.
Pelo jeito é essa mesma, muda rodas, farol traseiro, suspensão, boca do tanque, retrovisores, etc aposto que vão usar o slogan: a mais completa kkk se não passar dos 6mil tá bom
FRANGOPUNK
22-03-11, 18:29
tá ai a moto que pode alavancar as vendas da suzuki no brasil
Essa historia que o vendedor da cc, o representante da suzuki que tava na cc, e assim vai é tão batida nos fóruns que vou te falar viu. (...) Dá uma olhada no blog do Emburgman Moto Grupo. Nem precisa se cadastrar. Tem foto de Yes lá que não é papo de vendedor nem de representante da Suzuki que estava na concessionária.
Dá uma olhada no blog do Emburgman Moto Grupo. Nem precisa se cadastrar. Tem foto de Yes lá que não é papo de vendedor nem de representante da Suzuki que estava na concessionária.
Tudo bem, tem as fotos, mas podem ser veiculos de teste. Eu to aqui em jundiaí, sede da jtoledo e sempre vejo umas suzukis diferentes andando por aqui, provavelmente teste de rodagem pra estudar um possivel lançamento.
sergio moreira
22-03-11, 21:54
nao vale a pena trazer uma 150cc é mesma coisa que 125cc. so a honda consegue vender 25cc como se fosse 25cv.
valeria se fosse uma 250cc. ai faria diferença.
deivison_lins
15-04-11, 12:32
Estou postando novas fotos e agora do painel e da injeção da possível Yes 2012.
O nosso membro então novato Ghyra Legitima Função me mandou as fotos.
Como não entendo de IE, não sei bem se será.
Taí as fotos pra vocês que conhecem bem afirmarem algo:
http://img13.imageshack.us/img13/5403/9it8cceiv4691.jpg
http://img825.imageshack.us/img825/1633/bplsytn387387.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/7530/jk7frjnjs1742.jpg
http://img156.imageshack.us/img156/2659/q1l8sxfm98396.jpg
me parece mais esportiva com esses acessórios de fabrica!
deivison_lins
15-04-11, 12:49
Essa foto é dela lá na china.
Que foi lançada a pouco. Então não tem como garantir que virá, se vier, do mesmo jeito.
Esse pedal de carro ai nem rola. E o spoiler aposto que não.
VINICIUSMIRANDA.W
15-04-11, 14:17
Olha eu tenho uma cg 150 mix KS e digo uma coisa, a única coisa boa da minha moto é o motor, realmente o motor honda é forte e confiavel, mas todo o resto não tem nada de mais, tenho uma carroça com um garanhão puxando ela. não tenho roda de liga, nem partida eletrica e nem o importantissimo freio a disco, meu tambor é uma M.... o que essa moto tem de motor falta de freio, uso muito sou pesado e ando com a patroa, ele ta sempre reguladinho e com sapata cobrec nova, e toda vez que preciso, torço pra segurar.
Adoro injeção eletronica é um conforto e confiabilidade enorme, nada pra regular ou dar problema.
Trabalho num shoping e sempre vou ver as motinhas em exposição, e as Yes resitem ao tempo e maltrato tanto quanto uma cg ou mais, se o dono cuida é pra vida toda, se sair uma Yes 150 injetada por preço de CG e eu não puder pegar minha Ténéré (sonho) pego uma Suzi na hora!!! :OK:
deivison_lins
15-04-11, 14:25
HEheheh...
Legal Vinicius. Um usuário de Honda reconhecendo como boa uma Suzuki Yes.
Mas você sabe dizer pela foto se é IE??
Comparem essas fotos com aquelas do site do Emburgman. Mesmo motor, mesmas rodas, mesmas pedaleiras padrão das esportivas da Suzuki.
E essa azul tem indicador FI no painel. Bom sinal!
Se vier uma Yes injetada eu revejo a minha ideia de voltar a andar de moto 250. Eu me atiro para dentro de uma Yes IE! Só para mudar o estilo porque eu gosto demais da minha Intruder e não sinto falta de mais motor na cidade pois raramente levo carona e faz pelo menos uns dois anos que não ponho a moto na estrada.
Sair da minha Suzuki 125 carburada ano 2006 para uma Suzuki 125/150 injetada zero Km já é uma bela atualização.
VINICIUSMIRANDA.W
15-04-11, 14:49
Olha pela foto parece que sim, incluisive o FI no painel é isso " fuel injection" mas não consegui localizar direito a sonda lambda será que é aquela ali embaixo do bacalhao enfiado no escape antes na ponteira?
deivison_lins
15-04-11, 15:03
Mais fotos:
http://img41.imageshack.us/img41/1221/f13dgehnc1386.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/2072/xmpsjd3ky5680.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/800/psbqkgqpt6498.jpg
http://img852.imageshack.us/img852/9656/lrr1fd4ki7511.jpg
Agradecimento ao Ghyra Legitima Função.
Carlos Roberto
15-04-11, 15:04
O bom da Suzuki e do J. Toledo é que, se tiver paciência e não precisar ter moto de lançamento, sempre no final do ano fazem promoção dos modelos antigos. Sempre sai um bom valor as motos, sejam pequenas ou grandes. Ano passado mesmo, lançaram uma nova Boulervard 1500 por 45 mil e estavam vendendo a antiga por menos de 30 mil.
VINICIUSMIRANDA.W
15-04-11, 15:11
Acho que qualquer marca é assim, comprei a minha mix na promoção, lembro que a unica cor que eu não queria era vermelha e só tinha sobrado vermelha kkkkkk
Carlos Roberto
15-04-11, 16:35
Acho que qualquer marca é assim, comprei a minha mix na promoção, lembro que a unica cor que eu não queria era vermelha e só tinha sobrado vermelha kkkkkk
Cor a gente acostuma...O que não acostumo é pagar caro pelas coisas, sabendo que poderia ser mais barato...
Eu gosto de mais da Yes cara, legal se vier essa pro Brasil, mas uma das maiores reclamaçoes q eu Ouço dela, e qt a Altura, muita baixa, eles tinha q coloca um amortecedor maior na traseira, mas claro q isso envolve todo um projeto, engenheiros e td mais... eu resolvi esse problema na minha com 100 reias (par de amortecedores YBR, Scud) muito bom, parou de socar, sem na aparencia, antes eu sentava e a moto ia lah no chao, agora fikou uma coisa + esportiva, qt a estabilidade, pra mim fikou mais agil pra guiar, e em velocidades altas nas curvas nao senti nada de diferente..
deivison_lins
15-04-11, 18:46
Pra mim a altura dela é ótima. Tenho 1,70m huahauhauah...
Eduardo Toda
15-04-11, 19:11
Mais fotos:
http://img852.imageshack.us/img852/9656/lrr1fd4ki7511.jpg
Não sei ler Chines mas, já pensou se na plaquinha está escrito: "Foto meramente ilustrativas, o produto da foto pode não corresponder com o produto original :d, as mudanças expostas na moto citada, podem não ocorrer no produto final :o"
Alguém citou J. Toleeeerdo é boa, gostei....rsrsrs :clap:
Mais fotos:
http://img41.imageshack.us/img41/1221/f13dgehnc1386.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/2072/xmpsjd3ky5680.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/800/psbqkgqpt6498.jpg
http://img852.imageshack.us/img852/9656/lrr1fd4ki7511.jpg
Agradecimento ao Ghyra Legitima Função.
Essas fotos não são Stock não ein....
São fotos de particular. A moto esta personalizada.
Jeitosinha hein, e sem cabeça de formiga ( :OK: :clap:)
off: Inútil e sem graça
Paralelo entre roupas, rock e farol de motos
Antes: roupas esculaxadas - Legião Urbana, Nirvana, etc - e farol quadrado.
Depois: Roupas pretas - Sepultura, Angra - farol redondo
agora: Roupa rosa, verde limão, - Restart, cine - cabeça de formiga
:G
Evolução da moda :p
Luquinhav8
15-04-11, 20:04
Não querendo fazer criticas sobre a yes,mas acho ela muito baixinha,farol trazeiro feio!
mas já ouvi falar que elas são otimas motinhas!
mas se eu quisesse comprar uma motinha zera um dia ela estaria lá no fim da minha lista!
Olha parece que foi modificada mesmo, apesar de visualmente não ser muito bonito eu curti esses amortecedores, os meus já tão indo pro espaço, colocar um desses ia ser bacana!
deivison_lins
16-04-11, 10:03
Modificado nessa somente os retrovisores e esse pedal de carro ai no freio.
Do restante a moto é a mesma do site chinês da Haojue.
Onde lançaram a Burgman e 4 meses depois ela foi anunciada aqui no Brasil.
A Yes 150 foi anunciada no site em março, então se for no mesmo prazo, ela deve está no mercado +- em Julho/Agosto.
Pra mim é a melhor da categoria. É questão de gosto esse desenho da lanterna traseira.
Eu não curto aquela rabeta da Honda e muito menos o tanque cabeçudo.
deivison_lins
16-04-11, 10:30
PS: nunca entendi porque o para lama dianteiro da Yes que não é preta tem um pedaço preto.
Deve ser porque alí suja mais e as vezes até de pinche. Caso de tanto lavar danifique a pintura ai tem q repintar e tal...deve ser isto.
Eu gosto.
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQJ0xXijkcMpBLjSz2jJescc9mUUqPhI wDaPc9JXAQ2W5NC0YxXbg&t=1
isso mesmo é um tipo de proteção tipo essas capa que poe em carro quando o cara viaja muito pra evitar desgaste da tinta
Certo é que no ano que vem todos os modelos fabricados a partir de 1° de janeiro terão IE, isto porque entra a próxima fase do Conama, Promot 4.
http://www.autolex.com.br/promot4.html
"Para 2012, está previsto o lançamento do PROMOT 4, que banirá
o uso do carburador convencional para motos de todas as cilindradas e obrigará
o teste de emissão evaporativa de combustível com o uso da câmara Shed."
Certo é que no ano que vem todos os modelos fabricados a partir de 1° de janeiro terão IE, isto porque entra a próxima fase do Conama, Promot 4.
http://www.autolex.com.br/promot4.html
"Para 2012, está previsto o lançamento do PROMOT 4, que banirá
o uso do carburador convencional para motos de todas as cilindradas e obrigará
o teste de emissão evaporativa de combustível com o uso da câmara Shed."
Se vão banir o convencional, na minha opinião deveriam banir TODOS os carburadores, e partir de 1 de jan de 2012 só moto injetada! Esse carburador eletronico é "techno Gambi" ]:)
deivison_lins
18-04-11, 20:54
Isso de banir nem rola aqui no Brasil.
Não vão banir. É só conseguir entrar nas metas do Promot e já foi.
gerson mineiro
21-04-11, 10:30
olá amigos bem eu vi essa e outra versão carenada dessa moto no site da Haojue e ambas tem bons equipamentos como painel digital, e freio a disco com duas pinças e outro importante detalhe que e a injeção eletrônica pode ser que elas sejam bem aceitas por alguns ou mal por outros mas isso tbm aconteceu com a honda titan mix com a sua polemica carenagem, no começo alguns acharam estranho mas logo ela se tornou sucesso de vendas assim como a dafra apache e ultimamente kasinski comet 150 (duas últimas carburadas) mas vamos esperar pra ver o q a j.toledo vai fazer se vai por um carburador uma injeção eletronica, a e outra coisa o vendedor da minha cidade disse q ela chega em julho/agosto
vamos esperar pra ver.
Obrigado a todos!!!
deivison_lins
21-04-11, 15:30
Justo como imaginei...Julho/Agosto.
deivison_lins
14-05-11, 13:14
Mais fotos e agora com mais um detalhe: A moto está saido com 6 marchas. :OK: :OK: :OK:
Já pensou. Mais econômia e velocidade em baixo giro. Show de bola!
http://img829.imageshack.us/img829/2619/233134465.jpg
Não sei pq, mas gostei dessa cabeça de formiga.
http://img96.imageshack.us/img96/7991/20100706154423330213593.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/1083/20100813151022495461675.jpg
Painel da cabeça de formiga. Indicador de marcha digital lá.
http://img651.imageshack.us/img651/6560/l5yaj092o1341.jpg
Gosto da apache e essa ficou na mesma linha.
http://img593.imageshack.us/img593/6785/pdwvix0p38402.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/3777/ywvezmmwa7699.jpg
:clap: :clap: :clap:
deivison_lins
14-05-11, 18:40
Achei vídeo de usuários na China.
No vídeo mostra como é possível passar dos 100km/h abaixo dos 6.000rpm em 6ª marcha e chegar aos 120km/h com aproximadamente 9.000rpm. Noutro vídeo tenho ela com farol carenado, mas sem uma boa definição.
O velocímetro não está mais ligado na roda dianteira da moto.
Agora fica a expectativa de uma nova Yes. :clap: :clap: :clap:
Suzuki Yes 150 (EN-150) Injeção Eletrônica, 6 Marchas, Suspensão a Gás... (http://www.youtube.com/watch?v=zoFL8DoAib4#ws)
Suzuki Yes 150 (EN-150) IE, 6 Mar...Velocimetro Digital, Farol Carenado, Guidão ajustável. (http://www.youtube.com/watch?v=FhZEzKJtV38#)
Suzuki Yes 150 (EN-150) 0-100km/h. (http://www.youtube.com/watch?v=aLcuEFNVBDU#)
VINICIUSMIRANDA.W
16-05-11, 13:07
Tambem gostei muito da cabeça de furmiga, acho que acostumei com a cg mix, pelo material que vimos parece ser uma exelente moto, eu compraria sem medo se não puder dar um up de cc daria esse up em qualidade.
Temos muitas opções hoje em dia, isso é otimo, me deixa confuso até, queria uma Ténéré 250, agora já penso numa Comet GT 250 com uma bolha e pneus sirac michelin, kkkk, sonhar é bom , pesquisar e comprar melhor ainda!
segue defasada em relação as concorrentes
continua feiona e com cara de velha...se mudasse só o visual já tava ótimo
Tarcisio Discipulo
16-05-11, 20:09
segue defasada em relação as concorrentes
continua feiona e com cara de velha...se mudasse só o visual já tava ótimo
[2]
mas q seria uma boa se viesse essa 150 pro brasil seria viu ...
deivison_lins
17-05-11, 12:21
Mudar pra que? A moto é bonita apesar do design "antigo".
Acho que é questão de tática de mercado continuar com esse estilo.
Até porque agora as peças da yes podem ser encontradas em algumas lojas paralelas.
Mudar tudo seria vacilo quando não se tem tanta expressão no mercado.
O problema é que o desenho dela já cansou. Voce compra uma moto agora, e lembra uma moto de 6 anos atrás, 99% igual.
Uma repaginada nela, mantendo as características principais seria de grande valia.
A moto pode ter um bom motor, mas se não modernizar no design, vai encalhar.
Cara, se modernizar o visual é meter um farol de falcon, eu prefiro assim.
Agora se for da um tapa na traseira ( heh sem duplo sentido ), uma reformulada no tanque aí ta valendo. Cabeçuda não!!
cara oq eu acho paia, e a Cabeça de Formiga, se fosse so o farol Angular, com o formato doido,e o painel separado q nem o da Fazer, acho Show d+, mordeniza a motoka, agora coloca umas carenagens Enormes em volta do farol, ai fika ridiculo
Bom, um cara na comunidade da Yes postou essas fotos, esqueçam alterações visuais significantes
http://imageshack.us/photo/my-images/864/yesl.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/269/yes2.png/
http://imageshack.us/photo/my-images/703/painelv.jpg/
O cara fez doce e não quis postar mais nada, dizendo que é acordo entre jornalistas com a montadora (ok, isso existe mas já que colocou essas, coloca o resto kkkk)
Thiago
Farol é o mesmo, a tampa do tanque de combustivel é como nas motos maiores da Suzuki, identico ao da 650F. Pedaleiras agora sao dobraveis com mola. Retrovisores sao cromados, gostei dos desenhos. Aquela churrasqueira agora é em alumunio escovado, muito mais bonito e combina com o conjunto, a traseira continua a mesma. A tampa de valvulas é cromada, deu um acabamento mais bonito na moto e o escapamento se nao me engano é o mesmo desse ultimo modelo da Yes.
Essa é a moto que eu falei no início do ano que seria lançada agora em maio. É baseada na Suzuki Thunder, tem amortecedor traseiro a gás, novas rodas, pedaleiras tipo as da Bandit, painel com mostrador digital, novo bagageiro. E pelas fotos, novo motor 150 cc injetado (isso eu não sabia ao certo, mas a injeção é uma ótima notícia!). Quem sabe ela chega com seis marchas como a Thunder?
Os caras da loja Suzuki que eu frequento já viram fotos da moto. Além dela, vai haver algumas pequenas modificações na estética da Intruder 125 como nova lanterna traseira e novo painel. Só não sei como vai ser o motor dessa Intruder mas a afirmação é que ela vai dar uma "embonecada" e o preço continuará o mesmo.
Vou dizer de novo: querem ver essa Yes misteriosa? Olhem as fotos do lançamento do Burgman 2012 postadas no blog do Emburgman Moto Grupo, vocês verão que em algumas fotos, ao fundo, aparece essa nova Yes, na cor preta e na cor prata.
deivison_lins
18-05-11, 10:14
O vídeo que prometi do painel da "cabeça de formiga". :clap:
Agora está com mais qualidade. Eu gostei!!
Painel da Suzuki Yes 150 (Thunder EN-150) com farol carenado. IE, 6 marchas... (http://www.youtube.com/watch?v=AO2OhW6MKNI#)
bacana....
mas volto a perguntar sera que esses amortecedores a gás servirão tipo plug and play na yes antiga?? :G :G
Buscando o Chicote da lanterna traseira hj na Cc da suzuki, os caras de lah foram ate a fabrica onde ja estao essas novas Yes e tb, algumas Suzuki's 250, em fase de testes.. oq me desanimou, eh q o cara lah da Cc disse, q infelizmente ela deve vim briga com Comet e Ninja, e o Preço Tb, cerca de 16 mil Dinheiros...
Se a Suzuki trouxe tanta a 150 qt a 250, beleza, mas pra ganhar mercado ela vai precisa muito mais q belas motos, vai precisar de Preços Atrativos, como foi com as primeiras yes no país..
renanperim
18-05-11, 14:29
Pode manter a Yes com alguns pequenos tapas no visual e lançar uma 150 com cabeça de formiga e ie.
250 não precisa, quem compra essas coisas? É bem melhor vc dar o proximo pulo, uma 650cc, quase o mesmo preço.
250 é atraso de vida, pra que eu vou gastar 12-13 se eu posso gastar 31-32? Quem paga 12 paga 32.
deivison_lins
18-05-11, 15:46
Pode manter a Yes com alguns pequenos tapas no visual e lançar uma 150 com cabeça de formiga e ie.
250 não precisa, quem compra essas coisas? É bem melhor vc dar o proximo pulo, uma 650cc, quase o mesmo preço.
250 é atraso de vida, pra que eu vou gastar 12-13 se eu posso gastar 31-32? Quem paga 12 paga 32.
Também penso dessa forma.
Só que é uma mudança "assustadora" de uma 150cc pra 650cc.
Mas ai que entra uma Twister ou cb300 usada.
Vamos ver como vem essa 250. Mas tow sentindo que o preço não vai ser legal não.
Buscando o Chicote da lanterna traseira hj na Cc da suzuki, os caras de lah foram ate a fabrica onde ja estao essas novas Yes e tb, algumas Suzuki's 250, em fase de testes.. oq me desanimou, eh q o cara lah da Cc disse, q infelizmente ela deve vim briga com Comet e Ninja, e o Preço Tb, cerca de 16 mil Dinheiros...
Se a Suzuki trouxe tanta a 150 qt a 250, beleza, mas pra ganhar mercado ela vai precisa muito mais q belas motos, vai precisar de Preços Atrativos, como foi com as primeiras yes no país..
Se não for do mesmo nível da Ninja 250R, nem vale a pena.
Pode manter a Yes com alguns pequenos tapas no visual e lançar uma 150 com cabeça de formiga e ie.
250 não precisa, quem compra essas coisas? É bem melhor vc dar o proximo pulo, uma 650cc, quase o mesmo preço.
250 é atraso de vida, pra que eu vou gastar 12-13 se eu posso gastar 31-32? Quem paga 12 paga 32.
Vc tá zoando né, o mercado de 250 é muito maior q os da 650, logo, quem compra isso? muita gente
e não tem essa de 12 e 32 serem as mesmas coisas, é quase 3 vezes o valor, que bom que vc ganha bem pra falar isso mas essa não é a realidade dos demais, sem contar que 250~300 ainda tá na faixa de usar no trânsito sem gastar muito com consumo e valor do documento/seguro
Nivea, acho q ele foi Sarcastico qd disse "250 é atraso de vida, pra que eu vou gastar 12-13 se eu posso gastar 31-32? Quem paga 12 paga 32." pois é oq a Jtoledo pensa pro mercado hj :NOOK:
Quem tem 23 mil para comprar um Mille 2 portas, tem 60 mil para comprar um Civic.
Seria esse o raciocínio? :G
Pô, então o que eu estou fazendo com meu carrinho ano 99? Vou correndo comprar um Civicão! :OK:
Quem tem 23 mil para comprar um Mille 2 portas, tem 60 mil para comprar um Civic.
Seria esse o raciocínio? :G
Pô, então o que eu estou fazendo com meu carrinho ano 99? Vou correndo comprar um Civicão! :OK:
KKKK eu comprei um...mais ano 2000. Automatico e tudo...e vou pagar o mesmo que fosse pegar um zero. Tem certos carros que valem olhar com carinho mesmo que usados
deivison_lins
19-05-11, 09:54
Pq o cara vai gastar 12-13 mil numa 250cc, andando 20km/l??
Pela carenagem?? Paga 7.500 numa usada que é melhor.
Uma twister.
Ou compra um Uno e tenta juntar grana pra comprar uma que seja fodona (32.000 dinheiros).
Mas é isso aí...por enquanto tow querendo que essa 150cc chegue pra eu tentar catar uma usada daqui a 1 ano e meio +-.
Pegaria mais pelas 6 marchas. Deve fazer muita diferença.
Tarcisio Discipulo
19-05-11, 18:20
Quem tem 23 mil para comprar um Mille 2 portas, tem 60 mil para comprar um Civic.
Seria esse o raciocínio? :G
Pô, então o que eu estou fazendo com meu carrinho ano 99? Vou correndo comprar um Civicão! :OK:
é isso ai .... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Pq o cara vai gastar 12-13 mil numa 250cc, andando 20km/l??
Pela carenagem?? Paga 7.500 numa usada que é melhor.
Uma twister.
Ou compra um Uno e tenta juntar grana pra comprar uma que seja fodona (32.000 dinheiros).
Mas é isso aí...por enquanto tow querendo que essa 150cc chegue pra eu tentar catar uma usada daqui a 1 ano e meio +-.
Pegaria mais pelas 6 marchas. Deve fazer muita diferença.
na verdade naum é bem assim ... as 6 marchas as vezes atrapalha ... como a twister e 6 masrchas e ocorria comisso muitas vezes perda de força ...
assim corrigiram na 300 q só são 5 marchas ....
renanperim
19-05-11, 18:25
Vc tá zoando né, o mercado de 250 é muito maior q os da 650, logo, quem compra isso? muita gente
e não tem essa de 12 e 32 serem as mesmas coisas, é quase 3 vezes o valor, que bom que vc ganha bem pra falar isso mas essa não é a realidade dos demais, sem contar que 250~300 ainda tá na faixa de usar no trânsito sem gastar muito com consumo e valor do documento/seguro
Vc definitivamente não entendeu meu sarcasmo.
Os mais velhos sabem o quanto me revolta nosso mercado e a lacuna IMENSA entre as 250-650.
Eu seu que 20mil reais separam 12 de 32, por isso o sarcasmo.
Sinto que não entendeu desta forma.
O amigo Bandit entendeu.
Até pq eu ando de fazer...
Não tinha entendido mesmo
aqui acho q nunca falei mas já discuti muito o assunto em outros lugares, não existe mercado de entrada pra média cilindrada no Brasil, quem lançar uma próximo a 400cc tá feito mas não sei pq calhas d'água as montadoras não pensam assim, logo ficam nas 125-250, de qualquer forma, SE vier uma 250 melhor, quanto mais alternativas melhor pro consumidor
Ser a mesmo que se alguem lançar uma 400 vai explodir de vender ? Tinhamos a gs500...ta certo naum é uma moto top...mas me agrava, por 20 mil. Vendia tanto assim ?
Sobre o mercado de 250/300 eu ja comentei em outro topico e não vou me repetir...mas penso que não é facil dar a cara pra bater nesse segmento. Por mais que se fale que a ninjinha vende bem...ela vendeu 5000 mil unidades ano passado... esse numero de vendas deve estar bom pra diretoria da kawasakias atual...se mudar a diretoria quero ver se naum vaum falar...***** só vende 5000 mil, ou vende mais sou sai de linha. Espero que não. Mas...
Se a honda trouxer uma 400cc ou uma 500cc, mesmo que cara...vai vender que nem agua...e todos ja sabemos o porque.
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAEofoFqofFAWO_0DB1iO657ZlqCk8hE2eNyzbfQiYYLEqy v3E5-moDINKVZKLi81DK8TP-ICZxQPIVRMgfSVBXwAm1T1UOvn6NcfEQfoaBgN9bRcKQ-F9A5K.jpg
mais uma
olhando por esse angulo, ela ta bem + bonita :Q
Tarcisio Discipulo
14-06-11, 14:50
olhando poe essa angulo v q naum mudou nda alem das rodas , tampa do tanque (q agora é igual da honet), e o grafismo ...
http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAALIgVz2ST6gfKcWrcGiecbhzUAC1pvlIHgLgADPlMJM4DZ 975K-F6s8WJjxF_iYmyCNxpIxEYjRsYd353boG9FAAm1T1UEGdcqoHU HMqhEv88QakXp_UqWx4.jpg
http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAOVNh9idJ3UAxmyrc0dubMttqnChwXLBaOX8L6WUHEny2w ArVe-CxQp0YMimdcTXnhZMTl46hgUf4DS0m6_jwW8Am1T1UJBJym8wE l2uiMO22rslb8Mff9Tu.jpg
o que da pra notar, a lanterna é outra mas ainda não sei se continua ou não oval, 1l de óleo, mudanças singelas nas carenagens... enfim, pecaram em não trazer o modelo completo com painel digital e farol carenado, a roda é horrível
Pra mim oq faltou nessa 150 ai, foi uma rabeta + trabalhada, pq a frente da Yes eu acho show, essa modinha de cabeça de formiga é ridiculo, em motos pequenas... pra mim a moto tinha q ser q nem da New Fazer, com o Farol Mudado, mas sem Carenagens, e o Painel separado, ali fikou Lindo..
...Mudanças "àgua com açúcar"...
que isso a Suzuki do Brasil esta a passos de tartaruga...
querendo uma 150cc, e o mercado das 250cc,
eles ñ estão querendo "biliscar uma porção" ?!? :0_0:
Ta devarga, pq a Suzuki, nao passa a tomar conta dos negocios, a Jtoledo so q o dele, num pensa Grande.. o certo seria Hj a Honda esta liderando com uma certa folga, e Yamaha e Suzuki Brigando lado a lado...
Olha a Harley, passou a tomar conta dos negocios no Brasil, trouxe lançamentos novos, e com preços muito competitivos...
Mas e qdo chega a yes 150cc ? Esse ano ou ano que vem...ou quem sabe no outro ano junto com a 250cc ? :G :G
fredericoelias
15-06-11, 09:57
colega meu tem uma 250 da suzuki....muito boa a motoca
colega meu tem uma 250 da suzuki....muito boa a motoca
Sim...saudosa intruder 250cc. Pena que saiu de linha aqui para nós. :s
fredericoelias
15-06-11, 10:17
o maior medo dele é cair com a motoca... mas a bixa é linda
...Mudanças "àgua com açúcar"...
que isso a Suzuki do Brasil esta a passos de tartaruga...
querendo uma 150cc, e o mercado das 250cc,
eles ñ estão querendo "biliscar uma porção" ?!? :0_0:
Depende do ponto de vista. O Burgman ganhou injeção e mais algumas melhorias e ficou no mesmo preço. E se essa Yes 150 ie chegar com mesmo preço da Yes modelo atual? Ou preço um pouco mais alto?
A moto será uma 150 completa e com certeza com valor bem mais baixo que os quase 9 mil reais que a Honda pede pela Titan 150 EX.
Quanto à 250 cc, tem que esperar o final de 2011, não tem 250 cc para agora. E o modelo não vai ser custom, vai ser naked para concorrer com Fazer e CB 300.
Depende do ponto de vista. O Burgman ganhou injeção e mais algumas melhorias e ficou no mesmo preço. E se essa Yes 150 ie chegar com mesmo preço da Yes modelo atual? Ou preço um pouco mais alto?
A moto será uma 150 completa e com certeza com valor bem mais baixo que os quase 9 mil reais que a Honda pede pela Titan 150 EX.
Quanto à 250 cc, tem que esperar o final de 2011, não tem 250 cc para agora. E o modelo não vai ser custom, vai ser naked para concorrer com Fazer e CB 300.
Ai eu ainda duvido que venha uma 250cc suzuki. Montar toda uma estrutura pra um modelo que por mais que a gente queira, não vai vender nem perto das 5 mil unidades/ano ? Duvido muito...temos a fazer pq algum japa ai dentro da yamaha deve ter batido o pé e segurado, pq ao olhar o numero de vendas da cb300 comparado com o restante das concorrentes vc da risada...não da pra convencer. Sei que é foda o que to falando, mas para uma empresa montar uma estrutura, colocar um produto superior e não vender o suficiente é foda. A idolatrada ninja 250r vendeu 5 mil unidades ano passado, quero ver até quando esse numero vai agradar a diretoria da Kawasaki Japão.
Mas nem uma empresa no Mundo, ja chega num Pais e sai arrembentando de Vendas, ainda + qd ali esta uma Empresa a 40 Anos... o negocio e msm arriscar e INVESTIR, vai montar uma estrutura boa, no começo nunka da dinheiro, isso leva anos, hj vejo a Yamaha Crescendo bem, e a Dafra tb... vivemos num mundo onde o foco principal e DINHEIRO, e ninguem esta Satisfeito com oq ganha, ou oq tem.. a JToledo nao ta e nao vai fika satisfeita com os "lucros" q vem tendo, eu acredito q como qualquer outra empresa, ela passe a tomar + riscos, e correr atras de novos rumos, pra aumentar seu Lucro Final... ate entendo o ponto de vista da Jtoledo, q investiu nas pequenas, mas esperou alguns bons anos, pra ver o resultado, q nao foi Ruim, ja q as pequenas suzuki teve um bom mercado e foi aceitas e tendo muito bons comentarios e elogios...
Mas nem uma empresa no Mundo, ja chega num Pais e sai arrembentando de Vendas, ainda + qd ali esta uma Empresa a 40 Anos... o negocio e msm arriscar e INVESTIR, vai montar uma estrutura boa, no começo nunka da dinheiro, isso leva anos, hj vejo a Yamaha Crescendo bem, e a Dafra tb... vivemos num mundo onde o foco principal e DINHEIRO, e ninguem esta Satisfeito com oq ganha, ou oq tem.. a JToledo nao ta e nao vai fika satisfeita com os "lucros" q vem tendo, eu acredito q como qualquer outra empresa, ela passe a tomar + riscos, e correr atras de novos rumos, pra aumentar seu Lucro Final... ate entendo o ponto de vista da Jtoledo, q investiu nas pequenas, mas esperou alguns bons anos, pra ver o resultado, q nao foi Ruim, ja q as pequenas suzuki teve um bom mercado e foi aceitas e tendo muito bons comentarios e elogios...
Bandit... acho dificil num mercado onde só a cb300 vende mais que todas as motos 250cc de qq categoria juntas alguem querer investir pesado. Fora a xre300. Me adimira muito a fazer estar em linha ainda...e as outras 250cc yamaha. Parece que elas vendem bem, parece. A kawasaki com a ninjinha tb...logo os caras se enchem de fazer um produto melhor tecnologicamente e vender menos...ai começam ou a esculhambar o produto ou tira de linha, Ja falei...se a honda enfiar o motor 300cc nela num quadro e tentar fazer uma custom vira sucesso de venda na hora, brasileiro compra por causa das asinhas. Qtoa dafra, ja disse em outro topicos, ela veio pra ficar, pra ser uma marca, vc pode ver pelas ações dela, pegando parceria com a bmw, melhorando os produtos aos poucos, ter trazido a apache (que acho muito cara, mas é um bom produto). Sou de jundiaí amigo, sei da historia da Jtoledo e do "João Louco". Se vc pensar que a 20 anos atras ele só tinha uma concessionaria com uma oficina e era bem moido da cabeça (sim ele tem cada história de dar medo...o apelido não é a toa) o que ele tem hoje é uma vitória indiscutivel. A jtoledo assim como a dafra, tão brigando com multinacionais...só que a dafra tem um plano de existencia, ela ta fazendo a marca dela. A jtoledo ta vendendo suzuki até quando der e depois disso...vamos ver o que faremos. Entende a diferença... não tiro o merito do cara, mas ele vende o que vai dar retorno financeiro pra ele. Montar uma estrutura pra 250cc, vai la...imagine concessionarios, capacitar mão de obra, peças, logistica, montagem...vai recursos. Vender pouco por ano com pouco lucro não vira...e estourar de vender e não dar conta de atender não vai ser bom pro cara...lembresse o nome suzuki é só nome...o que ta por tras ainda é um empresário nacional, que nem de longe tem recursos como a yamaha ou a honda. Dai o cara trazer e vender um numero limitado com pouco lucro devido a montagem de toda estrutura...não vira ou do contrario...começar a vender de mais e não dar conta e minguar por isso tb. Mas acho que o maior medo mesmo é...vender 5 mil motos anos de 15 mil reais e não valer a pena e estar limitado e ver seu produto ser preterido em vendas por uma cb300 cara de mais pelo que é...porem sucesso indiscutivel de vendas. Não to falando que a cb300 ou a xre300 sejam ruins, mas elas não poderiam valer maid do que 10 mil reais na minha opinião, mas a Honda pratica o preço que ela quiser no povo.
Leva a mal nao, mas se todo mundo seguisse essa ideia, de q "ahh nao vamo investir, pq ja tem uma empresa maior q a nossa" o mundo tava mais ou menos perdido, Sempre va existir uma Empresa ou Alguem superior a vc... Na vida, sempre começamos DEBAIXO, hj vc vende 5 mil, essas 5 mil, nao e so um DINHEIRO q entra no caixa, acredite essas 5 Mil, sao a sua Maior PROPAGANDA... e se pode colocar ai, pra cada um desses compradores, vc arruma mais uns 10.. isso leva um tempo, no começo vc vai perder dinheiro, mas se trabalhar direito no final, o lucro paga td...
é questao de logica, e pra quem conhece mercado... se vc fika oferencendo os msm produtos, nao der opçao para o cliente, e fika no msm Lero Lero... vc perde o mercado, se vc é uma empresa pequena vc Some do Mapa...
Eu e meu irmao, montamos uma Lan House, no começo era um buteco com 6 computadores velhos, e nisso ja tinha outras 3 Lan House no bairro a anos, eu tomei a iniciativa de levantar a nossa, peguei o preço de td e joguei lah embaixo, suficiente pra pagar so nossas contas e olha lah.. e coloquei um serviço de qualidade, Preço baixo + qualidade= clientes, esses clientes fikaram fieis, com o passar do tempo, ja tive q comprar + 6 computadores, reformei toda a loja, subi os preço aos poukos (acredite os consumidores nem notam).. hj qs 4 anos depois, a lan funciona so com pc de Primeira, os melhores jogos, e alem de nois dois contratamos + 2 funcionarios... Fazemos Manunteçao, Recarca de Cartucho, e outras Dezenas de Serviços, quem ver hj nao acredita... nesses 4 anos, vi outras 2 lan houses, abri e fechar a porta, pessoal acha q entrar no mercador e entra e oferecer oq? vc tem q oferecer algo q supere as demais q ja estao ali a anos...
Sabe qual foi nossa primeira promoção: "FAÇA CADASTRO COLOQUE 1 HORA E GANHE MAIS 1 HORA DE GRAÇA" se tinha q ver a fila, ainda + com a hora a 1,50... tava meio q fila do INSS kkkk
vi isso com a suzuki, chegou com motos completas com os preço la embaixo, hj ja ta subindo :lol: ... tendencia agora e colocar + produtos, e abri + rede de cc ...
VINICIUSMIRANDA.W
17-06-11, 11:02
Concordo com Mdorigon, Já vi umas 3 cc da suzuki abrir e fechar nesses últimos 5 anos, enquanto qualquer oficina fundo de quintal com mexanico honda, cresceu, uma até virou cc aqui na cidade, enquanto marcas que não são honda ou yamaha fecham as portas...isso aqui no sul, sc, grande Florianópolis. Investir em pessoal treinado e boa infraestrutura custa muito, as cc da honda investem em aparencia, pois na maioria não tem um mexanico +- ou vendedores que conheçam a moto...Quando fui comprar uma XRE 300 mesmo foi cada coisa...
Bandit, você busca qualidade e preço justo a seus clientes, com o mercado de motos raramente isso acontece, a kazica com bons produtos da Hyosung, e péssimos produtos da china e sem nenhum treinamento, pelo menos assim parece e aqui no sul o preço é uma facada. Honda e Yamaha que são únicas representantes oficiais, onde Honda preço alto pela tradição "honda é ..." e yamaha como eterna segunda opção, todas outras marcas são importadoras, e todas sem exceção não se importam com o pós venda, pois sempre oque importou é vender, não tem a sua logica de comercio, você ganha com fidelização, eles ganham vendendo pois a moto e de marca x você terá que comprar peças x não tens escolha... pós venda não interessa.
Voltando ao tópico, se sair uma Yes 150ie cabeça de formiga, por 6 até 7 no máximo , vendo minha ks por 5k e compro uma pra mim, imagina por no máximo 2k trocar para uma 0KM 6marcha, partida elétrica, roda de liga,freio a disco, bacalhau, conta-giros, odômetro parcial, com 2k até posso tentar colocar isso na minha, mais ela vai continuar com 50kkm rodados.
Pablo Peres
17-06-11, 11:28
Vou repetir o que um camarada disse: só acredito vendo uma.
Vinicius ai oq tu falou, pra mim ja e outros 500.. eu acredito q a Jtoleto (apesar de lenta) e como qualquer outra Empresa nesse Mundo, so pensa em dinheiro, pra mim ela ja esperava vender um pouko com as pequenas, mas agora sabe, q pra aumentar suas vendas e passa confiança pros clientes, deve investir em + opçoes... nao sei como eh ai na tua regiao, mas em BH, se vende muita Suzuki e muita Yamaha tb, honda nem se fala neh... mas aki msm perto da minha casa, tem 1 Yamaha, e 2 suzuki... Honda fika um pouko + longe, mas conheço 2 uma do lado da outra praticamente..
Rapaz...se a jtoledo vender 15 mil motos 125cc por ano ela ta mais do que feliz com o lucro que ela tem. É uma disparidade enorme o objetivo da jtoledo perto do da honda...acho que só de 300 cc a honda vende duas vezes o que a jtoledo vende da linha inteira. Mas mesmo assim...o que ela vende ganha e muito bem em cima. Mas o que o Pablo falou é muito bem aplicavel a jtoledo: só acredito vendo !!!
Sou da cidade da jtoledo, e fui agora no almoço comprar um paralama para minha yes, o dianteiro ta rachado... 90 reais em uma concessionaria, 118 na outra. Uma semana pra entregar... acabei pegando na mais cara pq ja comprei na outra que tava mais barato algumas vezes e veio produto errado, demorou mais tempo pra chegar...o cara esquece de colocar seu pedido pra comprar...e olha que é a mais antiga cc sa suzuki aki. Dificil e complicado, aqui tem suzukinhas aos montes tb...e nem tem como não ter. Mas facilidades esquece...as cc não ajudam e a propria jtoledo não ve as cagadas dos cc com uma diferença de preço das peças tão grande. Espero que mude, pq sou fã mesmo das motoquinhas da suzuki, principalmente as 125cc, que pelo preço delas, são as motos mais honestas que tem pra se comprar, mesmo todo mundo falando que estão paradas no tempo...imagine se tivessem evoluindo.
Cara, se tem um motoka que queimou minha lingua foi a Yes, sempre chamei de chinesa e tal, mas passei a acompanhar uma de perto e vi que é uma motiinho honesta e bem acabada, o preço é legal, bonita, estou pensando em vender a Fazer para tentar alguma moto maior e para não ficar a pé acho que vou fazer o consórcio de uma Yes ! Agora com relação ao modelo novo, acho que só injeção, de resto fica tudo igual !
Cara, se tem um motoka que queimou minha lingua foi a Yes, sempre chamei de chinesa e tal, mas passei a acompanhar uma de perto e vi que é uma motiinho honesta e bem acabada, o preço é legal, bonita, estou pensando em vender a Fazer para tentar alguma moto maior e para não ficar a pé acho que vou fazer o consórcio de uma Yes ! Agora com relação ao modelo novo, acho que só injeção, de resto fica tudo igual !
Pois é, se tem uma coisa que gosto da Yes é o acabamento, acho bem mais caprichado que o da Lander.
Rodolfo Henrique
06-07-11, 20:13
rapaz a YES é tudo de baum
agora com IE entao ummmm otimo
se eu nao conseguir pegar uma 600 vou vender mnha FAN e pra nao fica a pe vou de YES 150 ano qu vem se ela ja tiver por aqui
Rapaz...se a jtoledo vender 15 mil motos 125cc por ano ela ta mais do que feliz com o lucro que ela tem. É uma disparidade enorme o objetivo da jtoledo perto do da honda...acho que só de 300 cc a honda vende duas vezes o que a jtoledo vende da linha inteira. Mas mesmo assim...o que ela vende ganha e muito bem em cima. Mas o que o Pablo falou é muito bem aplicavel a jtoledo: só acredito vendo !!!
Sou da cidade da jtoledo, e fui agora no almoço comprar um paralama para minha yes, o dianteiro ta rachado... 90 reais em uma concessionaria, 118 na outra. Uma semana pra entregar... acabei pegando na mais cara pq ja comprei na outra que tava mais barato algumas vezes e veio produto errado, demorou mais tempo pra chegar...o cara esquece de colocar seu pedido pra comprar...e olha que é a mais antiga cc sa suzuki aki. Dificil e complicado, aqui tem suzukinhas aos montes tb...e nem tem como não ter. Mas facilidades esquece...as cc não ajudam e a propria jtoledo não ve as cagadas dos cc com uma diferença de preço das peças tão grande. Espero que mude, pq sou fã mesmo das motoquinhas da suzuki, principalmente as 125cc, que pelo preço delas, são as motos mais honestas que tem pra se comprar, mesmo todo mundo falando que estão paradas no tempo...imagine se tivessem evoluindo.
Nossa cara, paguei 70 reais no paralama dianteiro original... mas nao foi na cc, foi numa loja de peças...tinha um de 45 reais, mas apesar de bom tb, nao tinha a pintura perolada q tem a Yes, akele preto com os pigmentos azuis.. ai peguei o original msm.. isso ja deve fzer 1 ano...
Acho q a Yes nao vende mais do q vende hj, pq ela pra ser de uso de Motoboys q sao a grande maioria, nao serve, pois sua manutençao de algumas peças se compara de uma 250... exemplo esse paralama, a bateria q eu comprei nova esses dias, foi de Twister... um painel aki ta saindo por 90 reais completo..
Nossa cara, paguei 70 reais no paralama dianteiro original... mas nao foi na cc, foi numa loja de peças...tinha um de 45 reais, mas apesar de bom tb, nao tinha a pintura perolada q tem a Yes, akele preto com os pigmentos azuis.. ai peguei o original msm.. isso ja deve fzer 1 ano...
Acho q a Yes nao vende mais do q vende hj, pq ela pra ser de uso de Motoboys q sao a grande maioria, nao serve, pois sua manutençao de algumas peças se compara de uma 250... exemplo esse paralama, a bateria q eu comprei nova esses dias, foi de Twister... um painel aki ta saindo por 90 reais completo..
a manutenção é de 125 mesmo, vai ver peça original de honda e yamaha é tudo caro tbm, a diferença é o mercado paralelo, e lógico que no mercado paralelo delas será mais barato tbm, pq se tem uma empresa fazendo peça pra yes, pra honda vai ter 5 e a disputa entre elas abaixa o preço
nao com certeza neh nivea, mas msm no mercado paralelo, a Yes por oferecer muito mais q as "peladas" ate os itens paralelos tem um preço mais salgado oq eu acho NORMAL... paralama de cg e 25 conto, um painel da cg eu sei q nao chega a 100 reais... mas tem q ver q as peças da Yes o Acabamento e Outros 500, painel entao nem se fala.. meu irmao pagou sorrindo 100 conto no painel dele, q e EXATAMENTE a msm coisa do original...
Ele colocou o painel igual da minha 2008.. as faixas e adesivos da 2009... agora a moto dele q e 2005, ta "atualizada" :lol:
ele ta rodando muito com ela.. daki a pouko chega nos 100 Mil rodados...
felipesaldanha
07-07-11, 10:49
Po, ate essa Yes tem um painel melhor que a ninjinha...
Bem que no embalo da 150cc podiam trazer aquela 250cc 2c :G
concerteza tavaquerendo trocar a tw e estava esperando que a suzuki anunciasse alguma coisa sobre ela ,agora ja troquei peguei uma cb 300,,a suzuki deveria ter uma 250cc ou uma 300cc pra comcorrer om a honda e a yamaha,apesar de preferir a honda eu iria gostar de ver uma 250 da suziki rodando pela rua.........
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